「案情」原告：**海運有限公司（HANJINSHIPPINGCOMPANYLTD.）（以下簡稱**海運）。被告：**中糧國際倉儲運輸公司（以下簡稱**中糧）。被告：亞洲**有限公司（ATCONTAINERLINELTD.）（以下簡稱亞洲貨運）。被告：**港市化工醫(yī)藥保健品進出口公司（連云港醫(yī)保）。1998年5月21日，“韓進不來梅”輪（以下簡稱“韓”輪）船東LACEYNAVIGATIONOFLIBERIA（以下簡稱韓輪船東）與**海運簽訂了“韓”輪的定期租船合同，合同約定，**海運租用LACEYNAVIGATIONOFLIBERIA的“韓”輪為期五年，**海運有超期使用60天的選擇權。承租人有權裝運最多4000噸的《國際海事組織危險品運輸規(guī)則》第1/2/3/4/5/6/7/8/9項所列的危險貨物，但裝運第1/1.2/1.3項下的貨物需先取得船東的同意，并保證這些貨物根據(jù)《國際海事組織危險品運輸規(guī)則》的規(guī)定/建議以及?？扛巯嚓P的規(guī)定進行標簽、包裝、裝卸、積載。1999年9月17日**海運與**班輪公司簽訂了艙位分租協(xié)議，并于1999年11月30日簽署了備忘錄，確定由**海運根據(jù)本協(xié)議的條款提供和維護船舶，而不論該船是歸其所有或租用，**班輪公司使用本協(xié)議中約定的艙位；**海運應根據(jù)本協(xié)議賠償**班輪公司的貨物和集裝箱在**海運占有和保管期間發(fā)生的滅失或損壞，但**班輪公司對**海運的索賠應根據(jù)《海牙-維斯比規(guī)則》來確定。2000年3月7日，**海運與**運集裝箱公司簽訂了艙位分租協(xié)議，確定由**海運根據(jù)本協(xié)議的條款提供和維護船舶，不論該船是歸其所有或租用，**運集裝箱公司使用本協(xié)議中約定的艙位。**海運應按1924年8月25日通過的布魯塞爾海牙國際規(guī)則，包括1968年布魯塞爾議定書（維斯比規(guī)則）的規(guī)定，對船舶的適航負責，并根據(jù)上述規(guī)則的規(guī)定享有權利和免責；**海運應賠償**運集裝箱公司因船東和船員故意或疏忽造成的責任和費用，但**運集裝箱公司因貨物滅失或損壞向**海運的索賠應按照紐約土產(chǎn)格式協(xié)會協(xié)議的規(guī)定來確定。2000年5月，連云港醫(yī)保就出口漂白粉事向福星連辦出具了海運出口委托書，表明發(fā)貨人連云港醫(yī)保，收貨人DONAUCHEMKFT，通知方VINYLLTD，800袋漂白粉，英文名稱為Limechlorinated，1×20′半危。福星連辦將此事轉(zhuǎn)委托給**輕豐，**輕豐又轉(zhuǎn)委托給**長恒國際貨運代理公司（以下簡稱山東長恒），山東長恒又轉(zhuǎn)委托給**中糧。2000年5月8日，**中糧致山東韓進（系**海運在青島的代理）函中稱：我司所配青島—**佩斯1×20′HJBREMEN第49航次B/LNO.CTAO2TS5R596因貨物特殊，請置水線以下，并遠離一切熱源。在另一份函中，**中糧要求訂5月10日韓進船，將此貨放于隔離艙內(nèi)，并保證溫度不高于50℃。**中糧告知山東韓進**中糧是代理實際發(fā)貨人（貨主）訂艙的，山東韓進接受了**中糧代理貨主的訂艙。隨后，**中糧通知**海運將韓進不來梅00490B/LNO.CTAO2TS5R596的出單內(nèi)容進行更改，具體如下：發(fā)貨人更改為ASTGCONTAINERLINELIMITED（亞洲貨運）收貨人更改為TOTHEORDEROFHOLDEROFB/LNO.ASTGLY200502ISSUEDBYASTGCONTAINERLINELIMITEDANDHANJINOB/L.**海運簽發(fā)了5月10日已裝船提單，單號為CTAO2TS5R596，記明：貨名Limechlorinated，托運人亞洲貨運，收貨人TOTHEORDEROFHOLDEROFB/LNO.ASTGLY200502ISSUEDBYASTGCONTAINERLINELIMITEDANDHANJINOB/L，通知方VINYLLTD，箱號HJCU8701653，由托運人裝箱計數(shù)，據(jù)說800袋LIMECHLDRINATED裝在1×20′集裝箱內(nèi)，目的港代理HANJINSHIPPINGKFT，裝貨港青島，卸貨港漢堡，交貨地**佩斯。
