騎電瓶車過斑馬線被車撞責(zé)任占多少
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時間： 2023-03-24 21:32:56
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騎電瓶車過斑馬線被車撞責(zé)任占多少，需要根據(jù)實際情況而定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故雙方當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。按照交通規(guī)則，過斑馬線時機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速慢行，確保安全通過。
一、超速發(fā)生交通事故負(fù)什么責(zé)任
超速發(fā)生交通事故負(fù)的責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果是超速一方過錯導(dǎo)致的交通事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任；如果是雙方過錯導(dǎo)致的要根據(jù)過錯程度區(qū)分主要責(zé)任和次要責(zé)任。
二、酒駕肇事的責(zé)任有哪些？
酒駕肇事不一定全責(zé)，是否全責(zé)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為，對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門判定承擔(dān)全責(zé)的，肇事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部賠償。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第二項規(guī)定，
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
以上是對這個問題的解答。
三、電車逆行被撞屬于誰的責(zé)任
騎電動車逆行被撞，如果車輛屬于正常行駛的狀態(tài)，則電動車負(fù)事故的主要責(zé)任。事故責(zé)任的劃分是根據(jù)根據(jù)當(dāng)事人的行為，對發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過錯的嚴(yán)重程度來劃分。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
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非機(jī)動車電瓶車在斑馬線上和汽車撞了誰的責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）一方當(dāng)事人過失造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任（二）雙方或雙方以上當(dāng)事人過失發(fā)生道路交通事故時，根據(jù)其行為對事故的作用和過失的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故，另一方無責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞，偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。電瓶車撞到汽車了誰的責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過2023-08-18380人看過 -
法律綜合知識對于責(zé)任的判定，通常是依據(jù)事發(fā)時具體的事實情形以及警方在現(xiàn)場進(jìn)行的嚴(yán)謹(jǐn)勘查后所出具的交通事故認(rèn)定書，以此為基礎(chǔ)來明確區(qū)分各方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。倘若確屬小汽車方存在過失行為，則自然應(yīng)當(dāng)由小汽車方面負(fù)擔(dān)起相關(guān)的賠償責(zé)任；反之，若責(zé)任在于電動車駕駛員，則應(yīng)由其承擔(dān)相應(yīng)的賠償義務(wù)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。2024-08-09286人看過 -
法律綜合知識一、騎電動車斑馬線逆行被撞規(guī)定是什么電動車若逆向行駛而遭車輛碰撞，這可視作機(jī)動車與非機(jī)動車之間所引發(fā)的交通事故，在此情況下，電動車通常會承擔(dān)起主要或是全部的事故責(zé)任。此外，如因該事故導(dǎo)致人員傷亡或財產(chǎn)損失等情況出現(xiàn)，如機(jī)動車一方并無違法或失誤行為，則其需承擔(dān)的賠償責(zé)任不應(yīng)超過總賠償費(fèi)用的百分之十。進(jìn)一步而言，電動車逆向行使違反了道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)中對道路通行方面所做出的明確規(guī)定，將會面臨警方的警告處置以及罰款處罰金額在五元至五十元人民幣之間的嚴(yán)厲處罰?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛2024-03-25351人看過
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機(jī)動車道路交通安全法實施條例有明確規(guī)定駕駛電動車在斑馬線應(yīng)當(dāng)下車推行。一、無牌無證駕駛電動車會如何處罰駕駛沒有上牌的電動車上路，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。只持有C1駕駛證，駕駛電動車，屬于無證駕駛、準(zhǔn)駕不符，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。一次扣12分，扣分后駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學(xué)習(xí)和考試。二、斑馬線禮讓行人標(biāo)準(zhǔn)什么時候出的斑馬線禮讓行人標(biāo)準(zhǔn)是2011年《中華人民共和國道路交通安全法》修訂后規(guī)定的。斑馬線禮讓行人標(biāo)準(zhǔn)就是當(dāng)機(jī)動車前方有行人通過斑馬線或正準(zhǔn)備踏上斑馬線時，機(jī)動車應(yīng)該禮讓行人。若行人已通過前方斑馬線，車輛可以通過斑馬線。在沒有交通信號燈的斑馬線上，行人通過時應(yīng)該禮讓行人，否則就會罰款100元并記3分處理；在有交通信號燈的斑馬線上也要禮2023-02-16495人看過 -
