久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

鐵路工程造價標準管理辦法
來源:法律編輯整理 時間: 2024-01-31 10:18:01 131 人看過

(國鐵科法〔2014〕31號):2014年6月3日印發(fā)

第一章總則

第一條為規(guī)范和加強鐵路工程造價標準管理,充分發(fā)揮鐵路工程造價標準在規(guī)范鐵路工程建設市場秩序、提高投資效益、保證質量安全上的基礎作用,根據《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國標準化法》等法律、法規(guī),以及《工程建設行業(yè)標準管理辦法》等相關規(guī)定,制定本辦法。

第二條鐵路工程造價標準包括辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費用標準及價格信息,適用于編制和審核鐵路工程建設項目的投資(預)估算和設計概(預)算。

第三條鐵路工程造價標準的制定應認真貫徹國家相關方針政策、法律、法規(guī),與市場經濟發(fā)展和技術進步相適應,按照辦法規(guī)則科學可行、專業(yè)定額實事求是、費用標準依法合理、價格信息反映市場的原則開展工作,確保鐵路工程造價標準的科學性、客觀性、時效性、適用性。

第四條鐵路工程造價標準實行動態(tài)管理。

(一)辦法規(guī)則、費用標準應根據國家有關規(guī)定和鐵路工程實際情況適時制定。

(二)專業(yè)定額一般5年進行一次全面修訂,期間可根據需要適時組織局部修訂。

(三)現行定額未涵蓋且工程急需,投資人可編制相關內容。

(四)價格信息由標準歸口單位收集和發(fā)布。

第五條鐵路工程造價標準屬于科技成果,對技術水平高、取得顯著經濟效益或社會效益的鐵路工程造價標準,應納入科學技術進步等獎勵范圍。

第二章管理職責

第六條國家鐵路局科技與法制司(以下簡稱“科法司”)負責鐵路工程造價標準的管理工作,主要職責是:

(一)貫徹執(zhí)行國家有關方針、政策、法律、法規(guī);制定鐵路工程造價標準管理的相關規(guī)定。

(二)組織研究建立鐵路工程造價標準體系。

(三)組織鐵路工程造價辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費用標準的制定和發(fā)布工作。

(四)組織鐵路工程造價標準的宣貫工作。

(五)組織開展鐵路工程造價標準實施情況的指導監(jiān)督工作。

(六)指導標準歸口單位開展鐵路工程造價標準業(yè)務的管理工作。

(七)組織并參與鐵路工程造價標準的國內外交流合作。

第七條國家鐵路局各相關職能部門參與鐵路工程造價標準管理工作,主要職責如下:

(一)參與鐵路工程造價標準體系研究建立工作。

(二)參與相關標準的制定與審查。

(三)參與鐵路工程造價標準執(zhí)行情況的指導監(jiān)督工作。

第八條標準歸口單位受國家鐵路局委托,承擔鐵路工程造價標準技術管理工作,主要職責是:

(一)承擔鐵路工程造價標準及體系的研究工作。

(二)根據國家鐵路局鐵路工程造價標準編制計劃,擇優(yōu)選擇標準項目承擔單位,與標準項目承擔單位簽訂工作合同,并組織實施。

(三)協助科法司檢查鐵路工程造價標準編制計劃的執(zhí)行情況,協調解決編制過程中的有關問題。

(四)組織開展標準調研工作,提出標準修訂及補充建議。

(五)負責鐵路工程價格信息的收集、價格指數的測算和相關發(fā)布工作。

(六)負責鐵路工程投資(預)估算、設計概(預)算、竣工決(結)算等信息資料的收集和分析。

(七)建立并維護鐵路造價信息網站和鐵路工程造價基礎資料數據庫;建立并管理鐵路工程造價標準技術檔案。

(八)組織鐵路工程造價標準出版工作。

(九)開展鐵路工程造價標準宣貫、培訓和咨詢工作。

(十)參與工程造價標準化活動,開展與鐵路工程造價標準相關的國際、國內標準研究工作。

第九條鐵路工程造價標準項目主要承擔單位,在標準歸口單位指導下承擔以下工作:

(一)組建項目工作(編制)組,按照本辦法及工作合同要求開展工作。

(二)對承擔鐵路工程造價標準項目的技術內容、進度和質量負責,并建立項目檔案。

(三)收集所編標準實施中的意見和建議。

(四)參與標準調研,協助標準歸口單位開展標準宣貫和培訓工作。

第十條鐵路工程造價標準項目的主要承擔單位和項目承擔人應具備下列條件:

