新增稅收2281億成品油改革是否主要在稅外
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時(shí)間： 2023-05-04 18:54:54
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經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、稅務(wù)總局等部門日前對(duì)改革實(shí)施一年來的成效進(jìn)行了評(píng)估，我國(guó)實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革實(shí)施以來，公路養(yǎng)路費(fèi)等6項(xiàng)收費(fèi)被一次性取消。山東等13個(gè)省取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi);一年來國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了五升四降九次調(diào)整。2009年前11個(gè)月，成品油稅費(fèi)改革新增稅收收入就達(dá)2281億元。成品油經(jīng)過一年多的改革，效果明顯，成績(jī)斐然。
首先，通過成品油改革，建立了成品油價(jià)格形成機(jī)制。成品油價(jià)格漲跌向來管理混亂，該降時(shí)不降，不該升時(shí)一遇到國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)調(diào)整，立馬調(diào)整，降價(jià)如同走步，漲價(jià)如同坐火箭，這樣漲跌不公平，也不對(duì)稱，對(duì)用戶更不公，說白了是一種霸王條款。成品油改革后，成品油價(jià)格的升降開始由市場(chǎng)決定，通過價(jià)格機(jī)制反應(yīng)出來，發(fā)改委新辦法提出國(guó)際油價(jià)連續(xù)22天發(fā)生變化超過4%這個(gè)調(diào)整區(qū)間的時(shí)候可做出相應(yīng)調(diào)整。通過成品油價(jià)格形成機(jī)制的建立，一年來國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了五升四降九次調(diào)整，既發(fā)揮了市場(chǎng)作用，也更好地為百姓服務(wù)。
其次，通過成品油改革，有效地減輕了百姓負(fù)擔(dān)。通過撤銷收費(fèi)站，取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，既是減員增效，又減輕了百姓負(fù)擔(dān)，讓老百姓得到切切實(shí)實(shí)的實(shí)惠。通過改革既規(guī)范了政府的管理，也有效遏制了亂收費(fèi)、亂罰款、亂執(zhí)法的“三亂”行為。其實(shí)更為實(shí)際的就是通過成品油政策改革，讓汽車票價(jià)和運(yùn)費(fèi)下降。
再之，通過成品油改革，倡導(dǎo)了綠色出行、低碳經(jīng)濟(jì)生活。成品油稅費(fèi)改革可改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，有效緩解石油保障供應(yīng)的壓力，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。成品油稅費(fèi)改革不僅有利于降低成本，節(jié)能降耗，還降低了人們對(duì)石油資源的過分依賴。可以說，成品油改革就是綠色新政，給市民一個(gè)絕佳出行的信號(hào)，有利于提高大眾節(jié)能意識(shí)、環(huán)保意識(shí)。
成品油改革，功夫在稅外。成品油的改革不僅僅是稅收的增加，而且是人們生活理念的改變，走新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，降低消費(fèi)成本，節(jié)約能源，重視環(huán)保，重視氣候變化，走低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。
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稅收籌劃一、稅收稅收是指國(guó)家為了向社會(huì)提供公共產(chǎn)品、滿足社會(huì)共同需要、按照法律的規(guī)定，參與社會(huì)產(chǎn)品的分配、強(qiáng)制、無償取得財(cái)政收入的一種規(guī)范形式。稅收是一種非常重要的政策工具。而且，由于稅收許多方面影響著我們的生活，所以，稅收研究是我們?cè)谌珪薪?jīng)常要談到的一個(gè)題目。在這一部分我們從稅收如何影響經(jīng)濟(jì)開始研究。二、稅收征管改革：刷新辦稅體驗(yàn)在導(dǎo)稅咨詢臺(tái)、新辦納稅人套餐式服務(wù)點(diǎn)、O2O服務(wù)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、人工服務(wù)區(qū)等每個(gè)功能區(qū)，都有納稅人在咨詢和辦理業(yè)務(wù)。