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當出現(xiàn)十字路口直行的情況下，其需要遵守以下相關的幾個規(guī)定：在一般的道路上都設有相關的主干和支路干線，一般要遵守支線上的車輛要讓行干線上的車輛，其意思就是支線上的車輛在看似直行通過交匯的道路時，還要需要對主干線的車輛讓行，如果不遵守該道路規(guī)則，當發(fā)生交通事故的時候，那么就屬于支線車輛的全部責任；當發(fā)生交通事故的時候其結果需要以交警方的責任認定為標準。

拐彎車和直行車相撞誰的責任？

轉彎車輛與直行車輛相撞的責任，一般由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度判斷。

一、轉彎車輛與直行車輛相撞的責任認定：

1、法律規(guī)定，轉彎車輛需要讓行直行車輛，所以轉彎車輛與直行車輛相撞的，一般是由轉彎車輛全責；

2、但存在以下特殊情況的，直行車負全責：

（1）比如左轉彎的車輛已經是在轉彎過程中了，直行車由于沒注意而撞上轉彎車，應當由直行車負全責。

（2）直行車所行駛的方向前方路口有讓行的標識，但是直行車未讓行，而導致與轉彎相撞，直行車負全責。

（3）在有交通信號燈控制的十字路口，直行車闖紅燈，與按照信號燈正常左轉的車輛相撞，直行車負全責。

3、車輛行駛至無交通指示的路口時，要按照右側先行的規(guī)則，也就是說，無論右側來車是直行車還是轉彎車，都應當讓右側車輛先行。

二、轉彎和直行車輛的交通規(guī)則：

1、直行車輛在主路行駛，右轉車輛準備從輔路并入主路時，直行車輛應當先行。

2、機動車通過沒有交通信號控制、交通標志或者交通警察指揮的交叉路口時，進入交叉路口前應當停車等候，然后按照下列原則讓車輛優(yōu)先通行：

（1）直行車輛讓右邊道路的車先來；

（2）轉動機動車讓直行機動車先行；

（3）對向行駛的機動車，右轉車輛讓左轉車輛先行。

3、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：

（1）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

（2）準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動車先行；

（3）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（4）遇放行信號時，依次通過；

（5）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（6）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

（7）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

三、認定道路交通事故責任的原則：

1、當事人有違章行為。

即交通事故的當事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結果之間存在因果關系。

交通違章行為與交通事故之間有因果關系的，要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。

3、當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?，兩方負同等責任?/p>

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；（二）準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動車先行；（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號時，依次通過；（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應當遵守下列規(guī)定：（一）有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車了望，讓右方道路的來車先行；（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。