(一)主要承擔單位應具有與所承擔鐵路工程造價標準項目相關的實踐經驗,在本領域內具有較高的技術水平和聲譽,并能組織人員和相關資源,按期完成任務。

(二)主要承擔人員應具有較高的政策水平、專業(yè)理論水平和豐富的實踐經驗,熟悉有關技術經濟政策,并全過程參與項目的相關工作。

(三)其他承擔人員應具有從事與該項目內容有關工作三年及以上經驗或有關專長,熟悉有關技術經濟政策,并具有一定的書面表達能力。

第十一條從事鐵路工程建設、設計、施工活動的單位應加強鐵路工程造價標準的實施管理工作。

(一)積極參與鐵路工程造價標準項目編制等工作。

(二)及時反饋鐵路工程造價標準實施中存在的問題和修改建議。

(三)配合標準歸口單位鐵路工程造價基礎數據庫建立所需資料的收集等工作。

(四)投資人在現行定額未涵蓋且工程急需時,可結合工程實際編制相關內容并抄送科法司。

第三章標準計劃

第十二條鐵路工程造價標準項目按性質分為研究、測定、編制三種類型。

第十三條鐵路工程造價標準項目立項應具備下列條件:

(一)鐵路工程建設需要。

(二)鐵路工程造價管理需要。

(三)有前期工作報告。

(四)研究、測定、編制項目具備開展工作的條件。

第十四條鐵路工程造價標準項目申報單位的前期工作報告應包括:項目名稱、目的與作用,技術條件和成熟程度,與鐵路工程造價標準體系及現行相關鐵路工程造價標準的關系,其他承擔單位建議,起止年限和費用預算等。

第十五條鐵路工程造價標準項目應納入國家鐵路局年度標準編制計劃。

科法司根據鐵路工程建設需要,提出年度鐵路工程造價標準項目的立項原則及申報要求。標準歸口單位根據承擔標準項目的申報情況,通過必要的論證,提出鐵路工程造價標準項目的年度計劃建議,由國家鐵路局批準下達。

第十六條鐵路工程造價標準編制計劃調整應符合下列規(guī)定:

(一)工程急需且具備標準編制條件,但未納入編制計劃的標準項目,有關單位提出申請,標準歸口單位論證可行后報科法司審核,經分管局領導同意后,納入編制計劃。

(二)對已納入編制計劃的標準項目,由于標準體系、實際需求或技術發(fā)生變化等原因,無法按原計劃執(zhí)行的,由項目主要承擔單位提出申請,標準歸口單位論證可行后報科法司審核,經分管局領導同意后,可對計劃項目撤銷。

第十七條鐵路工程造價標準項目經費實行預算管理,經費使用應符合國家和國家鐵路局有關規(guī)定,實行??顚S?、單獨核算。

第十八條鐵路工程造價標準項目實行合同制管理??品ㄋ靖鶕跈啻韲诣F路局與標準歸口單位簽訂鐵路工程造價標準項目合同;標準歸口單位負責與項目主要承擔單位簽訂鐵路工程造價標準項目實施合同。

第四章研究與測定項目

第十九條鐵路工程造價標準的研究、測定項目按工作大綱、中期檢查、結題驗收等三個階段進行管理。

第二十條工作大綱由項目主要承擔單位在調研和分析的基礎上編寫。其主要內容包括:任務依據、目的、原則、方法、主要內容、質量要求、人員組成、工作進度、存在問題及建議,以及現場測定擬選項目或工點等。

第二十一條為保障項目的質量和進度,可根據需要進行中期檢查。

第二十二條結題報告由項目主要承擔單位編寫,報標準歸口單位初審,由標準歸口單位報科法司。結題驗收應提交以下資料:項目報告、合同約定的技術條件(基礎數據)、簡要說明以及結題驗收評審所需要的其他相關資料。

第二十三條鐵路工程造價標準研究、測定項目的管理程序:

(一)工作大綱、結題驗收報告由項目主要承擔單位按規(guī)定進行內部技術審查后,報標準歸口單位初審。

(二)工作大綱由科法司組織審查。

(三)中期檢查由標準歸口單位根據需要組織進行。

(四)結題驗收由科法司或委托標準歸口單位組織。

第二十四條鐵路工程造價標準研究、測定項目的成果管理按國家鐵路局科技研究項目管理有關規(guī)定執(zhí)行。

第五章編制項目

第二十五條鐵路工程造價標準編制項目應按工作大綱、征求意見稿、送審稿、報批稿等四個階段進行管理。各階段編寫應充分反映前一階段的審查意見。

第二十六條工作大綱主要內容包括:任務來源、編制依據、編制目的、編制原則、方法、主要內容、質量要求和水平控制、人員組成、時間安排、存在問題及建議,專業(yè)定額的項目劃分原則及劃分表、勞材機消耗量確定方式等。

第二十七條征求意見稿應按照工作大綱的要求,在充分的現場調研、測定、對比、分析基礎上編制。其主要內容包括標準文本、編制說明(報告)、測定分析及原始資料等。

第二十八條送審稿應包括標準正文、送審報告及必要的專題報告等。

第二十九條報批稿應包括標準正文、報批報告及必要的專題報告等。

第三十條鐵路工程造價標準編制項目的工作管理程序:

(一)工作大綱、征求意見稿、送審稿、報批稿由編制單位按規(guī)定進行內部技術審查后,報標準歸口單位初審。

(二)工作大綱由科法司組織審查。

(三)征求意見稿由標準歸口單位組織征求意見和審查,征求意見時間一般不少于1個月。

(四)送審稿由科法司組織征求意見和審查,征求意見時間一般不少于1個月。

(五)報批稿由科法司組織報批。

第三十一條鐵路工程造價標準審查應以審查會形式進行。審查會應符合下列要求:

(一)審查專家應具有代表性和權威性,應包括鐵路工程建設、設計、施工等單位熟悉鐵路工程造價工作的專家。專家人數一般不少于9名,標準項目承擔人員不得作為審查專家。

(二)審查會應邀請相關鐵路單位工程造價標準管理部門參加。

(三)審查會材料應由標準歸口單位在開會前不少于15個工作日發(fā)送至相關單位和審查專家。

(四)審查會應形成會議紀要,如實反映各方面意見,明確修改內容,并附審查專家和單位代表名單。

(五)審查會應遵照協商一致、共同確定的原則。對有爭議的技術問題,應充分討論和協商。如需表決時,必須有不少于四分之三的審查專家同意方可通過。

第三十二條涉及安全和重大技術經濟問題的鐵路工程造價標準報國家鐵路局技術委員會審議。

第三十三條辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費用標準由國家鐵路局批準發(fā)布,并在國家鐵路局政府網站上公告。

第三十四條鐵路工程造價標準批準后,標準歸口單位應及時組織標準出版。標準出版單位對標準文本質量負責。

第三十五條辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費用標準等鐵路工程造價標準編號由科法司統(tǒng)一管理。編號格式為:

其中:

