道路交通事故責(zé)任適用推定的情況具體是怎樣的
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時間： 2023-06-13 17:24:12
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所謂責(zé)任推定，是指在預(yù)先設(shè)定的某種情況下，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)某種責(zé)任，而不論其是否該負(fù)某種責(zé)任。它是在特殊情況下認(rèn)定事故責(zé)任的特殊方法。責(zé)任推定有下列幾種情況：
1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
2、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
3、當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案或均未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，若各方處同等程度，則負(fù)同等責(zé)任;各方處不同等程度，則推定機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
4、交通事故當(dāng)事人未標(biāo)明位置而移動事故現(xiàn)場的車輛或者物品，致使交通事故的責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
交通事故當(dāng)事人各方均有上述行為，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，如果雙方均為駕駛機(jī)動車的，各負(fù)同等責(zé)任;一方駕駛機(jī)動車，另一方駕駛非機(jī)動車或者步行的，駕駛機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任，駕駛非機(jī)動車或者步行的一方負(fù)次要責(zé)任。
公安機(jī)關(guān)只有在根據(jù)現(xiàn)場情況無法認(rèn)定責(zé)任的前提下，才能運(yùn)用推定責(zé)任。如經(jīng)調(diào)查，能客觀認(rèn)定責(zé)任的，則仍需按規(guī)定認(rèn)定責(zé)任。
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侵權(quán)責(zé)任一、事故當(dāng)事人的違章行為。事故當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任，沒有違章行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任二、發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)。損害他人健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒有成為客觀事實(shí)，就談上交通事故責(zé)任。三、交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系。所謂因果關(guān)系，是指交通事故中，客觀存在著一種內(nèi)在的必然聯(lián)系。如果違章行為與這起交通事故的發(fā)生之間存在著因果關(guān)系。違章行為與交通事故之間存在的因果關(guān)系是認(rèn)定交通事故責(zé)任的一個重要條件。四、交通事故當(dāng)事人主觀上的過錯--過失。交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過失，即當(dāng)事人對發(fā)生交通事故應(yīng)預(yù)見而沒有預(yù)見，或者已經(jīng)知道違章行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當(dāng)事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。交通事故責(zé)任者，必須具備以上四個要件。道路交通事故2023-04-30359人看過 -
機(jī)動車一、機(jī)動車之間的道路交通事故責(zé)任是怎樣機(jī)動車之間發(fā)生交通事故由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：（1）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％；（2）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％；（3）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％。二、機(jī)動車與非機(jī)動車之間的交通事故責(zé)任是怎樣機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。（1）機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％；（2）機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％；（3）機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％；（4）機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％；（5）非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5％；（6）交通事故2023-06-07150人看過 -
履行職責(zé)一、怎樣了解交通事故具體情況道路交通事故發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)《交通安全法》及其實(shí)施條例等有關(guān)法律、法規(guī)等，依法履行職責(zé)，保護(hù)道路交通事故當(dāng)事人的合法權(quán)益。其中，管轄權(quán)是事故發(fā)生后交管部門遭遇的第一個問題。管轄權(quán)也即交通事故發(fā)生后，由哪個行政管理區(qū)域內(nèi)的交管部門對事故進(jìn)行調(diào)查、檢驗(yàn)、鑒定，并制作道路交通事故認(rèn)定書。結(jié)合《道路交通事故處理程序規(guī)定》，對交通事故的管轄權(quán)有：1、一般管轄規(guī)定道路交通事故由發(fā)生地的縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。未設(shè)立縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門的，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。如佛山禪城區(qū)的交通事故，理應(yīng)由佛山市禪城區(qū)公安局交警大隊(duì)進(jìn)行管理。受害人報警后，禪城區(qū)公安局交警大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)出警介入事故調(diào)查。2、事故涉及兩個管轄權(quán)時若道路交通事故發(fā)生在兩個以上行政管轄區(qū)域的，由事故起始點(diǎn)所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。兩個交管部門對管轄權(quán)有爭議的，由共同的上一級2023-05-03318人看過 -
