一、寡頭壟斷市場(chǎng)的形成及其特點(diǎn)
(一)西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教科書所推崇的完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),盡管從理論上而言這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)最有效率,但現(xiàn)實(shí)生活中在成熟行業(yè)出現(xiàn)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中卻往往不是這樣。由幾家或十幾家左右的企業(yè)壟斷某個(gè)市場(chǎng)的半數(shù)甚至更多市場(chǎng)份額,即寡頭壟斷市場(chǎng)在現(xiàn)實(shí)生活中則比比皆是。
實(shí)際上,恰恰是完全競(jìng)爭(zhēng)與完全壟斷之間的二者折衷,這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)往往并非某個(gè)政府的設(shè)計(jì),相反恰恰是市場(chǎng)選擇的結(jié)果,并在不同的行業(yè)得到印證,如美國(guó)汽車業(yè)的通用、福特和克萊斯勒,投資銀行業(yè)的美林、高盛和摩根斯坦利等。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)大師、芝加哥大學(xué)的HaroldDemsetz指出,高效率的企業(yè)可以占有較大的市場(chǎng)份額,并伴隨著產(chǎn)業(yè)集中度的提高,優(yōu)秀企業(yè)的良好績(jī)效是因?yàn)樾识皇且驗(yàn)槭袌?chǎng)壟斷造成的:也就是說(shuō),寡頭壟斷的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)其實(shí)是非常有效率的。
西方經(jīng)濟(jì)學(xué)所論述的四種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中,完全壟斷型市場(chǎng)與完全競(jìng)爭(zhēng)型市場(chǎng)一樣是很少存在的,現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中大量存在的是寡頭壟斷型市場(chǎng)和壟斷競(jìng)爭(zhēng)型市場(chǎng)。特別是寡頭壟斷型市場(chǎng)。以熊彼特為代表的一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家根據(jù)寡頭壟斷企業(yè)組織在經(jīng)濟(jì)生活中所起的越來(lái)越重要的作用這一事實(shí),指出壟斷導(dǎo)致資源配置低效率的觀點(diǎn),是建立在完全競(jìng)爭(zhēng)假設(shè)前提上的,而這個(gè)前提缺乏現(xiàn)實(shí)性,因而此觀點(diǎn)的正確性大打折扣。
事實(shí)上,壟斷雖然是競(jìng)爭(zhēng)的矛盾對(duì)立面,但它的存在并沒(méi)有消滅競(jìng)爭(zhēng),尤其是寡頭壟斷改變的只是競(jìng)爭(zhēng)形式,而非競(jìng)爭(zhēng)本身。如美國(guó)汽車市場(chǎng)一直呈現(xiàn)寡頭壟斷的格局,通用、福特和克萊斯勒三大制造商之間存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
另外,如果從國(guó)際范圍、某一國(guó)來(lái)看,寡頭壟斷反而會(huì)使競(jìng)爭(zhēng)大大加劇。比如美國(guó)的柯達(dá)膠卷可以被認(rèn)為基本上壟斷美國(guó)的膠卷制造業(yè),但由于經(jīng)濟(jì)全球化,它必定受到來(lái)自日本富士膠卷等國(guó)外制造商的挑戰(zhàn)。而一個(gè)國(guó)家只要充分開(kāi)放商品市場(chǎng),這個(gè)產(chǎn)業(yè)就可以達(dá)到較高的競(jìng)爭(zhēng)性;若進(jìn)一步開(kāi)放產(chǎn)業(yè)投資市場(chǎng),則競(jìng)爭(zhēng)性就更高?
