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電動車過斑馬線被車撞了應(yīng)該由誰負(fù)責(zé)

來源：法律編輯整理時間： 2023-08-14 11:54:10 377 人看過

電動車過斑馬線被車撞由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)機(jī)動車與非機(jī)動車的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定雙方的責(zé)任。

斑馬線禮讓電動車算違章嗎？

沒有禮讓電瓶車算違章的。路遇非機(jī)動車騎行通過人行橫道時，法律雖然沒有規(guī)定機(jī)動車必須停車禮讓，但為確保安全，機(jī)動車仍需減速讓行。機(jī)動車在駛近人行橫道時，應(yīng)注意觀察路邊是否有行人，如確有行人突然進(jìn)入人行橫道，應(yīng)立即停車，讓行人先行。非機(jī)動車經(jīng)過人行橫道下車推行時，即視為行人，也需要禮讓。對于不禮讓斑馬線的交通違法行為，在電子警察的抓拍過程中，警方會截取三個不同角度的圖片來固定證據(jù)。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?/a>、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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斑馬線電動車被小車撞責(zé)任認(rèn)定怎么判

對于責(zé)任的判定，通常是依據(jù)事發(fā)時具體的事實情形以及警方在現(xiàn)場進(jìn)行的嚴(yán)謹(jǐn)勘查后所出具的交通事故認(rèn)定書，以此為基礎(chǔ)來明確區(qū)分各方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。倘若確屬小汽車方存在過失行為，則自然應(yīng)當(dāng)由小汽車方面負(fù)擔(dān)起相關(guān)的賠償責(zé)任；反之，若責(zé)任在于電動車駕駛員，則應(yīng)由其承擔(dān)相應(yīng)的賠償義務(wù)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

2024-08-09

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誰應(yīng)該為斑馬線事故負(fù)責(zé)？

如果是車輛在貼近人行道的道路上正常行駛，前方無遮擋物阻礙司機(jī)視線，行人突然從人行道上沖出，導(dǎo)致正常行駛車輛司機(jī)避讓不及，致行人重傷或者死亡的，交警會根據(jù)道路交通安全法來進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，這種情況下，一般會認(rèn)定司機(jī)負(fù)次要責(zé)任（保護(hù)弱者的角度出發(fā)，所以一般情況下不會定無責(zé)任）。如果事故車輛司機(jī)當(dāng)時有超速行駛、搶道或未能及時注意觀察而導(dǎo)致情況發(fā)生，則會認(rèn)定主要責(zé)任，構(gòu)成交通肇事罪。輕傷以下則為普通交通事故。停斑馬線上罰款扣分嗎一、停斑馬線上罰款扣分嗎1、停斑馬線上會罰款扣分。如果車輛紅燈時停在斑馬線上、或停在影響車輛通行的地方就會被扣3分并罰款200元，并不是紅燈停在斑馬線被扣6分，當(dāng)然如果情節(jié)嚴(yán)重或者倒車退回到停止線內(nèi)，才有可能扣6分，倒車引發(fā)的追尾事故，倒車一方負(fù)事故全責(zé)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通

2023-07-02

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斑馬線電動車與汽車相撞責(zé)任問題

根據(jù)我國法律規(guī)定，對于在斑馬線上被車撞的責(zé)任的認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)以交警實際出具的交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。一般情況來看，如果其正常行駛，機(jī)動車負(fù)全部或者主要責(zé)任；如果是電動車違反交通法規(guī)的情形的，電動車負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任。其具體責(zé)任認(rèn)定請以實際出具的交通責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。非機(jī)動車闖紅燈被撞了是誰的責(zé)任法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機(jī)動車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯的話，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事

2023-07-04

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學(xué)生過斑馬線被車撞責(zé)任認(rèn)定

一般是機(jī)動車的責(zé)任，斑馬線撞了行人需要根據(jù)行人的傷勢來賠償。賠償?shù)馁M用有：因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入；受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失；受害人死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費等。《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

2024-04-21

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騎車過斑馬線被撞屬于什么責(zé)任

騎車過斑馬線被撞的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分，對于構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪定罪處罰，處三年以下有期徒刑或者拘役，不構(gòu)成犯罪的則不會被判刑，但是應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書賠償事故損失。騎車過斑馬線被撞責(zé)任占比是多少一、騎車過斑馬線被撞責(zé)任占比1、騎車過斑馬線被撞需要由交警認(rèn)定責(zé)任。如果受害人騎車過斑馬線無過錯，一般由機(jī)動車司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。受害人有過錯的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動車司機(jī)的責(zé)任。只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動車的責(zé)任，無法證明的，只能有機(jī)動車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動車還需盡到避讓的義務(wù)。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任

