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國家發(fā)改委決定，自2012年2月8日零時(shí)起，成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊(duì)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、國家儲(chǔ)備用汽、柴油供應(yīng)價(jià)格每噸均提高300元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8580元和7730元。根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，結(jié)合近一段時(shí)間國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，決定提高成品油價(jià)格。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格(一)成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊(duì)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、國家儲(chǔ)備用汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)供應(yīng)價(jià)格每噸均提高300元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8580元和7730元。其他成品油價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。調(diào)整后的成品油標(biāo)準(zhǔn)品價(jià)格見附表一。非標(biāo)準(zhǔn)品價(jià)格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。(二)供交通、民航等專項(xiàng)用戶汽、柴油最高供應(yīng)價(jià)格等額提高。調(diào)整后的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價(jià)格每噸分別為8980元和8130元。非標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價(jià)格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質(zhì)比率確定

在處理某些民事案件時(shí), 法院可能不會(huì)必須進(jìn)行調(diào)解。只有在特定情況下的案件中, 法院才會(huì)先行進(jìn)行調(diào)解。實(shí)踐中，法院一般在五日內(nèi)，電話通知被告到法院簽領(lǐng)原告的訴訟材料。調(diào)解遵循自愿的原則，如果雙方都愿意，由雙方各自提出調(diào)解方案，法院主持調(diào)解。如果一方不愿意調(diào)解或者調(diào)解不成的，法院在開庭后會(huì)擇日宣判。在處理某些民事案件時(shí),法院可能不會(huì)必須進(jìn)行調(diào)解。只有在特定情況下的案件中,法院才會(huì)先行進(jìn)行調(diào)解。實(shí)踐中，法院一般在五日內(nèi)，電話通知被告到法院簽領(lǐng)原告的訴訟材料。調(diào)解遵循自愿的原則，如果雙方都愿意，由雙方各自提出調(diào)解方案，法院主持調(diào)解。在一方不愿意調(diào)解或者調(diào)解不成的，法院在開庭后會(huì)擇日宣判。 法 院 調(diào) 解 規(guī) 定法院調(diào)解是化解民事糾紛的重要手段，但并沒有明確的時(shí)限和次數(shù)規(guī)定。只要雙方當(dāng)事人同意，法院就會(huì)進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解可以在立案前、受案后開庭前和開庭過程中進(jìn)行。但如果經(jīng)過多次調(diào)解仍然無法達(dá)成協(xié)議，法

最新信息，國家發(fā)改委決定將汽、柴格每噸分別降低180元和230元，預(yù)測(cè)到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0．13元和0．20元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間是1月13日零時(shí)。根據(jù)1月12日財(cái)政部、國家稅務(wù)總局印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步提高成品油消費(fèi)稅的通知規(guī)定，自1月13日零時(shí)起汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0．12元和0．10元，折合每噸影響汽、柴油價(jià)格分別少降215元和150元。兩個(gè)因素相抵，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和230元。

中油及臺(tái)-塑宣布，今日凌晨起汽、柴油每公升牌價(jià)大幅調(diào)降7角。其中發(fā)油量最高的95無鉛汽油更是降至25.8元，創(chuàng)下5年半以來最新低記錄。中油今日零時(shí)起適用的汽、柴油牌價(jià)分別為：92無鉛24.3元、95無鉛為25.8元、98無鉛為27.8元、超級(jí)柴油22.3元;臺(tái)-塑今日凌晨1時(shí)起適用的牌價(jià)為92無鉛24.2元、95無鉛25.8元、98無鉛28元、環(huán)保柴油22.3元。此外，**北海布倫特原油期貨價(jià)格今年可能跌破每桶50美元。北海布倫特原油期貨價(jià)格2014年下跌48%，為2008年全球金融危機(jī)以來最大跌幅。

自去年六月末國際下跌以來，國際油價(jià)至今跌幅已過半。而作為一個(gè)原油進(jìn)口大國，國際油價(jià)的下跌也開始在方方面面影響中國普通老百姓的生活。汽油便宜了，菜價(jià)比往年低了，航空燃油、出租車燃油附加費(fèi)也下調(diào)了。國際油價(jià)再度上演大幅下跌行情。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，紐約原油期貨價(jià)格盤中短暫跌破每桶50美元大關(guān)，為2009年4月以來首次跌破該水平。6日盤中一度跌破49美元。受國際油價(jià)下跌影響，國內(nèi)成品油價(jià)或?qū)⒗^續(xù)去年下半年連跌節(jié)奏，在下周一迎來新年首跌。