機(jī)動車道路交通事故中路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方。其中公共停車場等用于公眾通行的場所也屬于道路交通事故中的路。一、小區(qū)里堵車交警管嗎屬于交警管轄的范圍。根據(jù)中華人民共和國道路安全交通法第一百一十九條“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。小區(qū)門口這也是交警的執(zhí)法區(qū)域，如果你在公共場所沒按規(guī)定停放就是亂停亂放。二、小區(qū)里撞到人按保險單走有沒有責(zé)任交通事故需具備幾大要素：必須是車輛造成的、是在道路上發(fā)生的、在運(yùn)動中發(fā)生、有事態(tài)發(fā)生、造成事態(tài)的原因是人為的、必須有損害后果的發(fā)生、當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。道路指的是：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，你的情況應(yīng)屬于交通事故，但是你當(dāng)時沒有報警的話就需要調(diào)取小區(qū)的監(jiān)控錄像了，或者肇事司機(jī)自己承認(rèn)或者當(dāng)時有認(rèn)2023-03-18281人看過
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一、道路交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定在今天經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時代，道路交通也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，同時我們也要意識到交通事故在所難免。如何確定道路交通當(dāng)事人的責(zé)任，成為道路交通立法不容回避的問題。據(jù)我國相應(yīng)交通法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動車與機(jī)動車之間的交通事故確定了過錯責(zé)任的歸責(zé)原則，即它是以行為人主觀上的過錯為承擔(dān)責(zé)任的基本條件，由在事故中有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任。對于機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生的交通事故，采用過錯責(zé)任原則符合社會觀念，得到了社會各界的認(rèn)同。針機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥酥g交通事故分別確立了無過錯責(zé)任的歸責(zé)原則，即無論機(jī)動車在事故中是否有過錯，都要承擔(dān)事故責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。二、道路交通事故怎么賠償機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以2023-02-04129人看過 -
第三者發(fā)生交通事故后，交警可以扣留車輛情形如下：1、未懸掛機(jī)動車號牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，或者未攜帶行駛證、駕駛證的;2、具有使用偽造、變造或者其他車輛的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志嫌疑的;3、未按照規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的;4、公路客運(yùn)車輛或者貨運(yùn)機(jī)動車超載的;5、具有被盜搶嫌疑的;6、屬于拼裝或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車的;7、非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的。一、汽車不年檢的后果有哪些？汽車不年檢的后果有這些：1、汽車未按照規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的，一次記三分；2、駕駛未按照規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的車輛上路的，交警可以扣留車輛并進(jìn)行罰款處罰。《道路交通安全法》第九十五條上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十2023-03-13354人看過 -
交通事故責(zé)任具體是這樣的：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。發(fā)生交通事故后訴訟時效規(guī)定發(fā)生交通事故后訴訟時效為三年。交通事故2023-11-29497人看過 -
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交通事故損害賠償以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。套牌機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由套牌機(jī)動車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持;被套牌機(jī)動車所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。一、套牌車如何處罰套牌車處罰為二千元以上五千元以下罰款，并處十五日以下拘留。使用偽造、變造的機(jī)動車號牌，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款。機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內(nèi)，到公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的銀行繳納罰款。車牌是車輛的身份證明，發(fā)生交通事故時，如果無法直接確認(rèn)事故責(zé)任人，經(jīng)常根據(jù)車牌來認(rèn)定責(zé)任主體。套牌車發(fā)生交通事故，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)由套牌車承擔(dān)交通事故2023-03-15345人看過 -
機(jī)動車交通事故賠償主體屬于借用他人車輛的規(guī)定：因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。因車輛故障發(fā)生機(jī)動交通事故賠償主體的確定車輛故障是指機(jī)動車在運(yùn)行前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)或者是在機(jī)動車運(yùn)行中發(fā)生的影響車輛正常運(yùn)行的車輛本身的毛病，因車輛故障發(fā)生機(jī)動車交通事故，車輛的所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。如果車輛本身存在質(zhì)量問題，造成機(jī)動車交通事故的，車輛所有權(quán)人在賠償之后有權(quán)向該車輛的生產(chǎn)廠家請求賠償?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。2023-08-12425人看過 -
