公交加速撞轎車(chē),開(kāi)車(chē)故意撞人屬于交通事故嗎
來(lái)源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-06-13 17:28:50
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【事件經(jīng)過(guò)】
5月13日晚上7點(diǎn)多，在山東省青州市云門(mén)山路發(fā)生一起班線公交加速撞轎車(chē)的事件。網(wǎng)友錄制的公交加速撞轎車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，一輛公交車(chē)在路面上多次頂撞前方一輛白色私家車(chē)后，突然加速頂著轎車(chē)前行幾百米沖斷護(hù)欄后才停下，轎車(chē)司機(jī)跳車(chē)逃跑，沒(méi)想到公交車(chē)又調(diào)轉(zhuǎn)方向，朝著轎車(chē)司機(jī)逃跑的方向撞去。轎車(chē)司機(jī)躲避不及，腿部被壓在公交車(chē)下，發(fā)出慘烈叫聲。
“當(dāng)天晚上7點(diǎn)多我正好路過(guò)，突然聽(tīng)到一陣撞擊聲，尋著聲音望去，發(fā)現(xiàn)是一輛黃色公交車(chē)撞上了前面一輛白色轎車(chē)?！蹦繐羰忻裾f(shuō)，兩車(chē)都是由南往北行駛，當(dāng)時(shí)以為只是普通的追尾事故，可沒(méi)想到本來(lái)兩車(chē)都已經(jīng)停下了，公交車(chē)又突然啟動(dòng)，再次撞擊前方白色轎車(chē)，這樣的情況接連發(fā)生了七八次，周?chē)^(guò)路者才發(fā)現(xiàn)情況異常?？蛇€沒(méi)等大家反應(yīng)過(guò)來(lái)，公交車(chē)又突然啟動(dòng)，頂著前方白色轎車(chē)持續(xù)前行，從路面東側(cè)沖到西側(cè)，直到撞到路邊一棵大樹(shù)后才停下。
【法律解讀】
按相關(guān)的法律規(guī)定，有可能涉嫌故意殺人刑事犯罪，故意傷害刑事犯罪或者以危險(xiǎn)方法危害公共安全刑事犯罪。
相關(guān)法律規(guī)定：《中華人民共和國(guó)刑法》
第二百三十二條故意殺人的，處死刑、無(wú)期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節(jié)較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。
第二百三十四條故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。
犯前款罪，致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴(yán)重殘疾的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。
第一百一十四條放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險(xiǎn)方法危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
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機(jī)動(dòng)車(chē)一、地下車(chē)庫(kù)兩車(chē)相撞是否屬于交通事故依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，如果是在公共停車(chē)場(chǎng)發(fā)生撞車(chē)事故的，公共停車(chē)場(chǎng)是屬于公路的范圍，所以是屬于交通事故?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語(yǔ)的含義：(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。(二)“車(chē)輛”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。(三)“機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。(四)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。(五)“交通事故”，是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。二、高速事故致人死亡要賠償哪些為加快公路運(yùn)輸?shù)乃俣龋?/div>2023-05-1896人看過(guò)
交通事故認(rèn)定書(shū)汽車(chē)在小區(qū)內(nèi)的道路上撞人是否屬于交通事故需要具體情況具體分析，在實(shí)際生活中，應(yīng)當(dāng)區(qū)分封閉住宅小區(qū)和非封閉管理的小區(qū)。如果是封閉式小區(qū)，不屬于交通事故。如果當(dāng)事人居住的是非封閉住宅小區(qū)，《道路交通安全法》中規(guī)定“雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所”，即屬于道路的范疇，符合此種情形的非封閉住宅小區(qū)內(nèi)發(fā)生的車(chē)輛碰撞屬于交通事故。在小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故如何處理在小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的處理方法如下：1、事故后果不嚴(yán)重的，可自行協(xié)商解決，雙方自行簽署賠償協(xié)議書(shū)，最好找個(gè)保安或物業(yè)人員作為證人，再憑雙方記錄和證人的證詞到保險(xiǎn)公司理賠；2、打電話報(bào)警，讓交警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理并開(kāi)具《事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，根據(jù)認(rèn)定書(shū)劃分賠償責(zé)任。交通事故傷殘鑒定流程如下：1、在受害人住院治療終結(jié)之后，準(zhǔn)備道路交通事故認(rèn)定書(shū)、傷情鑒定申請(qǐng)書(shū)、住院治療的過(guò)程記錄以及個(gè)人身份證明等材料；2、2023-08-14327人看過(guò)