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中新網(wǎng)9月1日電國家發(fā)改委1日發(fā)布通知，決定自9月2日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高300元，已經(jīng)超過了去年同期成品油價(jià)格的歷史最高位。對(duì)此，發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管目前汽油價(jià)格高于歷史最高位，但私家車主等汽油用戶負(fù)擔(dān)要小于去年同期。據(jù)悉，本次調(diào)價(jià)后，汽油價(jià)格比去年6月20日成品油調(diào)價(jià)后的歷史最高價(jià)位每噸高出70元左右。以北京93號(hào)汽油零售價(jià)格為例，自國家發(fā)改委上一次下調(diào)油價(jià)后，93號(hào)汽油每升為6.19元。本次上調(diào)油價(jià)后，北京93號(hào)汽油的最高零售價(jià)為每升6.43元，每升上漲0.24元。國家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這并不意味著汽油用戶負(fù)擔(dān)高于去年同期。去年底成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革前，汽油用戶不僅要負(fù)擔(dān)油價(jià)，同時(shí)要繳納公路養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi)。而改革后，車主不再收取公路養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用，只需負(fù)擔(dān)油價(jià)。因此，汽油用戶實(shí)際負(fù)擔(dān)要小于去年同期。該負(fù)責(zé)人以北京私家車主為例，改革前北京93號(hào)汽油零售價(jià)的歷史最高

自從本月上旬成品油價(jià)格經(jīng)歷年內(nèi)首次上漲后，春節(jié)期間，受到美國原油庫存減少等因素的左右，國際油價(jià)再度上漲。此次上漲也影響了國內(nèi)油價(jià)的走勢(shì)。記者昨日從多家成品油分析機(jī)構(gòu)了解到，明日晚24點(diǎn)，國內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂瓉砻繃?80元的上漲。“國際油價(jià)雖震蕩，但總的趨勢(shì)仍是在上漲。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師張－斌表示，按照目前重慶國四標(biāo)準(zhǔn)汽油每升價(jià)格5．95元計(jì)算，若此次93號(hào)汽油上漲0．27元／升，我市油價(jià)或?qū)q到6．22元／升。以此來看，此次調(diào)價(jià)后我市油價(jià)將正式回到“6元時(shí)代”。油箱不滿抓緊加油“國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將于2月27日24時(shí)再次開啟?！敝行沤ㄍ镀谪浤茉椿F(tuán)隊(duì)分析師王－豐分析認(rèn)為，“今年成品油兩連漲基本已成定局，上調(diào)落實(shí)后，預(yù)計(jì)全國93號(hào)汽油全面重返6元時(shí)代?！蓖酰S稱，2月10日零時(shí)國內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)首漲以來，受到美國鉆井?dāng)?shù)量持續(xù)減少以及歐洲經(jīng)濟(jì)增長等多重因素影響，國際原油價(jià)格走高。據(jù)測(cè)算，截至第

油價(jià)漲了！而且漲幅還不??！2月27日下午，重慶市物價(jià)局轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委關(guān)于調(diào)整汽柴油價(jià)格的通知，測(cè)算出了重慶汽柴油價(jià)格調(diào)整幅度，其中，國四標(biāo)準(zhǔn)的93號(hào)汽油每升上調(diào)了0．31元。新的汽柴油價(jià)格將于2月28日零時(shí)起執(zhí)行。在創(chuàng)紀(jì)錄的經(jīng)歷了“十三連跌”之后，油價(jià)一度全面跌入“5時(shí)代”。然而，這樣的幸福時(shí)光僅僅持續(xù)了幾周時(shí)間。繼春節(jié)前油價(jià)終止連跌之后，開啟2015年首漲之后，春節(jié)剛過，油價(jià)又一次上漲了。根據(jù)國家發(fā)改委和市物價(jià)局的測(cè)算，調(diào)整后的油價(jià)如下：其中，93號(hào)汽油每升上調(diào)0．31元，漲到了每升6．26元；97號(hào)汽油每升上調(diào)0．33元，漲到了每升6．62元；0號(hào)柴油每升上調(diào)0．32元，漲到了每升5．88元。綜合各型號(hào)油價(jià)，雖然總體價(jià)格仍然處于近些年的低位，而且，各型號(hào)柴油的價(jià)格仍停留在“5時(shí)代”，各型號(hào)汽油也剛剛超過6，但此次調(diào)價(jià)的幅度，卻是近一段時(shí)間來，漲幅幅度中最大的一次。

加錯(cuò)油加油員要付多少責(zé)任需要看情況分析。如果在加油的時(shí)候，車主已經(jīng)告訴工作人員要加什么油，工作人員仍然加錯(cuò)的話，則加油站需要負(fù)全額責(zé)任。但如果在加油的時(shí)候，工作人員沒有問車主需要加什么油，車主又沒有說，那么一旦加錯(cuò)，則需雙方根據(jù)自己的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任比例。發(fā)改委談?dòng)蛢r(jià)調(diào)整稱車主汽油負(fù)擔(dān)小于去年同期中新網(wǎng)9月1日電國家發(fā)改委1日發(fā)布通知，決定自9月2日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高300元，已經(jīng)超過了去年同期成品油價(jià)格的歷史最高位。對(duì)此，發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管目前汽油價(jià)格高于歷史最高位，但私家車主等汽油用戶負(fù)擔(dān)要小于去年同期。據(jù)悉，本次調(diào)價(jià)后，汽油價(jià)格比去年6月20日成品油調(diào)價(jià)后的歷史最高價(jià)位每噸高出70元左右。以北京93號(hào)汽油零售價(jià)格為例，自國家發(fā)改委上一次下調(diào)油價(jià)后，93號(hào)汽油每升為6．19元。本次上調(diào)油價(jià)后，北京93號(hào)汽油的最高零售價(jià)為每升6．43元，每升上漲0．24元。國家發(fā)改

