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十字路口紅綠燈常識？

來源：法律編輯整理時間： 2023-08-18 20:41:08 68 人看過

1、遇到紅燈時，汽車（包括自行車摩托車電動汽車）不能直行，也不能左轉(zhuǎn)，但可以右轉(zhuǎn)。2、遇到綠燈時，汽車可以直行，也可以向左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)（特別注意信號燈上的指示方向箭頭）。3、方向燈為綠燈時，可以向信號燈上的指示方向箭頭方向行駛。4、方向指示燈燈時，不得向紅綠燈上的指示方向箭頭方向行駛。（1）信號燈也稱為交通信號，是在規(guī)定的時間內(nèi)交換的光色信號，通常設(shè)置在交叉路口和其他特殊場所，將道路通行權(quán)指定為車輛駕駛員和行人，限制其行為和轉(zhuǎn)向的交通管制設(shè)施。（2）交通警察隊要求各交通警察隊嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》法規(guī)、法規(guī)、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對交通技術(shù)監(jiān)視設(shè)備執(zhí)法科學(xué)調(diào)查的要求，嚴(yán)格審查不按規(guī)定通行交通違法的證據(jù)。（3）對于有證據(jù)證明救援危險、交通信號指示不一致等情況下，不得輸入道路交通違法信息系統(tǒng)的輸入系統(tǒng)的交通違法記錄，必須完善異議受理、檢查、處理工作規(guī)范，最大限度地減少執(zhí)法糾紛。（4）據(jù)交通警察支隊負(fù)責(zé)人介紹，各鎮(zhèn)交通警察隊在具備條件的地方，積極推進(jìn)在十字路口增設(shè)輔助信號和信號倒計時裝置，使駕駛員在行駛中立即觀察和識別交通信號，提示駕駛員安全通過十字路口。（5）加強十字路口的通行管理和執(zhí)法管理，違反非汽車和行人紅燈的交通規(guī)則，加強教育，同時依法處罰。

沒有紅綠燈的十字路口撞車

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

《道路交通安全法》第六十五條

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非十字路口人行道紅燈

無論何時何地，我們都必須遵守交通規(guī)則，不得違反任何交通信號燈。交通信號燈主要包括紅燈、綠燈和黃燈三種顏色。下面將詳細(xì)介紹紅燈、綠燈和黃燈各自所代表的含義及使用場景。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》中的相關(guān)規(guī)定，我們應(yīng)該明確了解并遵循這些法律規(guī)范。首先，我們要理解紅燈的含義。在任何情況下，當(dāng)交通指示燈亮起紅色時，我們都應(yīng)停止前進(jìn)，禁止通行。這是為了確保行人和車輛的通行安全，防止發(fā)生意外事故。其次，綠色表示駕駛者可以安心行駛，暢通無阻，暗示著準(zhǔn)許通行。最后，黃色則是警告和示警的象征，表明前方可能存在危險或緊急狀況。因此，當(dāng)交通信號燈變?yōu)辄S色時，建議駕駛員減速慢行，時刻保持警惕，避免發(fā)生意外?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第二十六條交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

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一、十字路口沒紅綠燈發(fā)生事故怎么判責(zé)任關(guān)于道路交通事故責(zé)任的精確劃分，依據(jù)以下三大原則：首先是因單方面當(dāng)事人的重大過失而引發(fā)的道路交通事故，此情形下需由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任；其次是在雙方面或多方面當(dāng)事人都可能存在過失的情況下，如他們的行為對于事故所起決定性作用的大小及各自過失的嚴(yán)重程度不同，應(yīng)依上述因素區(qū)分主要責(zé)任者、共同責(zé)任者與次要責(zé)任者；如果事故責(zé)任的歸屬無法確定，各方當(dāng)事人皆不對此有任何成因，則可判定為偶然發(fā)生的交通意外事件，此時各方皆無需承擔(dān)任何責(zé)任。如果其中某一當(dāng)事人存心制造交通事故，那么其他方面的當(dāng)事人將免除責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為

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看具體情況定。無右轉(zhuǎn)彎箭頭指示燈的情況，右轉(zhuǎn)彎不受紅綠燈限制，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下可以通行，此時車輛不算闖紅燈；有右轉(zhuǎn)彎箭頭指示燈的情況，右轉(zhuǎn)彎箭頭顯示綠燈車輛可以通行，右轉(zhuǎn)彎箭頭顯示紅燈車輛禁止通行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規(guī)定：第三十八條機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

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一、車子在十字路口沒有紅綠燈與電動車相撞在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞，事故根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來劃分，屬于機(jī)動車未讓行的，機(jī)動車全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因

