肇事逃逸案件責(zé)任認(rèn)定流程
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-07-06 19:40:24
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肇事逃逸，逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：
（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。
肇事逃逸怎么找車主
1、首先要確認(rèn)是否存在交通肇事，我國法律規(guī)定，“交通肇事逃逸”定義為：是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。
2、私了解決的雙方車主之間的民事賠償問題，一般來說達(dá)成賠償協(xié)議后（即使沒有交警主持），應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方對(duì)賠償事宜達(dá)成一致，雙方不再發(fā)生爭(zhēng)議。
3、交通肇事逃逸尚不構(gòu)成犯罪的：處二百元以上二千元以下罰款，可并處拘留十五日以下．以及第一百零一條之規(guī)定吊銷駕駛證，終生禁駕。
4、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
5、對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，并且逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《道路交通安全法》第101條第2款的規(guī)定，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條，當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：
（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。
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交通肇事逃逸根據(jù)《中華人民共和國刑法》以及相關(guān)司法解釋的規(guī)定，對(duì)于交通肇事逃逸的認(rèn)定，可以依據(jù)以下情況確定：第一、當(dāng)事人造成交通肇事的損害后果，對(duì)于損害后果應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。第二、當(dāng)事人為了逃避法律責(zé)任而逃逸，包括民事責(zé)任、行政責(zé)任、刑事責(zé)任。第三、逃逸的時(shí)間應(yīng)符合交通肇事逃逸的認(rèn)定時(shí)間。交通肇事逃逸要件是什么交通肇事逃逸要件是：1、主體是一般主體，即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成；2、侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全；3、主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失；4、客觀方面是在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追2023-07-08375人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定一、交通事故責(zé)任認(rèn)定書跟肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定書的區(qū)別1、區(qū)別很大。在于主觀上有沒有逃避責(zé)任的目的，其主觀目的從客觀行來界定。2、逃逸，其主觀目的是為了逃避事故責(zé)任，而離開現(xiàn)場(chǎng)。要承擔(dān)全部責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。3、逃離，主觀上沒有逃避事故責(zé)任的想法，但因其他原因離開現(xiàn)場(chǎng)。例如害怕被毆打而離開現(xiàn)場(chǎng)向公安機(jī)關(guān)投案。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容交通事故責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容應(yīng)具備下列基本信息：1、道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；2、道路交通事故發(fā)生經(jīng)過；3、道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析；4、當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因；5、作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日2023-06-19114人看過 -
一、交通逃逸責(zé)任如何認(rèn)定交通肇事逃逸的，一般由逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任，但有證據(jù)證明其他當(dāng)事人有過錯(cuò)的，可以減輕逃逸者責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)2023-04-18300人看過
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交通肇事逃逸某人因交通肇事且肇事逃逸導(dǎo)致一名行人死亡,被指控犯有交通肇事罪。根據(jù)我國法律規(guī)定,此類罪行通常涉及判處七年以上的有期徒刑。若違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,處三年以下有期徒刑或者拘役;若交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié),處三年以上七年以下有期徒刑;若因逃逸致人死亡,處七年以上有期徒刑。某人因交通肇事且肇事逃逸導(dǎo)致一名行人死亡，被指控犯有交通肇事罪。根據(jù)一般法律規(guī)定，此類罪行通常涉及判處七年以上的有期徒刑。我國法律規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 【 交 通 肇 事 逃 逸 罪 】 的 相 關(guān) 標(biāo) 題交通肇事逃逸罪是指在發(fā)生交通事故后，駕駛2023-09-14199人看過 -
