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上海電瓶車新規(guī)：非機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)自購車之日起15日內(nèi)申請(qǐng)登記上牌。《上海市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》明確本市對(duì)符合國(guó)家和本市標(biāo)準(zhǔn)要求的電動(dòng)自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄管理制度。因不符合國(guó)家和本市標(biāo)準(zhǔn)要求而未納入產(chǎn)品目錄的電動(dòng)自行車，不得在本市銷售和登記上牌。一、電動(dòng)車有收據(jù)合格證能上牌嗎遺失電動(dòng)自行車出廠合格證明的：車主需提供由經(jīng)銷商聯(lián)系生產(chǎn)廠家補(bǔ)發(fā)的合格證明及經(jīng)銷商的證明;遺失電動(dòng)自行車來歷憑證(購車發(fā)票)的：車主需提供經(jīng)銷商復(fù)印銷售發(fā)票并加蓋銷售單位公章或者經(jīng)銷商的銷售證明,經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門審核后才能辦理注冊(cè)登記。電動(dòng)車上牌需要提供的材料電動(dòng)自行車購買后可就近前往公安機(jī)關(guān)交通管理部門設(shè)立的電動(dòng)自行車登記上牌點(diǎn)登記，填寫《申請(qǐng)表》，拍照、拓印，交驗(yàn)車輛，并提供下列材料：車輛所有人有效的身份證明及其復(fù)印件;車輛的來歷憑證;車輛整車出廠合格證明。市公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在受理申請(qǐng)之日起5個(gè)工作日內(nèi)，

電動(dòng)車相撞致人死亡的，如果是由這一方承擔(dān)主要責(zé)任的，那么需要判刑，涉嫌交通肇事罪。但如果是死亡一方承擔(dān)主要責(zé)任的，那么不需要判刑，不構(gòu)成交通肇事罪。交通事故發(fā)生后，根據(jù)事故責(zé)任人主觀過錯(cuò)的程度不同，可能要承擔(dān)民事賠償責(zé)任、行政責(zé)任、刑事責(zé)任也就不同。死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。一、正常行駛撞死人怎么承擔(dān)責(zé)任如果開車人負(fù)主要或者全部責(zé)任，那么應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事罪，而如果是同等責(zé)任或以下，則不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。死亡一人負(fù)事故全部或主要責(zé)任的，才構(gòu)成交通肇事罪，需要承擔(dān)刑事責(zé)任。除此以外，還需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。如果沒有承擔(dān)全部或主要責(zé)任的，只需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。二、大車把人撞死怎么賠償?給公司開車造成交通事故的，屬于職務(wù)行為造成的損害，由公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任。對(duì)于肇事者個(gè)人來說，如果負(fù)事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任，致一人死亡的，構(gòu)成交通肇事罪，

按照規(guī)定將會(huì)被處罰，罰款金額三十元。一、紅綠燈變道行駛要怎么處罰紅綠燈變道行駛處罰是，變道記三分，闖紅燈記六分，且罰款二十元以上二百元以下。變道闖紅燈，存在兩個(gè)違法行為。一個(gè)是變道，一個(gè)是闖紅燈。有以下行為的任意一種，都應(yīng)被處罰200元扣三分，具體如下：1，違反禁止標(biāo)線通行，禁止標(biāo)線包括地上的黃實(shí)線（路中間分隔帶禁止越過）和黃色大叉（代表禁止停車），壓上去即違反禁止標(biāo)線指示；2，實(shí)線變道、不允許調(diào)頭的路段調(diào)頭、禁止左轉(zhuǎn)彎的左轉(zhuǎn)彎等駕駛行為；3，單、雙黃實(shí)線都屬于禁止標(biāo)線，行駛過程中壓線、越線都屬于違法，交叉路口不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛在相應(yīng)的車道；4，不允許調(diào)頭的路段掉頭，禁止左轉(zhuǎn)彎的。二、打牌金額多少被拘留單注金額二十元以上五十元以下的，或全場(chǎng)輸贏額兩千元以上不足五千元的；參與“地下六合彩”“賭球”“扳砣子”“斗牛”“三跟（公）”“推牌九”等方式的賭博，單注金額二十元以下或全場(chǎng)輸贏額二千元以下的

