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高速應(yīng)急車(chē)道被后方追尾怎么處里
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-04-13 14:09:28 350 人看過(guò)

一、高速應(yīng)急車(chē)道被后方追尾怎么處里

在高速公路匝道上,若有車(chē)輛因?yàn)榫o急情況而??坑趹?yīng)急車(chē)道,并因此引發(fā)追尾事故,那么事故的責(zé)任判定將交由交警部門(mén)負(fù)責(zé)。

最終的責(zé)任歸屬以交警部門(mén)出具的正式事故認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

具體包括以下三個(gè)方面:

1.若是由于一方當(dāng)事人的過(guò)失或錯(cuò)誤導(dǎo)致了本次道路交通事故,那么該當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任;

2.如涉及到兩方及以上的當(dāng)事人都存在過(guò)失或錯(cuò)誤,導(dǎo)致了本次道路交通事故的發(fā)生,則需依據(jù)他們各自的行為對(duì)于事故發(fā)生所起的作用及其過(guò)失的嚴(yán)重程度,來(lái)分別確定他們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的主要責(zé)任、同等責(zé)任以及次要責(zé)任;

3.如果各方當(dāng)事人均沒(méi)有導(dǎo)致本次道路交通事故的過(guò)失或錯(cuò)誤,且這是一起純粹的交通意外事故,那么各方當(dāng)事人皆無(wú)需對(duì)事故負(fù)任何責(zé)任。

但如若有一方當(dāng)事人故意制造了本次道路交通事故,那么另一方當(dāng)事人將不需要對(duì)此承擔(dān)任何責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十五條

過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則】行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò),其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

二、高速應(yīng)急車(chē)道行駛扣幾分

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛的,一次記6分。

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》附件4道路交通安全違法行為記分分值

二、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>有下列違法行為之一,一次記6分:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(二)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的;

(三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;

(四)駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;

(五)駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的;

(六)駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;

(七)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路車(chē)道內(nèi)停車(chē)的;

(八)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛的;

(九)低能見(jiàn)度氣象條件下,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定行駛的;

(十)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載超限的不可解體的物品,未按指定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的;

(十一)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品,未按指定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的;

(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的;

(十三)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的;

(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按照規(guī)定避讓校車(chē)的。

法律是一種強(qiáng)大的工具,它可以保護(hù)弱者,制約強(qiáng)者,維護(hù)社會(huì)的公正和公平。但是,法律的力量并不僅僅在于它的規(guī)定和懲罰,更在于我們每個(gè)人的理解和遵守。正如本文的標(biāo)題所提出的問(wèn)題,“高速應(yīng)急車(chē)道被后方追尾怎么處里”,我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)去學(xué)習(xí)和理解法律,去遵守法律,去維護(hù)法律的尊嚴(yán)和權(quán)威。只有這樣,我們才能真正實(shí)現(xiàn)法治社會(huì)的理想,才能真正實(shí)現(xiàn)公正和公平。

《中華人民共和國(guó)民法典》:第一章 一般規(guī)定  第一千一百六十五條 行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。\n依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò),其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

