久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

北京官方首次認(rèn)定滴滴專車屬非法業(yè)務(wù)，滴滴專車、一號(hào)專車、易到用車、Uber打車到底合法不合法?據(jù)京華時(shí)報(bào)消息，1月6日，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)新聞發(fā)言人梁建偉表示，目前執(zhí)法人員查到的所有使用滴滴打車、易到以及快的打車軟件上提供的專車服務(wù)，全部屬于黑車運(yùn)營(yíng)。

梁建偉表示，從2014年5月至今，查處的易到用車、滴滴打車以及一號(hào)專車等47輛專車都是沒(méi)有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的黑車，即車輛為私家車，司機(jī)為私家車主，屬于非法運(yùn)營(yíng)行為。

市交通執(zhí)法總隊(duì)還表示，很多乘客也并沒(méi)有意識(shí)到非法運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的危險(xiǎn)，在查處時(shí)替司機(jī)扛事兒，謊稱朋友接送不收費(fèi)，因此能抓住的現(xiàn)行案例有限。

此外，據(jù)北京青年報(bào)消息，從今年1月起，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)將大力打擊利用互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)軟件從事非法運(yùn)營(yíng)的社會(huì)車輛。一旦被核實(shí)從事非法運(yùn)營(yíng)，提供服務(wù)的主體將收到2萬(wàn)元以內(nèi)的罰單。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前多個(gè)軟件提供專車服務(wù)，實(shí)際上就是變相為乘客提供了黑車。

這是北京首次公開認(rèn)定私家車通過(guò)打車軟件拉活屬于非法運(yùn)營(yíng)，此前也曾有多地叫停專車業(yè)務(wù)。

據(jù)界面消息，2014年12月底，上海市交通委將滴滴專車等專車服務(wù)定性為黑車并向媒體通報(bào)，截至12月25日晚，已查扣12輛專車，其中5輛車駕駛員被行政罰款各1萬(wàn)元，剩余7輛車尚在調(diào)查取證。

1月6日下午，濟(jì)南市客管中心客管中心表示，為維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定，即日起，濟(jì)南的專車業(yè)務(wù)將按黑車查處，一經(jīng)查實(shí)處以5000元至3萬(wàn)元不等的罰款。此前，包括南京、沈陽(yáng)、大連多地也對(duì)滴滴專車發(fā)布了禁令。

而為了抵制滴滴、快的等專車服務(wù)的市場(chǎng)搶占，上海、沈陽(yáng)等地甚至出現(xiàn)了出租車罷運(yùn)事件，2014年11月，南京就有三百多名出租車司機(jī)公開表示將聯(lián)合起來(lái)抵制滴滴。今年1月4日，沈陽(yáng)千余臺(tái)出租車集體罷運(yùn)以抵制快的、滴滴的市場(chǎng)沖擊。

打車軟件遭封殺，如何回應(yīng)?

目前，市場(chǎng)上的打車APP包括易到用車、AA租車、Uber、一號(hào)專車、滴滴專車等等。易觀智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)打車APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第3季度》顯示：截至2014年9月，中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.54億，其中，快的打車、滴滴打車分別占據(jù)了54.4%、44.9%的份額，快的打車覆蓋358個(gè)城市，滴滴打車覆蓋300個(gè)城市。

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，2014年，快的打車、滴滴打車先后在7、8月份推出了專車服務(wù)。此后的12月，滴滴打車宣布獲得高額融資，而快的打車也出現(xiàn)融資傳聞；同時(shí)，美國(guó)Uber獲得新一輪融資12億美元，且與中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)百度達(dá)成了戰(zhàn)略合作。

不過(guò)，資本狂熱的背后，專車服務(wù)也頻頻出現(xiàn)問(wèn)題。

首先是黑車的產(chǎn)生，2014年8月，北京市交通委運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于嚴(yán)禁汽車租賃企業(yè)為非法營(yíng)運(yùn)提供便利的通知》，嚴(yán)禁把私家車用于汽車租賃經(jīng)營(yíng)，租賃車輛不得用于未經(jīng)許可的出租等行業(yè)運(yùn)營(yíng)。運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這份禁令就是針對(duì)打車軟件招攬黑車司機(jī)從事非法運(yùn)營(yíng)的行為。

據(jù)了解，由于政府對(duì)租賃運(yùn)營(yíng)的汽車數(shù)量進(jìn)行管制，每年按指標(biāo)分配，租賃公司的車輛指標(biāo)尚且不夠，令其分一杯羹給軟件運(yùn)營(yíng)商不太可能，所以，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，軟件運(yùn)營(yíng)商會(huì)大量采用私家車主。

其次，專車服務(wù)質(zhì)量下降。有不少用戶反映，專車服務(wù)除非提前預(yù)約，臨時(shí)用車的用戶也很難獲得接單，且司機(jī)服務(wù)良莠不齊。

而對(duì)于此次北京市交通執(zhí)法總隊(duì)此次加大對(duì)專車的查處力度，滴滴、快的等打車軟件有何回應(yīng)?

前述北京青年報(bào)消息，易到用車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，專車不能與黑車畫等號(hào)。專車服務(wù)是出行服務(wù)升級(jí)的大趨勢(shì)，是市場(chǎng)所需，要多聽(tīng)消費(fèi)者的聲音。

而滴滴和快的此次并未回應(yīng)。不過(guò)，此前針對(duì)上海交通委明確表示滴滴打車為黑車，并查扣該公司專車，滴滴打車當(dāng)時(shí)發(fā)布聲明回應(yīng)稱，滴滴和所有的合作公司都依法簽訂了合同，與沒(méi)有服務(wù)規(guī)范、沒(méi)有定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、沒(méi)有安全保障的黑車是截然不同的。

快的打車方面也表示，一號(hào)專車在上海合作的都是正規(guī)汽車租賃公司有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的Y字牌車，一直是在現(xiàn)有法律框架下運(yùn)營(yíng)。在北京市場(chǎng)，一號(hào)專車與正規(guī)租賃公司在合同中也規(guī)定不得使用私家車掛靠形式營(yíng)運(yùn)。