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2023火車撞死人的賠償原則

來源：法律編輯整理時間： 2023-04-27 12:05:02 70 人看過

火車撞死人的賠償原則

案情簡介：

2007年3月1日上午10時許，xx前往xx市xxx父母家。橫穿鐵路時，xx至山海關的N144次列車呼嘯而至。她被撞飛后摔倒在路基旁，5天后因搶救無效死亡。

“受害人系違法通過鐵路線造成傷害后果，是受害人自身原因造成的，根據《鐵路法》相關規(guī)定，鐵路企業(yè)不承擔賠償責任?！笔鹿拾l(fā)生后，xx鐵路局下屬的有關部門作出這樣一份決定。最后，鐵路部門只表示，根據1979年國務院頒發(fā)的178號文件規(guī)定支付400元的賠償款。

xx的丈夫張某認為，鐵路部門在鐵路沿線沒有設防護措施，存在過錯，否則妻子不會出事。在經過多次磋商仍無結果的情況下，2007年4月，張某將xx鐵路局告上法庭。

法院判決：

法院終審認為，事發(fā)地區(qū)屬于鐵路線路的安全保護區(qū)，但是鐵路沿線靠近事發(fā)地區(qū)的一側未設任何防護措施。鐵路方面也承認此處為事故多發(fā)地段，但只設了一個警示牌，警示牌上沒有禁止通行的規(guī)定，相反提示路人“請您注意安全”和“注意瞭望”。這不僅未起到禁止通行作用，相反還誤導了行人，最終釀成悲劇。

法院終審認為，鐵路部門先期提出的400元賠償標準，已不適應當今社會的發(fā)展及生活水平的需要，亦不符合相關法律的規(guī)定。于是，法院終審作出了上述判決。

律師解析：

按照鐵路運輸的性質，鐵路與地鐵一樣都應該屬于高速運行、危險性很高的交通工具，發(fā)生人身傷害事故，鐵路部門也應承擔無過錯賠償責任。但是目前來看，作為城市地鐵并沒有一部相關法律，規(guī)定地鐵運行過程中造成的人身傷害如何賠償，所以地鐵撞人案按照無過錯賠償沒有法律上的障礙。而我國《鐵路法》的相關賠償條款還沒有修改，所以法院在審理鐵路撞人案件中，還不能超越法律規(guī)定，完全適用無過錯賠償原則。

xx法院判出的20萬元賠償款，肯定是綜合考慮了多種因素，其中也包括無過錯賠償的因素。法院判決鐵路部門賠償xx家屬20萬元，第一個理由是出事地點沒有設禁行標志，表明鐵路部門對于xx被撞身亡存在過錯。第二個理由是認為400元的賠償標準，已經不適應當今社會的生活水平。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（2022修正）：第十七條被扶養(yǎng)人生活費根據扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。\n被扶養(yǎng)人是指受害人依法應當承擔扶養(yǎng)義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養(yǎng)人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出額。

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