鑒定結(jié)論本文介紹了處理轎車(chē)事故的具體步驟。首先，在發(fā)生事故后，應(yīng)立即將車(chē)輛駛?cè)氚踩珔^(qū)域，并通知交警部門(mén)和保險(xiǎn)公司。接著，雙方進(jìn)行賠償協(xié)議的協(xié)商。如果協(xié)議協(xié)商不成，則由交警部門(mén)進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。最后，根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果進(jìn)行賠償。以下是轎車(chē)的處理方法:1.將車(chē)輛駛?cè)氚踩珔^(qū)域,并立即通知交警部門(mén)和保險(xiǎn)公司;2.雙方進(jìn)行賠償協(xié)議的協(xié)商;3.如果協(xié)議協(xié)商不成,則由交警部門(mén)進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定;4.根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果進(jìn)行賠償。 轎 車(chē) 被 撞 后 如 何 處 理 ？根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十五條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，并在發(fā)生地點(diǎn)等待交通管理部門(mén)到場(chǎng)處理。如果當(dāng)事人對(duì)交通事故的損失或者賠償有爭(zhēng)議，可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起訴訟。對(duì)于轎車(chē)被撞后的處理，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)首先確保自身安全，盡快離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并通知保險(xiǎn)公司或者相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。根據(jù)《中2023-09-02198人看過(guò)
第三者《關(guān)于修訂道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》規(guī)定，道路交通事故分為四個(gè)等級(jí)：輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。輕微事故：交通事故死亡2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足一千元，非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足二百元。一般事故：一次造成重傷一至二人，或者輕傷三人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足三千元。重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失三千元以上不足六萬(wàn)元。特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人，同時(shí)重傷八以上，或者死亡二人，同時(shí)重傷五人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失六萬(wàn)元以上。一、交通事故賠償有誰(shuí)賠償根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的2023-03-30411人看過(guò)-
意外傷害保險(xiǎn)道路交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身?yè)p害或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。其中過(guò)錯(cuò)主要是指過(guò)失而非故意，意外主要是指非因過(guò)失或故意，而是由于不能預(yù)見(jiàn)的原因引起的情形。但日常交通事故通常是由非意外原因引起的，即可以根據(jù)過(guò)錯(cuò)分擔(dān)責(zé)任的事件。《道路交通安全法》第五章交通事故處理也沒(méi)有規(guī)定事故造成的交通事故處理。第七十六條如下：機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足部分應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，有過(guò)錯(cuò)的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、行人無(wú)過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)2023-08-18398人看過(guò) -
昨晚11點(diǎn)左右，在成南高速成都往南充(微博)方向進(jìn)入成德南高速入口處，一輛貨車(chē)追尾了一輛正準(zhǔn)備變道的銀色轎車(chē)，造成2人被困轎車(chē)車(chē)內(nèi)。成都市消防九中隊(duì)接警后立即出動(dòng)1臺(tái)搶險(xiǎn)車(chē)6名消防官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)，救出了被困駕駛員。消防人員在車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛銀色小轎車(chē)一頭撞上了入口處的護(hù)欄，轎車(chē)車(chē)頭已嚴(yán)重變形，車(chē)上有2人，副駕駛座的乘客頭部受傷，小轎車(chē)駕駛員被牢牢地夾在了車(chē)中。消防人員先救出了副駕駛上的乘客，再利用液壓擴(kuò)張器才將該轎車(chē)司機(jī)救出，并立即將2人送往醫(yī)院醫(yī)治。目前，這輛被追尾的銀色轎車(chē)已經(jīng)報(bào)廢，但幸運(yùn)的是車(chē)上2人均只受了一點(diǎn)皮外傷。這起交通事故的具體情況還在調(diào)查當(dāng)中。2023-06-08278人看過(guò) -
