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電動三輪車引發(fā)的交通事故責(zé)任糾紛在法律適用上存在較多爭議，本案所涉及的爭議是無法投保交強險的電動三輪車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求電動三輪車一方在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模ㄔ菏欠駪?yīng)當(dāng)支持。司法實踐中也存在分歧，一種觀點認(rèn)為應(yīng)當(dāng)支持，按照機動車進(jìn)行處理，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條之規(guī)定；一種觀點認(rèn)為不應(yīng)支持，電動三輪車屬于行政管理角度的機動車，但是，由于電動三輪車并沒有列入國家發(fā)改委公布的機動車目錄，公安交通管理機關(guān)依法不予注冊登記，保險企業(yè)也不予辦理交強險，因此電動三輪車在辦理機動車登記和保險手續(xù)時無法被按照普通機動車對待。本案的判決也是采用的第二種觀點。根據(jù)目前的管理實際，電動三輪車確實無法投保交強險，未投保交強險的過錯不在于機動車方，不具有可責(zé)難性，故電動三輪車方無需先在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。故對被害人的損失，應(yīng)按照一般民事侵權(quán)的原則來確定電動三輪車方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。

電動三輪車最新規(guī)定

相關(guān)法律規(guī)定，電動自行車、三輪車、殘疾人機動輪椅等應(yīng)登記的非機動車，需要經(jīng)過公安機關(guān)交通管理部門登記，領(lǐng)取車牌后，才可以上路行駛。對沒有攜帶機動車駕駛證的，無論駕駛?cè)嗽隈{駛過程中是否違法，均不能再繼續(xù)駕駛車輛。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機動車，并告知駕駛員提供駕駛證。

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》

第二十一條被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十二條有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；（三）被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金（以下簡稱救助基金）。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：（一）搶救費用超過機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額的；（二）肇事機動車未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的；（三）機動車肇事后逃逸的。