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一、交通事故車被撞了掉價(jià)值了誰賠償

需要確定事故當(dāng)事人的責(zé)任，根據(jù)責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的賠償比例，因此在這種情況下，并不是完全就由肇事的一方承擔(dān)車輛貶值損失賠償。若被撞的車輛的車主對(duì)事故發(fā)生也有責(zé)任的話，那么可以適當(dāng)?shù)臏p輕肇事者的賠償責(zé)任。

在國外，保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)肇事車主的這筆貶值費(fèi)。對(duì)于貶值費(fèi)，肇事車主不能在支付賠償金后再向保險(xiǎn)公司追償。目前，在保險(xiǎn)公司名目繁多的各項(xiàng)保險(xiǎn)險(xiǎn)種里，并不包括車輛減值損失這項(xiàng)險(xiǎn)保險(xiǎn)的基本原則是補(bǔ)償，它保護(hù)車輛的合理修復(fù)和正常的使用，而不是賠償汽車發(fā)生的所有損失。貶值損失應(yīng)該屬于保險(xiǎn)公司責(zé)任免責(zé)部分。

車主上法院索要貶值費(fèi)，可請(qǐng)求法院委托專業(yè)價(jià)格認(rèn)證部門對(duì)該車的貶值費(fèi)進(jìn)行鑒定，要求法院對(duì)該車的損失做出認(rèn)定并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

《民法典》

第一千二百一十三條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

二、車輛買賣不過戶肇事責(zé)任誰來賠

機(jī)動(dòng)車出賣后，應(yīng)當(dāng)前往車管所辦理變更車主，即所有權(quán)人的登記，不過現(xiàn)實(shí)中有些車輛買賣并沒有辦理變更登記，甚至多次轉(zhuǎn)手仍沒有辦理過戶手續(xù)也也不缺人在。這類車輛發(fā)生交通事故后，如果肇事司機(jī)及新車主能夠承擔(dān)賠償責(zé)任的，尚沒有大問題，一旦這些人無力承擔(dān)巨額賠償?shù)臅r(shí)候，就會(huì)涉及原車主。受害人要求機(jī)動(dòng)車行駛證上登記的原車主承擔(dān)墊付責(zé)任或連帶責(zé)任的，將原車主列為共同被告。

如果車輛發(fā)生交通事故，肇事司機(jī)和車主成為連帶賠償義務(wù)人，車輛出賣交易后沒有過戶，實(shí)際出現(xiàn)了法律形式上的車主和事實(shí)上的車主，登記車主是否也要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任呢，目前尚有爭議。

三、交通事故車輛貶值損失怎么計(jì)算

車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況：

1、車況：車輛是否撞過（車架受損就不值錢了）；是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好；油耗是否正常；外觀的新舊程度；

2、時(shí)間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時(shí)間；車輛行駛的公里數(shù)多少。

3、費(fèi)用：保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全；有無違章罰款等。

4、車價(jià)：現(xiàn)在同一款車的價(jià)格。

5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右；以后每年2%-5%左右（以當(dāng)年同一款車的價(jià)格）。