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貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎么計(jì)算損失
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-03-27 20:40:42 331 人看過(guò)

一、全部損失

通常運(yùn)輸險(xiǎn)保單為定值保單，全部損失應(yīng)按保險(xiǎn)金額全數(shù)賠償。不定值保險(xiǎn)，出險(xiǎn)時(shí)保額低于實(shí)際價(jià)值的按保額賠償；出險(xiǎn)時(shí)保額高于實(shí)際保險(xiǎn)價(jià)值的按實(shí)際價(jià)值賠償。保險(xiǎn)公司全額賠償后，損余歸保險(xiǎn)公司。

二、部分損失

1、數(shù)量損失的計(jì)算公式為：

保險(xiǎn)金額×損失件數(shù)（重量）＝賠款

承保總件數(shù)（總重量）

例如，一批服裝共100箱，保險(xiǎn)金額60000美元，丟失5箱，賠款額應(yīng)為：60000×5／100

＝3000（美元）

2、質(zhì)量損失實(shí)際上是價(jià)值的貶低，知道貶值率即可計(jì)算。計(jì)算公式為：

保險(xiǎn)金額×（貨物完好價(jià)－受損后價(jià)值）

貶值率＝

貨物完好價(jià)

保險(xiǎn)金額×貶值率＝賠款

例如，一件玉雕工藝品完好價(jià)是5000元，由于碎了一個(gè)角，經(jīng)檢驗(yàn)定損后認(rèn)為只值3000元。它的貶值率即是（5000－3000）／5000

＝40％；賠款＝5000×40％＝2000元。

3、損失為一個(gè)包裝單位中的一部分，要按最小單位計(jì)算出短量或滲漏損失數(shù)量，再加上大單位短量、滲漏數(shù)量后，按每公斤保額計(jì)算賠付金額。

例如，桶裝化工原料，共50桶，每桶50公斤，滲漏7桶，其中2桶，每桶只剩5公斤，另有5桶，每桶只剩12公斤，保額為50000元，賠付金額＝50000／（50×50）×［（50－5）×2

＋（50－12）×5］＝5600（元）

三、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式是怎樣的

運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)＝［原幣貨價(jià)（FOB）國(guó)外運(yùn)費(fèi)］／（1－保險(xiǎn)費(fèi)率）＊保險(xiǎn)費(fèi)率。

（1）抵岸價(jià)CIF＝離岸價(jià)FOB國(guó)外運(yùn)費(fèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)

（2）運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)＝CIF×運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率【這里是關(guān)鍵，注意與第1點(diǎn)關(guān)系】

（3）公式推理：

①套用（1）（2）式可得：CIF＝FOB國(guó)外運(yùn)費(fèi)CIF×運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率

②CIF－CIF×運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率＝FOB國(guó)外運(yùn)費(fèi)

③CIF（1－運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率）＝FOB國(guó)外運(yùn)費(fèi)

④CIF＝（FOB國(guó)外運(yùn)費(fèi)）／（1－運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率）

⑤套用（2）式可得：運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)＝（FOB國(guó)外運(yùn)費(fèi)）×運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率／（1－運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率）。