A=1~3,分別代表“辦法規(guī)則”、“專業(yè)定額”和“費用標準”;×××按標準類型從001開始順排。

第六章實施與監(jiān)督

第三十六條鐵路工程造價標準由科法司或委托標準歸口單位負責解釋。

第三十七條鐵路工程造價標準發(fā)布后,應及時組織宣貫和培訓工作。

第三十八條標準歸口單位和編制單位應開展回訪和調查研究工作,及時了解和掌握標準的實施情況。

第三十九條科法司會同相關部門對鐵路工程造價標準的實施情況進行指導監(jiān)督。

第四十條鐵路工程造價標準實施后,應根據科學技術發(fā)展及鐵路工程建設需要適時進行標準復審并補充完善。

第七章附則

第四十一條本辦法由國家鐵路局科技與法制司負責解釋。

第四十二條本辦法自2014年8月1日起實施。

聲明:該文章是網站編輯根據互聯網公開的相關知識進行歸納整理。如若侵權或錯誤,請通過反饋渠道提交信息, 我們將及時處理。【點擊反饋】
律師服務
2025年05月18日 05:32
你好,請問你遇到了什么法律問題?
加密服務已開啟
0/500
更多法律綜合知識相關文章
  • 鐵路職工制服監(jiān)察管理辦法
    第一條鐵路職工著裝統(tǒng)一制服,是標志鮮明的履行職務的需要,有利于運輸生產集中統(tǒng)一指揮和嚴肅紀律,有利于國內外觀瞻。第二條凡按規(guī)定穿著鐵路制服的職工,在履行職務中,必須衣帽徽章整齊,保持鐵路制服的嚴肅性。第三條鐵路著裝監(jiān)察是鐵路制服管理的一項重要工作。實行著裝監(jiān)察有利于鐵路制服的嚴格管理,有利于增強鐵路職工的榮譽感。第四條鐵路制服監(jiān)察人員的設置:1.鐵路制服著裝監(jiān)察不設專職人員,由鐵道部、鐵路局、工程局生活處主管路服工作的人員組成,亦可吸收分局生活部門人員。2.名額:部勞資司、運輸局各1~2名,各鐵路局2名,工程局1名,各大公司1名,分局1名。第五條鐵路制服監(jiān)察人員的職責:1.按部規(guī)定的著裝范圍,深入各單位檢查、監(jiān)督路服管理制度的貫徹執(zhí)行情況。2.有權聽取各單位(包括站、車)鐵路制服著裝情況的匯報。3.發(fā)現違背部規(guī)定的“四統(tǒng)一”的著裝原則,有權制止和通報處理。4.對擅自擴大著裝范圍和改變職務標
    2023-06-08
    446人看過
  •  兒童鐵路票票價標準
    該段內容講述了成人旅行時兒童票的優(yōu)惠規(guī)定。身高在1.2米至1.5米之間的兒童可以享受兒童票,包括半價客票、加快票和空調票。成人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童,超過一名時,超過的人數應買兒童票。兒童票的座別應與成人車票相同,其到站不得遠于成人車票的到站。免費乘車的兒童單獨使用臥鋪時,應購買全價臥鋪票,有空調時還應購買半價空調票。1.成人旅行時,身高在1.2米至1.5米之間的兒童可以享受兒童票,包括半價客票、加快票和空調票。2.成人旅行時,如果身高在1.2米至1.5米之間,可以購買兒童票,享受半價客票、加快票和空調票的優(yōu)惠。2、超過1.5米時應買全價票。3、每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童,超過一名時,超過的人數應買兒童票。4、兒童票的座別應與成人車票相同,其到站不得遠于成人車票的到站。5、免費乘車的兒童單獨使用臥鋪時,應購買全價臥鋪票,有空調時還應購買半價空調票。
    2023-09-09
    366人看過
  • 鐵路建設工程招標評標委員會評委專家?guī)旃芾磙k法
    第一章總則第二章評委專家?guī)旃芾淼谌略u委專家條件和審批第四章評標委員會評委專家的產生第五章評委專家的權利和義務第六章紀律第七章附則第一章總則第一條為規(guī)范管理鐵路建設工程招標評標委員會評委專家?guī)?,確保鐵路建設工程招標評標工作的科學性、權威性、公正性,增加評標工作的透明度,根據《中華人民共和國招標投標法》和鐵道部《鐵路有形建設市場管理辦法》,制定本辦法。第二條本辦法所稱鐵路建設工程招標評標委員會評委專家?guī)欤ê喎Q“評委專家?guī)臁?,其成員簡稱評委專家),是指從事過鐵路建設工程設計、施工、科研、建設管理工作,并具有較高理論水平和實踐經驗,取得評委專家資格證書的工程、經濟管理人員組成的人才庫。第三條評委專家?guī)熘饕獮殍F路建設工程施工、設計、監(jiān)理、物資設備采購等招標活動的評標委員會提供相關評委專家。第四條評委專家?guī)旆旨夹g、經濟兩大類,依據鐵路建設工程需要設線路、橋梁、隧道、站場、四電、概預算等不同專業(yè)。第二