法律綜合知識(shí)一、逃逸肇事案中如何界定責(zé)任大小責(zé)任劃分如下：1．事故因當(dāng)事人逃逸，而無法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任的，無論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；2．事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認(rèn)定結(jié)果是雙方均無責(zé)任，即意外事故，逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；3．事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認(rèn)定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯(cuò)誤，他方?jīng)]有過錯(cuò)，逃逸方負(fù)全責(zé)；4．事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任，在確定過錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車肇事逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)賠付嗎機(jī)動(dòng)車肇事逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)賠付。交通事故逃逸后，如果交警部門對(duì)事故真實(shí)性認(rèn)定的話，交強(qiáng)險(xiǎn)是要進(jìn)行賠付的。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；（三）被保2023-10-22205人看過 -
有期徒刑一、認(rèn)定肇事逃逸罪的條件認(rèn)定肇事逃逸罪的條件有這些：1.時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生了交通事故；2.當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任離開現(xiàn)場(chǎng)；3.當(dāng)事人已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場(chǎng)。二、交通肇事逃逸死亡的判幾年?交通肇事逃逸死亡的判處三年以上七年以下有期徒刑?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。三、交通肇事逃逸私了撤案合法嗎交通肇事逃逸私了撤案是不合法的，發(fā)生交通肇事后，雙方私了只能對(duì)民事賠償情況進(jìn)行認(rèn)定，但駕駛?cè)藛T的刑事責(zé)任應(yīng)當(dāng)由司法機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際的犯罪事實(shí)來進(jìn)行處理，并依據(jù)國家相關(guān)法律進(jìn)行司法判決。雙方協(xié)商，也只能對(duì)民事賠償部分進(jìn)行協(xié)商，但是交通肇事逃逸的處罰屬于行政處罰，不會(huì)因?yàn)橐环匠钒付?/div>2023-04-25119人看過
所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第至項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”2023-06-13456人看過-
肇事者若犯交通肇事罪并有逃逸行為,將被判處三年至七年有期徒刑;若逃逸行為導(dǎo)致受害人死亡,則判處七年至有期徒刑。乘車人教唆肇事者逃逸構(gòu)成共犯,也需承擔(dān)刑事責(zé)任。有人指使肇事人逃逸，如果肇事者犯了交通肇事罪并且有逃逸行為，那么根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規(guī)定，肇事者將會(huì)被判處三年至七年有期徒刑。如果逃逸行為導(dǎo)致受害人死亡，那么肇事者將會(huì)被判處七年至有期徒刑。另外，乘車人教唆肇事者逃逸的，構(gòu)成交通肇事罪的共犯，也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。 肇事逃逸如何認(rèn)定？肇事逃逸是一種交通違法行為,指在交通事故發(fā)生后,駕駛?cè)藛T離開現(xiàn)場(chǎng)并逃逸,導(dǎo)致后續(xù)處理困難的行為。對(duì)于肇事逃逸的認(rèn)定,需要根據(jù)不同的情況來確定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,肇事逃逸是指在發(fā)生交通事故后,駕駛?cè)藛T逃離現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)致公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法找到其行蹤,并經(jīng)法定程序認(rèn)定為逃逸的違法行為。在實(shí)際交通事故中,肇事逃逸2023-08-29175人看過 -
法律綜合知識(shí)對(duì)于肇事逃逸類案件而言，一旦偵查工作成果顯著，我們就有義務(wù)在十個(gè)工作日內(nèi)為您生成一份詳盡的責(zé)任認(rèn)定報(bào)告書，以期更好地維護(hù)您的合法權(quán)益。然而，若是由于種種原因?qū)е绿右莅讣膫刹楣ぷ鳠o法順利完成，那么在受害者或其家屬提出明確的授權(quán)請(qǐng)求時(shí)，我們也將依照相關(guān)法律規(guī)定，在接到書面申請(qǐng)后同樣在十個(gè)工作日內(nèi)向他們提供責(zé)任認(rèn)定書，以此確保各方公正合理的利益得到平衡。同時(shí)，為保證此項(xiàng)變動(dòng)能夠及時(shí)準(zhǔn)確地通知到受害者一方的相關(guān)人員，我們還將采取相應(yīng)方式將責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)到相關(guān)人員手中?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。2024-07-26271人看過 -
鑒定結(jié)論是的。交通事故責(zé)任認(rèn)定書需要雙方簽字,雙方只要有一方不簽字就不能結(jié)案。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第47條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。2023-04-15408人看過 -
交通肇事逃逸應(yīng)在三年有期徒刑以上量刑。1、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款并處十五日以下拘留。2、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，從重處罰?！缎谭ā返谝话偃龡l交通肇事罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。肇事逃逸該如何定罪肇事逃逸有下列情形之一的以交通肇事罪定罪處罰：（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元2023-08-05386人看過