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2025年05月12日 18:40
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    一、高速倒車(chē)致后車(chē)追尾如何處罰在高速公路上倒車(chē),小車(chē)司機(jī)將被罰款200元、扣12分。交通事故責(zé)任由交警劃分,如果你的車(chē)正常行駛,并措施得當(dāng),而前邊的車(chē)突然剎車(chē),又不屬不可抗力,那么前面的車(chē)應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。車(chē)輛追尾全責(zé)屬于交通事故,根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定,您需要向?qū)Ψ疆?dāng)事人進(jìn)行賠償。同時(shí),根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生交通事故之后,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不會(huì)再對(duì)交通違法行為進(jìn)行處罰。一般情況下是不扣分的。二、發(fā)生追尾事故后如何分清雙方責(zé)任所謂汽車(chē)追尾事故責(zé)任劃分是根據(jù)當(dāng)事人雙方的應(yīng)付責(zé)任來(lái)劃分規(guī)定的,而當(dāng)事人的責(zé)任是有一定的判定依據(jù),是在一定的法律法規(guī)下來(lái)判斷的。相關(guān)追尾事故責(zé)任劃分的部分法律依據(jù)如下:1、如果肇事車(chē)輛的駕駛員并沒(méi)有執(zhí)行公務(wù)而且還沒(méi)有經(jīng)過(guò)原車(chē)主的同意,那么在追尾事故責(zé)任劃分中規(guī)定車(chē)主與駕駛員應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。如果車(chē)輛合法占有人經(jīng)過(guò)車(chē)主同意,又將車(chē)輛交給
    2023-05-13
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  • 高速上占用應(yīng)急車(chē)道有哪些處罰?
    高速上占用應(yīng)急車(chē)道的處罰為:扣駕駛證六分,同時(shí)對(duì)于駕駛?cè)颂幘婊蛘叨陨隙僭韵铝P款。根據(jù)《道路交通安全法》以及《道路交通安全違法行為記分管理辦法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛,一次記6分?!兜缆方煌ò踩ā返诰攀畻l機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰?!兜缆方煌ò踩`法行為記分管理辦法》第十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一,一次記6分:(一)駕駛校車(chē)、公路客運(yùn)汽車(chē)、旅游客運(yùn)汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十,或者駕駛7座以上載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)到百分之五十,或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)百分之五十以上未達(dá)到百分之百的;(二)駕駛校車(chē)、中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)到
    2024-05-07
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  • 前方急剎車(chē)追尾了如何處理,急剎車(chē)追尾事故處理方法
    一、前方急剎車(chē)追尾了如何處理前方急剎車(chē)追尾了的處理規(guī)則是:1.后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任;2.夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;3.前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;4.前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5.前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;6.前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。二、急剎車(chē)追尾事故處理方法急剎車(chē)追尾事故處理方法有:1.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在道路上發(fā)生追尾事故,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。2.及時(shí)搶救傷員。在道路上發(fā)生追尾事故,若未造成人身傷亡,當(dāng)事人
    2023-06-27
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  • 高速前車(chē)速度30后車(chē)追尾死亡怎么辦
    若在追尾事故中,后車(chē)司機(jī)不幸身亡,且根據(jù)查證結(jié)果顯示該次事故完全由后車(chē)負(fù)全責(zé),那么前車(chē)車(chē)主有權(quán)向其自身投保的保險(xiǎn)公司提出賠償請(qǐng)求。在此情況下,機(jī)動(dòng)車(chē)所引發(fā)的交通事故導(dǎo)致了人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),上述所有損失將由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任額度范圍之內(nèi)進(jìn)行合理賠償?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償
    2024-05-17
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  • 高速公路車(chē)減速被追尾怎么判責(zé)任
    一、高速公路車(chē)減速被追尾怎么判責(zé)任1.事故責(zé)任歸屬問(wèn)題:哪怕前車(chē)因突發(fā)狀況采取了緊急剎車(chē)措施,但從法律角度出發(fā),后車(chē)仍需對(duì)其保持必要的安全距離及安全車(chē)速,一旦發(fā)生追尾事故,后車(chē)承擔(dān)全部或主要責(zé)任。若能夠確認(rèn)真實(shí)情況下是面包車(chē)實(shí)施了緊急制動(dòng)策略,那么面包車(chē)也須承擔(dān)相應(yīng)事宜。2.一般性規(guī)定:在道路交通中,各個(gè)行車(chē)者間應(yīng)保持足以應(yīng)對(duì)各種可能情況的充足車(chē)距,以此確保后車(chē)不會(huì)緊隨前車(chē),為避免各類(lèi)意外事故預(yù)留一定的應(yīng)急空間及反應(yīng)時(shí)間。3.實(shí)際應(yīng)用方面:盡管實(shí)際路況下許多情況難以保持充足的行車(chē)距離,但為了證明追尾事故確實(shí)是由于前車(chē)突然緊急剎車(chē)導(dǎo)致而非其他原因,后車(chē)必須提供相關(guān)證據(jù)支持?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以
    2024-04-02
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  • 高速走應(yīng)急通道會(huì)怎么樣
    駕駛員在不經(jīng)授權(quán)允許的情況下擅自驅(qū)使機(jī)動(dòng)車(chē)輛駛?cè)敫咚俟飞系膽?yīng)急專(zhuān)用車(chē)道,或在該車(chē)道上實(shí)施臨時(shí)性的緊急停車(chē)操作的行為,被權(quán)威部門(mén)視為嚴(yán)重違反交通法規(guī)且尚屬非法占道行為,必須接受相應(yīng)的行政處罰。依據(jù)相關(guān)法律條款,此種違法行為可能面臨的懲罰措施包括訓(xùn)誡或者罰款,具體金額范圍為20元人民幣以上至200元人民幣以下;同時(shí),當(dāng)事人還需承擔(dān)相應(yīng)的駕駛證扣除6分的行政責(zé)任。值得一提的是,鑒于高速公路的應(yīng)急專(zhuān)用車(chē)道具有其特別的道路屬性及實(shí)際用途,僅有諸如警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)以及其他執(zhí)行特定任務(wù)的特種車(chē)輛方能在此類(lèi)車(chē)道內(nèi)行駛。《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,不得有下列行為:(一)倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē);(二)在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē);(三)騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)或者在路肩上行駛;(四)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē);(五)試車(chē)或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。
    2024-07-28
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      發(fā)生交通事故后應(yīng)及時(shí)報(bào)警,公安交通警察部門(mén)會(huì)針對(duì)該事故依法“責(zé)任認(rèn)定劃分“
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      責(zé)任等級(jí)劃分:一、輕微事故:一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故環(huán)不足1000元,非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故。二、一般事故:一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。三、重大事故:一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上,10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。四、特大事故:一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,
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      海南在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-03-22
      追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí),后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。那么,追尾怎么算責(zé)任,追尾怎么算責(zé)任,主要內(nèi)容如下: 1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;
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      寧夏在線(xiàn)咨詢(xún) 2023-09-17
      1、前車(chē)急剎導(dǎo)致的追尾,交警一般都會(huì)判定為后車(chē)全責(zé)或主責(zé),這樣判責(zé)必定會(huì)讓很多車(chē)主不服氣,覺(jué)得很不公,但法律就是這樣規(guī)定的。交通法規(guī)并沒(méi)有規(guī)定汽車(chē)不可以急剎車(chē),但卻有規(guī)定后車(chē)必須與前車(chē)保持安全距離,所以只要不是由于前車(chē)違規(guī)造成的追尾,都是后車(chē)的責(zé)任。 2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上以每小時(shí)100公里以上的速度行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)在同一車(chē)道前車(chē)距100米以上。當(dāng)