無(wú)單放貨,又叫無(wú)正本提單放貨,是指國(guó)際貿(mào)易中貨物運(yùn)輸承擔(dān)者把其承運(yùn)的貨物交給未持有正本提單的收貨人,如收貨人憑副本提單加保函提貨等。
按照國(guó)際航運(yùn)慣例,承運(yùn)人有義務(wù)在約定的卸貨港憑正本提單交付貨物。憑正本提單提貨是國(guó)際海運(yùn)的基本原則。無(wú)正本提單放貨屬于違約和侵權(quán)的競(jìng)合。承運(yùn)人在未提交正本提單的情況下交貨給收貨人,未履行正確交貨的義務(wù),違反提單所體現(xiàn)的運(yùn)輸合同義務(wù);也侵犯了正本提單持有人(如賣(mài)方、銀行等)對(duì)提單項(xiàng)下貨物享有的物權(quán)。
2000年12月5日對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部下發(fā)了關(guān)于《規(guī)避無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)的通知》,通知根據(jù)當(dāng)前無(wú)單放貨事件頻繁發(fā)生的現(xiàn)狀,提出了采取措施避免風(fēng)險(xiǎn)的要求。無(wú)單放貨歷來(lái)是航運(yùn)領(lǐng)域里難以克服的頑癥。最近,F(xiàn)OB出口時(shí)無(wú)單放貨更是頻繁發(fā)生,主要有以下表現(xiàn)形式:
1.在FOB出口合同下,買(mǎi)方派船,由買(mǎi)方指定的船公司信譽(yù)欠佳、收買(mǎi)方憑保函放貨;
2.在FOB出口合同下,買(mǎi)方直接或通過(guò)其國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理指定出口國(guó)貨代接貨,并通知出口方將貨物交給該出口國(guó)貨代,由出口國(guó)貨代簽發(fā)本公司貨運(yùn)代理提單,該貨運(yùn)代理再將貨物托運(yùn)給———程船公司,取得海運(yùn)提單。船到中轉(zhuǎn)港后由中轉(zhuǎn)港貨代或買(mǎi)方用出口國(guó)貨代轉(zhuǎn)來(lái)的一程船海運(yùn)提單提貨后找種種原因拒付貨款,出口方持有全程貨運(yùn)代理提單卻收不到貨款。
3.目前比較嚴(yán)重的情況是,國(guó)外貨代企業(yè)未經(jīng)批準(zhǔn)即在華設(shè)立辦事處,并簽發(fā)全程貨代提單,但對(duì)貨代企業(yè)的實(shí)體流向卻不去控制,造成買(mǎi)方或其代理中途無(wú)單的情況下將貨物提走。更有甚者,國(guó)內(nèi)貨代企業(yè)也混水摸魚(yú),有的根本不簽發(fā)本企業(yè)貨代提單,而是以某外國(guó)公司的名義印制、簽發(fā)提單,一旦發(fā)生無(wú)單放貨面臨賠償便聲稱該外國(guó)公司為當(dāng)事人,自己僅是代理外國(guó)公司簽發(fā)提單,以逃避法律責(zé)任。
無(wú)單放貨案例分析:
最近我們遇到這樣一個(gè)無(wú)單放貨案例:**公司擬出口一批全棉布,遂找到**公司提出兩家共同購(gòu)貨,由**公司出資六十萬(wàn)元人民幣作為貨款,其余貨款由**公司支付。辦理海運(yùn)事宜時(shí)因**公司無(wú)進(jìn)出口權(quán)提單上的托運(yùn)人寫(xiě)明為**公司。簽發(fā)提單的**公司簽發(fā)了記名提單并將提單交給**公司,**公司將正本提單交給**公司后又找到**公司稱提單丟失要求登報(bào)掛失并無(wú)單放貨。**公司登報(bào)掛失后,貨到目的港**公司發(fā)出電放指令,將貨物交給提單上記名的收貨人。此后**公司法定代表人攜款逃往南非,**公司不能收回購(gòu)買(mǎi)棉布的六十萬(wàn)元人民幣貨款。遂持正本提單向天津海事法院提起訴訟要求**公司按提單上的貨值三十六萬(wàn)元美金賠償其經(jīng)濟(jì)損失。其理由是提單是物權(quán)憑證,**公司在**公司持有正本提單的情況下將提單上的貨物以電放的形式交給收貨人侵犯了**公司的權(quán)益,應(yīng)按提單上的貨值賠償**公司的損失。