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法律綜合知識(shí)一、逃逸肇事司機(jī)應(yīng)該被如何認(rèn)定責(zé)任逃逸肇事司機(jī)應(yīng)該被如下認(rèn)定責(zé)任：1．事故因當(dāng)事人逃逸，而無法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任的場(chǎng)合，無論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；2．事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認(rèn)定結(jié)果是雙方均無責(zé)任，即意外事故，也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；3．事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認(rèn)定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯(cuò)誤，他方?jīng)]有過錯(cuò)，逃逸方負(fù)全責(zé)；4．事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任，在確定過錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。二、交通事故肇事逃逸怎么定性1．明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2．交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；4．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的；5．交通事故當(dāng)2023-08-08497人看過 -
法律綜合知識(shí)一、逃逸刑事責(zé)任處理流程肇事逃逸涉嫌犯罪，公安局立案后進(jìn)行偵查，偵查終結(jié)移送檢察院審查起訴，最后法院判決。這個(gè)三個(gè)階段一般在五個(gè)月左右時(shí)間。1．搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)，盡快恢復(fù)交通。2．屬于重、特大交通事故的，立即向上級(jí)交通管理部門或有關(guān)部門報(bào)告。3．交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制完畢后，勘察員、繪圖員應(yīng)簽名或蓋章。當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)當(dāng)簽名或蓋章，不在現(xiàn)場(chǎng)或無能力簽字的，應(yīng)由見證人簽名或蓋章；無見證人或當(dāng)事人拒絕簽字的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。4．交通事故當(dāng)事人逃離或駛離現(xiàn)場(chǎng)的，公安交通管理部門要及時(shí)布置追緝，必要時(shí)可以向有關(guān)地區(qū)公安交通管理部門發(fā)生協(xié)查通報(bào)。5．因檢驗(yàn)鑒定需要暫扣交通事故嫌疑車輛、車輛牌證和駕駛證的期限為20日；需要延期的，經(jīng)上一級(jí)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長20日。6．詢（訊）問當(dāng)事人、證人和有關(guān)人員。7．采集、提取交通事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡、物證。8．對(duì)不預(yù)付或無力預(yù)付搶救治療費(fèi)的，公安機(jī)關(guān)2023-05-06498人看過
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有期徒刑是我國刑法規(guī)定的刑罰的一種，指在一定期限內(nèi)剝奪犯罪人的自由，實(shí)行強(qiáng)制勞動(dòng)改造的刑罰方法。有期徒刑是我國適用面最廣的刑罰方法。 對(duì)于判處有期徒刑的罪犯，最高減刑數(shù)額為原判刑期的一半。判刑十五年，最多減刑七年六個(gè)月。... 更多>
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交強(qiáng)責(zé)任逃逸怎么認(rèn)定，肇事逃逸怎么認(rèn)定河南在線咨詢 2022-08-06我整理了一下關(guān)于“交通肇事逃逸怎么認(rèn)定”的一些資料： 交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成 -
肇事逃逸肇事逃逸無責(zé)任寧夏在線咨詢 2022-07-15依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，交通肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是逃避法律責(zé)任，而無責(zé)任的一方是不承擔(dān)交通事故責(zé)任的，所以是不會(huì)構(gòu)成肇事逃逸的。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案，并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。 發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)查緝預(yù)案，布置警力堵截，并通過全國機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)查緝。 -
交通肇事逃逸案件中,如何認(rèn)定肇事逃逸情節(jié)?天津在線咨詢 2024-12-27如何認(rèn)定交通事故肇事逃逸案中的逃逸行為？ 根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定，“交通肇事后逃逸，是指在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為”。從這一規(guī)定來看，逃逸是指在發(fā)生交通事故后，行為人為逃避法律追究而逃跑的行為。然而，在具體案件中，如何認(rèn)定肇事逃逸行為呢？ 在案例中，張某在2007年6月15日凌晨5時(shí)30分因疲勞駕駛導(dǎo)致交通事故，撞向了同 -
構(gòu)成的條件，交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定江蘇在線咨詢 2022-10-26一、構(gòu)成交通肇事逃逸的條件交通運(yùn)輸肇事后逃逸”必須符合以下條件： 1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。如果行為人的行為發(fā)生了交通事故，但情節(jié)輕微，或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、無人員傷亡、無重大財(cái)產(chǎn)損失等，則不構(gòu)成交通肇事罪。這種情況下，行為人若主觀上認(rèn)為后果嚴(yán)重，自己已構(gòu)成犯罪，為逃避法律追究而逃跑的，不應(yīng)認(rèn)定為“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”。 2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究
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