肇事司機(jī)把人撞死了構(gòu)成交通肇事罪，如果沒有逃逸等其他特別惡劣的情節(jié)，一般會處三年以下有期徒刑或者拘役。
肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
肇事司機(jī)若避險(xiǎn)過當(dāng)?shù)奶幜P
【案例介紹】
2003年3月16日下午5時許，司機(jī)李某駕駛一輛長安面包車行駛在某縣公路時，見前面行人張某急欲橫穿公路并已至公路中間，便減速讓張某順利通過，但張某因聽見從李某對面開來一輛貨車鳴喇叭，就隨之退回公路中間，李某見張某急忙退回，為避免不撞至張某，一時情急，當(dāng)即踩剎車，忙打方向盤，因落雨路滑，致使車飛出翻至公路外田里，張某當(dāng)即被撞死，李某本人受重傷，同車乘客王某也拋出車外死亡。事故發(fā)生后，公安交警部門認(rèn)定李某速度過快，在事故中負(fù)全部責(zé)任。
【分歧意見】
第一種意見認(rèn)為，李某違章駕駛，造成交通事故，致使二人死亡，并在事故中擔(dān)全部責(zé)任，按照高法《解釋》屬其他特別惡劣情節(jié)，應(yīng)適用《刑法》第133條第二檔，處三年以上七年以下的有期徒刑。
第二種意見認(rèn)為，李某為避險(xiǎn)而疏忽大意釀成二人死亡的交通事故，成立避險(xiǎn)過當(dāng)，符合交通肇事罪的構(gòu)成，應(yīng)定交通肇事罪，適用《刑法》第133條第二檔，并考慮避險(xiǎn)過當(dāng)情節(jié)，應(yīng)當(dāng)酌情減輕處罰。
第三種意見認(rèn)為，李某為避險(xiǎn)而疏忽大意釀成二人死亡的交通事故，對張某的死亡并非屬避險(xiǎn)過當(dāng)，而王某的死亡屬避險(xiǎn)過當(dāng)。因此，李某的行為是一個行為，兩種結(jié)果，該行為符合交通肇事罪與過失致人死亡罪的構(gòu)成要件，在刑法理論上屬想象競合犯，應(yīng)按行為所觸犯的罪名中的一個重罪論處。顯然交通肇事致一人死亡處三年以下有期徒刑或者拘役，而過失致人死亡處處三年以上七年以下的有期徒刑，情節(jié)較輕的處三年以下有期徒刑。本案應(yīng)以過失致人死亡罪定罪處刑，并考慮避險(xiǎn)過當(dāng)情節(jié)，應(yīng)當(dāng)酌情減輕或免除處罰。
【評析】
筆者同意第三種觀點(diǎn)，其理由如下：
（一）、李某的一個行為在性質(zhì)上屬交通肇事行為與緊急避險(xiǎn)過當(dāng)行為的復(fù)合。李某實(shí)施了一個行為，但具有兩類性質(zhì)。第一，李某快速行駛，在遇張某橫穿公路時因疏忽大意沒有果斷停車，讓行人先行，而只是減速，在遇張某退回公路中間時將其撞倒、致其死亡，該行為具有交通肇事行為性質(zhì)；第二，李某為了避免撞到正退回公路中間的張某，采取緊急剎車，忙打方向盤，不顧同車乘客王某安危，置乘客王某可能受到損害的危險(xiǎn)境地，出于過于自信不會傷及王某，但避險(xiǎn)致使車翻，使王某被拋出車外死亡，該肇事行為明顯具有緊急避險(xiǎn)過當(dāng)過失致人死亡行為性質(zhì)。由于李某只有一個行為，對于不同對象出于不同主觀動機(jī)與過失，使一個行為具有不同性質(zhì)。
（二）、李某的一個行為產(chǎn)生了兩種犯罪結(jié)果。李某因出于避險(xiǎn)而疏忽大意的交通肇事行為將張某撞死，侵犯了行人張某身體的健康權(quán)；而王某的死亡是由于李某為了不侵犯張某的人身權(quán)利，而將同車乘客王某置于有可能受到損害的危險(xiǎn)境地，出于過于自信而導(dǎo)致王某死亡，侵犯的客體是王某的生命權(quán)。前者侵犯的客體表現(xiàn)的結(jié)果是不特定的人身和財(cái)產(chǎn)安全，后者侵犯的客體的后果是特定人的生命權(quán)。
（三）、李某在事故中致使第三者王某死亡屬緊急避險(xiǎn)過當(dāng)，應(yīng)定過失致人死亡罪。是否能認(rèn)定緊急避險(xiǎn)或避險(xiǎn)過當(dāng)關(guān)鍵看是否給第三者帶來損害。張某的合法權(quán)益面臨現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)，并正在發(fā)生，李某處于不得已而選擇緊急技術(shù)操作處理，置第三者王某于有可能受到損害的危險(xiǎn)境地，李某具有避險(xiǎn)的意識，符合緊急避險(xiǎn)的條件，但因超過了必要限度并造成了不應(yīng)有的損害，屬避險(xiǎn)過當(dāng)。而避險(xiǎn)過當(dāng)行為符合的是過失致人死亡罪而非交通肇事罪，因?yàn)槔钅车谋茈U(xiǎn)行為所針對對象就是有可能損害車內(nèi)乘客王某的安危，對象是特定的，實(shí)施該行為的動機(jī)是出于避險(xiǎn)而并非當(dāng)然的故意去違反交通法規(guī)。
（四）、李某的行為是想象競合犯罪，應(yīng)擇重罪定罪處罰。相象競合犯是一個犯罪行為觸犯數(shù)個罪名，該行為具有多重屬性或者造成多種結(jié)果。如前所述，李某的行為具有交通肇事行為與緊急避險(xiǎn)過失致人死亡行為的復(fù)合性質(zhì)，并造成了兩個人不同性質(zhì)的死亡的后果，是典型的相象競合犯罪。
（五）、適用刑罰時應(yīng)考慮緊急避險(xiǎn)過當(dāng)情節(jié)。緊急避險(xiǎn)過當(dāng)是法定情節(jié)，刑法條文沒有明確排斥交通肇事罪與過失致人死亡罪中不能存在緊急避險(xiǎn)或避險(xiǎn)過當(dāng)情形，因此緊急避險(xiǎn)或避險(xiǎn)過當(dāng)也應(yīng)適用在交通肇事罪與過失致人死亡罪中。所以在對李某定罪處刑時應(yīng)該依法認(rèn)定具有避險(xiǎn)過當(dāng)?shù)那楣?jié)。