辦稅服務(wù)大廳主任朱-虹告訴記者，西湖區(qū)作為商貿(mào)大區(qū)，納稅人眾多，辦稅大廳每天忙個(gè)不停。上個(gè)月至今，7月“大征期”、新稅務(wù)機(jī)構(gòu)掛牌成立、新機(jī)構(gòu)首個(gè)納稅申報(bào)期等重要節(jié)點(diǎn)接連碰到一起，稅務(wù)人員加班加點(diǎn)連軸轉(zhuǎn)，力保服務(wù)不走樣、納稅更便捷。三、怎么進(jìn)行稅收籌劃稅務(wù)籌劃，是指在稅法規(guī)定的范圍內(nèi)，通過對(duì)經(jīng)營(yíng)、投資、理財(cái)?shù)然顒?dòng)的事先籌劃和安排，以達(dá)到節(jié)稅或遞延納稅目標(biāo)的2023-05-0999人看過 -
全面實(shí)施營(yíng)改增，一方面實(shí)現(xiàn)了增值稅對(duì)貨物和服務(wù)的全覆蓋，基本消除了重復(fù)征稅，打通了增值稅抵扣鏈條，促進(jìn)了社會(huì)分工協(xié)作，有力地支持了服務(wù)業(yè)發(fā)展和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；另一方面將不動(dòng)產(chǎn)納入抵扣范圍，比較完整地實(shí)現(xiàn)了規(guī)范的消費(fèi)型增值稅制度，有利于擴(kuò)大企業(yè)投資，增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活力。有利于完善和延伸二三產(chǎn)業(yè)增值稅抵扣鏈條，促進(jìn)二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。此外，營(yíng)改增有利于增加就業(yè)崗位，有利于建立貨物和勞務(wù)領(lǐng)域的增值稅出口退稅制度，全面改善我國(guó)的出口稅收環(huán)境。納入營(yíng)改增改革的交通運(yùn)輸業(yè)有哪些？交通運(yùn)輸業(yè)指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸，營(yíng)改增后使用稅率為11％。1、陸路運(yùn)輸服務(wù)陸路運(yùn)輸服務(wù)，是指通過陸路（地上或者地下）運(yùn)送貨物或者旅客的運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)，包括公路運(yùn)輸、纜車運(yùn)輸、索道運(yùn)輸及其他陸路運(yùn)輸，暫不包括鐵路運(yùn)輸。出租車公司向使用本公司自2023-07-11141人看過 -
新疆油氣資源稅的從價(jià)征收是新疆地方財(cái)政收入提高的有效手段，也是中國(guó)地方稅收體系的重大改進(jìn)，是對(duì)分稅制的一次完善試點(diǎn)，這對(duì)于新疆地區(qū)逐步縮小東西差距、提高政府基本公共服務(wù)能力和實(shí)現(xiàn)中央提出的“十二五”時(shí)期新疆跨越式發(fā)展具有重大作用。研究油氣資源稅改革的具體效果及其與新疆地方財(cái)稅的關(guān)系很有必要性。關(guān)鍵詞：油氣資源稅;新疆;財(cái)稅2010年5月中共中央首次召開了新疆工作座談會(huì)，會(huì)議通告中明確提出在新疆率先實(shí)行資源稅改革，本次改革主要在油氣資源領(lǐng)域進(jìn)行，對(duì)原油、天然氣由之前的從量計(jì)征改為從價(jià)計(jì)征。這樣，對(duì)于作為資源大區(qū)的新疆將會(huì)增加數(shù)目可觀的地方財(cái)政收入，為新疆“十二五”期間經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步提供有力的地方財(cái)力保障;同時(shí)本次資源稅改革試點(diǎn)也是對(duì)現(xiàn)行分稅制的一次調(diào)整和完善，在改進(jìn)地方稅收體系以及增加地方財(cái)力上邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。本文就新疆資源稅改革情況結(jié)合“十二五”規(guī)劃探討一下新疆財(cái)政形勢(shì)。一、新疆油2023-05-0877人看過 -