    2023-06-08
    377人看過
  • 鐵路委托裝卸管理辦法
    第一條為加強鐵路委托裝卸工作的管理,提高裝卸效率,質量良好地完成裝卸任務,更好地為鐵路運輸生產經營服務,特制定本辦法。凡鐵路委托裝卸組織與其承辦單位,鐵路各有關部門均應遵守本辦法。第二條在鐵路車站所管轄的鐵路貨場、共用的專用線、鐵路投資(含集資、合資)的貨場內的貨物、行包裝卸(包括裝卸汽車、馬車、船舶和搬運,下同)的組織管理工作必須由鐵路裝卸管理部門負責。鐵路裝卸能力不足時,可委托其他單位承擔裝卸作業(yè)(簡稱委托裝卸,下同)。委托裝卸是鐵路裝卸的輔助形式。委托裝卸由亦工亦農委托裝卸、地方專業(yè)裝卸搬運(簡稱地方搬運,下同)委托裝卸、其他委托裝卸三部分組成。亦工亦農委托裝卸系指由鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村、隊承辦的裝卸搬運隊伍。地方搬運委托裝卸系指縣以上交通部門直接領導的,其成員必須是有城鎮(zhèn)戶口、且為該企業(yè)正式職工的專業(yè)裝卸搬運隊伍。其他委托裝卸系指由鐵路集體企業(yè)人員組成的裝卸搬運隊伍及鐵路局〔含廣鐵(集團)公
    2023-03-04
    297人看過
  • 鐵路站車廣告管理辦法
    第1條為了加強鐵路車站和列車(以下簡稱站車)廣告業(yè)務的管理工作,引導站車廣告積極、穩(wěn)妥、健康地發(fā)展,根據國家《廣告管理條例》以及鐵路有關規(guī)定,特制定本管理辦法。第2條鐵路站車廣告是社會主義現代化廣告事業(yè)的組成部分,也是鐵路企業(yè)拓寬經營的重要方式,大有作為,要大力發(fā)展。因此必須堅持社會主義的經營方向,嚴格執(zhí)行維護黨和國家的方針政策,做到加強領導,積極開拓,合法經營,嚴格管理,健康發(fā)展,為建設社會主義的精神文明和物質文明服務。第3條鐵路站車廣告必須在工商行政管理部門的監(jiān)督管理下,由鐵道部、鐵路局、鐵路分局以及車站、車務段、擔當旅客列車的客運(列車)段依法取得《廣告經營執(zhí)照》的部門或單位負責經營。其他部門或單位不得自行利用站車設施經營廣告業(yè)務。鐵路站車廣告業(yè)務工作同時接受站車客、貨主管部門的監(jiān)督指導。第4條經營鐵路廣告的部門或單位可根據需要配備專業(yè)人員,掛牌經營。從事站車廣告業(yè)務的人員必須認真學
    2023-06-08
    422人看過
  • 鐵路機車車輛招標采購管理辦法
    發(fā)布部門:鐵道部發(fā)布文號:鐵計[1999]151號第一章總則第二章機構與職責第三章招標第四章標底第五章投標第六章開標評標定標第七章罰則第八章附則第一章總則第一條為了規(guī)范鐵路機車車輛工業(yè)產品市場,促進正當競爭,鐵路機車車輛產品均實行招標采購。根據《中華人民共和國招標投標法》及國家有關規(guī)定,結合鐵路實際情況,制定本管理辦法。關聯法規(guī):第二條機車車輛的招標投標受法律、法規(guī)的保護和約束。招標投標活動應堅持公開、公平、公正和誠實信用的原則。第三條依法必須進行招標的項目,其招標投標活動不受地區(qū)或者部門的限制,招標投標活動,均按照本辦法執(zhí)行。第二章機構與職責第四條鐵道部設置機車車輛購置招標領導小組(以下簡稱部領導小組),負責鐵路機車車輛招標投標的組織協調、指導和監(jiān)督檢查。其主要職責是:1.遵循國家貨物采購招標、投標的法規(guī)和方針、政策,貫徹鐵道部機車車輛招標、投標的有關規(guī)定,制定招標、投標管理辦法及相應政
    2023-06-07
    111人看過
  • 鐵路職工工齡標準
    法律綜合知識
    鐵路行業(yè)中關于工齡工資的計算方式具體如下:(1)在職工齡達到第一個十年時,其工齡工資為該時間段所累積的工齡乘以5元;(2)如果職工已經經歷了十年至二十年的工作時間,那么他們的工齡工資將由兩部分組成:(該時間段累積的工齡減去10年)乘以7元加50元,以此類推;(3)對于走過21至30年工齡歷程的員工來說,他們應得的工齡工資是:用(他們的工齡減去20年)乘以9元再加上120元;(4)當員工連續(xù)走過三十個工作年度之后,他們所獲得的工齡工資將為:(該時間段所累積的工齡減去30年)乘以11元再加入210元。在這個公式中,我們探討的重點是工齡,即員工在職業(yè)生涯中所度過的時間長度。然而,我們仍需明確這幾個關鍵定義:一是普通工齡,這意味著自員工入職以來的所有工作時間都會被記錄下來;二是非本企業(yè)工齡,即員工在現有的公司集團內部所付出的時間,此數據通常用于計算經濟補償金和賠償金。需要注意的是,越長的工齡可能帶