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明明包裝盒上標注的是“食品”，推銷員卻說是“藥品”，還吹噓稱能“增肥”治病。接到消費者投訴后，工商執(zhí)法人員進行了查處?！八幤贰睙o效銷售商“失蹤”8月18日上午，?？谑忻裨S女士向本報反映，稱她丈夫腸胃一直不好，人比較瘦。今年7月份，她看到一則廣告，稱有一種叫做雙歧三效的“藥”，增重效果很好。打通廣告上的電話后，一名銷售人員送“藥”上門，并對她保證，無效隨時都能退款。許女士放心地花了756元買了7大盒。許女士的丈夫吃了十幾天藥后，不但沒有任何效果，反而又瘦了兩斤。許女士趕緊讓丈夫停藥，并且立即打電話和對方聯(lián)系，卻無法找到當時的銷售人員。她又通過“114”查詢，希望能找到經(jīng)銷商的辦公地點，卻始終查不到。“藥品”原是“食品”遭查當天下午，記者以普通市民的身份，撥通了許女士提供的服務電話。一位工作人員稱，她們的藥是武漢廠家生產(chǎn)的，海口很多人都在用，每吃一個療程可以增重3斤，效果很好。記者再三追問該銷2023-06-0752人看過 -
貨物保險安徽省宿州聯(lián)運公司駐蘇州辦事處運輸該批藥品。據(jù)查，藥品受潮原因是由于運輸車輛蓬布破損，且運輸途中遇上暴雨，雨水進入車箱造成。出險后，惠氏公司向保險公司進行貨物保險索賠，保險公司一次性賠付惠氏公司人民幣100670元，后惠氏公司向保險公司出具了《權益轉(zhuǎn)讓書》。保險公司取得代位求償權后，隨即以自己的名義將運輸公司告上了法庭。保險公司訴稱，該公司與運輸公司簽訂了合同，委托該運輸公司進行藥品運輸。藥品受潮原因是由于運輸車輛蓬布破損，且運輸途中遇上暴雨，雨水進入車箱造成。因此請求法院判令運輸公司賠償100670元，公估費2000元。而運輸公司在法庭上只同意賠償不計免賠損失1000元。法院認為，保險公司與惠氏公司所簽訂的保險合同真實合法有效，而惠氏公司將自己的貨物委托保險公司進行承運，保險公司又委托安徽省宿州聯(lián)運公司駐蘇州辦事處進行承運，由于安徽省宿州聯(lián)運公司駐蘇州辦事處在運輸中導致惠氏公司藥2023-06-05436人看過 -
法律綜合知識五家出租車公司：(其中有3家出租車公司車輛顏色不一樣)1.**出租車公司(桔紅色車輛)地址：解放東路271號電話：(0518)850138992.**出租車公司(金黃色車輛)電話：856817183.陽光出租車公司(藍色車輛)電話：854166174.**出租車公司(綠色車輛)電話：858111855泰達出租車公司(綠色車輛)電話：82360177市區(qū)和墟溝出租車起步價是7元/3公里，其他縣是4元/3公里，外加1元錢燃油附加費。有零找零，無零讓零。1、3公里之內(nèi)7元，2、每公里單價1.7元，3、單程3公里以上每公里+50%空駛費，4、等待候時費免3分鐘，3分鐘后每分鐘0.4元，5、23點至次日6點每公里加0.2元，6、計價器顯示金額四舍五入方式以元制結(jié)算。過路過橋費額外收取。來源于：連云港市公安局交通警察支隊2023-05-30155人看過 -
法律綜合知識一、車險保險公司不賠進口藥嗎涉及進口藥品的索賠，鑒于其未涵蓋于基本醫(yī)療保險之中，因此保險公司應依據(jù)基本醫(yī)療保險的標準進行理賠。若涉及到的理賠金額未超過基本醫(yī)療保險所規(guī)定的最高標準，則此部分費用將由機動車第三者責任強制保險負責承擔；而超出該標準的部分，則需根據(jù)事故責任的劃分，由雙方共同承擔相應的賠償責任。在交通事故中，傷者在治療過程中所使用的進口藥品，通常情況下，保險公司會給予報銷。然而，需要注意的是，這些昂貴的進口藥品往往被歸類為自費藥物，并不在基本醫(yī)療保險的保障范圍之內(nèi)。在這種情況下，主要責任方將承擔相關的費用。倘若您已經(jīng)購買了商業(yè)保險，那么您可以嘗試向保險公司申請報銷。在處理交通事故的賠償問題時，并沒有所謂的“自費藥物”之說。所有用于傷者治療的費用，最終都將按照事故責任的比例進行合理的賠付?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條醫(yī)療費根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)2024-07-14378人看過
