左轉(zhuǎn)車道直行發(fā)生事故誰負(fù)責(zé)
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2024-07-19 03:35:55
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一、左轉(zhuǎn)車道直行發(fā)生事故誰負(fù)責(zé)在機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)與直行相撞這樣的情況下，應(yīng)當(dāng)由公安交通管理部門依照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行責(zé)任劃分。具體而言，機(jī)動(dòng)車如果發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，其理應(yīng)先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)給予相應(yīng)的賠償。若賠償金額尚存在不足，則應(yīng)該由機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的肇事方承擔(dān)賠償責(zé)任。
同時(shí)，如果兩輛或者多輛機(jī)動(dòng)車均對該事故負(fù)有責(zé)任，那么就需要根據(jù)每一方的過錯(cuò)程度，按照各自所犯錯(cuò)誤的比例獨(dú)自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
《道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
二、左轉(zhuǎn)車道直行了怎么辦當(dāng)車輛在設(shè)有左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)流標(biāo)志卻又直行的行車道上行駛時(shí)，通常將會面臨執(zhí)行罰款200元并扣除駕駛證分?jǐn)?shù)三分之一的處罰。此種行為構(gòu)成了機(jī)動(dòng)車駕駛員違反道路交通安全法律及相關(guān)法規(guī)中所指明的道路通行規(guī)定的情況，按照規(guī)定，對違法者將給予警告或由其支付最高達(dá)200元（但不得超過）的罰金作為懲罰。
值得注意的是，機(jī)動(dòng)車需要通過實(shí)施交通信號燈管理的十字路口，必須依照導(dǎo)向車道的指示疏通，從而以正確的方式進(jìn)入導(dǎo)向車道。因此，左轉(zhuǎn)道直行屬于一種典型的未按照規(guī)定車道行駛的行為。
《道路交通安全法》第九十條
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
機(jī)動(dòng)車在路口左轉(zhuǎn)彎過程中與直行車輛發(fā)生碰撞的情況下，其責(zé)任劃分應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)法規(guī)由負(fù)責(zé)該地區(qū)道路交通安全監(jiān)管的公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以明確認(rèn)定。倘若此事故導(dǎo)致了人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果，則首先應(yīng)由保險(xiǎn)公司依據(jù)現(xiàn)行政策規(guī)定，在其所提供的強(qiáng)制性第三者責(zé)任保險(xiǎn)的最高賠付額度范圍內(nèi)進(jìn)行賠償；若仍存在賠償缺口，則由肇事方按照其在事故中所負(fù)有的責(zé)任比例進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)充賠償。當(dāng)涉及到多輛汽車均對事故負(fù)有責(zé)任時(shí)，各當(dāng)事方需根據(jù)各自在事故中的過失程度，按照相應(yīng)的比例分擔(dān)賠償責(zé)任。
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根據(jù)交通事故責(zé)任劃分的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來進(jìn)行劃分。如果雙方都存在違反交通規(guī)則的行為,雙方都需要負(fù)責(zé)任,由交警劃分責(zé)任,雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償。一般來說,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車需要讓直行的車輛、行人先行。如果你沒有違反法律規(guī)定,已經(jīng)正常左轉(zhuǎn)行駛了,車禍?zhǔn)怯捎趯Ψ街毙袑?dǎo)致的,你就是無責(zé)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來進(jìn)行劃分。如果雙方都存在違反交通規(guī)則的行為，雙方都需要負(fù)責(zé)任，由交警劃分責(zé)任，雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償。一般來說，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車需要讓直行的車輛、行人先行。如果你沒有違反法律規(guī)定，已經(jīng)正常左轉(zhuǎn)行駛了，車禍?zhǔn)怯捎趯Ψ街毙袑?dǎo)致的，你就是無責(zé)。 左轉(zhuǎn)車撞直行車的責(zé)任歸屬左轉(zhuǎn)車撞直行車的責(zé)任歸屬是一個(gè)涉及交通事故責(zé)任劃分的問題。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生交通事故2023-08-27490人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定算違章的。