綜上所述，李某在交通運(yùn)輸過程中出于避險(xiǎn)，發(fā)生交通事故的行為，雖致二人死亡，但因產(chǎn)生的是兩個不同性質(zhì)的死亡后果，按照想象競合犯罪擇重罪處罰的規(guī)定，對李某的行為應(yīng)定過失致人死亡罪，處罰時應(yīng)考慮避險(xiǎn)過當(dāng)情節(jié)。
《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；
交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
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近日，句容市人民法院公開審理了這起交通肇事案，鑒于肇事方積極賠償受害方，取得對方書面諒解，且高某存在自首情節(jié)，當(dāng)庭判決高某有期徒刑14個月，緩刑18個月。對于法庭的判決，高某表示認(rèn)可，并希望人們以他為戒。鎮(zhèn)江句容交警表示，法院判決生效后，高某的駕照也將被依法吊銷。事故還原一邊開車一邊玩手機(jī)，撞死老人2014年9月5日早上6點(diǎn)左右，高某駕駛大型普通客車從常州汽車站帶客到南京溧水汽車站，下完客后開車準(zhǔn)備到南京江寧汽車站。8點(diǎn)20分左右，高某沿寧溧線由南往北行駛，車速在每小時70公里左右，行駛到句容郭莊鎮(zhèn)的一處十字路口時，與騎自行車的楊某發(fā)生碰撞。楊某后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。交警調(diào)取行車記錄儀后發(fā)現(xiàn)，高某事發(fā)前多次低頭看手機(jī)，甚至幾次將手機(jī)橫過來雙手握著，并用手指操作屏幕。從行車記錄儀的8點(diǎn)14分到8點(diǎn)21分，7分鐘時間，高某4次掏手機(jī)，低頭看了39次，有時一次低頭的時間近2秒。如果以70公里每小2023-04-22408人看過 -
依據(jù)我國刑法的規(guī)定，我國已經(jīng)沒有投機(jī)倒把這一罪名，投機(jī)倒把罪被一系列擾亂市場經(jīng)濟(jì)的罪名取代，而這一類罪名中有些是可以判處死刑的，例如走私罪、生產(chǎn)、銷售假藥罪等。相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國刑法》第一百四十一條【生產(chǎn)、銷售假藥罪】生產(chǎn)、銷售假藥的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；對人體健康造成嚴(yán)重危害或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；致人死亡或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑，并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。本條所稱假藥，是指依照《中華人民共和國藥品管理法》的規(guī)定屬于假藥和按假藥處理的藥品、非藥品。第一百四十四條【生產(chǎn)、銷售有毒、有害食品罪】在生產(chǎn)、銷售的食品中摻入有毒、有害的非食品原料的，或者銷售明知摻有有毒、有害的非食品原料的食品的，處五年以下有期徒刑，并處罰金；對人體健康造成嚴(yán)重危害或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處2023-02-22386人看過 -
2006年12月20日，山西省高級人民法院做出終審判決，以故意殺人罪判處肇事司機(jī)王建明死刑。2004年10月9日17時許，被告人王建明駕駛一輛無牌照的墨綠色獵豹車，從太原方向行駛到高速公路張?zhí)m出口處，向收費(fèi)人員出示一張假軍牌，執(zhí)勤的實(shí)習(xí)交警梁恩要求王建明出示軍車駕駛證，王建明卻加速前進(jìn)。梁恩被車輛撞擊拖擦后倒地，致顱腦嚴(yán)重?fù)p傷而死亡。2005年9月，晉中市中院以故意殺人罪，判處王建明死刑，剝奪政治權(quán)利終身。王建明不服，提起上訴。山西省高級人民法院審理后認(rèn)為，梁恩雖然不是正式民警，但其執(zhí)法公務(wù)的身份和權(quán)力是上級機(jī)關(guān)認(rèn)可并賦予的；被告人為逃避檢查，不計(jì)后果，其行為已構(gòu)成故意殺人罪。高院維持原判。（高峰）2023-06-05106人看過 -
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法律綜合知識一、肇事司機(jī)撞死人沒拘留是否合法在多數(shù)情況下，可能會實(shí)施刑事拘留程序。若發(fā)生交通事故導(dǎo)致一名人員不幸身亡，且肇事者承擔(dān)了事故中的全部或是主要責(zé)任，那么便構(gòu)成了交通肇事罪。這種情況下，犯罪嫌疑人通常將被施以刑事拘留的處罰方式，但同時也有機(jī)會申請保釋或適用監(jiān)視居住措施。我們強(qiáng)烈建議肇事者盡快積極地對受害人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償，努力獲得其諒解，從而為自身爭取更為有利的判罰可能性，如緩刑等?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、肇事司機(jī)及車主沒錢賠償如何處理搜集車主和肇事者的財(cái)產(chǎn)線索，到法院起訴，申請財(cái)產(chǎn)保全，查封對方的財(cái)產(chǎn)，主張車主肇事者和其車輛投保的保險(xiǎn)公司賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后，不足部分，車主和肇2024-07-09216人看過
