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汽車碰撞責(zé)任劃分后,應(yīng)該如何解決?
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-16 08:25:49 209 人看過

撞車后當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)對事故負(fù)全部責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)對方的受損情況,進(jìn)行賠償協(xié)商,協(xié)商一致的,可以先由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償,不足的部分由自己補(bǔ)足,如果協(xié)商不成的,可以請交通管理部門進(jìn)行調(diào)解也可以向人民法院起訴,由人民法院進(jìn)行判決。

撞車逃逸交警需要怎么處理

撞車逃逸交警的處理如下:

1、按照事故現(xiàn)場安全防護(hù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求劃定警戒區(qū)域,在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志,確定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo);

2、組織搶救受傷人員;

3、指揮救護(hù)、勘查等車輛停放在安全和便于搶救、勘查的位置,開啟警燈,夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈;

4、查找道路交通事故當(dāng)事人和證人,控制肇事嫌疑人。

交通肇事后逃逸,并已構(gòu)成交通肇事罪的,將受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;(二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條受害人遭受人身損害,因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi),賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的,賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

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    過馬路被車撞傷責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:1、機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故,行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;2、有證據(jù)證明行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;3、機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任;等等。轉(zhuǎn)盤出交通事故怎么劃分責(zé)任在轉(zhuǎn)盤發(fā)生交通事故的,依據(jù)當(dāng)事人在交通事故中的作用和過錯程度,確定當(dāng)事人要承擔(dān)的責(zé)任?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他
    2023-07-04
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  • 汽車碰撞后如何處理?
    在交通事故中為肇事司機(jī)頂包,屬于包庇罪作假證明包庇的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。交通事故找人頂包的法律責(zé)任在出現(xiàn)“頂包”行為的交通事故中,絕大多數(shù)駕駛員會先選擇駕車逃逸,再請他人來處理事故。而嚴(yán)重的話,肇事逃逸是要承擔(dān)刑事責(zé)任的。即便沒有駕車離開現(xiàn)場,找人頂替本身就是一種主觀逃避事故責(zé)任的行為,也是一種逃逸,若構(gòu)成犯罪,適用肇事后逃逸的情節(jié)予以量刑。醉駕隱瞞身份找人頂包怎么處罰酒駕者,頂包者都要受罰。道路交通安全法中明確規(guī)定,酒后駕駛行為將被處以1000元罰款,記12分,暫扣駕駛證6個月;而發(fā)生頂包行為,如果駕駛員沒有逃逸,除了對酒駕行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,構(gòu)成犯罪的,還將依法追究刑事責(zé)任;如果駕駛員當(dāng)場逃逸,則將被處以1000至2000元罰款,記12分,可并處15日以下拘留。另外,幫助頂包或有其他隱瞞交通事故真相的行為,也將被處以1000元的罰款,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。《中華人
    2023-07-15
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  • 船舶發(fā)生碰撞的責(zé)任應(yīng)該如何分配
    具有判明責(zé)任的重要性《國際海上避碰規(guī)則》(下稱簡稱“規(guī)則”)是防止船舶碰撞事故、保障海上交通安全的重要海事法規(guī),是一個預(yù)防和避免海上船舶碰撞的國際性公約,給判明海上的碰撞事故責(zé)任提供了法律依據(jù),是保證安全航行最基本的一個規(guī)則,船長、駕駛員和所有船員在駕駛和管理船舶方面應(yīng)嚴(yán)格遵守,烙盡職責(zé)。船舶碰撞損害賠償?shù)囊c民法中民事責(zé)任損害賠償?shù)囊臼且恢碌?。即:第一,過失;第二,碰撞事實(shí);第三,損害的事實(shí);第四,過失與損害的因果關(guān)系。假如船舶間發(fā)生了碰撞,受害方首先要證明對一方有過失,如果原告方只能證明自己有損害,卻不能證明被告有過失,或者雖然證明被告有過失,但卻沒有發(fā)生碰撞,或者沒有損害,或者過失并不是造成損害的真正原因,船舶碰撞損害賠償仍不能成立。只有上述4個要件同時(shí)得到滿足,才能發(fā)生船舶損害賠償問題。正確理解和運(yùn)用“背離《規(guī)則》規(guī)定:“在解釋和遵行本規(guī)則各條款時(shí),應(yīng)適當(dāng)考慮到,為避免緊
    2023-04-17
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  • 電動車與小車碰撞時(shí)如何確定責(zé)任的劃分
    一、車電動車與小車碰撞時(shí)如何確定責(zé)任的劃分1.公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。2.因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;3.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;4.各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。二、認(rèn)定交通事故責(zé)任應(yīng)遵循什么原則認(rèn)定交通事故責(zé)任應(yīng)遵循的原則:1.行為責(zé)任原則,如果當(dāng)事人對某一起交通事故負(fù)有責(zé)任,則必定因其由行為引起,沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任;2.因果關(guān)系原則;3.路權(quán)原則;4.安全原則;5.結(jié)果責(zé)任原則。三、交通事故責(zé)任認(rèn)定的流程道路交通事故責(zé)任的認(rèn)定流程應(yīng)該是公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織交警對現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、調(diào)查,收集證據(jù),必要時(shí)對當(dāng)事人(或尸體)、車
    2023-12-31
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#婚姻糾紛
北京
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會坐牢。... 更多>

    #第三者
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      重慶在線咨詢 2024-12-09
      如果電動車酒駕導(dǎo)致汽車受損,通常情況下汽車方不承擔(dān)全部責(zé)任,而是電動車承擔(dān)次要責(zé)任。然而,如果該電動車屬于機(jī)動車范疇,那么電動車還需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。不過,最終的責(zé)任認(rèn)定還是要根據(jù)交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書。根據(jù)我國《道路交通事故處理程序規(guī)定》,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部
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      追尾事故責(zé)任認(rèn)定 當(dāng)發(fā)生追尾事故時(shí),交警部門會對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn),并結(jié)合其他情況綜合判斷,得出責(zé)任認(rèn)定。如果涉及多車追尾,且其中一人無法確定責(zé)任,則需要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析。判斷車子拖進(jìn)停車場是一次痕跡還是二次痕跡,這一點(diǎn)與責(zé)任劃分有著密切關(guān)系。 因此,在發(fā)生追尾事故后,車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。通過交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書,以及三車的駕照、行駛證、交
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      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-10-05
      正常來說,如果駕駛員違法停車引起的車門碰撞事故,肯定是駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任,如果是乘客沒有觀察后方來車,草率拉開車門,乘客就該負(fù)主要責(zé)任,如果是出租車的話,情況就比較特殊了,“的哥”有義務(wù)提醒乘客下車注意安全,所以一旦發(fā)生事故,沒有盡到義務(wù)的“的哥”也要連帶擔(dān)負(fù)一定的責(zé)任,當(dāng)然,與其整天想著出了事故如何擔(dān)責(zé),不如從根本上杜絕事故的發(fā)生,比如下車的時(shí)候多注意一點(diǎn),推開車門之前左顧右盼準(zhǔn)沒錯!還有比如用
    • 汽車碰撞之后沒有碰撞痕跡的該如何承擔(dān)賠償責(zé)任?
      北京在線咨詢 2021-11-04
      沒有碰撞痕跡也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。電動汽車和汽車雖然沒有碰撞痕跡,但交通事故的發(fā)生并不是以直接碰撞為必要和唯一條件,而是以當(dāng)事人的行為結(jié)果是否存在因果關(guān)系來確定。
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