    2024-05-20
    65人看過
  • 縣際及農村公路改造工程管理辦法
    各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產建設兵團計委,交通廳(局):為加強縣際及農村公路改造工程管理,確保工程質量,按期完成建設任務,保障國家建設資金的安全、有效使用,國家計委和交通部聯合制定了《縣際及農村公路改造工程管理辦法》,現印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。附件:縣際及農村公路改造工程管理辦法中華人民共和國國家發(fā)展計劃委員會中華人民共和國交通部二○○三年三月十四日第一章總則第一條為加強縣際及農村公路改造工程的管理,確保工程質量,按期完成建設任務,保障國家建設資金的安全、有效使用,依據國家相關法律、法規(guī)、規(guī)章和政策,特制定本辦法。第二條本辦法所涉及的縣際及農村公路改造工程,是指納入2003年至2005年縣際及農村公路改造專項之內,使用中央專項基金和國債資金建設的項目??h際公路一般是指連接相鄰縣與縣之間的公路,包括經濟干線、口岸公路和省際間公路。農村公路一般是指通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、通行政村的公路。通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公
    2023-06-08
    126人看過
  • 鐵路用地管理辦法是什么
    一、鐵路用地管理辦法是什么鐵路用地管理辦法是針對鐵路用地出臺的管理措施,包括管理機構的職責,建設用地,相關規(guī)劃,保護,獎勵與懲罰。二、鐵路用地的類型鐵路用地是指鐵路部門依法取得使用權的土地,包括留用的和征收的運輸生產用地、輔助生產用地、生活設施用地和其他用地。1、運輸生產用地,是指為鐵路運輸生產所需而征收的土地,包括鐵路線路用地、站場用地、為運輸安全而留用的土地等。2、輔助生產用地,是指為鐵路運輸生產服務所需而征收的土地,例如鐵路行車公寓等所征收的土地。這些建筑設施都是為運輸生產活動服務的,所以屬于輔助生產用地。3、生活設施用地,是指鐵路企業(yè)事業(yè)單位為職工福利而征收的住房、商業(yè)網點等土地。4、其他用地,包括鐵路建設臨時用地等。對鐵路建設用地的上述劃分,其意義在于:對于不同的用地,國家有不同的用地政策。三、鐵路用地的功能鐵路用地是鐵路運輸生產的重要基礎,是維護鐵路運輸安全的重要條件,是鐵路經
    2023-06-09
    120人看過
  • 鐵路機車駕駛證管理辦法
    第一章總則第一條鐵路機車司機是鐵路運輸的特殊工作,是鐵路運輸生產的“排頭兵”。為提高機車司機技術業(yè)務素質,確保安全運輸,促進機車司機的管理規(guī)范化、統(tǒng)一化、標準化,特制定本辦法。第二條本辦法適用于鐵道部管內或合資鐵路線路上運行的機車及過軌、附掛和單機回送機車的司機、副司機(以下簡稱“機車司機”、“機車副司機”)。第三條機車司機必須具有高中以上文化程度,受過系統(tǒng)教育和專業(yè)技術培訓,具備一定實際乘務經驗,經過嚴格的理論和實作考試合格取得駕駛證后方可駕駛機車。機車副司機取得機車副司機證后方可上機車執(zhí)乘。第四條晉升機車司機的名額(不包括路外單位代培名額),由鐵路局(含廣鐵(集團)公司,下同)根據機車配屬臺數、運量增長及司機自然減員等情況,每年年末報部審核。第五條機車司機、機車副司機的晉升考試按《鐵路機車運用規(guī)程》辦理,司機考試合格后,考試成績和鑒定意見經鐵路局審查后報鐵道部核準。機車副司機考試合格后
    2023-06-08
    285人看過
  • 工程造價管理名詞解釋