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    陸運(yùn)貨物險(xiǎn)、空運(yùn)貨物險(xiǎn)及郵包運(yùn)輸險(xiǎn)是在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。由于陸運(yùn)、空運(yùn)與郵運(yùn)同海運(yùn)可能遭致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)不同，所以陸、空、郵貨運(yùn)保險(xiǎn)與海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)別及其承保責(zé)任范圍也有所不同，現(xiàn)分別簡(jiǎn)要介紹如下：一、陸運(yùn)貨物險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與損失貨物在陸運(yùn)過(guò)程中，可能遭受各種自然災(zāi)害和意外事故。常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有：車(chē)輛碰撞、傾覆和出軌、路基坍塌、橋梁折斷和道路損壞，以及火災(zāi)和爆炸等意外事故：雷電、洪水、地震、火山爆發(fā)、暴風(fēng)雨以及霜雪冰雹等自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、偷竊、貨物殘損、短少、滲漏等外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)使運(yùn)輸途中的貨物造成損失。貨主為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)損失，就需要辦理陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)。陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定的《陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有陸運(yùn)險(xiǎn)（OverlandTransportationRisks）和陸運(yùn)一切險(xiǎn)（OverlandTransporta
    2023-06-09
    215人看過(guò)
  • 怎么計(jì)算大貨車(chē)停運(yùn)的損失？
    在交通事故賠償中,如果受害人要求賠償因受損車(chē)輛在修理期間停運(yùn)所造成的損失,那么責(zé)任方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)損失一般按照正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況下的平均實(shí)際收入和停產(chǎn)停業(yè)期間的實(shí)際收入計(jì)算。實(shí)際收入為正常營(yíng)業(yè)收入扣除變動(dòng)成本后的余額,不扣除稅款。成本由可變成本和固定成本組成。固定成本包括稅金、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商行政管理費(fèi)等;可變成本包括司機(jī)工資、燃料費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)等。在交通事故賠償中,如果受害人要求賠償因受損車(chē)輛在修理期間停運(yùn)所造成的損失,那么責(zé)任方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)損失一般按照正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況下的平均實(shí)際收入和停產(chǎn)停業(yè)期間的實(shí)際收入計(jì)算。實(shí)際收入為正常營(yíng)業(yè)收入扣除變動(dòng)成本后的余額，不扣除稅款。成本由可變成本和固定成本組成。固定成本包括稅金、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商行政管理費(fèi)等；可變成本包括司機(jī)工資、燃料費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)等。 生 產(chǎn) 經(jīng) 營(yíng) 損 失 的 計(jì)
    2023-09-08
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  • 貨物運(yùn)輸印花稅怎么算，貨物運(yùn)輸印花稅怎么申報(bào)
    貨物運(yùn)輸印花稅的計(jì)算方式為，采用核定征收方式繳納的，應(yīng)以主營(yíng)業(yè)務(wù)收入作為計(jì)稅依據(jù)。采用自行貼花方式的，應(yīng)以應(yīng)稅憑證上的費(fèi)用作為計(jì)稅依據(jù)。貨物運(yùn)輸印花稅的申報(bào)方式為貼花法，匯總清繳，核定征收等。一、貨物運(yùn)輸印花稅怎么算貨物運(yùn)輸印花稅應(yīng)以如下方式進(jìn)行計(jì)算：若貨物運(yùn)輸企業(yè)采用核定征收方式繳納貨物運(yùn)輸合同的印花稅，應(yīng)當(dāng)以按照企業(yè)會(huì)計(jì)制度確認(rèn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入作為計(jì)稅依據(jù)；若貨物運(yùn)輸企業(yè)采用自行貼花方式繳納貨物運(yùn)輸合同的印花稅，其開(kāi)具的貨運(yùn)增值稅專(zhuān)用發(fā)票或普通發(fā)票屬于應(yīng)稅憑證，應(yīng)當(dāng)以發(fā)票上列明的運(yùn)輸費(fèi)用作為計(jì)稅依據(jù)。二、貨物運(yùn)輸印花稅怎么申報(bào)貨物運(yùn)輸印花稅申報(bào)方式：1.貼花法，由納稅人根據(jù)稅法規(guī)定，自行計(jì)算繳納稅額，并購(gòu)買(mǎi)印花稅票貼在應(yīng)稅憑證上。另外企業(yè)也可以預(yù)先購(gòu)買(mǎi)印花稅票，發(fā)生應(yīng)稅行為的時(shí)候，自行計(jì)算繳納稅額，將已購(gòu)買(mǎi)的印花稅票粘貼在應(yīng)納稅憑證上，每枚稅票的騎縫處要蓋戳注銷(xiāo)或者劃銷(xiāo)。2.匯總匯繳，這
    2022-07-16
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  • 貨物運(yùn)輸途中受損保險(xiǎn)公司拒賠
    投保后，貨物在運(yùn)輸途中受損，但保險(xiǎn)公司拒賠投保人索要4萬(wàn)賠償投保后，運(yùn)輸價(jià)值4萬(wàn)元的貨物在途中受損，保險(xiǎn)公司卻拒絕對(duì)此理賠。最近，大連市西崗區(qū)人民法院對(duì)此案作出一審判決，投保人訴訟請(qǐng)求得到支持。貨物受損保險(xiǎn)拒賠李女士是大連市甘井子區(qū)某貨運(yùn)代理處業(yè)主，其訴稱(chēng)，2004年10月22日，她與某保險(xiǎn)公司大連西崗支公司簽訂保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)。當(dāng)年年底，李女士運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值4萬(wàn)元的貨物在運(yùn)輸途中受損。李女士將理賠的全部材料交給保險(xiǎn)公司，但收到材料后，該保險(xiǎn)公司卻遲遲不予理賠。為此，李女士多次找到該保險(xiǎn)公司，但該保險(xiǎn)公司卻表示，賠償金已被承運(yùn)該批貨物的車(chē)主領(lǐng)取，車(chē)主投保了車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)。多次交涉未果，李女士訴至法院，請(qǐng)求判令該保險(xiǎn)公司支付其貨物損失保險(xiǎn)賠償金4萬(wàn)元。昨天，該保險(xiǎn)公司當(dāng)庭表示不同意李女士的訴訟請(qǐng)求。其代理人辯稱(chēng)，雙方并未簽訂正式的保險(xiǎn)合同，出險(xiǎn)后，李女士也未向該公司進(jìn)行正式的報(bào)案。進(jìn)入理賠后，李女士也
    2023-06-09
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#保險(xiǎn)法
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    運(yùn)輸保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司根據(jù)承保單位向貨物的所有人或者其他擁有權(quán)利的人員提供的一種商品保單，以保障貨物在運(yùn)送過(guò)程中的安全。它保證物品在運(yùn)輸過(guò)程中受到安全防護(hù)。 運(yùn)輸保險(xiǎn)涵蓋的貨物主要是蒸汽輪船、拖車(chē)、輪船、火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)等購(gòu)買(mǎi)全部運(yùn)輸保險(xiǎn)的貨... 更多>

