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步驟/方法

1.看火車票的條形碼

火車票條形碼由以下三段數(shù)字或者字母組成：

第一段：從1-14位開始，前1-6位是車站代碼(始發(fā)站代碼)，7-10位是出票窗口代碼，11-14位是售票日期。

第二段：從15-21位是火車票票號，這個票號一定是和左上角的紅色代碼一致，不然就可以斷定該火車票是假票。

第三段：22位以后，除了最后四位是里程數(shù)外(看這個里程數(shù)這個是識別假票的最好方法)，其他的都是加密校驗碼(檢票機器識別的就是這個)。

2.看火車票上有無鐵路的標志水印

仔細辨認或稍轉換角度就可以看見“中國鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字符，假票票面“中國鐵路”標志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數(shù)字時，油墨會沾在手上。

3.看票面字跡是否清晰

真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，而假火車票是利用挖補失效火車票制作而成的，這種假票質(zhì)地粗糙不平，字跡模糊且不工整。

4.看火車票上的金額

金額小數(shù)點后面僅有一個數(shù)字“0”，那一定是假票。

5.用放大鏡或用燈光照

用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫，那也多半是假票。

除此之外，還可以“抓住”車票的始發(fā)站和終點站、開車時間和價錢這幾個要點來仔細辨別。

19種方法識別真假火車票

A票號：

表明對于某臺售票窗口或終端連續(xù)售票的編號，由字母和6位數(shù)字組成。有時字母前方還有數(shù)字，一般表示售票窗口編號。

Q始發(fā)站和終到站：

行程400千米下為魏碑體，400千米以上為黑體。注意在通票中終到站并不是您首先下車的站。

C車次：您選擇的具體車次。注意在通票中是您第一次乘坐的車次。請您注意方向箭頭的走向和位置。

D座位號或者鋪號：

對于大部分綠皮車和空調(diào)列車：1號座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”結尾的號數(shù)也靠窗。對于列車長辦公席所在的車廂以“3”“4”“8”“9”結尾的號數(shù)靠窗。

一般列車：

窗567過89窗

窗012道34窗

有列車長辦公席的車廂排列如下：

窗901過23窗

口456道78口

對于動車組列車：

一等座號車廂，靠窗座位的號碼均為“4的倍數(shù)”或者“4的倍數(shù)+1”。二等座號車廂，靠窗座位的號碼均為“5的倍數(shù)”或者“5的倍數(shù)+1”，當然也包括1號座位了。

B售票點類型：

京A：北京站;京B：北京西站;京D：北京北站;京E：客票管理中心(位于北京西站主樓上);京F：豐臺站;京AD：北京站的代售點;京BD：北京西站的代售點。北京南不用字母代替。

R經(jīng)由：只有通票才有會這個部分，顯示了您始發(fā)和終到站之間所經(jīng)過車站的簡稱，位于括號中。

S換乘方式：只有通票才有會這個部分。顯示了您中轉后換乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三種選擇。

P開車日期和時刻：注意跨零點車次的日期歸屬，以開車時間確定日期，實行24小時制。

E票價：由人民幣符號和數(shù)字組成，數(shù)字精確到分。

F車型以及中轉站：表明您第一次乘車時的車型還有通票中的換乘站。

G有效期：注意是您最終到達車站用時的期限(因為您可能中途下車或者換乘)，而不是說這張票在幾天之內(nèi)都可以從始發(fā)站坐車。

H學生票則顯示“學”，還有“孩”、“團”、“殘”“返”等類型。

I底紋和水?。簩饪梢钥吹健爸袊F路”“CR”和鐵路標志的底紋和水印。真票側面對光看的時候有那種反光的中國鐵路的標志，假票則沒有。

J條碼部分：真票的條形碼是不一樣的，假票的條形碼都是一樣的。(一般購買多張票才有比較)

K車站代碼：前6位是發(fā)售車站代碼;7-10位是出票窗口代碼。

L11~14位是售票記賬日期(不完全是發(fā)售日期，可能比發(fā)售日要晚一天)。

M15-21位是車票號碼，應該和左上角的紅色數(shù)碼票號一樣。

N加密校驗碼，只有車站的機器可以識別，檢驗票真假的核心部分。

O最后四位是里程數(shù)。