機(jī)動車可以，斑馬線雖然說是人行橫道，但是騎電瓶車同樣也是可以過的，但是需要下車推行。根據(jù)規(guī)定駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。一、電動自行車是非機(jī)動車嗎電動自行車一般被認(rèn)定為是非機(jī)動車。但如果超過二十公里每小時的國家標(biāo)準(zhǔn)上限，很有可能被認(rèn)定為機(jī)動車?，F(xiàn)實中，很多人會私下改裝和提高電動自行車的速度，以達(dá)到提高行駛速度的目的。違反交通規(guī)則或者有關(guān)法律法規(guī)，造成一定后果的，除民事賠償外，還可以承擔(dān)刑事責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定在道路上駕駛非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)在車道右側(cè)行駛。二、機(jī)動車占用非機(jī)動車道怎樣處罰機(jī)動車占用非機(jī)動車道的，應(yīng)當(dāng)處警告或者二十元以上二百元以下罰款，同時記3分。根據(jù)規(guī)定，道路劃設(shè)專用車道的，在2023-03-21157人看過 -
機(jī)動車過斑馬線時機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速慢行確保安全。所以司機(jī)付主要責(zé)任，騎車人要付一定責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。而且摩托是不能走斑馬線的，如果是被汽車撞，要看具體道路標(biāo)識和紅綠燈情況。如果摩托在斑馬線與非機(jī)動車或行人碰撞了，摩托全責(zé)。具體的責(zé)任劃分需要由交警根據(jù)現(xiàn)場作出事故責(zé)任認(rèn)定。電瓶車逆向行駛被汽車撞是誰的責(zé)任如果你也存在違反交通規(guī)則的行為，你們雙方都負(fù)責(zé)任，交警會劃分責(zé)任，你們雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償，如果你沒有責(zé)任，正常行駛，車禍?zhǔn)怯捎陔妱榆嚹嫘袑?dǎo)致的，責(zé)任屬于電動車全責(zé)，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)百分之五的賠償責(zé)任。如果交通事故是由電動車駕駛?cè)斯室馀鲎苍斐傻?，你不需要承?dān)賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或2023-07-04206人看過 -
需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償僅僅百分之10。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。一、常見的違章行為有哪些（一）斑馬線未讓行人行人闖紅燈、違法亂穿馬路一直是交警交通管理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。但也有不少市民反映，即便在路口斑馬線按信號燈提示過馬路，仍然經(jīng)常被右轉(zhuǎn)彎汽車阻擋，難過馬路?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，機(jī)動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。違反信號燈指示通行，罰款200元，扣3分。（二）綠燈時候不走《交通安全法》的規(guī)定，當(dāng)綠燈亮后，警戒線外的車輛與行人就不能繼續(xù)停在原地不動，否則就是違法行為。也就是說車輛、行人必須嚴(yán)格服從交通信號指示，即紅綠燈的統(tǒng)一指揮，該行則行，該停則停。事實上，這種行為屬于特殊違法，沒有相應(yīng)的處罰條款也不好界定，比2023-06-23121人看過
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機(jī)動車斑馬線是專門讓行人通過的。摩托車走斑馬線屬于占用非機(jī)動車道,罰款200,扣分應(yīng)該是扣3分。駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的，扣3分;駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，扣12分。一、逆向行駛一次性扣多少分1、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。2、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的。二、高速公路上錯過路口倒車了怎么處理在高速公路上倒車、逆行，不僅要被罰款200元，還會一次記滿12分。機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的，扣留機(jī)動車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。法律依據(jù)：《道路交通安全違法行為記分分值》駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車2023-02-04455人看過 -
