(一)交通肇事案件的被告人主觀上出于過失,但過失程度不同,罪過輕重有別,應對罪過較輕、過錯較小的人適用緩刑,罪過重、較重的不宜適用緩刑。
出于過失肇事過失由小到大可以大致分為這樣幾類:
1.因天氣差、路況差、車輛性能不佳導致駕駛員盡謹慎注意義務、具備較好的駕駛技術仍可能發(fā)生事故,這種情況駕駛員主觀過失小、罪過小;
2.因其他車輛違規(guī)行駛、行人違規(guī)穿行,造成駕車人出于躲、閃的目的撞到其他車輛或行人而造成的事故,這種情況駕駛員主觀過失小、罪過小;
3.駕駛員駕車時間長身體疲倦或駕駛員身體素質差、緊急情況下處理不夠靈敏或夜間行車,這種情況肇事,主觀過失較小,罪過較小;
4.車輛超載、超速、駕駛員邊打手機邊開車或邊吸煙邊開車,明顯粗心,過失較大,罪過較大;
5.駕駛員酒后開車,無證駕駛、駕駛淘汰車輛、駕駛剎車不靈或存在其他缺陷的車輛上路、車輛無牌照的,造成事故,這些情況駕駛員過失大,罪過大。對罪過大、罪過較大造成事故的應予以實際處罰,判實刑,不宜判緩刑。對于主觀罪過小、罪過較小的肇事案件,因為他們主觀心態(tài)是沒有預見到會發(fā)生事故或已經謹慎注意而注意力度不夠,對他們處罰重沒有實際意義,結合其他條件,可以考慮適用緩刑。
一、過失犯罪的量刑標準的怎樣的
1、過失犯罪行為本身蘊涵著發(fā)生危害社會的結果的可能性,它是可能危害社會的行為。
2、過失犯罪行為本身是錯誤行為,即屬于不適當的、應當受到譴責的行為。
3、一般情況下,過失犯罪只有在造成了嚴重危害社會的結果時刑法才將其規(guī)定為犯罪,行為人才承擔刑事責任,所以行為的社會危害性不是表現在主觀意志上,而是體現在客觀效果上。
《中華人民共和國刑法》第十五條規(guī)定:應當預見自己的行為可能發(fā)生危害社會的結果,因為疏忽大意而沒有預見,或者已經預見而輕信能夠避免,以致發(fā)生這種結果,是過失犯罪。
第十六條規(guī)定:行為在客觀上雖然造成了損害后果,但是不是出于故意或者過失,而是由于不能抗拒或者不能預見的原因引起的,不是犯罪。
(一)因為疏忽大意而沒有預見的過失。是指行為人應當預見到自己的行為可能發(fā)生危害社會的結果,因為疏忽大意而沒有預見,以致這種危害結果發(fā)生,如某甲挖坑蓄水,結果致一兒童溺水身亡,某甲應當預見自己的行為可能發(fā)生危害社會的結果,如果某甲在挖坑蓄水時同時設置了保護設施,即可避免事故的發(fā)生,但某甲因疏忽大意而沒有預見,對兒童溺水身亡負有過失責任。
(二)已經預見而輕信能夠避免。這種行為多發(fā)生于過于自信,指行為人已經預見自己的行為會發(fā)生危害社會的結果,但輕信能夠避免而發(fā)生,如某駕駛員駕車經過無人看管的鐵路道口,火車已鳴笛警告,某駕駛員本應停車讓火車過后在通過路口,但他自信能先于火車穿過路口,結果與火車發(fā)生碰撞,造成車毀人亡的結果。
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