一、肇事逃逸由誰賠償
機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動車參加強(qiáng)制保險的,由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動車不明或者該機(jī)動車未參加強(qiáng)制保險,需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的,由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后,其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
二、肇事逃逸后保險公司能否賠償受害人
交通肇事逃逸作為一種對國家、集體、個人利益危害性極強(qiáng)的行為,既為倫理道德所排斥,又為法律法規(guī)所禁止,保險公司亦普遍通過設(shè)定責(zé)任免除條款的方式對此行為予以否定評價。但在目前司法實踐中,部分司法裁判機(jī)關(guān)援引保險法十八條之規(guī)定,即保險人未對免責(zé)條款進(jìn)行明確說明而判決該條款無效,這種因保險人的輕微過錯而判決保險人承擔(dān)保險責(zé)任從而使違法行為人獲得巨大利益的做法客觀上起到了對肇事逃逸行為的保護(hù)和縱容的效果。加之部分媒體不負(fù)責(zé)任的片面報導(dǎo),使社會大眾誤以為肇事逃逸亦可獲得保險保障,此類判決與報導(dǎo)已成為該違法行為泛濫的誘因之一,其社會影響是相當(dāng)惡劣的。筆者認(rèn)為,審判機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)從保險法十八條之立法目的實現(xiàn)角度來把握對肇事逃逸等公知公序性質(zhì)的免責(zé)條款明確說明義務(wù)的審查尺度,從而使裁判達(dá)到法律效果與社會效果的統(tǒng)一。
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免責(zé)條款是指當(dāng)事人約定的條款,用于免除或限制其未來的合同責(zé)任。免責(zé)條款通常由合同一方寫入合同或格式合同,作為明確或隱含的意義要約,以獲得另一方的承諾,使其具有法律效力。在現(xiàn)實生活中,寫合同免責(zé)條款時應(yīng)注意以下幾點: 1、不要寫過度加重對方風(fēng)... 更多>
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交通事故肇事逃逸怎么賠償受害人,交通事故肇事逃逸民事責(zé)任誰承擔(dān)甘肅在線咨詢 2022-01-26發(fā)生交通事故造成人員傷亡,應(yīng)由公安交警根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定的過錯程度追究法律責(zé)任。其中涉及到民事賠償責(zé)任按照肇事者的過錯責(zé)任比例承擔(dān)責(zé)任?;踞t(yī)療保險基金不予支付;肇事者逃逸的,由基本醫(yī)療保險基金先行支付?;踞t(yī)療保險基金先行支付后,有權(quán)向肇事者追償。一、《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,
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交通肇事逃逸判多少年,交通肇事逃逸的責(zé)任誰來賠償吉林省在線咨詢 2022-04-16交通肇事逃逸判刑: 1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解
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