開(kāi)車(chē)發(fā)生交通事故撞死人是否要坐牢，關(guān)鍵在于交警對(duì)事故的認(rèn)定。如果交通事故認(rèn)定責(zé)任書(shū)認(rèn)定駕車(chē)人負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，就構(gòu)成交通肇事罪，是要追究刑事責(zé)任坐牢的。根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí)（量刑檔次）：犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑（判到15年的占少數(shù)）。1．違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以交通肇事罪上2023-02-2569人看過(guò) -
扶養(yǎng)一、出過(guò)交通事故撞死人的車(chē)還能開(kāi)嗎是還可以開(kāi)的。1、交通事故中駕駛員無(wú)責(zé)任或承擔(dān)百分之五十以下次要責(zé)任時(shí)，對(duì)駕照影響不大，處理完可以繼續(xù)開(kāi)。2、駕駛員承擔(dān)百分之五十及以上責(zé)任時(shí)，吊銷(xiāo)原有駕照，處理完不能開(kāi)車(chē)。二、交通事故致死司機(jī)要坐牢嗎車(chē)禍致人死亡司機(jī)要坐牢。交通事故撞死人承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，就要被追究交通肇事罪的刑事責(zé)任。若行為人對(duì)受害人進(jìn)行了積極的賠償，可以酌情從輕處罰。在一定情況下，例如沒(méi)有其他加重情節(jié)，認(rèn)罪態(tài)度良好，偶犯，初犯，法院可能判處緩刑，在這種情況下，可以不用坐牢。但是如果情節(jié)嚴(yán)重，有從重情節(jié)，即使積極賠償，也要判處有期徒刑。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡2023-05-03428人看過(guò)
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刑事強(qiáng)制措施一般的交通事故是不需要拘留的，如果司機(jī)有無(wú)證駕駛等情形的，可能會(huì)被行政拘留。如果司機(jī)有危險(xiǎn)駕駛或者構(gòu)成交通肇事的，可能會(huì)被刑事拘留。對(duì)道路交通安全違法行為處罰包括：警告、罰款或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留。給與行政拘留的，由縣、市公安局或者相當(dāng)于縣一級(jí)的公安機(jī)關(guān)裁決。一、交警有權(quán)處理刑事案件嗎交警有行政拘留權(quán)，但是交警沒(méi)刑事拘留權(quán)。因?yàn)椤兜缆方煌ò踩ā分幸?guī)定的拘留是行政拘留，是針對(duì)交通違法行為作出的，并且交警不可以當(dāng)場(chǎng)作出，應(yīng)由縣、市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級(jí)的公安機(jī)關(guān)裁決。刑事拘留是涉嫌犯罪后的刑事強(qiáng)制措施，由刑事警察負(fù)責(zé)。如在交通行為涉嫌犯罪，也是由刑事警察處理。二、酒駕的處罰標(biāo)準(zhǔn)(《刑法》修正案九)中專門(mén)針對(duì)酒駕司機(jī)在《刑法》一百三十三條【交通肇事罪】中增加一條【危險(xiǎn)駕駛罪】的酒駕處罰。根據(jù)《道路交通安全法》第九十一條，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上2023-03-06235人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)兩個(gè)車(chē)沒(méi)有相撞是否屬于交通事故，需根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。即使沒(méi)有與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞，如果造成了相關(guān)人員或財(cái)產(chǎn)損失（如車(chē)上人員或財(cái)產(chǎn)損失），就屬于交通事故，根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果無(wú)因果關(guān)系，則不負(fù)事故責(zé)任。兩貨車(chē)相撞交通事故造成6輛貨柜車(chē)起火據(jù)汕尾消防介紹，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，消防人員發(fā)現(xiàn)平江飯店門(mén)口G324國(guó)道兩側(cè)共有6輛大貨車(chē)發(fā)生火災(zāi)，濃煙滾滾、火光沖天，火勢(shì)向周邊的民房、飯店、農(nóng)田蔓延。詢問(wèn)知情人了解到，發(fā)現(xiàn)肇事司機(jī)已被送往醫(yī)院，6輛著火貨車(chē)中1輛為空車(chē)，其余5輛分別載有化油器清洗劑、陶瓷、塑料原料、可口可樂(lè)瓶蓋、飼料等物品。據(jù)公安交警部門(mén)相關(guān)人員介紹，在接報(bào)后，汕尾消防支隊(duì)先后調(diào)集了6輛消防車(chē)共40多名官兵和地方消防隊(duì)員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。經(jīng)過(guò)8個(gè)多小時(shí)作業(yè)，事故基本處理完畢，明火被撲滅。至截稿時(shí)，這起事故發(fā)生的具體原因仍在調(diào)查中。2023-07-19272人看過(guò) -