當(dāng)今國(guó)際市場(chǎng)上,激烈的競(jìng)爭(zhēng)足以使寡頭壟斷企業(yè)盡可能地努力進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā),盡可能提高效率,盡可能降低產(chǎn)品的價(jià)格。而不是像傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論認(rèn)為的壟斷破壞和降低有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),阻礙經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展。
寡頭壟斷的形成可以避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),減少資源浪費(fèi)。上世紀(jì)90年代初,地方航空公司如雨后春筍,上海、廈門、四川等16家地方航空公司相繼冒出。民航公司從原來(lái)民航總局直屬的9家。一下增至2O多家,最多時(shí)曾達(dá)到34家。由于春筍過(guò)多,沒(méi)過(guò)幾年,市場(chǎng)上以機(jī)票打折為代表的價(jià)格戰(zhàn)長(zhǎng)久地扮演了無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)中的主角。直接導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)下降的嚴(yán)重后果,全行業(yè)都遭受了打擊。1998年,這一矛盾激化到頂點(diǎn),國(guó)內(nèi)民航業(yè)出現(xiàn)全線負(fù)增長(zhǎng)。導(dǎo)致全行業(yè)出現(xiàn)24.4億元虧損。面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí).民航把改革提上了日程。
(二)寡頭壟斷市場(chǎng)的特點(diǎn):
1、廠商極少。市場(chǎng)上的廠商只有一個(gè)以上的少數(shù)幾個(gè)(當(dāng)廠商為兩個(gè)時(shí),叫雙頭壟斷),每個(gè)廠商在市場(chǎng)中都具有舉足輕重的地位,對(duì)其產(chǎn)品價(jià)格具有相當(dāng)?shù)挠绊懥Α?/p>
2、相互依存。任一廠商進(jìn)行決策時(shí),必須把競(jìng)爭(zhēng)者的反應(yīng)考慮在內(nèi),因而既不是價(jià)格的制定者,更不是價(jià)格的接受者,而是價(jià)格的尋求者。
3、產(chǎn)品同質(zhì)或異質(zhì)。產(chǎn)品沒(méi)有差別,彼此依存的程度很高,叫純粹寡頭,存在于鋼鐵、尼龍、水泥等產(chǎn)業(yè);產(chǎn)品有差別,彼此依存關(guān)系較低,叫差別寡頭,存在于汽車、重型機(jī)械、石油產(chǎn)品、電氣用具、香煙等產(chǎn)業(yè)。
4、進(jìn)出不易。其他廠商進(jìn)入相當(dāng)困難,甚至極其困難。因?yàn)椴粌H在規(guī)模、資金、信譽(yù)、市場(chǎng)、原料、專利等方面,其他廠商難以與原有廠商匹敵,而且由于原有廠商相互依存,休戚相關(guān),其他廠商不僅難以進(jìn)入,也難以退出。
二、寡頭市場(chǎng)的條件
(一)在同一種產(chǎn)品的市場(chǎng)上,可能存在著無(wú)數(shù)的買者,但只存在著數(shù)量很少的廠商或賣家,他們生產(chǎn)一個(gè)行業(yè)的全部或大部分產(chǎn)量,每個(gè)廠商都占有較大的市場(chǎng)份額。
(二)由于每個(gè)廠商都占有較大的市場(chǎng)份額,因此,他們都具有影響市場(chǎng)價(jià)格的能力;但是,由于寡頭市場(chǎng)廠商之間是相互依存的,所以,廠商又不是價(jià)格的制定者,而是價(jià)格的博弈者或者尋求者。
(三)由于每個(gè)廠商都占有較大的市場(chǎng)份額,因此,廠商的行為是相互制約、相互影響的。
(四)產(chǎn)品可能是同質(zhì)的,也可能存在差別。如果沒(méi)有差別,通常被稱為純壟斷,如果有差別則被稱為差別壟斷。
(五)新廠商要想進(jìn)入寡頭壟斷市場(chǎng)是非常困難的,在這里同樣奄在苞進(jìn)入障礙。
三、寡頭壟斷和完全壟斷的區(qū)別是什么
