正常行駛中左轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞誰的責(zé)任？
來源：法律編輯整理
時間： 2023-03-26 09:02:39
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按照我國“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的機(jī)動車先行”的條例，在判斷直行和左轉(zhuǎn)彎的車輛相撞責(zé)任時，一般是左轉(zhuǎn)的車輛負(fù)全責(zé)。而責(zé)任劃分最終由交警部門做出。
一、轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞怎么劃分責(zé)任
根據(jù)我國法律規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行。直行的車輛沒有超速或其他過錯的話，一般情況下是左轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
二、直行車超速撞上轉(zhuǎn)彎車中后部是誰的責(zé)任
直行如果撞擊左轉(zhuǎn)中后部直行的責(zé)任，左轉(zhuǎn)不管撞直行任何部位左轉(zhuǎn)車責(zé)任。轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生事故，沒有人員傷亡的情況下，交警部門的責(zé)任判定都會判定轉(zhuǎn)彎車輛負(fù)全責(zé)。尤其是相對方向直行車輛前部撞到轉(zhuǎn)彎車輛后部時
1.先看有無車輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等)，如一方違章則違章車負(fù)全責(zé)
2.如果雙方均無違章，但是是你方的車已經(jīng)完成拐彎，進(jìn)入車道，對方車撞了你車的后保險杠，則后車應(yīng)該負(fù)全責(zé)或至少是負(fù)主要責(zé)任。
3.按照現(xiàn)行的交通法規(guī)定，黃燈閃爍時應(yīng)減速停車。
三、汽車轉(zhuǎn)彎撞直行事故責(zé)任怎么認(rèn)定？
汽車轉(zhuǎn)彎撞直行事故轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行。機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口：在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。無紅綠燈時，相對方向轉(zhuǎn)彎讓直行。機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行。信號燈控制的轉(zhuǎn)彎或直行一方有優(yōu)先通行權(quán)。紅燈右轉(zhuǎn)車輛應(yīng)讓綠燈直行車輛通行，此時轉(zhuǎn)彎讓直行。
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轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，根據(jù)我國法律規(guī)定，機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。直行車輛與左轉(zhuǎn)彎車輛撞到誰誰的責(zé)任大？直行和左轉(zhuǎn)彎車輛相撞誰的責(zé)任大，需要具體情況具體分析。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過2023-07-04243人看過 -
當(dāng)左轉(zhuǎn)車輛位于主干道且已經(jīng)完成了70％的轉(zhuǎn)向動作時，如果它被直行車輛撞擊位于車身右側(cè)的前門位置，那么通常情況下交警會判定直行車輛為主要責(zé)任方。至于為什么會如此認(rèn)定呢？這是因為根據(jù)道路交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎車輛需要事先確認(rèn)自己的行駛路線并避讓前方直行車輛，而直行車輛也應(yīng)當(dāng)關(guān)注后方來車并保持適當(dāng)距離以防止碰撞事故發(fā)生。因此，如果左轉(zhuǎn)車輛未能完全完成轉(zhuǎn)彎動作便直接撞擊直行車輛前部，那么理應(yīng)由左轉(zhuǎn)車輛負(fù)責(zé)主要責(zé)任。然而，若果左轉(zhuǎn)車輛已經(jīng)成功轉(zhuǎn)彎超過30％，并且在后方車輛通過當(dāng)前車道時未及時避讓導(dǎo)致與之發(fā)生碰撞，那么很可能需要負(fù)責(zé)的便是直行車輛。這是因為，按照相關(guān)規(guī)定，直行車輛在這種情況下應(yīng)該具有優(yōu)先通行權(quán)。在此類交通事故中，責(zé)任的歸屬是極其復(fù)雜的。為了更好地闡明責(zé)任分配原則，我們有必要引用《中華人民共和國道路交通安全法》中所規(guī)定的條款。根據(jù)該法規(guī)，所有參與道路交通活動的駕駛員、行人和乘客，以及所有在道路上2024-08-08413人看過 -
鑒定結(jié)論轉(zhuǎn)彎車輛與直行車碰撞，轉(zhuǎn)彎車輛的責(zé)任要更大一些。具體的責(zé)任劃分比例還是要由交警來進(jìn)行判定。經(jīng)過沒有紅綠燈的十字路口，直行車輛注意前方可能有轉(zhuǎn)彎車輛并入，帶點(diǎn)剎車經(jīng)過此路段，要是發(fā)生事故就會被判定全責(zé)。在道路上面行駛時，不管是在哪條道路，做到適讓行，也會減少交通事故的發(fā)生。轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了是誰的責(zé)任一、轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了是誰的責(zé)任1、轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了是誰的責(zé)任，需視情況而定：（1）如果一方違法交通法規(guī)導(dǎo)致事故發(fā)生的，則由其承擔(dān)全部責(zé)任；（2）雙方均存在過錯的，則根據(jù)過錯大小分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；（3）如果雙方對事故發(fā)生均無過錯的，則屬于交通意外事故，各方均無責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對面來車有會車可能的2023-07-11390人看過