    一、工程造價管理名詞解釋工程造價管理的兩種含義:一是建設工程投資費用管理。二是工程價格管理。工程造價計價依據的管理和工程造價專業(yè)隊伍建設的管理則是為這兩種管理服務的。作為建設工程的投資費用管理,它屬于工程建設投資管理范疇。工程建設投資費用管理,是指為了實現投資的預期目標,在撰寫的規(guī)劃、設計方案的條件下,預測、計算、確定和監(jiān)控工程造價及其變動的系統(tǒng)活動。工程價格管理,屬于價格管理范疇。在微觀層次上,是生產企業(yè)在掌握市場價格信息的基礎上,為實現管理目標而進行的成本控制、計價、定價和競價的系統(tǒng)活動。在宏觀層次上,是政府根據社會經濟的要求,利用法律手段、經濟手段和行政手段對價格進行管理和調控,以及通過市場管理規(guī)范市場主體價格行為的系統(tǒng)活動。二、工程造價管理的法律依據有哪些1、現行法律、法規(guī)對工程合同造價及其管理的主要規(guī)定(1)《建筑法》第18條對工程造價只作原則性規(guī)定;(2)《招標投標法》第33條
    2023-04-12
    198人看過
  • 2024工程造價管理流程怎么走
    工程造價管理流程怎么走工程造價管理要做好以下幾點:第一,投資估算。是指在投資決策過程中,建設單位或建設單位委托的咨詢機構根據現有的資料,采用一定的方法,對建設項目未來發(fā)生的全部費用進行預測和估算。第二,設計概算。是指在初步設計階段,在投資估算的控制下,由設計單位根據初步設計或擴大設計圖紙及說明、概預算定額、設備材料價格等資料,編制確定的建設項目從籌建到竣工交付生產或使用所需全部費用。第三,修正概算。在技術設計階段,隨著對建設規(guī)模、結構性質、設備類型等方面進行修改、變動,初步設計概算也作相應的調整。第四,施工圖預算。是指在施工圖設計完成后,工程開工前,根據預算定額、費用文件計算確定建設費用。第五,工程結算。是指承包方按照合同約定,向建設單位辦理已完工程價款。第六,竣工結算。是由建設單位編制的反映建設項目實際造價文件和投資效果的文件,是竣工驗收報告的重要組成部分,是基本建設項目經濟效果的全面反
    2023-11-23
    454人看過
  • 鐵路征地拆遷管理暫行辦法
    目前,我國暫未出臺鐵路征地拆遷管理暫行辦法。政府征地的一般步驟征地的程序分前后銜接的兩大塊,即征地的批準程序和征地的實施程序。(一)征地的批準程序1、建設項目依法經國務院或省政府批準。2、建設單位向市、縣政府地政部門提出建設用地申請。3、市、縣政府地政部門審查后擬訂征收土地等方案。4、經市、縣政府同意后逐級上報。5、征收土地等方案依法由國務院或者省政府批準。(二)征地的實施程序1、發(fā)布征地公告(1)發(fā)布機關:市縣政府。(2)發(fā)布范圍:被征收土地所在地的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村。(3)公告內容:批準征地機關、批準文號、征收土地用途、范圍、面積以及征地補償標準、農業(yè)人員安置辦法、辦理征地補償的期限等。(4)發(fā)布后果:公告發(fā)布后搶栽、搶種的農作物或搶建的建筑物不列入補償范圍。2、辦理征地補償登記(1)登記機關:征地公告指定的政府地政部門。(2)登記申請人:被征收土地的所有權人、使用權人。(3)登記期限:征地
    2023-04-30
    375人看過
  • 葫蘆島市地方鐵路管理辦法
    現將《葫蘆島市地方鐵路管理辦法》予以公布,自公布之日起施行。市長孫兆林二○○六年六月二十九日葫蘆島市地方鐵路管理辦法第一條為加強地方鐵路管理,保障地方鐵路建設順利進行及運營安全暢通,適應我市經濟建設和人民生活的需要,依據《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》及《遼寧省地方鐵路管理暫行辦法》等有關規(guī)定,結合我市實際,制定本辦法。第二條本辦法所稱地方鐵路是指:(一)由地方人民政府籌資建設,由地方獨自或聯合經營管理,承擔社會運輸的鐵路;(二)由企業(yè)、事業(yè)單位自行修建和管理或企業(yè)、事業(yè)單位與有關部門、單位聯合修建和經營管理,承擔本單位貨物運輸及社會旅客、貨物運輸的鐵路專用線(含專用鐵道)。第三條地方鐵路的發(fā)展建設規(guī)劃,應納入近期、中期或遠期城市發(fā)展總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃,保證地方鐵路的發(fā)展與經濟和社會各項事業(yè)的發(fā)展相適應。第四條市交通行政部門是全市地方鐵路的主管部門,其所屬的市地方
    2023-06-08
    479人看過
換一批
#法律綜合知識
北京
律師推薦
    #法律綜合知識 知識導航
    展開