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原告人：廈門市羅成工貿(mào)進出口有限公司。地址：廈門市廈禾路837號匯成商業(yè)中心1001室。法定代表人：羅興平。委托代理人：賴倫廉，廈門自立律師事務所律師。被告：GK中國有限公司（原名為ASTGKASEINTERNATIONAL（CHINA）LTD.，簡稱ASTG中國公司），地址：香港銅鑼灣軒尼詩道458-468號金聯(lián)商業(yè)中心21樓。法定代表人：寇鴻起。委托代理人：李明全、汪義軍，廈門建昌律師事務所律師。4、審級：一審。5、審判機關和審判組織審判機關：廈門海事法院。合議庭組成人員：審判長：張希舟；審判員：李濤、田興玉。6、審結(jié)時間：2000年10月17日。訴辯主張1、原告及其委托代理人訴稱：1999年3月中旬，其將一集裝箱童鞋交給被告承運，被告向其出具了一式三份正本提單，但貨到目的港德國漢堡后，卻在無正本提單的情況下被放給了原告的買家，造成了原告的損失。故其訴請廈門海事法院判令被告賠償因無正本2023-06-12270人看過 -
「案情」原告：中國**保險公司福建省分公司。被告：**斯特有限公司（FOXTORTCOMPANYLTD.）。被告：**格蘭船東保險服務公司（TheWestofEnglandShipownersInsranceServiceLtd）。1993年2月16日，**發(fā)展有限公司（下稱**公司）與福建省五洋水產(chǎn)有限公司（下稱五洋公司）約定：由**公司供2000噸秘魯魚粉，以毛代凈，裝港秘魯港口，C＆F中國福州，410美元／噸，由買方投保海上貨物運輸險；賣方所供魚粉含脂肪12％以內(nèi)，水分10％以內(nèi)，并經(jīng)抗氧劑處理。2月25日，福建省**養(yǎng)殖公司（下稱養(yǎng)殖公司）與中國（福建）對外貿(mào)易中心集團進口部（下稱外貿(mào)集團）訂立代理協(xié)議，委托其進口秘魯魚粉3000噸。2月26日，**公司與外貿(mào)集團簽訂魚粉買賣合同，約定由**公司供3000噸秘魯魚粉，含脂肪12％以內(nèi)，水分10％以內(nèi)，并經(jīng)抗氧劑處理，其允許最小濃度為2023-06-12193人看過 -
物保按FOB、CFR和CPT條件成交的進口貨物，均由買方辦理保險。為了簡化投保手續(xù)和防止出現(xiàn)漏?；騺聿患稗k理投保等情況，我國進口貨物一般采取預約保險的做法，即與保險公司共同議定平均運費率和平均保險費率，由此得出保險金額的計算公式：保險金額=FOB（或FCA）價×（1+平均運費率+平均保險費率）保險金額=CFR(或CPT)價×(1+平均保險費率)這里的保險金額均未加成，如投保人要求加成，保險公司也可接受。2023-06-09165人看過 -
海上貨物運輸合同上訴人A.P.穆勒-馬士基有限公司(以下簡稱{公司3})因海上貨物運輸合同糾紛一案，不服中華人民共和國寧波海事法院(2006)甬海法商初字第142號民事判決，向本院提起上訴。本院于2006年11月21日立案受理后，依法組成合議庭，并于2006年12月11日公開開庭進行了審理，上訴人{公司3}的委托代理人戴玉鑫，被上訴人{公司0}(以下簡稱廣博公司)的委托代理人{盧2X}到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。2023-04-23408人看過
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「當事人名稱」原告（上訴人）：中國人民保險公司常州市分公司被告（被上訴人）：立信國際貨運有限公司「當事人一審訴辯主張」原告中國人民保險公司常州市分公司（下稱常州人保）訴稱：1999年7月，被告接受常州市對外貿(mào)易公司（下稱常州外貿(mào)）委托，將一批貨物運往國外，并出具了清潔提單。該批貨物由原告承保海運一切險。貨到目的港后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)受到污染。原告依據(jù)保險單向收貨人賠付了貨物損失和檢驗費，取得了權益轉(zhuǎn)讓書，并向被告求償，但被告拒不付款。原告請求法院判令被告賠償損失29453.68美元及利息，并承擔本案訴訟費。被告立信國際貨運有限公司（下稱立信公司）辯稱：本案承運人為WPC公司，立信公司僅是承運人的簽單代理人，原告無權向被告主張權利。涉案貨物已于1999年9月10日交給收貨人，但到11月15日才進行檢驗，時間長達兩個多月，被告不承認該檢驗報告的結(jié)論，故請求法院駁回原告的訴訟請求。當事人向法院提交了提2023-04-24349人看過 -