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法律綜合知識路遇交通事故責(zé)任界定由當(dāng)?shù)毓步煌ㄖ鞴軝C(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，其裁決基原則在于對事故中雙方行為以及其過失程度的全面考量與定性分析。交警在事故責(zé)任認(rèn)定過程中，可能會給出以下五類任責(zé)結(jié)論，即其中一方應(yīng)承擔(dān)完全責(zé)任、主要責(zé)任、共同責(zé)任、次要責(zé)任或無需承擔(dān)責(zé)任。由于相應(yīng)的賠付義務(wù)是以承擔(dān)的事故責(zé)任作為主要參考指數(shù)，因此，在不同的責(zé)任認(rèn)定下，各方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任比例亦將有所差異。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。2024-07-30329人看過
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一、車輛左轉(zhuǎn)彎到一半被直行車撞責(zé)任如何劃分左轉(zhuǎn)彎發(fā)生碰撞時，通常責(zé)任將歸咎于左轉(zhuǎn)彎車輛，但如若左轉(zhuǎn)彎車未能禮讓直行車輛，便可能會承擔(dān)起此事故的主要責(zé)任。然而，也有三種情況需予以特別考慮：第一，在左轉(zhuǎn)彎車輛已經(jīng)開始進(jìn)行轉(zhuǎn)彎動作，而直行車輛未能足夠關(guān)注導(dǎo)致與其發(fā)生碰撞時，此次事故應(yīng)由直行車輛承當(dāng)全部責(zé)任；第二，直行車輛途徑的前方路口設(shè)置有“讓行”標(biāo)志，然而直行車輛卻未能做到讓行為止導(dǎo)致與左轉(zhuǎn)彎車輛發(fā)生碰撞，在此情形下，直行車輛應(yīng)為全責(zé)方；第三，在直行車輛存在明顯違反交通信號燈規(guī)定的情況下與依照交通信號燈指示正常左轉(zhuǎn)的車輛產(chǎn)生碰撞，那么，直行車輛將獨(dú)自承擔(dān)此次事件的全部責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以2024-07-19326人看過 -
第一小車責(zé)任大：兩臺車輛是對向行駛的狀況，小車左轉(zhuǎn)彎，摩托車撞了小車的右側(cè)車門；或者小車與摩托車在同方向兩條車道上行駛，摩托車撞了小車的左側(cè)車門，小車責(zé)任大。原因：1．根據(jù)交通法的規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行；2．在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動車道的，變更車道的機(jī)動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的激動的概念車的正常行駛。第二摩托車責(zé)任大：兩臺機(jī)動車是同方向行駛狀態(tài)，在小車左轉(zhuǎn)彎時摩托車超車，摩托車責(zé)任大。原因：根據(jù)交通法的規(guī)定，前車再左轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車的，后車不得超車?！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以適用簡易程序處理以下道路交通事故，但有交通肇事、危險駕駛犯罪嫌疑的除外：（一）財產(chǎn)損失事故；（二）受傷當(dāng)事人傷勢輕微，各方當(dāng)事人一致同意適用簡易程序處理的傷人事故。適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。直行電動車和左轉(zhuǎn)彎電動車相撞責(zé)任判別直行電動車和左轉(zhuǎn)彎電動車相撞責(zé)2023-07-05480人看過
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#機(jī)動車
詞條
機(jī)動車是指使用發(fā)動機(jī)作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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車輛左轉(zhuǎn)彎相撞，直行車輛有責(zé)任嗎？湖北在線咨詢 2022-04-161、車輛相撞，要及時報警，交通事故責(zé)任認(rèn)定屬于交警部門的責(zé)任，他的認(rèn)定具有法律效力，在刑事、案件、和民事賠償中具有重要的作用。2、依法轉(zhuǎn)彎車輛要避讓直行車輛。車輛行駛有三先原則：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。法律依據(jù)：《道路交通安全法實施條例》第三十八條機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行 -
對向行駛直行車撞左轉(zhuǎn)彎正常行駛車輛怎樣劃分責(zé)任？香港在線咨詢 2022-10-16左轉(zhuǎn)全責(zé)，交警只處罰超速，但與交通事故無關(guān)，因為直行有優(yōu)先通行權(quán)。 -
直行車輛與左轉(zhuǎn)彎車輛相撞, a車左轉(zhuǎn), a車左轉(zhuǎn)時發(fā)生事故誰的責(zé)任陜西在線咨詢 2022-01-19是B車轉(zhuǎn)彎，A車直行嗎，如是個人憑經(jīng)驗判斷，B車占主要責(zé)任，但交通事故應(yīng)當(dāng)以交警部門的責(zé)任認(rèn)定為主要依據(jù)，因為交警在認(rèn)定交通事故責(zé)任時需要勘查現(xiàn)場及周邊交通狀況等為主要認(rèn)定交通事故的因素，各方的交通違章行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系，只有綜合各因素所作出的責(zé)任認(rèn)定才是準(zhǔn)確的，建議你參考交警部門的責(zé)任認(rèn)定書來劃分責(zé)任，然后根據(jù)責(zé)任要求賠償；如你對交警部門的事故認(rèn)定書有異議，在收到認(rèn)定書的三日內(nèi)向 -
一輛直行的電動車與一輛向左轉(zhuǎn)彎的車輛相撞，誰的責(zé)任。急!寧夏在線咨詢 2022-10-05那就要看有幾個紅綠燈了，如果只有一個紅綠燈，無論是電動車撞機(jī)動車，還是機(jī)動車撞電動車。就是機(jī)動車全責(zé)，如果是兩個或兩個以上就有一方是闖紅燈了，闖紅燈肯定要負(fù)責(zé)，但是具體情況要由交警判定。 -