交通事故處理程序道路交通事故人體傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)：一、日?；顒幽芰p度受限；二、工作和學(xué)習(xí)能力有所下降；三、社會交往能力輕度受限。判斷依據(jù)為：依據(jù)人體組織器官結(jié)構(gòu)破壞、功能障礙及其對醫(yī)療、護(hù)理的依賴程度，適當(dāng)考慮由于殘疾引起的社會交往和心理因素影響，綜合判定致殘程度等級。申請道路交通事故傷殘鑒定的程序如下1、交通事故當(dāng)事人治療終結(jié)后，向原處理交通事故的公安交通管理機(jī)關(guān)，寫出傷殘?jiān)u定申請書。申請書應(yīng)寫明申請人的一般情況（姓名、性別、年齡、住址、電話等）傷殘及治療情況申請事項(xiàng)等相關(guān)內(nèi)容。2、傷者必須在治療結(jié)束后15日內(nèi)申請傷殘鑒定。如果傷者在15日內(nèi)不提出傷殘?jiān)u定申請的，視為自動放棄得到生活補(bǔ)助費(fèi)和殘疾用具費(fèi)等權(quán)利。3、當(dāng)事人在接收到傷殘?jiān)u定書后，如果對傷殘?jiān)u定書的內(nèi)容不服，必須在接到評定書后15日內(nèi)向上一級公安交通管理部門書面申請重新鑒定，經(jīng)審查受理，才能進(jìn)行重新評定。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十2023-07-2782人看過 -
法律綜合知識一、過錯責(zé)任推定的具體情形（一）無民事行為能力人在教育機(jī)構(gòu)遭受人身損害的，推定教育機(jī)構(gòu)具有過錯；（二）患者因下列情形之一遭受損害的，推定醫(yī)療機(jī)構(gòu)具有過錯：1、違反法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及其他有關(guān)診療規(guī)范的規(guī)定；2、隱匿或者拒絕提供與糾紛有關(guān)的病歷資料；3、偽造、篡改或者銷毀病歷資料；（三）動物園飼養(yǎng)的動物致人損害的，推定動物園具有過錯；（四）建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落致人損害的，推定其所有人、管理人或者使用人具有過錯；（五）堆放的物品倒塌致人損害的，推定堆放人具有過錯；（六）林木折斷致人損害的，推定林木的所有人或者管理人具有過錯；（七）地下施工（包括窨井）致人損害的，推定施工人具有過錯；（八）非法占有高度危險物中所有人、管理人的過錯推定責(zé)任。二、過錯推定原則適用范圍（一）建筑物及其他地上物致人損害責(zé)任。建筑物及其地上物致人損害責(zé)任應(yīng)適用過錯推定責(zé)任原則。（二2023-06-04204人看過
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機(jī)動車是指使用發(fā)動機(jī)作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
#機(jī)動車
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責(zé)任的注意事項(xiàng)，如何推定道路交通事故責(zé)任吉林省在線咨詢 2022-10-26一、交通事故責(zé)任的注意事項(xiàng)在此總結(jié)簡單判斷交通事故責(zé)任以及維護(hù)自己權(quán)益的基本原則和注意事項(xiàng)，希望對大家有所幫助。（一）四項(xiàng)禁止性規(guī)定1、司機(jī)酗酒2、駕車逃逸或棄車逃逸3、無證駕駛4、沖紅燈出現(xiàn)上述四項(xiàng)行為，為主責(zé)或者全責(zé)。案例：正常行駛的貨柜車被摩托車追尾，摩托車司機(jī)重傷。貨柜車司機(jī)棄車逃逸，一小時后返回救人，被認(rèn)定為主責(zé)，并被追究刑責(zé)。正常行駛的三輪車被追尾，三輪車司機(jī)死亡（無證駕駛），經(jīng)復(fù)核和 -
我國的道路交通事故適用的嚴(yán)格責(zé)任原則是怎樣的？廣東在線咨詢 2023-06-11我國的道路交通事故主要還是適用嚴(yán)格責(zé)任原則，即當(dāng)損害發(fā)生以后，并不考慮加害人的過錯與否，而是首先推定其有過錯。如果在責(zé)任認(rèn)定時能夠證明加害人對損害的發(fā)生沒有過錯，并且能夠證明該損害的發(fā)生是由于受害方的故意所致，才可免除加害方的責(zé)任。 -
道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書作出的時限是怎樣的浙江在線咨詢 2022-03-08道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書 道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書作出的時限： 1、輕微事故３日內(nèi)作出；一般事故７日內(nèi)作出；重、特大事故１０內(nèi)作出。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的，須報交警支隊(duì)批準(zhǔn)，按上述規(guī)定分別延長５日、１５日、２０日。 2、交通事故責(zé)任認(rèn)定作出后，應(yīng)當(dāng)制作《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》。交通肇事處理科公布交通事故責(zé)任時，應(yīng)當(dāng)召集各方當(dāng)事人同時到場，出具有關(guān)證據(jù)，說明認(rèn)定責(zé)任的依據(jù)和理由，并將《道 -
道路交通事故責(zé)任認(rèn)定的原則是什么，交通事故責(zé)任的適用原則有哪些四川在線咨詢 2022-03-08交通事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)適用原則有三點(diǎn)： 一是認(rèn)定交通事故當(dāng)事人過錯責(zé)任應(yīng)在事實(shí)基本清楚，相關(guān)證據(jù)基本查明，當(dāng)事人有過錯，且過錯與交通事故后果具有因果關(guān)系； 二是當(dāng)事人具有交通違法行為，但不是導(dǎo)致交通事故形成原因的，其交通違法行為依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)處罰，不認(rèn)定當(dāng)事人事故過錯責(zé)任； 三是尊重交通參與者合法、平等使用道路權(quán)利，侵犯他人道路通行權(quán)、優(yōu)先通行權(quán)的，為認(rèn)定當(dāng)事人事故過錯責(zé)任的首要因素。交管部門 -
責(zé)任哪些情況下適用推定？湖南在線咨詢 2022-10-26責(zé)任推定，是指在預(yù)先設(shè)定的某種情況下，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)某種責(zé)任，而不論其是否該負(fù)某種責(zé)任。它是在特殊情況下認(rèn)定事故責(zé)任的特殊方法，公安交通部門只有在根據(jù)現(xiàn)場情況無法認(rèn)定責(zé)任的前提下，才能運(yùn)用責(zé)任推定。責(zé)任推定有下列幾種情況： 1、當(dāng)事人逃逸致使現(xiàn)場被破壞、證據(jù)滅式，...責(zé)任推定，是指在預(yù)先設(shè)定的某種情況下，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)某種責(zé)任，而不論其是否該負(fù)某種責(zé)任。它是在特殊情況下認(rèn)定事故責(zé)任的特殊方法，公安交通部