新京報(bào)訊昨日，國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)了《2007年全國(guó)稅收工作要點(diǎn)》，其中將推進(jìn)增值稅在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施、研究物業(yè)稅方案、完善燃油稅改革方案等內(nèi)容，列入2007年工作范圍。中國(guó)稅務(wù)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)安體富表示，在2003年我國(guó)十六屆三中全會(huì)上通過的《中共中央關(guān)于完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》中，就已經(jīng)將增值稅、燃油稅等幾個(gè)重點(diǎn)稅目的改革列入計(jì)劃之中。去年企業(yè)所得稅并軌的工作已經(jīng)基本完成，國(guó)家開始將剩下的幾個(gè)稅目改革提上日程，以加快改革步伐。物業(yè)稅從“空轉(zhuǎn)”到落實(shí)一直被市場(chǎng)認(rèn)為是投機(jī)倒房殺手的物業(yè)稅，今年也被列入工作重點(diǎn)之中。此前物業(yè)稅曾在小范圍內(nèi)的幾個(gè)地區(qū)“空轉(zhuǎn)”過，以給改革提供數(shù)據(jù)支撐。據(jù)國(guó)稅總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，物業(yè)稅的方案制定目前有兩套思路，一套是將所有關(guān)于房地產(chǎn)的稅費(fèi)全部加總到一起，統(tǒng)一交納物業(yè)稅。另一套思路是把主要幾個(gè)稅種統(tǒng)一到一起，被稱為“大方案”和“小方案”。但也有專家質(zhì)疑，目前我國(guó)2023-04-22300人看過
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增值稅一、增值稅七大步改革第一步，2012年1月1日，在上海市針對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)啟動(dòng)了營(yíng)改增試點(diǎn)；第二步，將上海改革試點(diǎn)分批擴(kuò)大至北京等11個(gè)省市；第三步，2013年8月1日，將上述試點(diǎn)在全國(guó)推開；第四步，2014年1月1日將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入試點(diǎn)；第五步，2014年6月1日將電信業(yè)納入試點(diǎn)；第六步，2016年5月1日，全面推開營(yíng)改增試點(diǎn)，將建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)和生活服務(wù)業(yè)納入試點(diǎn)；第七步，2017年7月1日，將17％、13％、11％、6％四檔稅率簡(jiǎn)并至17％、11％、6％三檔。二、我國(guó)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅的重要意義：第一，營(yíng)業(yè)稅改征增值稅有利于我國(guó)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。在我國(guó)的稅制結(jié)構(gòu)中，增值稅和營(yíng)業(yè)稅是最為重要的兩個(gè)流轉(zhuǎn)稅稅種，二者分立并行。即增值稅的征收范圍是除建筑業(yè)之外的第二產(chǎn)業(yè)，而第三產(chǎn)業(yè)的大部分行業(yè)則需征收營(yíng)業(yè)稅。在目前形勢(shì)下，這種劃分行業(yè)分別適用不同稅制的做法，日漸顯現(xiàn)出其內(nèi)2023-04-12355人看過 -
納稅人簡(jiǎn)化稅制是世界性的趨勢(shì)。稅收體制的復(fù)雜化既增加了征收機(jī)構(gòu)的征稅成本，又增加納稅人的納稅成本，更不用說其他隱性的社會(huì)成本。美國(guó)國(guó)內(nèi)稅務(wù)局一年要印制大約480份不同的稅收表格，外加280份表格用以解釋納稅人如何填表。該局一年還要發(fā)放80億份稅收表格，美國(guó)人一年花費(fèi)54億小時(shí)填寫所得稅表，花費(fèi)成本總計(jì)達(dá)2000億美元，每個(gè)美國(guó)人年均花費(fèi)700美元。我國(guó)的征稅和納稅成本也較高。1999年，征稅成本約占稅收總額的3.12%，目前這一比例已經(jīng)達(dá)到5%~6%，而同期美國(guó)征稅費(fèi)用占稅收總額的比例為0.58%，日本為1.13%.我國(guó)一些地方的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由于財(cái)力有限，基本靠農(nóng)業(yè)稅，而這些稅收不夠全鄉(xiāng)干部的工資。這里，還不包括農(nóng)民作為納稅人的納稅成本(如趕驢車賣糧食納稅的成本)，也沒有計(jì)算納稅過程中因糾紛而產(chǎn)生的社會(huì)成本。對(duì)于納稅人，不論是窮人還是富人，單一稅制最為簡(jiǎn)便易行。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主**德曼1962年提出2023-05-05125人看過 -