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一、十字路口紅綠燈前停到對面車道了怎么辦依據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車駕駛員若是在通過交通路口未按照規(guī)定路線或停車方式行駛，將被扣除兩分并處以二十元至兩百元之間的罰款。根據(jù)交警部門發(fā)布的信息，機(jī)動車駕駛員若違反了有關(guān)道路通行安全的法律和法規(guī)中的相應(yīng)設(shè)定，將面臨警告處理或者是二十元至上百元不等的罰款處罰。另據(jù)明確指示，當(dāng)車輛前方存在停車排隊等候或是慢速行駛情況時，機(jī)動車駕駛員必須遵守法律，不得借道超越或占用對方車道，更不能插入到等待隊伍當(dāng)中。同時，當(dāng)?shù)缆飞系能嚨罃?shù)量減少，特別是在沒有任何交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或是交通警察現(xiàn)場指揮的交叉路口，出現(xiàn)類似于以上所述的停車排隊等候或者是慢速行駛情況時，機(jī)動車駕駛員同樣需要依照規(guī)定依次交替通行。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通

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十字路口紅綠燈缺失，司機(jī)是否須承擔(dān)責(zé)任？

機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應(yīng)當(dāng)遵守有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故追尾責(zé)任是誰的1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。4、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯

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一、紅燈十字路口掉頭可以嗎？1、在允許掉頭的地點設(shè)有掉頭專用信號燈的，應(yīng)當(dāng)在綠燈期間掉頭。2、未設(shè)有掉頭信號燈的，但有相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)明在紅燈或者綠燈期間掉頭的，應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)志的指示掉頭。3、既無掉頭專用信號燈，又無其他標(biāo)志指示的，掉頭時可不受信號燈限制，但掉頭時不得妨礙正常行駛的車輛和行人通行。4、機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。5、機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。二、《中華人民共和國道路交通安全法》第四章，道路通行規(guī)定第一節(jié)，一般規(guī)定第三十五條機(jī)動車、非機(jī)動車實行右側(cè)通行。第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)

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曝光十字路口的闖紅燈者；

本文強調(diào)了教育的重要性,并呼吁人們認(rèn)真對待教育。接著,提到了電子滾動屏的出現(xiàn),它提醒行人應(yīng)該遵守交通信號燈指示過馬路,以保護(hù)行人和自己的安全。最后,建議人們遵守交通法規(guī),提高出行安全意識。教育的重要性不容忽視，我們需要認(rèn)真對待教育，并加以改正。關(guān)于電子滾動屏的出現(xiàn)，它只是交通部門提醒廣大市民行人應(yīng)該遵守交通信號燈指示過馬路，這是對生命的尊重、對自身和他人的保護(hù)，同時也是對公共安全負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。建議之后不亂穿馬路，遵守交通法規(guī)，提高自己的出行安全意識。遵守交通信號燈，提高出行安全意識遵守交通信號燈是保障道路交通安全的重要一環(huán)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛機(jī)動車不按照交通信號燈通行的，將被罰款200元人民幣并記3分。此外，在某些城市，對于不遵守交通信號燈通行的機(jī)動車還將受到更嚴(yán)重的處罰，如扣分、暫扣或者吊銷駕駛證等。遵守交通信號燈的好處不僅在于維護(hù)道路交通秩序，更在于提高出

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創(chuàng)紅燈到十字路口停住了算闖紅燈嗎

算闖紅燈。紅燈亮?xí)r還在繼續(xù)前行屬于闖紅燈。根據(jù)法律的規(guī)定紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。一、闖紅燈誰開車扣誰的分嗎闖紅燈不是誰開車扣誰的分。闖紅燈一般是電子抓拍系統(tǒng)抓拍的。事后到交警分局處理領(lǐng)取罰單并交罰款，就是誰去處理扣誰的分。如果駕駛?cè)藳]有去處理那車輛年審時就會車主去處理。如果駕駛?cè)耸顷J紅燈當(dāng)場被交警看到并處理那就是扣駕駛?cè)说?。根?jù)相關(guān)規(guī)定，車道信號燈表示：1、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行；2、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。二、東莞東莞汽車闖紅燈怎么扣分闖紅燈，記6分，罰100元。闖紅燈是指機(jī)動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。根據(jù)規(guī)定機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;2、黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;3、紅燈亮?xí)r，禁止車輛通

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十字路口沒有紅綠燈撞車時誰應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任

一、十字路口沒有紅綠燈撞車時誰應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來劃分責(zé)任。如果雙方都屬于正常行駛且未避讓導(dǎo)致的事故，負(fù)同等責(zé)任。未讓有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車輛先行，發(fā)生事故支路車輛負(fù)全責(zé)。兩條路都未標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志發(fā)生事故，未讓右方車道車輛先行發(fā)生事故，未讓行方負(fù)全責(zé)。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書下達(dá)的時間需要多久交通事故責(zé)任認(rèn)定書一般是10天內(nèi)下達(dá)，如果需要檢驗的，時間會加長。根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢

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在沒有紅綠燈的十字路口，而且都是直行的，左側(cè)的直行車輛要讓右側(cè)的直行車輛。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。若對向車道兩車都是轉(zhuǎn)彎車輛，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。如果在轉(zhuǎn)彎的時候右轉(zhuǎn)車沒有讓左轉(zhuǎn)車而導(dǎo)致交通事故，右轉(zhuǎn)車將負(fù)事故全責(zé)。沒有紅綠燈左轉(zhuǎn)直行了扣分嗎沒有紅綠燈左轉(zhuǎn)直行了扣分，具體分析如下：1、機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，在劃有導(dǎo)向車道的路口，應(yīng)當(dāng)按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。如果是直行車，進(jìn)入了左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車道，電子眼同樣會馬上進(jìn)行抓拍；2、不按導(dǎo)向車道行駛的違法行為主要有三種：一是直行時借道左轉(zhuǎn)彎車道；二是左轉(zhuǎn)彎時借道直行車道；三是在左轉(zhuǎn)彎和直行車道隨意右轉(zhuǎn)彎；3、處罰情況因在不同等級道路行駛而不一致，

2023-08-09

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紅燈在十字路口閃爍，是否等同于闖紅燈？

不算。所謂的闖紅燈是指機(jī)動車、非機(jī)動車、行人等違反交通信號燈指示，在所行駛的車道紅燈亮起禁止通行時，仍然越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。這里面有幾個要素：1、所行駛的車道紅燈點亮；2、汽車在紅燈亮起的情況下，越過停止線并繼續(xù)行駛。所以，判定一輛汽車是否屬于闖紅燈，最重要的一點就是看這輛車在紅燈亮起時，是否已經(jīng)通過停止線。如果它在紅燈點亮前，已經(jīng)越過停止線進(jìn)入了路口，只是由于某些原因沒有及時通過路口，這種情況不能算作闖紅燈。十字路口闖紅燈攝像頭一般安在什么位置十字路口闖紅燈攝像頭一般安在斑馬線上方電線桿位置上。一般情況下會照車前部的牌照，也就是當(dāng)駕駛車輛闖紅燈過線時，攝像頭便已經(jīng)捕捉到了，所以說當(dāng)遇到紅燈時停車請不要過線?，F(xiàn)在大多數(shù)拍照監(jiān)控是通過拍攝三張照片的方式來進(jìn)行對闖紅燈進(jìn)行取證，分別在三個階段：第一張照片為車輛在紅燈時還沒越過停止線的照片、第二張是車輛在紅燈時繼續(xù)前行、第三張是記錄車輛在

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十字路口只有黃綠燈怎么左拐

在十字交叉路口進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)實際情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。當(dāng)僅設(shè)有圓形信號燈時，駕駛?cè)藛T需耐心等候信號轉(zhuǎn)為綠色，同時須保證自身行為不會對直行車輛及行人為止阻礙；而若存在箭頭形狀的信號燈時，駕駛員便必須在左轉(zhuǎn)信號變?yōu)榫G色之后才能實施左轉(zhuǎn)操作。另外，通常來說，交通信號燈會被劃分為機(jī)動車燈與人行橫道燈這兩大類。其中，綠色燈光代表允許通行，黃色燈光閃爍則意味著已經(jīng)駛過停止線的車輛可以繼續(xù)前進(jìn)，而紅色燈光則是嚴(yán)格禁止任何車輛通行的警示標(biāo)志?！兜缆方煌ò踩ā返诙鍡l全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告，廣泛進(jìn)行宣傳。

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在B車不超速的情況下，A車負(fù)事故全部責(zé)任。交規(guī)中：下一燈次綠燈放行的時候，需要等到上一燈次綠燈的車輛駛出十字路口，才可以進(jìn)入。即上一等次綠燈的機(jī)動車（該事故中的B車）具有道路優(yōu)先權(quán)。若B車超速，根據(jù)超速情況，B車需負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。在沒有紅綠燈的十字路口非機(jī)動車和機(jī)動車相撞是誰的責(zé)任在沒有紅綠燈的十字路口非機(jī)動車和機(jī)動車相撞，機(jī)動車負(fù)“主要責(zé)任”，當(dāng)然也要結(jié)合現(xiàn)場來分析。有以下幾種情況：1、遵循右側(cè)先行來判斷，就是比如機(jī)動車是在東西向的路上由東向西行駛，而非機(jī)動車是在南北向的路上由北向南行駛，那么機(jī)動車就該避讓非機(jī)動車，也就是說如果是這種情況下機(jī)動車的責(zé)任大，但如果非機(jī)動車是由南向北行駛的話，在機(jī)動車的左側(cè)，那么就是非機(jī)動車的責(zé)任；2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；3、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)

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