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司機(jī)撞死人后肇事逃逸的，要根據(jù)事故責(zé)任來判斷是否構(gòu)成犯罪：1、如果肇事司機(jī)負(fù)事故主要或全部責(zé)任的，則構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)處三到七年有期徒刑。并應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。2、如果肇事司機(jī)不負(fù)事故主要或全部責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪，可由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200到2000元罰款，可并處15日以下拘留?！缎谭ā返谝话偃龡l【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：（一）未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的；（二）將機(jī)動車2023-03-01122人看過 -
微面超速行駛，將路中水泥隔離墩撞入對向車道，導(dǎo)致連環(huán)撞車，共造成6人死亡，56人受傷。昨日，造成這起特大車禍的責(zé)任人——微面司機(jī)鄭寶華，在東西湖區(qū)法院受審。法庭以交通肇事罪，一審判處其有期徒刑5年。超速行駛將隔離墩撞入對向車道現(xiàn)年28歲的鄭寶華來自紅安，2008年3月購買一輛微型面包車，靠在漢幫人運(yùn)貨為生。今年2月10日上午，鄭寶華到孝感接貨。11時50分，當(dāng)他駕駛車號為鄂AL5C87的微面，行駛至107國道1207KM+850M處時，由于操作不當(dāng)，導(dǎo)致時速70公里的面包車將路中水泥隔離墩撞入對向車道，鄭寶華趕緊向右打方向盤，又因擔(dān)心沖下公路，再次左打方向，再繼續(xù)前行14米，第二次撞上隔離墩后，車終于停下。據(jù)了解，該路段限速每小時60公里，鄭寶華屬超速行駛。“連環(huán)撞”6人死亡56人受傷鄭寶華將隔離墩撞入對向車道時，從孝感往武漢方向，正好有一輛車號為鄂K21738的宇通牌大客車高速駛來。事后2023-06-05455人看過
通常情況下，第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的，或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的，構(gòu)成重婚罪，會坐牢。... 更多>
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2025-02-26 -
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司機(jī)肇事撞人九十多天后死亡會判刑嗎香港在線咨詢 2022-10-171:第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。2:你的情況是沒有當(dāng)場死亡，是治療10天后死亡的。所以還要看下他的死亡的原因與你的撞人受傷是不是由因果關(guān)系。也就是他的死亡如果是全部因交通事故 -
肇事司機(jī)把人撞死了會受到怎樣的處罰?江蘇在線咨詢 2023-10-27如果肇事司機(jī)把人撞死了，構(gòu)成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；司機(jī)在肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸才致人死亡的，則處七年以上有期徒刑。 -
開車肇事撞死人司機(jī)未逃逸還能判刑嗎江蘇在線咨詢 2022-10-03要先劃分責(zé)任，，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役： （1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的； （2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的； （3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。第2條第2款規(guī)定，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（1）酒后、吸食毒品
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開車撞死人后刑事拘留多久司機(jī)會判刑嗎海南在線咨詢 2022-01-27開車撞死人后刑事拘留最長37天，如果司機(jī)是主要以上責(zé)任構(gòu)成交通肇事罪?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 -
幫助肇事司機(jī)撞人死亡逃逸的話會背怎么判刑？吉林省在線咨詢 2023-01-07交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的交通肇事罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故、或者使公司財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或拘役，處3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。只要是交通肇事后為了逃避法律追究而逃逸，使受害人無法得到救治而死亡，就屬于“因逃逸致人死亡的”應(yīng)以交通肇事罪定罪判處7年以上有期徒刑，致人重傷、死亡