根據(jù)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決定，試點(diǎn)期間原歸屬試點(diǎn)地區(qū)的營(yíng)業(yè)稅收入，改征增值稅后收入仍歸屬試點(diǎn)地區(qū)。試點(diǎn)行業(yè)原營(yíng)業(yè)稅優(yōu)惠政策可以延續(xù)，并根據(jù)增值稅特點(diǎn)調(diào)整。納入改革試點(diǎn)的納稅人繳納的增值稅可按規(guī)定抵扣。增值稅改革對(duì)財(cái)政收入影響增值稅是我國(guó)的第一大稅種，每年占稅收總收入的比重達(dá)25%左右，同時(shí)，增值稅屬于共享稅，中央分75%，地方分25%，那么，深化增值稅改革將對(duì)我國(guó)的財(cái)政收入，以及中央和地方的財(cái)政收入分配產(chǎn)生什么影響呢?劉*希表示，這幾年，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)快速發(fā)展，財(cái)政收入的增幅也較快，此次深化增值稅改革有利于進(jìn)一步壯大服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等的發(fā)展，提升企業(yè)活力，也將相應(yīng)增加收入，從總量上來說，對(duì)財(cái)政收入的影響應(yīng)該不大。“我國(guó)的增值稅改革醞釀了十幾年，目前試點(diǎn)期間上海財(cái)政體制暫時(shí)不變，但未來增值稅改革向全國(guó)推進(jìn)將涉及我國(guó)財(cái)政體制改革問題，首要問題是增值稅如何在中央與地方間分配，75%比25%這2023-05-08397人看過 -
房產(chǎn)稅1、增值稅按銷售收入17％、6％（分別適用增值稅一般納稅人、小規(guī)模納稅人）；2、城建稅按繳納的增值稅的7％繳納；3、教育費(fèi)附加按繳納的增值稅的3％繳納；4、地方教育費(fèi)附加按繳納的增值稅的2％繳納；5、印花稅：購(gòu)銷合同按購(gòu)銷金額的萬分之三貼花；帳本按5元／本繳納（每年啟用時(shí)）；年度按“實(shí)收資本”與“資本公積”之和的萬分之五繳納（第一年按全額繳納，以后按年度增加部分繳納）；6、城鎮(zhèn)土地使用稅按實(shí)際占用的土地面積繳納（各地規(guī)定不一，XX元／平方米）；7、房產(chǎn)稅按自有房產(chǎn)原值的70％1．2％繳納；8、車船稅按車輛繳納（各地規(guī)定不一，不同車型稅額不同，XX元輛）；9、企業(yè)所得稅按應(yīng)納稅所得額（調(diào)整以后的利潤(rùn)）繳納：應(yīng)納稅所得額在3萬元（含）以內(nèi)的適用18％，在3萬元至10萬元（含）的適用27％，在10萬元以上的適用33％（注：2008年起稅率為25％）；10、發(fā)放工資代扣代繳個(gè)人所得稅。我國(guó)全民所有2023-07-09401人看過
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價(jià)格機(jī)制2008年12月6日，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局?jǐn)M定的《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見稿)》發(fā)布，按照這一方案，在不提高現(xiàn)行成品油價(jià)格的前提下，將汽油消費(fèi)稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油每升0.1元提高到0.8元。《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見稿)》向社會(huì)公開征求意見將于今日結(jié)束。自方案征求意見以來，多名專家就方案中爭(zhēng)議較多的五大問題進(jìn)行了細(xì)致地解讀。問題一：為什么不先降價(jià)，再推出燃油稅財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈某認(rèn)為，之所以先推燃油稅再降價(jià)，是因?yàn)橛嘘P(guān)部門設(shè)計(jì)方案時(shí)，注意力集中在抓住時(shí)機(jī)、減少社會(huì)震動(dòng)，盡快推出改革。其中，很可能有防止先降價(jià)后出現(xiàn)普遍的囤油問題的考慮。賈某稱，如果先降價(jià)，再明確說要把稅加上去，囤油現(xiàn)象必然出現(xiàn)，而且管理上防不勝防。他表示，此次改革實(shí)際上就是降價(jià)。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)許某某明確表示，成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案實(shí)施后，現(xiàn)行油價(jià)不僅不會(huì)提高，2023-06-07339人看過 -
