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國際海運的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁方式---投保
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-09 09:33:49 474 人看過

(一)保險的種類

海上貨物運輸保險的主險有平安險、水漬險和一切險三種。三種主險責(zé)任范圍如下:

一切險1—10

水漬險1—9

平安險12345678

(1)由于海上自然災(zāi)害造成的全部損失:實際損失、推定損失;

(2)由于海上意外事故造成的全部或部分損失;

(3)在海上意外事故發(fā)生前后,由于海上自然災(zāi)害造成的部分損失;

(4)裝卸轉(zhuǎn)運時一件或數(shù)件落海造成的全部或部分損失;

(5)合理的施救費用;

(6)船舶遭遇海難后在避難港被迫卸、存、運貨物產(chǎn)生的特別費用和卸貨引起的損失;

(7)共同海損的犧牲、分攤和救助費用;

(8)根據(jù)運輸合同規(guī)定的船舶互撞責(zé)任條款應(yīng)由貨方償還船方的損失;

(9)由于海上自然災(zāi)害造成的部分損失;

(10)由于一般外來風(fēng)險所造成的全部或部分損失。

貨物運輸保險附加險

一般附加險:

1、偷竊、提貨不著險2、淡水雨淋險3、短量險4、粘污險5、滲漏險6、碰損破碎險7、串味險8、受潮受熱險9、鉤損險10、包裝破損險11、銹損險

特別附加險:

1、交貨不到險2、進口關(guān)稅險3、艙面貨物險4、拒收險5黃曲霉素險

特殊附加險

戰(zhàn)爭險、罷工險等。

(二)投保的策略

海上貨物運輸中不可能不發(fā)生風(fēng)險,發(fā)生風(fēng)險就有可能造成貨物損失。國際貨物運輸風(fēng)險防范的一個重要環(huán)節(jié)就是投保。投保范圍越大越好,但是投保的范圍越大相對的費率也就越高。在投保時不知道貨物會不會遭到風(fēng)險和損失,風(fēng)險具有兩面性,有可能發(fā)生也有可能不發(fā)生。如果在運輸途中沒有發(fā)生風(fēng)險,人們總是希望自己投保的費用越少越好;如果在于運輸途中貨物受損,則希望當時投保范圍越大越好,得到的賠償越多越好。如何在保險范圍和保險費之間尋找平衡點。要做到這一點,首先要對自己所面臨的風(fēng)險做出評估,甄別哪種風(fēng)險最大、最可能發(fā)生,并結(jié)合不同險種的保險費率來加以權(quán)衡。

出口商投保時,通常要對以下幾個因素進行綜合考慮:

1.貨物的種類、性質(zhì)和特點;

2.貨物的包裝情況;

3.貨物的運輸情況(包括運輸方式、運輸工具、運輸路線);

4.發(fā)生在港口和裝卸過程中的損耗情況等;

5.目的地的政治局勢。綜合考慮所出貨物的各種情況非常重要,這樣既可節(jié)省保費,又能較全面地提高風(fēng)險保障程度。

主險的選擇

主險費率(參考)所保貨物的特性舉例平安險平安險費率低值、裸裝的大宗貨物礦沙、礦石、煤炭、鋼材、鑄鐵制品水漬險2倍平安險費率不大可能發(fā)生碰損、破碎或容易生銹的但不影響使用的貨物鐵釘、鐵絲、螺絲等小五金類商品,以及舊汽車、舊機床等二手貨一切險3倍平安險費率遭受損失的可能性最大如粘污、鉤損、偷竊、短少、雨淋等毛、棉、麻、絲、綢、服裝類和化學(xué)纖維類商品

有的貨物投保了主險可能還不夠,還需投保附加險。附加險的選擇要針對易出險因素來加以考慮。例如,玻璃制品、陶瓷類的日用品或工藝品等產(chǎn)品,會因破碎造成損失,投保時可在平安險或水漬險的基礎(chǔ)上加保破碎險;麻類商品,受潮后會發(fā)熱、引起霉變、自燃等帶來損失,應(yīng)在平安險或水漬險的基礎(chǔ)上加保受熱受潮險;石棉瓦(板)、水泥板、大理石等建筑材料類商品,主要損失因破碎導(dǎo)致,應(yīng)該在平安險的基礎(chǔ)上加保破碎險。某些含有黃曲霉素的食物,如花生、油菜籽、大米等食品,往往含有這種毒素,會因超過進口國對該毒素的限制標準而被拒絕進口、沒收或強制改變用途,從而造成損失,那么,在出口這類貨物的時候,就應(yīng)將黃曲霉素險作為特別附加險予以承保。

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#交通事故保險理賠
北京
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      風(fēng)險投資是股權(quán)資本,而不是貸款資本。風(fēng)險投資是風(fēng)險企業(yè)投入的股權(quán)資本一般占企業(yè)總資本的30%以上。對于高科技創(chuàng)新企業(yè)來說,風(fēng)險投資是一種昂貴的資金來源,但它可能是唯一可行的資金來源。雖然銀行貸款相對便宜,但銀行貸款規(guī)避風(fēng)險,安全第一,高科技創(chuàng)新企業(yè)得不到。
    • 國際海運新規(guī)
      江蘇在線咨詢 2022-03-16
      在中國境內(nèi)設(shè)立企業(yè)經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù),或者中國企業(yè)法人申請經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù),應(yīng)當符合《海運條例》第五條規(guī)定的條件,考慮交通運輸部公布的國際海運市場競爭狀況和國家關(guān)于國際海上運輸業(yè)發(fā)展的政策。交通運輸部應(yīng)當在其政府網(wǎng)站和其他適當媒體上及時公布國際海運市場競爭狀況和國家關(guān)于國際海上運輸業(yè)發(fā)展的政策。上述狀況和政策未經(jīng)公布,不得作為拒絕申請的理由。