今日24時(shí)，國內(nèi)將迎來新一輪調(diào)價(jià)窗口期，雖然近期國際油價(jià)有小幅反彈，但來自國內(nèi)多家分析機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)顯示，本輪國內(nèi)油價(jià)下調(diào)幾成定局。隆眾石化網(wǎng)分析師王-菲表示，若無官方干預(yù)，預(yù)計(jì)本次汽柴油下調(diào)幅度為360元/噸左右，折合每升約降0.26元-0.30元。卓-創(chuàng)資訊成品油分析師張-斌表示，截至第九個(gè)工作日，對(duì)應(yīng)原油變化率跌至-11.50%，預(yù)測(cè)本輪油價(jià)下調(diào)幅度為每噸400元。無論下跌幅度如何，按照目前本市92號(hào)成品油零售價(jià)每升6.05元看，本次下調(diào)將使津城油價(jià)跌入5元區(qū)間。

三次提高消費(fèi)稅幅度已超50％因國際持續(xù)下行，新一輪國內(nèi)油價(jià)調(diào)整窗口向下開啟，實(shí)現(xiàn)新年首跌，與此同時(shí)，消費(fèi)稅第三次上調(diào)，沖抵了部分下調(diào)幅度。財(cái)政部12日下午發(fā)布通知稱，自2015年1月13日起，將汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費(fèi)稅單位稅額由1．4元／升提高到1．52元／升。將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額由1．1元／升提高到1．2元／升。航空煤油繼續(xù)暫緩征收。國家發(fā)改委在隨后發(fā)布的調(diào)價(jià)通知中表示，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和230元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0．13元和0．20元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為1月12日24時(shí)。北京市發(fā)改委亦發(fā)布通知顯示，92號(hào)汽油最高零售價(jià)格從6．21元，下調(diào)0．14元至6．07元／升，此前被期盼的“重回5元時(shí)代”一事因此告吹。國家發(fā)改委稱，2014年12月底以來，受國際石油市場(chǎng)供應(yīng)充裕，需求乏力等因素影響，國際市場(chǎng)

分析認(rèn)為，由于國際油價(jià)跌勢(shì)兇猛，國內(nèi)油價(jià)在下周一有望再次迎來下調(diào)，創(chuàng)下史上首次“十三連跌”。按照國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，國內(nèi)油價(jià)在1月26日24時(shí)將再次迎來調(diào)價(jià)窗口。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，在本輪計(jì)價(jià)期內(nèi)，國際油價(jià)仍未能止住跌勢(shì)。截至1月20日，WTI原油收跌2.30美元，已跌至46.39美元/桶。Brent原油收跌0.85美元，已跌至47.99美元/桶。據(jù)此，北京石油交易所預(yù)測(cè)國內(nèi)油價(jià)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度約400元/噸，而另外兩家分析機(jī)構(gòu)**資訊和**資訊也預(yù)測(cè)調(diào)價(jià)幅度在400元/噸上下。**資訊分析師孫*飛表示：“面對(duì)此大的下調(diào)幅度，即使自明日起原油現(xiàn)貨均漲10美元/噸并持續(xù)運(yùn)行，也難改目前下調(diào)之勢(shì)，成品油將創(chuàng)下史上首次‘十三連跌’。”**資訊分析師李*則表示，雖然本次下調(diào)格局已定，但不排除國家再次上調(diào)汽柴油消費(fèi)稅而縮減下調(diào)幅度的可能。北京石油交易所分析師李*燕對(duì)中新網(wǎng)能源頻道

從2014年下半年開始就跌跌不休的國際再度經(jīng)歷“黑色星期一”，一度跌破每桶50美元關(guān)口至五年半來最低水平，迎來今年慘淡開局，這讓國內(nèi)油價(jià)“十二連跌”也漸行漸近。記者從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到，下周一(1月12日)年內(nèi)成品油首個(gè)調(diào)價(jià)窗口將如期開啟，迎來史上最長的“十二連跌”。**資訊數(shù)據(jù)顯示，1月6日中宇原油估價(jià)55.364美元/桶，較基準(zhǔn)跌3.736美元/桶，原油變化率為-6.32%，暫預(yù)計(jì)1月13日零時(shí)下調(diào)210元/噸，以目前原油現(xiàn)貨價(jià)格水平以及后期估測(cè)走勢(shì)預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)最終下調(diào)幅度或拉寬至290元/噸。2015年首跌或?qū)⒂?月12日24時(shí)如期開啟，但也不排除主管部門干預(yù)。