一、電瓶車碰到電瓶車造成人受傷了，怎么賠償在電動(dòng)自行車相撞事件中引發(fā)人員傷亡情況時(shí)，首要步驟應(yīng)該是依據(jù)交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書來明確相關(guān)責(zé)任人的權(quán)責(zé)關(guān)系。在責(zé)任分配明確無誤之后，按照《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條的明文規(guī)定，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行以下方面的賠付義務(wù)：一是醫(yī)療費(fèi)用。包括為了進(jìn)行治療以及康復(fù)所支付的合理性費(fèi)用；二是護(hù)理費(fèi)用。主要指在治療以及康復(fù)過程中所必需的生活護(hù)理費(fèi)用；三是交通費(fèi)用。包括受傷患者及其必要陪護(hù)人員因?yàn)獒t(yī)療救治或者轉(zhuǎn)入其他醫(yī)院而產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用；四是營(yíng)養(yǎng)費(fèi)用。這是在受傷患者恢復(fù)期間所必須的營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充費(fèi)用；五是住院伙食補(bǔ)助費(fèi)用。即為受傷患者在醫(yī)院救治期間享有的伙食補(bǔ)助費(fèi)用；六是誤工收入損失。這是指向患者因意外事故無法正常工作進(jìn)而引發(fā)的經(jīng)濟(jì)收入損失；七是輔助器具費(fèi)用。倘若受傷患者因?yàn)橐馔馐鹿蕦?dǎo)致了身體殘疾，因此需要配備如輪椅、助行器等類似設(shè)備，那么相關(guān)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)支

辦理?xiàng)l件1、電動(dòng)自行車所有人或者委托代理人申請(qǐng)辦理電動(dòng)自行車注冊(cè)登記的，應(yīng)當(dāng)自購車之日起15日內(nèi)，向區(qū)公安機(jī)關(guān)交通管理部門（或電動(dòng)自行車上牌便民服務(wù)點(diǎn)）提出申請(qǐng)。2、申請(qǐng)登記上牌的電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本市標(biāo)準(zhǔn)，并納入本市電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄。辦理材料辦理電動(dòng)自行車牌證，應(yīng)攜帶電動(dòng)自行車，并提交以下材料：1．身份證明委托代理人辦理的，需提交代理人的身份證明。2．非機(jī)動(dòng)車來歷證明（購車發(fā)票）3．自行車銷售（保修）登記單（第三聯(lián)）4．非機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明5．公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為需要提交的其他證明、憑證北京電摩上牌標(biāo)準(zhǔn)北京電摩上牌標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品在國(guó)家工信部公告目錄內(nèi)；產(chǎn)品通過3C認(rèn)證；是北京市環(huán)境保護(hù)局環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)公告車型。辦理流程：準(zhǔn)備好辦理材料到北京非機(jī)動(dòng)車登記站進(jìn)行辦理；進(jìn)行初檢；到大廳窗口進(jìn)行車輛手續(xù)核驗(yàn)；領(lǐng)取牌照；填寫并提交《登記申請(qǐng)表》及其他材料進(jìn)行車輛手續(xù)進(jìn)行復(fù)核，并采集照片。

上海電瓶車上牌新規(guī)：1、按照《上海市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》（滬府令9號(hào)）規(guī)定，電動(dòng)自行車所有人或者委托代理人申請(qǐng)辦理電動(dòng)自行車注冊(cè)登記的，應(yīng)當(dāng)自購車之日起15日內(nèi)，向區(qū)公安機(jī)關(guān)交通管理部門（或電動(dòng)自行車上牌便民服務(wù)點(diǎn)）提出申請(qǐng)。2、外省市號(hào)牌非機(jī)動(dòng)車需要在本市通行的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)本市公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記，取得本市非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，但本市實(shí)行自愿登記的非機(jī)動(dòng)車除外。3、國(guó)家對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)行強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的電動(dòng)自行車，不予登記上牌。本市對(duì)符合國(guó)家和本市標(biāo)準(zhǔn)要求的殘疾人機(jī)動(dòng)（電動(dòng)）輪椅車實(shí)行產(chǎn)品目錄管理制度。未納入產(chǎn)品目錄的殘疾人機(jī)動(dòng)（電動(dòng)）輪椅車，不予登記上牌。4、人力三輪車僅限于市政、環(huán)衛(wèi)等單位因作業(yè)需要申請(qǐng)登記上牌。電瓶車新規(guī)帶人在道路上駕駛電瓶車，是不允許帶人的，同時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）必須年滿16周歲；（二）不得醉酒駕駛；（三）轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然