交通事故認(rèn)定書(shū)按新《交通法》規(guī)定：對(duì)交通事故的定義更加明確，車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件均屬交通事故。因此，在小區(qū)里撞到人屬于交通事故。其中的道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。所以，無(wú)論是發(fā)生在公共道路上的事故還是發(fā)生在院子內(nèi)道路、廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)、鄉(xiāng)間小路的事故，交警需參照《交通法》來(lái)處理。一、交通事故的處理流程（一）當(dāng)事人自行對(duì)交通事故的處理對(duì)下列交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。1、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的。2、非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，基本事實(shí)及成因清楚的。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，填寫(xiě)道路交通事故損害賠償協(xié)議書(shū)，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書(shū)內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證2023-03-15421人看過(guò) -
扶養(yǎng)小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)是比較封閉的生活區(qū)域，一般是不允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的，所以在小區(qū)范圍內(nèi)被車(chē)輛撞傷不能構(gòu)成交通事故。三、交通事故傷者要出院了需要通過(guò)交警隊(duì)嗎交通事故傷者出院無(wú)需通過(guò)交警隊(duì)。交通事故賠償一般包括以下項(xiàng)目：1、受害人受傷未致殘的，醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。2、受害人因傷致殘的，醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，精神損害賠償金以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等。交通事故，是指車(chē)輛在道路上的行駛途中因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：1、必須是車(chē)輛造成的，車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有車(chē)輛就不能構(gòu)成交通事故，行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；2、是在道路上發(fā)生的，道路是指公路、2023-03-04311人看過(guò)
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（一）公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。（二）省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。（三）發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。兩車(chē)相撞交通事故事故責(zé)任怎么劃分兩車(chē)相撞交通事故事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)：2023-08-05398人看過(guò) -
第三者依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，發(fā)生交通事故后產(chǎn)生民事糾紛的，民事糾紛一般是由當(dāng)事人協(xié)商解決的，協(xié)商不成的可以申請(qǐng)調(diào)解，調(diào)解不成可向法院起訴?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第八十四條當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭(zhēng)議：（一）申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解（二）申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解（三）向人民法院提起民事訴訟。第八十五條當(dāng)事人申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解，達(dá)成調(diào)解協(xié)議后，雙方當(dāng)事人認(rèn)為有必要的，可以根據(jù)《中華人民共和國(guó)人民調(diào)解法》共同向人民法院申請(qǐng)司法確認(rèn)。當(dāng)事人申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調(diào)解委員會(huì)作出終止調(diào)解之日起三日內(nèi)，一致書(shū)面申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行調(diào)解。一、開(kāi)車(chē)撞到人之后的處理流程（一）立即停車(chē)。發(fā)生交通事故后，車(chē)輛必須立即停車(chē)。停車(chē)后按規(guī)定拉緊手制動(dòng)，切斷電源，開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào)燈，如夜間事故還需開(kāi)示寬燈、尾燈。在高速公2023-03-17386人看過(guò)
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刑事犯罪是指一切危害國(guó)家主權(quán)，顛覆人民民主專政的政權(quán)和推翻社會(huì)主義制度，破壞社會(huì)秩序，侵犯國(guó)有財(cái)產(chǎn)或勞動(dòng)群眾集體財(cái)產(chǎn)，侵犯公民私人所有的財(cái)產(chǎn)，侵犯公民的人身權(quán)利、民主權(quán)利和其他權(quán)利，以及其他危害社會(huì)的行為。... 更多>
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