法庭經(jīng)過(guò)審理認(rèn)為,我國(guó)《海商法》第七十一條規(guī)定,“提單,是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證?!卑凑諊?guó)際慣例貨到目的港承運(yùn)人將貨物交給提單上記名的收貨人,承運(yùn)人即不承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任我國(guó)《海商法》雖然規(guī)定的不十分明確,但最高法院公報(bào)上的案例對(duì)此已有明確的闡釋。
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擔(dān)保合同無(wú)效的案例分析天津在線咨詢 2021-04-07有這樣一個(gè)案例:一已婚男甲與一未婚女乙訂立一合同:只要乙愿意與甲婚外同居兩年,即甲付給乙20萬(wàn)元人民幣。乙與甲同居兩年后,甲不付錢(qián)給乙,乙起訴甲違約,甲以該合同屬于無(wú)效合同來(lái)抗辯。問(wèn)題:甲的抗辯是惡意抗辯嗎?甲的抗辯成立嗎?該合同是無(wú)效合同嗎? 合同無(wú)效就是指違反了法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定和公序良俗的合同。對(duì)于無(wú)效合同我們可以用“自始、當(dāng)然、確定、永久”這八個(gè)字來(lái)概括: 首先,無(wú)效合同是自始無(wú)效。所謂
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無(wú)證駕駛案例分析哪里有?內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-07-07《道路交通安全法》第九十九條關(guān)于無(wú)證駕駛案例分析的規(guī)定“未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。”無(wú)證駕駛和被視為無(wú)證駕駛的可能有以下十種情形: 1、沒(méi)有駕駛證的; 2、未經(jīng)考試,非法取得駕駛證的; 3、駕駛證被注銷(xiāo)、吊銷(xiāo)的; 4、不符合駕駛條件(年齡和健康狀況),非法取得駕駛證的; 5、駕駛證已超過(guò)有效期的;
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關(guān)于勞動(dòng)合同法案例及分析案例分析黑龍江在線咨詢 2022-03-11關(guān)于勞動(dòng)合同法案例及分析案例1:陳某與某電腦公司簽訂了勞動(dòng)合同期限為6個(gè)月,如果該電腦公司與陳某約定的試用期是6個(gè)月,試用期內(nèi)的月工資900元,試用期滿后的月工資為2000元,6個(gè)月的試用期工作,而且該公司按照合同規(guī)定支付了試用期的全部工資,那么該公司與陳某約定的試用期期限是否合法?如果違法,電腦公司與陳某最多可以約定試用期的期限為多長(zhǎng)?該公司應(yīng)當(dāng)支付的試用期工資是多少?陳某應(yīng)該獲得多賠償金?案例
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無(wú)效合同的定義和案例分析云南在線咨詢 2023-06-071、一方以欺詐、脅迫的手段訂立的損害國(guó)家利益的合同; 一方以欺詐、脅迫手段訂立的合同,屬于意思表示不真實(shí)的合同,一半屬于可變更或撤銷(xiāo)的合同,但是如果還損害了國(guó)家利益,則屬于無(wú)效合同。 2、惡意串通,損害國(guó)家、集體或第三人利益的合同; 3、合法形式掩蓋非法目的的合同; 4、損害社會(huì)公共利益的合同; 5、違反法律和行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定的合同; 6、合同中的下列免責(zé)條款無(wú)效:一是造成對(duì)方人身傷害的,二是