會(huì)影響。兩輪的摩托車法律上可載滿12周歲及12周歲以上一人，輕便摩托車不得載人。機(jī)動(dòng)車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10％；（二）載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人；（三）摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。電瓶車坐三個(gè)人算不算超載電動(dòng)車載員三人，是違法行為。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定：市區(qū)和城鎮(zhèn)道路上騎自行車、三輪車、電動(dòng)自行車不準(zhǔn)帶人，但在不通行公交車輛的道路上，可附帶一名學(xué)齡前兒童；附帶學(xué)齡前兒童的自行車應(yīng)安裝牢固?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安

1。根據(jù)工傷保險(xiǎn)的規(guī)定，上下班途中因機(jī)動(dòng)車事故受傷的，屬于工傷。只要你出具交警的事故鑒定書，時(shí)間和路線應(yīng)該非常清楚，應(yīng)該能夠證明你是否發(fā)生在上下班的路上3。先申請(qǐng)工傷鑒定；工傷認(rèn)定后，如有殘疾或移動(dòng)障礙，可繼續(xù)申請(qǐng)勞動(dòng)能力鑒定，參照中國(guó)《工傷保險(xiǎn)條例》：第十七條職工發(fā)生意外傷害或者依照職業(yè)病防治法的規(guī)定被診斷為職業(yè)病的，其所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者職業(yè)病診斷鑒定之日起30日內(nèi)向統(tǒng)籌區(qū)勞動(dòng)保障行政部門申請(qǐng)工傷鑒定。有特殊情況的，經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門批準(zhǔn)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)申請(qǐng)期限。用人單位未依照前款規(guī)定申請(qǐng)工傷認(rèn)定的，工傷職工或者其直系親屬、工會(huì)組織可以在事故發(fā)生之日或者診斷、鑒定之日起一年內(nèi)，直接向用人單位所在地勞動(dòng)保障行政部門申請(qǐng)工傷鑒定職業(yè)病。第二十一條職工因工負(fù)傷，經(jīng)治療致殘，傷勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，影響其勞動(dòng)能力的，應(yīng)當(dāng)按照《交通事故工傷認(rèn)定程序》進(jìn)行勞動(dòng)能力鑒定。工傷認(rèn)定申請(qǐng)。用人單位應(yīng)當(dāng)

據(jù)外電報(bào)道，一架客機(jī)11日在蘇丹達(dá)爾富爾西部地區(qū)降落時(shí)墜毀起火。有報(bào)道稱，事件可能造成38名乘客中的6人死亡，還有一部分人受傷。來自當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)的消息人士透露，可能至少有6人在空難中死亡，但航空公司方面的一名發(fā)言人稱，事件只造成1人死亡。蘇丹塔爾庫私營(yíng)航空公司發(fā)言人說：“出事的安-26型客機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日下午1點(diǎn)27分離開喀土穆，下午4點(diǎn)18分在扎林蓋機(jī)場(chǎng)墜毀。兩個(gè)輪胎在降落時(shí)起火，然后飛機(jī)機(jī)身斷為兩截，也燃起大火?！睋?jù)悉，機(jī)上共有38人。這名發(fā)言人說，“事件造成1人死亡，5人受傷?！鄙栽鐣r(shí)，航管當(dāng)局發(fā)言人稱，這架飛機(jī)出事時(shí)載有35人，其中“90%的乘客幸存”。

一、我14歲開電瓶車撞電瓶車要賠償對(duì)方的死亡嗎電動(dòng)車撞死人的賠償可包括喪事辦完后可以花的喪葬費(fèi)、跟去世這事有關(guān)的補(bǔ)償金還有讓你精神不痛快的安慰金等等。如果電動(dòng)車是全責(zé)，那就得掏出死亡賠償金的一半（大概在43萬）再加上喪葬費(fèi)；要是電動(dòng)車只有部分責(zé)任，就看他跟受害者誰的錯(cuò)大了。如果受害者也犯了點(diǎn)小錯(cuò)誤，那電動(dòng)車就得按責(zé)任大小來賠錢。比如老人負(fù)次要責(zé)任，電動(dòng)車就要賠個(gè)30萬左右；老人跟電動(dòng)車一樣有責(zé)任，電動(dòng)車就得賠22萬左右；老人主要責(zé)任，電動(dòng)車就得賠13萬左右?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）