運輸保險貨物運輸保險和進出口貨物運輸保險；按運輸方式劃分為：鐵路、公路、水路、航空、郵包、聯(lián)合運輸保險。在交費方式上，為滿足廣大保戶的不同需求，通常分為三種：一次運輸過程交費一次；公路貨物運輸可按月、季、半年、一年交費；保險公司和保戶預先約定對所有運輸貨物實行統(tǒng)保的可按約定的期限交費。由于貨物發(fā)生損失的地點具有不確定性，中保財險公司充分發(fā)揮機構(gòu)遍布全國每個縣（區(qū)）、市的優(yōu)勢，率先在全國建立了異地代查勘、代理賠的業(yè)務服務先進系統(tǒng)，能迅速處理貨運險賠案，適應了貨物運輸保險的特點，極大地方便了保戶。險種一、國內(nèi)貨物運輸保險1、鐵路貨物運輸保險該險種的保險金額是根據(jù)貨物的實際價值或貨價+運雜費確定的。保險費率是根據(jù)投保的險別（基本險、綜合險）、貨物的種類確定。2、公路貨物運輸保險該險種的保險金額是根據(jù)貨物的實際價值或貨價+運雜費確定的。保險費率是根據(jù)貨物的種類、運輸線路長短確定的。3、公路貨物運輸定額保險2023-06-09107人看過 -
公司注冊登記如何辦理危險化學品公司資質(zhì)（一）危險化學品公司注冊登記的經(jīng)營場所、設施、建筑物應當符合國家標準《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定，爆炸危險場所安全規(guī)程和倉庫消防安全管理規(guī)定，建筑物的消防設施應當經(jīng)公安消防機構(gòu)驗收合格，注冊高水平化工公司的安全生產(chǎn)管理人員和業(yè)務人員接受過危險化學品專業(yè)培訓和消防安全知識培訓，通過考試并取得崗位資格（3）經(jīng)營、儲存條件符合《危險化學品經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營條件和技術要求》（GB18265）和《常用危險化學品儲存通則》（gb15603）的要求（4）注冊的化工企業(yè)應當有健全的安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程（五）經(jīng)營車間（場所）、儲存區(qū)，無居民點的學校和其他場所（6）事故應急救援預案（1）危險化學品經(jīng)營許可證申請表一式三份，電子版一份2023-05-02227人看過 -
（一）海運貨物保險合同中的保險條款采用不同的貿(mào)易術語，辦理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR條件成交時，在買賣合同中，應訂明由買方投保（TobecoveredbytheByers）。凡以CIF條件成交的出口合同，均需向中國人民保險公司按保險金額、險別和適用的條款投保，并訂明由賣方負責辦理投保。在CIF出口合同的保險條款中，必須訂明下列內(nèi)容：1．投保金額，或稱保險金額。保險金額的計算公式：①出口貨物的保險金額=CIF價×110%。②進口貨物的保險金額=CIF進口貨價。保險費的計算公式：①出口貨物保險費=CIF價×110%×保險費率。②進口貨物保險費=CIF進口貨價×保險費率。例題1：我國某外貿(mào)公司進口成交一批價值為CFR12000美元的貨物?，F(xiàn)按CIF價格加成10%投保一切險和戰(zhàn)爭險，則計算如下：（1）查保險費率表得出一切險和戰(zhàn)爭險費率分別為0.5%和0.04%，則總費率為：0.5%+0.2023-06-09406人看過
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罰款危險品運輸公司主要可以分為八類，包括運輸爆炸性物品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品、遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品以及腐蝕性物品。危險品運輸公司主要可以分為以下幾類：1.運輸爆炸性物品的公司；2.運輸壓縮氣體和液化氣體的公司；3.運輸易燃液體的公司；4.運輸易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品的公司；5.運輸氧化劑和有機過氧化物的公司；6.運輸毒害品和感染性物品的公司；7.運輸放射性物品的公司；8.運輸腐蝕性物品的公司。素材中提到的危險品運輸公司根據(jù)提供的素材，我們可以看出該危險品運輸公司存在多項違規(guī)行為。首先，該公司的運輸資質(zhì)與所運輸?shù)奈ｋU品不符，違反了《危險化學品安全管理條例》的規(guī)定。其次，該公司的運輸車輛未經(jīng)過年審，也違反了相關規(guī)定。此外，該公司未對運輸車輛進行GPS監(jiān)控，無法追蹤車輛的位置，存在較大的安全隱患。最后，該公司未對危險品2023-11-23179人看過 -