    法律綜合知識是指涵蓋法律領域各個方面的基礎知識和應用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實務等方面的內容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經濟法、行政法等多個法律領域。... 更多>

    #法律綜合知識
    相關咨詢
    • 建筑工程造價咨詢服務管理辦法和建設工程造價服務管理辦法是否一樣
      河南在線咨詢 2022-01-23
      1、關于工程造價咨詢服務收費,各地都有自己的地方規(guī)定,各地都是不同的,不少地方都有類似的規(guī)定,其目的是為了防止施工單位辦理造價業(yè)務時亂報價,導致建設單位多付咨詢費。 2、但是《湖南省建設工程造價咨詢服務收費管理辦法》,沒有發(fā)現類似的規(guī)定,建議你向發(fā)包方求證一下,要求發(fā)包方出示具體的法律依據。如果湖南沒有類似規(guī)定,你可以跟發(fā)包方溝通,要求修改條款。 3、附《湖南省建設工程造價咨詢服務收費管理辦法》供
    • 2024工程造價監(jiān)理取費標準
      遼寧在線咨詢 2024-08-26
      施工監(jiān)理服務收費在13.2~19.8萬元之間。 根據發(fā)改價格﹝﹞670號文件。 附,第五條實行政府指導價的建設工程施工階段監(jiān)理收費,其基準價根據《建設工程監(jiān)理與相關服務收費標準》計算,浮動幅度為上下20。發(fā)包人和監(jiān)理人應當根據建設工程的實際情況在規(guī)定的浮動幅度內協商確定收費額。實行市場調節(jié)價的建設工程監(jiān)理與相關服務收費,由發(fā)包人和監(jiān)理人協商確定收費額。(該條規(guī)定兩種情況收費1、“實行政府指導價的”
    • 國家對于建設工程造價管理,如何加強工程造價管理?
      新疆在線咨詢 2022-03-04
      建設工程造價管理貫穿于工程建設全過程,從工程建設立項到工程項目決算每個環(huán)節(jié)都存在著造價管理。因此加強工程造價管理,合理確定和有效控制工程造價,提高投資效益是全過程管理工程項目的主要內容。建設工程造價管理與建筑施工企業(yè)密切相關,屬于價格管理范疇,要通過宏觀調控、市場調節(jié)和施工單位嚴格管理來實現。為此,本文重點就國家宏觀調控與建筑施工企業(yè)如何加強工程造價管理談點認識和體會。一、國家對施工企業(yè)承包價格的
    • 工程造價標準的規(guī)定
      廣西在線咨詢 2022-03-17
      各省、直轄市、自治區(qū)不同。比如《山西省建筑施工企業(yè)工程規(guī)費標準》: 各市建設局(建委),省直有關委、辦、廳、局,各有關單位: 為適應工程造價計價改革的需要,正確貫徹執(zhí)行國家標準《建設工程工程量清單計價規(guī)范》和建設部、財政部印發(fā)的《建筑安裝工程費用項目組成》的通知精神,規(guī)范我省建設工程工程量清單計價行為,杜絕不正當競爭行為,培育公平的市場競爭環(huán)境,保障廣大職工的切身利益,推動和確保社會保障體系的建立
    • 工程造價管理程序有哪些
      黑龍江在線咨詢 2022-09-03
      工程造價管理要做好以下幾點:第一,投資估算。是指在投資決策過程中,建設單位或建設單位委托的咨詢機構根據現有的資料,采用一定的方法,對建設項目未來發(fā)生的全部費用進行預測和估算。第二,設計概算。是指在初步設計階段,在投資估算的控制下,由設計單位根據初步設計或擴大設計圖紙及說明、概預算定額、設備材料價格等資料,編制確定的建設項目從籌建到竣工交付生產或使用所需全部費用。第三,修正概算。在技術設計階段,隨著