外資企業(yè)三大稅收改革舉措收到了明顯效果：一系列涉農(nóng)稅收優(yōu)惠政策為農(nóng)民減負(fù)鋪平道路;出口退稅新機(jī)制為外貿(mào)出口企業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力;振興東北老工業(yè)基地的增值稅轉(zhuǎn)型試點(diǎn)工作使東北4萬多戶企業(yè)再現(xiàn)生機(jī)。12月24日，國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)謝*人表示，明年將進(jìn)一步發(fā)揮稅收調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)和調(diào)節(jié)分配的作用，積極支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。涉農(nóng)稅收優(yōu)惠政策成亮點(diǎn)涉農(nóng)稅收優(yōu)惠政策成為經(jīng)濟(jì)工作的亮點(diǎn)，為農(nóng)民減負(fù)增收起到了至關(guān)重要的作用。記者從國(guó)家稅務(wù)總局獲悉，與去年相比，全國(guó)減輕農(nóng)業(yè)稅負(fù)擔(dān)220億元，再加上取消除煙葉以外的農(nóng)業(yè)特產(chǎn)稅，全年農(nóng)民稅負(fù)將減輕280億元左右，大大超過年初預(yù)計(jì)為農(nóng)民減負(fù)238.9億元的目標(biāo)。除減免農(nóng)業(yè)稅和農(nóng)業(yè)特產(chǎn)稅外，國(guó)家稅務(wù)總局等部門還先后出臺(tái)了47項(xiàng)具體的優(yōu)惠政策。如大幅調(diào)高銷售農(nóng)產(chǎn)品的個(gè)體工商戶增值稅和營(yíng)業(yè)稅起征點(diǎn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)種養(yǎng)業(yè)和捕撈業(yè)的個(gè)體工商戶或個(gè)人，實(shí)行個(gè)人所得稅方面的減免。據(jù)統(tǒng)計(jì)，農(nóng)民從這些優(yōu)惠政策中2023-05-04409人看過 -
股份有限公司根據(jù)有關(guān)部門安排，《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》12月12日正式結(jié)束征求意見。針對(duì)此次稅費(fèi)改革為何不單獨(dú)開征燃油稅、為何要在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收、為何要從量征收的三大問題，國(guó)稅總局稅收科學(xué)研究所副所長(zhǎng)接受了記者采訪。不開征燃油稅：構(gòu)建環(huán)境友好對(duì)于為何不單獨(dú)開征燃油稅，副所長(zhǎng)表示，燃油稅的提法由來已久。實(shí)施燃油稅改革的初衷主要是通過稅費(fèi)改革解決養(yǎng)路費(fèi)征收不公平，根治公路亂收費(fèi)現(xiàn)象，同時(shí)為公路建設(shè)和維護(hù)提供穩(wěn)定可靠的資金來源。隨著時(shí)代發(fā)展和外部環(huán)境的變化，燃油稅改革漸漸承擔(dān)了更多的職能，即節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。副所長(zhǎng)說，因?yàn)槲覈?guó)征收消費(fèi)稅就是為了調(diào)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)消費(fèi)方向，根據(jù)宏觀產(chǎn)業(yè)政策和消費(fèi)政策的要求，有目的、有重點(diǎn)地選擇一些消費(fèi)品征收，以適當(dāng)限制某些特殊消費(fèi)品的消費(fèi)需求。而且，調(diào)整消費(fèi)稅，不涉及新設(shè)稅種，稅收立法和征納成本不會(huì)有大的增加，便于操作，還能起到簡(jiǎn)化稅制公平稅負(fù)2023-05-04325人看過 -
消費(fèi)者財(cái)政部副部長(zhǎng)透露：燃油稅將很快出臺(tái)在日前的全國(guó)節(jié)能工作會(huì)議上，財(cái)政部副部長(zhǎng)廖*軍表示，財(cái)政部將密切跟蹤國(guó)際油價(jià)變化，研究完善燃油稅改革方案，并積極創(chuàng)造條件，推進(jìn)燃油稅盡快出臺(tái)。但事實(shí)上，燃油稅改革還要背負(fù)節(jié)能環(huán)保的任務(wù)和高油價(jià)的壓力，多重目標(biāo)重合在一個(gè)稅種上讓改革變得舉步維艱。