進出口貨物運輸保險在我國，進出口貨物運輸最常用的保險條款是C.I.C.中國保險條款，該條款是由中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司制訂，中國人民銀行及中國保險監(jiān)督委員會審批頒布。C.I.C.保險條款按運輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運輸保險條款四大類；對某些特殊商品，還配備有海運冷藏貨物、陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運輸保險條款。?以上八種條款，投保人可按需選擇投保。海洋運輸貨物保險條款??一、責任范圍?本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。?(一)平安險本保險負責賠償：1、貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。2023-06-09490人看過
托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c，交給指定收貨人的服務。根據(jù)托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。托運人托運貨物，應當妥善包裝，并向承運人保證，貨物裝船時所提供的貨物的品名、標志、包數(shù)或者... 更多>
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?；奋囕v進進出出的運輸?；奋囕v使用年限一般是多長時間？浙江在線咨詢 2022-07-12危險品車輛報廢年限一般是八年左右，危險品車輛報廢還要注意，一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）規(guī)定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。 -
進出口海運險保險責任云南在線咨詢 2022-02-10我國進出口海運險分為：平安險水漬險一切險平安險（ICC-C）：保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成 -
化工品運輸公司合法嗎湖北在線咨詢 2022-01-30這家公司是由張仲寶、王玉梅兩個個人投資設立的公司，肯定不是國營單位； 該公司2012年4月25日注冊成立，注冊資本330萬元，登記的經(jīng)營范圍包括：普通貨物運輸（道路運輸經(jīng)營許可證有效期至２０１６年０６月２５日）。銷售石油制品、化工產(chǎn)品（不含危險化學品）、工藝美術品、辦公用品、電子產(chǎn)品、初級農(nóng)產(chǎn)品。 至于其公司產(chǎn)品質(zhì)量，律師是說不好的，建議您可先試用試用，進行一些調(diào)研 -
危險品運輸公司分為哪幾類上海在線咨詢 2023-09-02危險品運輸公司主要分為以下幾類： 1、運輸爆炸品的公司； 2、運輸壓縮氣體和液化氣體的公司； 3、運輸易燃液體的運輸公司； 4、運輸易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品的公司； 5、運輸氧化劑和有機過氧化物的公司；6、運輸毒害品和感染性物品的公司；7、運輸放射性物品公司；8、運輸腐蝕品的公司。 -
危險貨物進出港口管理部門的規(guī)定吉林省在線咨詢 2022-03-16船舶進出港口，應當依照有關水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機構(gòu)報告。海事管理機構(gòu)接到報告后，應當及時通報港口行政管理部門。船舶載運危險貨物進出港口，應當按照國務院交通主管部門的規(guī)定將危險貨物的名稱、特性、包裝和進出港口的時間報告海事管理機構(gòu)。海事管理機構(gòu)接到報告后，應當在國務院交通主管部門規(guī)定的時間內(nèi)作出是否同意的決定，通知報告人，并通報港口行政管理部門。但是，定船舶、定航線、定貨種的