交通事故處理程序電動車在斑馬線被撞時的責(zé)任分配需要考慮電動車的特性以及事故雙方的過錯程度。根據(jù)交警給出的交通事故認(rèn)定書，電動車事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)分為四種情況：全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。不同責(zé)任下的具體情況包括：全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和不確定責(zé)任。電動車在斑馬線被撞時的責(zé)任分配需要考慮電動車的特性以及事故雙方的過錯程度。具體的劃分依據(jù)需參考交警給出的交通事故認(rèn)定書。然而，由于各車輛的性質(zhì)不同，因此責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)也有所差異。一、電動車的性質(zhì)認(rèn)定：電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車，其中電動自行車屬于非機(jī)動車；電動輕便摩托車和電動摩托車屬于機(jī)動車。二、電動車事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)：1、一方全責(zé)一方無責(zé)：（1）機(jī)動車與機(jī)動車之間：全責(zé)的方承擔(dān)100％賠償責(zé)任，無責(zé)方，不需要承擔(dān)賠償責(zé)任；（2）機(jī)動車與非機(jī)動車之間：機(jī)動車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100％賠償責(zé)任；機(jī)動車無責(zé)的，也要承擔(dān)不超過10％的賠2023-11-17442人看過 -
扶養(yǎng)交通法對于自行車不能騎著過斑馬線,是有明確規(guī)定的。一、喝酒后能騎自行車嗎喝酒后是否能騎自行車，要按實際情況來定。喝酒騎自行車不算違法，但醉酒騎自行車是違法行為。因為我國的法律只規(guī)定了，當(dāng)事人喝酒后，不可以在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車，而沒有規(guī)定不能騎自行車，所以醉酒騎自行車仍然是違法行為。喝酒后任何車輛最好都不要駕駛。二、逆行撞逆行的自行車責(zé)任如何劃分逆行被車撞，騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條逆行行駛的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動車，在機(jī)動車面前屬于弱勢群體，所以交警在劃分責(zé)任的時候，依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢群體的一方；通常不會判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任，機(jī)動車一方承擔(dān)次要責(zé)任。三、自行車撞人算交通事故嗎自行車撞人2023-03-3197人看過 -
機(jī)動車很多方面。比如：1、不要隨便簽署賠償協(xié)議，發(fā)生交通事故后，有的當(dāng)事人不了解案件審理程序，擔(dān)心打官司麻煩，時間長，為了息事寧人，與肇事方了簽訂賠償協(xié)議。如果不了解案件賠償程序，草率簽訂協(xié)議，會嚴(yán)重侵害您的權(quán)益，以致賠償數(shù)額較低，事后不能再行主張。2、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)及時治療，發(fā)生交通事故后，特別是受害人被送到醫(yī)院后，因肇事者不愿支付醫(yī)療費(fèi)，受害人家屬延誤治療，以等待肇事者支付醫(yī)療費(fèi)再治療。3、發(fā)生交通事故要及時掌握對方信息，交通事故發(fā)生后，要及時掌握對方信息（包括駕駛證、行駛證、交強(qiáng)險）等信息，對于外地車輛，要采取財產(chǎn)保全措施，以保障權(quán)利能力得到主張，判決能夠得到履行。騎電瓶車撞人賠償標(biāo)準(zhǔn)騎電動車撞人賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，交通事故致人身體損害的或死亡的，傷者或死者近親屬可以向?qū)Ψ剿饕r償，將其分為三類，受傷未致殘的、因傷致殘的和死亡的2023-07-22242人看過
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行人沒有走班馬線被撞的，要承擔(dān)多少責(zé)任，依據(jù)當(dāng)事人行為在交通事故中的作用和過錯嚴(yán)重程度而定?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。一、交通事故致人死亡如何賠依據(jù)規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的2023-03-23387人看過 -
交通事故處理程序一、不禮讓騎電動車過斑馬線算違章嗎?需要罰款。沒有禮讓電瓶車算違章的，駕駛機(jī)動車的駕駛員路遇非機(jī)動車騎行通過人行橫道時，法律雖然沒有規(guī)定機(jī)動車必須停車禮讓，但為確保行車安全，機(jī)動車仍需減速讓行。禮讓斑馬線主要禮讓的是行人，雖然非機(jī)動車并未列入其中，駕駛員沒有禮讓機(jī)動車的依然屬于違章行為?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》四十七條機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第五十七條駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。二、遇到交通違章糾紛找律師有什么用?1、調(diào)解找律師的好處：您很多您沒有想到的、應(yīng)得的賠償項目，律師都可以為您想到，真正做到公平、公正。律師可以幫您談判，以便在雙方同2023-06-12255人看過
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交通事故處理的程序如下： 1、立即停車、保護(hù)現(xiàn)場。 2、搶救傷員并報警處理。如果因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。 3、接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。 4、交管部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘... 更多>
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