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一、非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，機(jī)動(dòng)車(chē)可以覽下全責(zé)么

當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛與電動(dòng)自行車(chē)碰撞引發(fā)道路交通事故之后，對(duì)于事故責(zé)任的判定，應(yīng)當(dāng)由交警部門(mén)在全面且深入的調(diào)查取證后，依據(jù)雙方當(dāng)事人是否都出現(xiàn)了違規(guī)違法行為，以及這些行為同事故之間的關(guān)聯(lián)強(qiáng)度予以綜合判斷，最終確定事故的主要責(zé)任者及次要責(zé)任者。

若此次事故的發(fā)生全然是由電動(dòng)自行車(chē)的違規(guī)行為所引起，而機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)瞬o(wú)任何過(guò)失，那么，應(yīng)當(dāng)由電動(dòng)自行車(chē)的駕駛?cè)藢?duì)事故負(fù)起全部的責(zé)任。

除此之外，就賠償事宜而言，若電動(dòng)自行車(chē)最終被確認(rèn)為非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，那么在既定的事故責(zé)任比例之上，可以適當(dāng)?shù)販p輕電動(dòng)自行車(chē)方面大約10％－20％的責(zé)任；若是電動(dòng)自行車(chē)一方被斷定為對(duì)事故負(fù)有全責(zé)，則機(jī)動(dòng)車(chē)輛方面所承擔(dān)的賠償責(zé)任不應(yīng)超過(guò)總賠償金額的百分之十。

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

二、被網(wǎng)約車(chē)撞了白撞

當(dāng)乘客遭受網(wǎng)約出租車(chē)的意外傷害事件時(shí)，如并非由于旅客自身生理健康狀況所致，或經(jīng)客運(yùn)承運(yùn)人舉證證明旅客系出于主觀故意或重大過(guò)失導(dǎo)致的傷亡情形，則應(yīng)由運(yùn)輸服務(wù)提供者自行承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。

針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛引發(fā)的交通事故導(dǎo)致的人身傷害，若歸咎于該機(jī)動(dòng)車(chē)本身的過(guò)錯(cuò)，首先應(yīng)當(dāng)由對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)支付強(qiáng)制性保險(xiǎn)費(fèi)用的保險(xiǎn)公司在其強(qiáng)制性的保險(xiǎn)責(zé)任額度內(nèi)進(jìn)行賠付。

《道路交通安全法》第七十六條