不完全競(jìng)爭(zhēng)分為壟斷競(jìng)爭(zhēng)、寡頭壟斷和完全壟斷三種。
寡頭壟斷:所謂寡頭,是指少數(shù)的賣者面對(duì)眾多的買者。當(dāng)市場(chǎng)上只有兩個(gè)寡頭時(shí),稱為雙頭壟斷。寡頭壟斷市場(chǎng)在實(shí)際中也較多見(jiàn),情況十分復(fù)雜,至今沒(méi)有一套完整的理論??偟膩?lái)說(shuō),這種市場(chǎng)的特點(diǎn)是:市場(chǎng)上的廠商只有少數(shù)幾家,每個(gè)廠商都具有舉足輕重的地位,對(duì)其產(chǎn)品的價(jià)格具有相當(dāng)?shù)挠绊懥?;但廠商決策時(shí)要考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反應(yīng),獨(dú)自不能決定價(jià)格,不是價(jià)格的制定者,更不是價(jià)格的接受者,而是價(jià)格的尋求者;諸寡頭的產(chǎn)品之間可以完全相同,也可有產(chǎn)品差別;其他廠商進(jìn)入產(chǎn)業(yè)相當(dāng)困難,甚至極為困難,同樣退出一個(gè)行業(yè)也是很不易的。
完全壟斷:完全壟斷的含義是一個(gè)廠商面對(duì)眾多的消費(fèi)者。與完全競(jìng)爭(zhēng)完全相反,完全壟斷市場(chǎng)的特點(diǎn)是:行業(yè)內(nèi)部只有一個(gè)廠商,廠商就是產(chǎn)業(yè);廠商的產(chǎn)品沒(méi)有替代品,因而沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)者;廠商獨(dú)自決定產(chǎn)品價(jià)格,是價(jià)格的制定者;廠商可以根據(jù)市場(chǎng)的不同情況,實(shí)行差別價(jià)格,以賺取最大的超額利潤(rùn)。
綜上所述,寡頭壟斷和完全壟斷最大區(qū)別在于,在一個(gè)行業(yè),寡頭壟斷市場(chǎng)存在多個(gè)廠商,而寡頭是鶴立雞群。完全壟斷市場(chǎng)只有一個(gè)廠商,完全就是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)者。
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- 不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為
- 限制競(jìng)爭(zhēng)行為
- 欺騙性交易
- 反向假冒
- 商業(yè)賄賂行為
- 虛假宣傳行為
- 侵犯商業(yè)秘密行為
- 低價(jià)傾銷行為
- 不當(dāng)有獎(jiǎng)銷售行為
- 詆毀商譽(yù)行為
- 公益訴訟
- 商業(yè)混同
- 搭售
- 附加不合理?xiàng)l件行為
- 串通投標(biāo)行為
- 完全競(jìng)爭(zhēng)
- 反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)管轄
- 傳銷
- 假冒仿冒
- 壟斷
- 反壟斷委員會(huì)
- 反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)
- 反價(jià)格壟斷
- 國(guó)際反壟斷
- 壟斷行為
- 壟斷競(jìng)爭(zhēng)糾紛
- 濫用市場(chǎng)支配地位
- 經(jīng)營(yíng)者集中
- 壟斷審查
- 公用企業(yè)
- 濫用行政權(quán)力
- 自然壟斷
- 寡頭壟斷
- 壟斷競(jìng)爭(zhēng)
- 完全壟斷
- 壟斷組織
寡頭壟斷又稱寡頭、寡占,一種由少數(shù)賣方(寡頭)主導(dǎo)市場(chǎng)的市場(chǎng)狀態(tài)。寡頭壟斷是同時(shí)包含壟斷因素和競(jìng)爭(zhēng)因素而更接近于完全壟斷的一種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。 它的顯著特點(diǎn)是少數(shù)幾家廠商壟斷了某一行業(yè)的市場(chǎng),這些廠商的產(chǎn)量占全行業(yè)總產(chǎn)量中很高的比例,從而控制著該... 更多>
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