2023-07-29

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非機(jī)動車
非機(jī)動車在沒有紅綠燈的斑馬線被機(jī)動車撞了誰責(zé)任

一、非機(jī)動車在沒有紅綠燈的斑馬線被機(jī)動車撞了誰責(zé)任有責(zé)任具體責(zé)任在誰要根據(jù)實際情況而定的。但電動自行車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。參照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條

2023-03-08

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電動車逆行斑馬線，我應(yīng)該怎么辦

對于違反道路交通安全法律及法規(guī)中對于道路通行規(guī)定的行人和乘車者及非機(jī)動車駕駛員，將處以警告或高達(dá)50元人民幣以內(nèi)的罰款；而非機(jī)動車駕駛?cè)藛T如果拒絕接受上述罰款處罰的話，交管部門有權(quán)依法暫扣他們所駕駛的非機(jī)動車。同時，對于那些逆向行駛并導(dǎo)致交通事故的非機(jī)動車駕駛員，需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。

2024-08-19

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騎電車被摩托車撞，責(zé)任應(yīng)由誰負(fù)

一、事故責(zé)任劃分。事故發(fā)生后，雙方可以協(xié)商事故責(zé)任，也可以報交警，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、賠償責(zé)任劃分。按交通法規(guī)定，交通事故賠償先由機(jī)動車在交強險分項賠償責(zé)任額度內(nèi)全額賠償對方損失。有責(zé)死亡傷殘11萬元、醫(yī)療費用1萬元、財產(chǎn)損失2000元；無責(zé)死亡傷殘1．1萬元、醫(yī)療費用1000元、財產(chǎn)損失100元。交強險賠償完畢后如仍有不足部分再根據(jù)責(zé)任劃分各自由商業(yè)險或自行承擔(dān)。一方是非機(jī)動車時，減輕其不足部分的賠償責(zé)任10％左右。未成年騎車撞到車怎么分責(zé)任要看未成年騎的車型，如果騎的是非機(jī)動車這是允許的。未成年人是禁止騎電動或者是機(jī)動車的。如果發(fā)生了交通事故一般承擔(dān)主要責(zé)任或者是全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門會根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！吨腥A人民共和國

2023-07-07

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調(diào)解委員會
電動車過斑馬線不推行被車撞賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少

車輛交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)要視個案的具體情況而定，交通事故造成傷害的不同，賠償數(shù)額也有所不同。交通事故致人身損害的主要賠償項目為殘疾賠償金、精神撫慰金、醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護(hù)理費、被撫養(yǎng)人生活費、交通費等主要項目。每年7月左右，各個省份會根據(jù)本地的統(tǒng)計數(shù)據(jù)公布統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)事人需要根據(jù)自身的戶籍情況、傷殘等級、家庭成員中被撫養(yǎng)人情況、個人收入情況、住院治療護(hù)理情況等因素提供證據(jù)予以確定賠償數(shù)額。當(dāng)事人在交通事故發(fā)生后需要注意收集交通事故認(rèn)定書、病歷、醫(yī)療費發(fā)票和清單、個人收入證明、居住證明、家庭成員戶籍情況、交通費等證據(jù)，以便在訴訟中適用。一、交通事故賠償爭議有哪些處理方式？《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十四條當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：(一)申請人民調(diào)解委員會調(diào)解；(二)申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解；(三)向人民法院提起民事訴訟。第八十五條當(dāng)事人申請人民

2023-02-15

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非機(jī)動車騎行過斑馬線被撞有多大責(zé)任

需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償僅僅百分之10。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。一、行人橫穿馬路被車撞責(zé)任怎么劃分要看具體情況而定，需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為：1、機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒有責(zé)任，機(jī)動車負(fù)全責(zé)。2、機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)：行人偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。二、在斑馬線騎自行車被撞，怎么處理需要由交警認(rèn)定責(zé)任，一般在斑馬線騎車也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責(zé)，汽車司機(jī)賠償不超過百分之十。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責(zé)在于汽車。三、在橫穿馬路相撞的責(zé)任怎么認(rèn)