四車道兩條左轉(zhuǎn)彎道走從左向右第二條道直行算違章，屬于不按導(dǎo)向車道行駛。《交通安全實(shí)施條例》第五十條規(guī)定：劃導(dǎo)向車道路口按所需行進(jìn)向駛?cè)雽?dǎo)向車道，如有違反，根據(jù)交通規(guī)定該交通違行處100元處罰、扣2分。 不按導(dǎo)向車道行駛的違法行為主要有三種：1、直行時(shí)借道左轉(zhuǎn)彎車道。2、左轉(zhuǎn)彎時(shí)借道直行車道。3、在左轉(zhuǎn)彎和直行車道隨意右轉(zhuǎn)彎。擴(kuò)展資料根據(jù)公安部123號令《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：1、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的。2、駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的。3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的。直行道紅燈左轉(zhuǎn)彎綠燈，在直行道左轉(zhuǎn)屬于不按規(guī)定行車，一次記2分。如果左轉(zhuǎn)彎車道和直行車道在同一車道是沒有關(guān)系的。但如果前方道路信號燈是車輛左轉(zhuǎn)彎信號燈綠燈亮，直行信號燈為紅色，直行算違章，違反“機(jī)動(dòng)車2023-03-20462人看過 -
第一小車責(zé)任大：兩臺車輛是對向行駛的狀況，小車左轉(zhuǎn)彎，摩托車撞了小車的右側(cè)車門；或者小車與摩托車在同方向兩條車道上行駛，摩托車撞了小車的左側(cè)車門，小車責(zé)任大。原因：1．根據(jù)交通法的規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；2．在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的激動(dòng)的概念車的正常行駛。第二摩托車責(zé)任大：兩臺機(jī)動(dòng)車是同方向行駛狀態(tài)，在小車左轉(zhuǎn)彎時(shí)摩托車超車，摩托車責(zé)任大。原因：根據(jù)交通法的規(guī)定，前車再左轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車的，后車不得超車?！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以適用簡易程序處理以下道路交通事故，但有交通肇事、危險(xiǎn)駕駛犯罪嫌疑的除外：（一）財(cái)產(chǎn)損失事故；（二）受傷當(dāng)事人傷勢輕微，各方當(dāng)事人一致同意適用簡易程序處理的傷人事故。適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。直行電動(dòng)車和左轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車相撞責(zé)任判別直行電動(dòng)車和左轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車相撞責(zé)2023-07-05480人看過 -
一、左轉(zhuǎn)車輛已經(jīng)轉(zhuǎn)過道路中線被直行車撞誰的責(zé)任當(dāng)直行車輛與轉(zhuǎn)彎車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，誰應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任需依據(jù)交管部門的責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行決定。普通的原則是轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該為直行車輛提供優(yōu)先通行權(quán)，但在某些特殊場景下，責(zé)任的歸屬可能會有所不同，具體如下幾種常見情況：第一種情況是左轉(zhuǎn)彎的車輛已處于轉(zhuǎn)彎動(dòng)作之中，而直行車輛因?yàn)槭韬龃笠馕茨芰粜?，從而撞上正在轉(zhuǎn)彎中的左轉(zhuǎn)彎車輛，在此情況下，直行車輛應(yīng)當(dāng)對此次撞擊事件承擔(dān)起全部責(zé)任；第二種情景是直行車輛正在朝著前方路口行駛，然而該路口設(shè)有明顯的讓行標(biāo)志，如果直行車輛并未給予讓行，反而是直接與其轉(zhuǎn)向前的車輛發(fā)生碰擦事故，那么直行車輛將被認(rèn)定為全責(zé)方；第三種理據(jù)涉及到有交通信號燈控制的交叉路口，若直行車輛違反交通法規(guī)闖過紅燈，以致與正按照信號燈指示正常左轉(zhuǎn)的車輛產(chǎn)生碰撞事故，則直行車輛需要承擔(dān)全責(zé)；最后一種情況主要集中于無交通指揮設(shè)施的路口，按照常規(guī)的駕駛規(guī)則，即右2024-07-26114人看過
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機(jī)動(dòng)車在綠燈左轉(zhuǎn)和直行車輛相撞的情況下,雙方都有一定的責(zé)任。然而,由于轉(zhuǎn)彎車輛沒有讓直行車輛先行,因此轉(zhuǎn)彎車輛通常被認(rèn)為承擔(dān)更大的責(zé)任。特別是在雙方都是綠燈的情況下,轉(zhuǎn)彎車輛需要承擔(dān)讓直行車輛先行的責(zé)任。如果直行車輛有違法行為,那么直行車輛就是次要責(zé)任,轉(zhuǎn)彎車輛是主要責(zé)任。但如果直行車輛沒有責(zé)任,那么轉(zhuǎn)彎車輛就要承擔(dān)全責(zé)。盡管如此,轉(zhuǎn)彎車輛至少是主要責(zé)任。在綠燈左轉(zhuǎn)和直行車輛相撞的情況下,通常雙方都有一定的責(zé)任,但左轉(zhuǎn)車輛的責(zé)任較大。因?yàn)樵谶@種路口雙方都是綠燈的情況下，轉(zhuǎn)彎車輛要讓直行車輛先行。顯然轉(zhuǎn)彎車輛沒有做到。那么就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果直行車輛有違法行為的，直行車輛就是次要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎車輛是主要責(zé)任。如果直行車輛沒有責(zé)任，那么，轉(zhuǎn)彎車輛就要承擔(dān)全責(zé)。但可以肯定的是，轉(zhuǎn)彎車輛至少是主要責(zé)任。 綠 燈 左 轉(zhuǎn) 直 行 車 輛 責(zé) 任 認(rèn) 定根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛2023-08-31294人看過 -