    #運(yùn)輸保險(xiǎn)
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      內(nèi)蒙古在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-29
      貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)全部損失怎么算：全部損失通常運(yùn)輸險(xiǎn)保單為定值保單，全部損失應(yīng)按保險(xiǎn)金額全數(shù)賠償。不定值保險(xiǎn)，出險(xiǎn)時(shí)保額低于實(shí)際價(jià)值的按保額賠償;出險(xiǎn)時(shí)保額高于實(shí)際保險(xiǎn)價(jià)值的按實(shí)際價(jià)值賠償。保險(xiǎn)公司全額賠償后，損余歸保險(xiǎn)公司。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)部分損失怎么算：部分損失1、數(shù)量損失的計(jì)算公式為：保險(xiǎn)金額×損失件數(shù)(重量)=賠款承保總件數(shù)(總重量)例如，一批服裝共100箱，保險(xiǎn)金額60000美元，丟失5箱，賠款額
    • 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主險(xiǎn)賠款如何計(jì)算？
      江蘇在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-20
      貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主險(xiǎn)賠款計(jì)算按全部損失和部分損失分別計(jì)算，具體說(shuō)明如下：一、全部損失通常運(yùn)輸險(xiǎn)保單為定值保單，全部損失應(yīng)按保險(xiǎn)金額全數(shù)賠償。不定值保險(xiǎn)，出險(xiǎn)時(shí)保額低于實(shí)際價(jià)值的按保額賠償；出險(xiǎn)時(shí)保額高于實(shí)際保險(xiǎn)價(jià)值的按實(shí)際價(jià)值賠償。保險(xiǎn)公司全額賠償后，損余歸保險(xiǎn)公司。二、部分損失1、數(shù)量損失的計(jì)算公式為：保險(xiǎn)金額×損失件數(shù)（重量）------=賠款承?？偧?shù)（總重量）例如，一批服裝共100箱，保險(xiǎn)金額
    • 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中貨物損失的責(zé)任險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的異同
      海南在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-03-23
      貨物運(yùn)輸險(xiǎn)是為了使保險(xiǎn)貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償而設(shè)置。承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人及其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛的過(guò)程中，發(fā)生意外事故，致使保險(xiǎn)車(chē)輛上所載貨物遭受直接損毀，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。相同點(diǎn)是都是對(duì)貨物損失的責(zé)任保險(xiǎn)。
    • 在貨物運(yùn)輸中，貨物有毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)如何計(jì)算承運(yùn)人的
      澳門(mén)在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-11-01
      在貨物發(fā)生毀損、滅失的情況下，承運(yùn)人的損失賠償額應(yīng)當(dāng)依據(jù)以下四個(gè)原則計(jì)算：一、當(dāng)事人對(duì)貨物毀損、滅失的賠償額有約定的，就應(yīng)當(dāng)按約定數(shù)額進(jìn)行賠償。當(dāng)事人在合同中可能規(guī)定了一個(gè)總的賠償數(shù)額，也可能規(guī)定了一個(gè)賠償額的計(jì)算方法。但有的情況下，當(dāng)事人辦理了保價(jià)運(yùn)輸。所謂保價(jià)運(yùn)輸就是承運(yùn)人處理托運(yùn)人。收貨人提出賠償要求的一種方式，即托運(yùn)人在辦理托運(yùn)貨物的手續(xù)時(shí)或者與承運(yùn)人簽訂合同時(shí)，向承運(yùn)人要求進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸，
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      福建在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-03-22
      鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)的貨物、包裹、行李自接受承運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)托運(yùn)人或者旅客根據(jù)自愿申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，按照?shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)保價(jià)額。(二)未按保價(jià)運(yùn)輸承運(yùn)的，按照實(shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)規(guī)定的賠償限額;如果損失是由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的故意或者重大過(guò)失造成的，不適用賠償限額的規(guī)定，按照實(shí)際損失賠償。托運(yùn)人或者旅客根