1事故經(jīng)過2003-01-03T15:30左右，某十字路口交通指揮崗?fù)?名民警到電力管理單位聯(lián)系處理交通指揮崗?fù)る娫床徽栴}，在沒有找到負(fù)責(zé)人的情況下，恰巧遇到了1名熟悉的電工，就要求其幫忙處理。這名電工猶豫一會(huì)后就帶上工具和他們一起來到十字路口東北側(cè)一南北走向的南一線路16號(hào)桿下，在穿戴好登桿用具準(zhǔn)備登桿時(shí)，一民警提醒這桿很危險(xiǎn)，注意點(diǎn)。聽后，這名電工就向上登桿，到達(dá)接線頭處他系好安全帶，開始觀察交通指揮崗?fù)る娫淳€的接頭情況，發(fā)現(xiàn)右邊(西邊)接線(即火線)有點(diǎn)松，就解開，沒有發(fā)現(xiàn)問題又重新接上。接著又解左邊(東邊)接線(即零線)，解開發(fā)現(xiàn)接頭已燒斷，他右手拿著鉗子，左手拿著線開始剝線的絕緣層時(shí)突然一聲大叫，接著鉗子掉下來，安全帽也掉下來，人身體后仰倒掛在桿子上。看到這個(gè)情況，2個(gè)民警立即打電話給110，120及電力調(diào)度，要求停電救人。5min后，搶救人員把他從桿子上救下并急送醫(yī)院搶救，

上海電瓶車新規(guī)：非機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)自購車之日起15日內(nèi)申請(qǐng)登記上牌?！渡虾Ｊ蟹菣C(jī)動(dòng)車管理辦法》明確本市對(duì)符合國(guó)家和本市標(biāo)準(zhǔn)要求的電動(dòng)自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄管理制度。因不符合國(guó)家和本市標(biāo)準(zhǔn)要求而未納入產(chǎn)品目錄的電動(dòng)自行車，不得在本市銷售和登記上牌?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第十八條依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

一、騎三輪電瓶車把人撞死保險(xiǎn)賠嗎騎三輪電瓶車把人撞死，這個(gè)屬于交通肇事，它是不分車型的，無論是電動(dòng)三輪車還是汽車都是以兩方責(zé)任的大小來劃分，以自己承擔(dān)責(zé)任的大小來進(jìn)行賠償，當(dāng)然如果有交強(qiáng)險(xiǎn)就是有保險(xiǎn)公司賠償，如果沒有只能個(gè)人掏腰包了。二、人被撞死了的賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條第三款規(guī)定：受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。三、交通事故起訴流程是怎樣的1、起訴和受理：交通事故當(dāng)事人就損害賠償提起訴訟的，應(yīng)向法院遞交起訴狀，經(jīng)法院審查符合起訴條件的，受理后七日內(nèi)立案；認(rèn)為不符合條件的，在七日內(nèi)裁定，不服的可提起上訴。2、審理前的準(zhǔn)備：法院立案后五日內(nèi)將起訴狀附本發(fā)送給被告，被告應(yīng)在1

生產(chǎn)安全事故的認(rèn)定應(yīng)遵循嚴(yán)格依法、適度從嚴(yán)的原則,從實(shí)際出發(fā),適應(yīng)當(dāng)前安全管理體制機(jī)制,保護(hù)事故傷亡人員權(quán)益,加強(qiáng)監(jiān)管職責(zé),維護(hù)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。一位人員過世屬于普通意外。生產(chǎn)安全事故是指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，由于單位未采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?，?dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。安全生產(chǎn)事故有四原則：一是嚴(yán)格依法認(rèn)定、適度從嚴(yán)的原則。二是從實(shí)際出發(fā)，適應(yīng)我國(guó)當(dāng)前安全管理的體制機(jī)制，事故認(rèn)定范圍不宜作大的調(diào)整。三是有利于保護(hù)事故傷亡人員及其親屬的合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。四是有利于加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的落實(shí)，消滅監(jiān)管盲點(diǎn)，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。素材中提到的安全生產(chǎn)事故應(yīng)該怎么處理，以保護(hù)傷亡人員及其親屬的權(quán)益？根據(jù)《安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，應(yīng)該立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并按照事故等級(jí)和損失程度進(jìn)行分級(jí)處理。同時(shí)，事故發(fā)生單位應(yīng)該及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告，并按照要求開展事故調(diào)查，找出事故原因并采取措