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一、逃逸后如何追究交通事故責(zé)任交通逃逸由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任。我國(guó)法律規(guī)定，當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：1．發(fā)生道路交通事故后逃逸的；2．故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。二、肇事逃逸企業(yè)的商業(yè)保險(xiǎn)是否能夠賠付肇事逃逸保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)是不賠的。對(duì)于交通肇事逃逸的行為，保險(xiǎn)公司只賠付交強(qiáng)險(xiǎn)。對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)部分，交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例沒有將交通肇事逃逸規(guī)定在交強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)事由中。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)拿庳?zé)事由包括駕駛者未取得駕駛資格或者醉酒駕駛、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。而且根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)于商業(yè)險(xiǎn)部分，

道路交通事故發(fā)生后逃逸，一般承擔(dān)全部責(zé)任。為了逃避法律責(zé)任追究，如果當(dāng)事人棄車逃逸，潛逃，如果有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，不予減輕。交通事故逃逸如何認(rèn)定？1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。構(gòu)成交通肇事罪的情形，是交通運(yùn)輸肇事后逃逸的前提條件。如果行為人的行為發(fā)生了交通事故，但情節(jié)輕微，或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、無(wú)人員傷亡、無(wú)重大財(cái)產(chǎn)損失等，則不構(gòu)成交通肇事罪。這種情況下，行為人若主觀上認(rèn)為后果嚴(yán)重，自己已構(gòu)成犯罪，為逃避法律追究而逃跑的，不應(yīng)認(rèn)定為“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”。因?yàn)樾谭▋H處罰那些具有嚴(yán)重社會(huì)危害性的行為，對(duì)于客觀上未造成嚴(yán)重的社會(huì)危害或威脅的行為，不宜以刑法的方法定罪處罰。2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，

一、車禍肇事逃逸應(yīng)該如何索賠發(fā)生交通事故后，肇事車輛逃逸的，一般由道路交通事故社會(huì)救助基金對(duì)受害人先行墊付相關(guān)搶救費(fèi)用，再向事故責(zé)任人追償?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十四條國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金(以下簡(jiǎn)稱救助基金)。有下列情形之一時(shí)，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：（一）搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的；（二）肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；（三）機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。二、交通肇事逃逸的認(rèn)定在理論上，認(rèn)定交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是有離開現(xiàn)場(chǎng)的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。實(shí)踐中，交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后，為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任，離開事故現(xiàn)場(chǎng)，沒有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的

一、交通事故責(zé)任劃定后逃逸會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸嗎交通事故逃逸行為是當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后出于逃避法律責(zé)任、避免受到受害人家屬毆打、恐慌等主觀心理而駕車或棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)，逃逸行為客觀上表現(xiàn)為事故發(fā)生后駕車或棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)，主觀上表現(xiàn)為逃避法律追究、避免受到攻擊、恐慌等心態(tài)，逃逸行為的主客觀內(nèi)容與事故責(zé)任認(rèn)定的主客觀內(nèi)容完全不同，是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的行為構(gòu)成，分屬于兩個(gè)不同的時(shí)段?？傊右菔鞘鹿拾l(fā)生后行為人對(duì)法律追究和法定救助義務(wù)的逃避，是逃逸行為人對(duì)事故處理的態(tài)度，而非對(duì)事故發(fā)生的態(tài)度，是一種事后行為。而事故認(rèn)定原則的主客觀要件是針對(duì)事故發(fā)生時(shí)的客觀行為作用和對(duì)事故發(fā)生的主觀心態(tài)，并未涉及對(duì)事故發(fā)生后逃逸行為的法律界定。交通事故當(dāng)事人對(duì)事故的發(fā)生只能基于過(guò)失主觀心態(tài)和過(guò)失行為，而逃逸行為都是事后故意心理支配下的故意行為，以事后行為作為認(rèn)定行為人在事故發(fā)生時(shí)的過(guò)錯(cuò)程度，顯然與法理不符。二、交通事故逃逸相

發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、肇事逃逸怎么認(rèn)定責(zé)任如果發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人有逃逸的行為，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《中華人民共和國(guó)道路交

一、交通事故責(zé)任認(rèn)定交通事故責(zé)任認(rèn)定如何起訴？交通事故認(rèn)定書交通事故認(rèn)定書是作為處理交通事故的證據(jù)，不是行政行為，不能申請(qǐng)行政復(fù)議，也不能提起行政訴訟訴訟。如果當(dāng)事人對(duì)于公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出的無(wú)法認(rèn)定交通事故責(zé)任交通事故責(zé)任的認(rèn)定書不服，應(yīng)該在收到之日起三天內(nèi)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。如果上級(jí)交警部門維持《道路交通事故認(rèn)定書道路交通事故認(rèn)定書》，當(dāng)事人仍然不服，可以在法院訴訟過(guò)程中提出異議。即是通過(guò)向法院訴訟，在訴訟過(guò)程中，向法庭提出自己對(duì)事故認(rèn)定書有異議，通過(guò)取證、舉證和質(zhì)證，并闡明理由，盡力推翻同處于證據(jù)地位的《道路交通事故認(rèn)定書》，請(qǐng)法庭對(duì)其進(jìn)行審查，由法庭對(duì)交通事故認(rèn)定交通事故認(rèn)定予以質(zhì)證后決定是否采。二、交通逃逸如何認(rèn)定交通事故責(zé)任1、事故因當(dāng)事人逃逸，而無(wú)法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任的場(chǎng)合，無(wú)論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任。2、事故一方當(dāng)事人逃逸