千呼萬喚廖*軍的此次發(fā)言，已不是燃油稅的主力研究部門財(cái)政部的第一次表態(tài)，在去年年底的全國(guó)財(cái)政工作會(huì)議、全國(guó)稅收工作會(huì)上以及其他會(huì)議上，財(cái)政部部長(zhǎng)金*慶和國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)謝*人都曾經(jīng)多次做過如此表示。在“十一五”規(guī)劃中，也有推進(jìn)燃油稅改革的有關(guān)內(nèi)容。今年“兩會(huì)”時(shí)，金*慶表示燃油稅票已經(jīng)印好，但并不證明即將開征燃油稅。因?yàn)?998年在費(fèi)改稅的基礎(chǔ)上提出燃油稅時(shí)，稅票也已經(jīng)印好?？墒亲罱K，稅票并沒有和大-眾見面。財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所稅收研究室孫-鋼研究員對(duì)記者表示：“燃油稅改革一直都在探討，但沒有什么新進(jìn)展，也沒有任何跡2023-05-04102人看過
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1應(yīng)建立統(tǒng)一的稅收會(huì)計(jì)核算規(guī)范和設(shè)立稅務(wù)組織?現(xiàn)行增值稅會(huì)計(jì)不能直接反映企業(yè)的增值情況，如果我國(guó)現(xiàn)行稅法能夠按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則，將按銷售收入計(jì)算的增值稅銷項(xiàng)稅額，扣除當(dāng)月已銷產(chǎn)品所含的原材料的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額來計(jì)算當(dāng)期應(yīng)交納的增值稅，不僅合理，而且也可使增值稅的信息能夠?yàn)槎悇?wù)部門的監(jiān)督提供很大的幫助。因?yàn)椋@樣稅務(wù)部門很容易從損益表的銷售收入或毛利中，根據(jù)一定比例，很快推算出當(dāng)期所交納的增值稅是否合理。根據(jù)這一方法來計(jì)算每期應(yīng)交納的增值稅，也符合會(huì)計(jì)的權(quán)責(zé)發(fā)生制原則與配比原則。建議在稅收法律法規(guī)的制定過程中，應(yīng)盡量保持稅收會(huì)計(jì)核算方法的相對(duì)穩(wěn)定。在此基礎(chǔ)上，將各稅種所涉及的稅收會(huì)計(jì)核算方法，統(tǒng)一匯編成權(quán)威和規(guī)范的文本，作為會(huì)計(jì)教學(xué)與培訓(xùn)的必備教材或操作指導(dǎo)用書，并及時(shí)補(bǔ)充和完善。健全的組織形式是保證企業(yè)稅務(wù)會(huì)計(jì)工作規(guī)范化、科學(xué)化的必要條件。就我國(guó)現(xiàn)狀來看，要設(shè)立企業(yè)稅務(wù)會(huì)計(jì)，還必須建立注冊(cè)稅2023-06-07320人看過 -
增值稅倒賣成品油增值稅的行為肯定會(huì)被判刑的。《中華人民共和國(guó)刑法》第二百二十五條違反國(guó)家規(guī)定，有下列非法經(jīng)營(yíng)行為之一，擾亂市場(chǎng)秩序，情節(jié)嚴(yán)重的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處違法所得一倍以上五倍以下罰金；情節(jié)特別嚴(yán)重的，處五年以上有期徒刑，并處違法所得一倍以上五倍以下罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)：(一)未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)法律、行政法規(guī)規(guī)定的專營(yíng)、專賣物品或者其他限制買賣的物品的；(二)買賣進(jìn)出口許可證、進(jìn)出口原產(chǎn)地證明以及其他法律、行政法規(guī)規(guī)定的經(jīng)營(yíng)許可證或者批準(zhǔn)文件的；(三)未經(jīng)國(guó)家有關(guān)主管部門批準(zhǔn)非法經(jīng)營(yíng)證券、期貨、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的，或者非法從事資金支付結(jié)算業(yè)務(wù)的；(四)其他嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序的非法經(jīng)營(yíng)行為。《中華人民共和國(guó)刑法》第二百零七條【非法出售增值稅專用發(fā)票罪】非法出售增值稅專用發(fā)票的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處二萬元以上二十萬元以下罰金；數(shù)量較大的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處五萬2023-03-27295人看過