變道車負(fù)全責(zé)，變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。如果變道車已經(jīng)變道完成，且無法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。變換車道時(shí)一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。摩托車追尾汽車誰的責(zé)任汽車被摩托車追尾，一般都是摩托車70％的責(zé)任。但如果是汽車剎車燈本身不亮，責(zé)任就在前車。1、在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。由后車負(fù)全責(zé)。2、在道路行駛時(shí)，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車行駛，往往會導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車車速過快，極容易造成車毀人亡的結(jié)局。3、在當(dāng)前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時(shí)拉手剎或踩剎車，而3后車距離較近時(shí)就容易造成溜車追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車，因?yàn)樾逼缕鸩降牟僮鞑划?dāng)而溜車發(fā)生碰撞。4、在2023-07-05257人看過
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法律綜合知識是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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直行車輛與左轉(zhuǎn)彎車輛相撞, a車左轉(zhuǎn), a車左轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生事故誰的責(zé)任陜西在線咨詢 2022-01-19是B車轉(zhuǎn)彎，A車直行嗎，如是個(gè)人憑經(jīng)驗(yàn)判斷，B車占主要責(zé)任，但交通事故應(yīng)當(dāng)以交警部門的責(zé)任認(rèn)定為主要依據(jù)，因?yàn)榻痪谡J(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)需要勘查現(xiàn)場及周邊交通狀況等為主要認(rèn)定交通事故的因素，各方的交通違章行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系，只有綜合各因素所作出的責(zé)任認(rèn)定才是準(zhǔn)確的，建議你參考交警部門的責(zé)任認(rèn)定書來劃分責(zé)任，然后根據(jù)責(zé)任要求賠償；如你對交警部門的事故認(rèn)定書有異議，在收到認(rèn)定書的三日內(nèi)向 -
直行和左拐發(fā)生事故，誰的責(zé)任？北京在線咨詢 2023-02-20一般來說直行和左轉(zhuǎn)彎發(fā)生交通事故，轉(zhuǎn)彎必須讓直行，轉(zhuǎn)彎不讓直行的，發(fā)生事故后轉(zhuǎn)彎的要承擔(dān)全責(zé)。 如直行車輛有其他違法行為的，那么直行的也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，像直行車輛超速的，超載的，闖紅燈了，沒有按照導(dǎo)向車道行駛的等等。都要承擔(dān)一定的責(zé)任。 交通事故責(zé)任的劃分，就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行駛，然后根據(jù)行為的違法情況作出責(zé)任劃分。 -
左拐和直行車發(fā)生交通事故責(zé)任誰承擔(dān)？上海在線咨詢 2022-08-12交通事故責(zé)任由誰承擔(dān)根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事 -
左轉(zhuǎn)彎時(shí)對方直行車輛轉(zhuǎn)彎發(fā)生事故河北在線咨詢 2022-02-061、按照法律規(guī)定，在沒有道路交通標(biāo)志的道路上行駛，要在確保安全的情況下通行。轉(zhuǎn)彎的車輛不能影響直行的車輛。2、你在左轉(zhuǎn)彎時(shí)，未注意避讓直行的車輛，是造成此次事故的主要原因，你可能要承擔(dān)此次事故的主要原責(zé)任。3、直行的車輛不注意確保安全行駛，在前車轉(zhuǎn)彎時(shí)快速行駛，是造成此次事故的次要原因，可能要承擔(dān)此次事故的次要原責(zé)任。 -
超車轉(zhuǎn)彎發(fā)生第三方事故誰負(fù)責(zé)湖南在線咨詢 2022-10-27交通事故發(fā)生后,責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),交警會給交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對責(zé)任認(rèn)定有異議，不服的,可以向上級交警部門申請復(fù)核，重新作出責(zé)任劃分，賠償事宜協(xié)商不成，可以向法院起訴解決。