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人?！兜缆钒踩▽?shí)施條例》第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制

該段內(nèi)容講述了交通事故中車主責(zé)任認(rèn)定的規(guī)定。根據(jù)規(guī)定,如果交通事故是由于一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,那么該當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。如果交通事故是由兩方或兩方以上當(dāng)事人共同過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,那么根據(jù)他們各自的行為對(duì)事故發(fā)生的作用,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。如果交通事故中各方均無(wú)過(guò)錯(cuò),或者雖然存在過(guò)錯(cuò),但屬于交通意外事故,那么各方均無(wú)責(zé)任。在交通事故中,對(duì)于車主的責(zé)任認(rèn)定,可以參考以下規(guī)定:1.如果交通事故是由于一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,那么該當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。2.如果交通事故是由兩方或兩方以上當(dāng)事人共同過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,那么根據(jù)他們各自的行為對(duì)事故發(fā)生的作用,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。3.如果交通事故中各方均無(wú)過(guò)錯(cuò),或者雖然存在過(guò)錯(cuò),但屬于交通意外事故,那么各方均無(wú)責(zé)任。 交 通 事 故 過(guò) 錯(cuò) 認(rèn) 定 原 則交通事故過(guò)錯(cuò)認(rèn)定原則是交通事故處理中的一項(xiàng)重要原則，它對(duì)于確定交通事故責(zé)任具

駕駛機(jī)動(dòng)車造成輕微交通事故不構(gòu)成犯罪，但有逃逸行為的：1、由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，處二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留；2、但造成一人重傷以上的，涉嫌交通肇事罪，有逃逸行為的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、醉駕后交通事故的處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么一、首先，根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。再則，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于嚴(yán)格依法處理道路交通肇事案件的通知》的有關(guān)規(guī)定：依照《刑法》第113條的規(guī)定應(yīng)當(dāng)追究其刑事責(zé)任的。(一)具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：造成死亡一人或重傷三人

根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi),交通事故責(zé)任認(rèn)定書可以制作出來(lái)。如果對(duì)方逃逸,則不能出具責(zé)任認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)，交通事故責(zé)任認(rèn)定書可以制作出來(lái)。如果對(duì)方逃逸，則不能出具責(zé)任認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。 對(duì)方逃逸，交通事故責(zé)任認(rèn)定書怎么辦理？根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，如果機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中沒有過(guò)錯(cuò)，則承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)，則承擔(dān)不超過(guò)20%的賠償責(zé)任。同時(shí)，《道路交通安全法》第七十六條也明確規(guī)定了交通事故的逃逸處理方式。根據(jù)上述法律規(guī)定，如果對(duì)方逃逸

車輛交通事故肇事逃逸的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；此外肇事逃逸屬于不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的情況，需要更妥當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)現(xiàn)場(chǎng)。因此，遇到車輛肇事逃逸事故，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間報(bào)告交通警察和有關(guān)部門；事故現(xiàn)場(chǎng)的目擊者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向交通警察和公安機(jī)關(guān)舉報(bào)，提供有效的破案信息。發(fā)生輕微交通事故逃逸怎么處理《道路交通安全法》第九十九條發(fā)生輕微交通事故逃逸處理，即有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：1、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；2、將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；3、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；4、機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；5、強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；6、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；7、故意

一、機(jī)動(dòng)車交通事故逃逸賠償嗎發(fā)生交通肇事逃逸的，不影響受害人獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，由交通管理部門對(duì)逃逸者者查緝，一般由逃逸者賠償?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案，并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)查緝預(yù)案，布置警力堵截，并通過(guò)全國(guó)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)查緝?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千二百零八條【機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的法律適用】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。第一千二百一十三條【交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商

一、交通事故責(zé)任認(rèn)定書跟肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定書的區(qū)別1、區(qū)別很大。在于主觀上有沒有逃避責(zé)任的目的，其主觀目的從客觀行來(lái)界定。2、逃逸，其主觀目的是為了逃避事故責(zé)任，而離開現(xiàn)場(chǎng)。要承擔(dān)全部責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。3、逃離，主觀上沒有逃避事故責(zé)任的想法，但因其他原因離開現(xiàn)場(chǎng)。例如害怕被毆打而離開現(xiàn)場(chǎng)向公安機(jī)關(guān)投案。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容交通事故責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容應(yīng)具備下列基本信息：1、道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；2、道路交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)；3、道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析；4、當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因；5、作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日

一、交通肇事逃逸可以協(xié)商嗎交通肇事逃逸可以協(xié)商，雙方當(dāng)事人在協(xié)商一致的情況之下，實(shí)際上是可以關(guān)于賠償方面的問(wèn)題協(xié)商。造成犯罪的不能協(xié)商私了。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。《刑法》規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。有兩種情況：1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