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價(jià)格機(jī)制是市場(chǎng)機(jī)制中的基本機(jī)制。價(jià)格機(jī)制是指在競(jìng)爭(zhēng)過程中，與供求相互聯(lián)系、相互制約的市場(chǎng)價(jià)格的形成和運(yùn)行機(jī)制。 價(jià)格機(jī)制包括價(jià)格形成機(jī)制和價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過程中，價(jià)格變動(dòng)與供求變動(dòng)之間相互制約的聯(lián)系和作用。... 更多>
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1994年稅制改革中，流轉(zhuǎn)稅改革中，增值稅改革的主要內(nèi)容是？什么？？重慶在線咨詢 2022-02-10一、1994年稅制改革中，流轉(zhuǎn)稅改革的內(nèi)容是：建立一個(gè)以規(guī)范化增值稅為核心的消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅、關(guān)稅互相協(xié)調(diào)配套的流轉(zhuǎn)稅。流轉(zhuǎn)稅的主體稅種是增值稅。二、增值稅轉(zhuǎn)型改革的主要內(nèi)容在對(duì)貨物和勞務(wù)普遍征收增值稅的前提下，根據(jù)對(duì)外購(gòu)固定資產(chǎn)所含稅金扣除方式的不同，增值稅分為生產(chǎn)型、收入型和消費(fèi)型三種類型。目前世界上140多個(gè)實(shí)行增值稅的國(guó)家中，絕大多數(shù)國(guó)家實(shí)行消費(fèi)型增值稅。我國(guó)增值稅對(duì)銷售、進(jìn)口貨物以及提供加 -
成品油要交增值稅嗎西藏在線咨詢 2022-02-10你想問的是組成計(jì)稅價(jià)格吧如果出現(xiàn)了視同銷售行為就要交增值稅，如果沒有可比照的價(jià)格就要用組成計(jì)稅價(jià)格計(jì)算增值稅了自產(chǎn)產(chǎn)品組成計(jì)稅價(jià)格＝成本價(jià)*（1+成本利潤(rùn)率）委托加產(chǎn)品組成計(jì)稅價(jià)格＝成本+加工費(fèi)（不考慮消費(fèi)稅之類的）進(jìn)口貨物的組成計(jì)稅價(jià)格＝完稅價(jià)格+關(guān)稅（不考慮消費(fèi)稅之類的）然后用組成計(jì)稅價(jià)格*增值稅稅率 -
國(guó)家稅收休制改革是否漲稅山東在線咨詢 2022-10-26一般不會(huì)的，目前總的趨勢(shì)是輕稅薄賦，讓利于民。但也不能完全排除在某個(gè)具體環(huán)節(jié)會(huì)增加部分納稅人的稅收負(fù)擔(dān)。 -
增值稅改革指什么北京在線咨詢 2022-07-021.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者銷售的自產(chǎn)初級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品； 2.避孕藥品和用具； 3.古舊圖書； 4.直接用于科學(xué)研究、科學(xué)試驗(yàn)和教學(xué)的進(jìn)口儀器、設(shè)備； 5.外國(guó)政府、國(guó)際組織無償援助的進(jìn)口物資、設(shè)備； 6.來料加工、來件裝配和補(bǔ)償貿(mào)易所需進(jìn)口的設(shè)備； 7.由殘疾人組織直接進(jìn)口供殘疾人專用的物品； 8.銷售的自己使用過的物品(不含游艇、摩托車、應(yīng)征消費(fèi)稅的汽車)。 增值稅改革優(yōu)惠政策如上所述 -
成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革轉(zhuǎn)移支付什么意思？內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-10-26轉(zhuǎn)移支付的基本目標(biāo)是：對(duì)實(shí)施成品油稅費(fèi)改革形成的財(cái)政收入，除由XX本級(jí)安排的替代性等支出外，其余全部由XX財(cái)政通過規(guī)范的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付方式分配給地方，保證地方政府在原公路養(yǎng)路費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)和水路運(yùn)輸管理費(fèi)（以下簡(jiǎn)稱“六費(fèi)”）等收費(fèi)取消后，通過科學(xué)規(guī)范、公開透明的資金分配獲得相應(yīng)資金來源，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)和建設(shè)等需要，逐步推進(jìn)全國(guó)交通均衡發(fā)展。轉(zhuǎn)