2023-02-18

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過斑馬線車撞了交警怎么判

倘若行徑人或者非機(jī)動車駕駛者在通過斑馬線路段之際遭受車輛撞擊并受到不同程度的傷害，而車輛駕駛員在整個過程中并未出現(xiàn)任何違反交通法規(guī)或者其他不當(dāng)行為，依據(jù)所提及法律條款的第（二）款規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)丝赡苄柝?fù)起不超過總數(shù)10％的賠償責(zé)任。但是，這仍需視具體情形而定，例如行人的行為是否構(gòu)成了“蓄意沖撞機(jī)動車”等要素。若行人或非機(jī)動車駕駛者自身存在過失，譬如無視道路通行原則，擅自穿越公路引發(fā)事故，則機(jī)動車駕駛?cè)擞袡?quán)請求法庭酌情減輕其應(yīng)負(fù)擔(dān)的賠償責(zé)任。至于最終的責(zé)任分配，還需根據(jù)事故的詳細(xì)經(jīng)過以及警方的責(zé)任判定結(jié)果進(jìn)行綜合判斷?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比

2024-07-24

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橫穿馬路被車撞，電動車司機(jī)是否應(yīng)該負(fù)責(zé)？

電動車橫穿馬路撞上機(jī)動車可以由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分，具體要由交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行定責(zé)。機(jī)動車與非機(jī)動車相撞后交通責(zé)任劃分，如果是非機(jī)動車橫穿馬路與機(jī)動車相撞，那可能全責(zé)在非機(jī)動車，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。行人跨越護(hù)欄被車撞是誰的責(zé)任行人發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全

2023-07-17

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電動車在斑馬線被撞，責(zé)任劃分及承擔(dān)探討

電動車在斑馬線被撞時的責(zé)任分配需要考慮電動車的特性以及事故雙方的過錯程度。根據(jù)交警給出的交通事故認(rèn)定書，電動車事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)分為四種情況：全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。不同責(zé)任下的具體情況包括：全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和不確定責(zé)任。電動車在斑馬線被撞時的責(zé)任分配需要考慮電動車的特性以及事故雙方的過錯程度。具體的劃分依據(jù)需參考交警給出的交通事故認(rèn)定書。然而，由于各車輛的性質(zhì)不同，因此責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)也有所差異。一、電動車的性質(zhì)認(rèn)定：電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車，其中電動自行車屬于非機(jī)動車；電動輕便摩托車和電動摩托車屬于機(jī)動車。二、電動車事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)：1、一方全責(zé)一方無責(zé)：（1）機(jī)動車與機(jī)動車之間：全責(zé)的方承擔(dān)100％賠償責(zé)任，無責(zé)方，不需要承擔(dān)賠償責(zé)任；（2）機(jī)動車與非機(jī)動車之間：機(jī)動車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100％賠償責(zé)任；機(jī)動車無責(zé)的，也要承擔(dān)不超過10％的賠

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法律綜合知識
騎電瓶車沒走斑馬線被撞占幾成責(zé)任

一、騎電瓶車沒走斑馬線被撞占幾成責(zé)任未遵循人行橫道規(guī)則而遭碰撞的責(zé)任問題，需要結(jié)合實際情形進(jìn)行深入剖析。盡管行人未能依照斑馬線通行，然而根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)準(zhǔn)則，機(jī)動車駕駛者仍應(yīng)盡責(zé)規(guī)避風(fēng)險。假如機(jī)動車已采取避讓行為，并根據(jù)現(xiàn)場狀況適時采取相應(yīng)預(yù)防措施，依然導(dǎo)致事故產(chǎn)生，則可視為行人也存在過錯。在此情況下，警方將依據(jù)當(dāng)事人的過失程度對各方承擔(dān)的責(zé)任進(jìn)行公平合理的裁定?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。二、騎電瓶車的法定年齡是多少歲騎屬于非機(jī)動車的電瓶車的法定年齡是16周歲；騎屬于機(jī)動車的電瓶車的法定年齡是18周歲。一、騎電瓶車的法定年齡分為兩種情況：駕駛機(jī)動車和非機(jī)動車必須達(dá)到法律規(guī)定的年齡，根據(jù)電瓶車的性質(zhì)，可以分為：電動自行車、電動三輪車、電動輕便摩托車和電動摩托車，駕駛的法定年齡分別如下：1、電動自行車和未超標(biāo)的電動三輪車屬于非機(jī)動車，

2024-07-29

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