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一、車禍司機與車主需承擔(dān)何種責(zé)任一般情況下司機和車主都是共同承擔(dān)賠償責(zé)任的，除非司機和車主之間有明確的約定，就按約定執(zhí)行。如果司機與車主是雇傭關(guān)系，車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是如果司機有故意或重大過失致人損害，應(yīng)當(dāng)與車主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。車主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向司機追償。如果車主只是將車出借給司機并無過錯，車主對司機的交通事故不承擔(dān)責(zé)任。二、車禍的交通事故責(zé)任認定書多久出來1．公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作交通事故認定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認定書。2．除未查獲交通肇事逃逸人、車輛的或者無法查證交通事故事實的以外，交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：（1）交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況；（2

機動車被認定為全責(zé)且撞人造成人身損害的，保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的部分為保險合同中規(guī)定的保險賠償限額。我國《道路交通安全法》規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。一、交通事故中無責(zé)方要賠償喪葬費嗎交通事故無責(zé)方不要賠喪葬費，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l第一項規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。以上是對這個問題的解答。二、撞車后出現(xiàn)人員受傷如何賠償撞車后出現(xiàn)人員受傷的賠償如下：1、車禍撞傷人造成人員受傷、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車

該段內(nèi)容講述了交通事故中責(zé)任歸屬及相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任問題。根據(jù)2021年1月1日生效的《民法典》第一百九十一條，若責(zé)任并非由司機承擔(dān)，則對方需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，而無償司機不需承擔(dān)責(zé)任。屬于司機責(zé)任的，雙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。司機與車主有勞務(wù)關(guān)系的，由車主承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。另外，用人單位工作人員因執(zhí)行任務(wù)造成他人損害的，用人單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。在交通事故中，若責(zé)任并非由司機承擔(dān)，則對方需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，而無償司機不需承擔(dān)責(zé)任。屬于司機責(zé)任的，雙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。司機與車主有勞務(wù)關(guān)系的，由車主承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。根據(jù)2021年1月1日生效的《民法典》第一百一百九十一條，用人單位工作人員因執(zhí)行任務(wù)造成他人損害的，用人單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。 司 機 責(zé) 任 ： 交 通 事 故 誰 承 擔(dān)

如果只是車輛損失，雙方都認可責(zé)任歸屬的時候可以簽交通事故快速處理認定書，或者等交警來裁定，留現(xiàn)場照片，向保險公司報案，保險公司會派勘察員來定損，一方全責(zé)、一方無責(zé)，由全責(zé)方保險賠付，雙方的車輛也由全責(zé)方保險的公司來定損，定完損可去正規(guī)修理廠或4S店維修，無責(zé)方修車的費用可先墊付，但是發(fā)票、修車記錄、定損單、對方的身份證復(fù)印件、行駛證、駕駛證等復(fù)印件各留存一份。倒車碰撞保險公司怎么賠（一）通常一起交通事故發(fā)生后，車輛方要在事故發(fā)生后的48小時內(nèi)向保險公司報案。（二）事故現(xiàn)場勘查、檢驗。保險公司接到出險報案后，應(yīng)當(dāng)立即安排公司理賠人員或委托的公估機構(gòu)、技術(shù)鑒定機構(gòu)、海外代理人到事故現(xiàn)場勘查事故經(jīng)過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質(zhì)、原因和損失情況等有關(guān)的證據(jù)和資料，確認事故是否屬于保險責(zé)任，必要時委托專門的技術(shù)鑒定部門或科研機構(gòu)提供專業(yè)技術(shù)支持。（三）定損估價。保險公司相關(guān)人員對交

發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員死亡的，主要根據(jù)肇事司機對本次事故所負責(zé)任的大小來確定，根據(jù)我國刑法關(guān)于交通事故致人死亡的規(guī)定死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；構(gòu)成交通肇事罪，肇事司機是要被追究刑事責(zé)任，如果事故造成三人死亡，肇事司機負事故次要責(zé)任或者是一人死亡負同等以下責(zé)任的，不負刑事責(zé)任，僅僅會承擔(dān)民事賠償責(zé)任。一、交通事故致人死亡對司機怎么處罰1.如果駕駛員沒有違反交通運輸管理法規(guī)，發(fā)生交通事故致人死亡的，不負刑事責(zé)任，但是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。2.如果駕駛員違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生交通事故致一人死亡，但是并不是負事故全部責(zé)任的，不構(gòu)成交通肇事罪，如果沒有醉酒駕駛的，不負刑事責(zé)任。如果醉酒駕駛的，最高處拘役。3.如果駕駛員違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生交通事故致三人死亡，負事故同等責(zé)任的，或者致一人死亡負事故全部責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，一般

司機與車主承擔(dān)連帶責(zé)任的法律依據(jù)如下：1、肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主，雇用司機從事運輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任；2、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任；3、肇事車輛司機執(zhí)行職務(wù)過程中，擅自進行與執(zhí)行職務(wù)無關(guān)活動而發(fā)生交通事故，司機承擔(dān)賠償責(zé)任，車主承擔(dān)連帶責(zé)任；4、肇事車輛掛靠單位收取管理費或分享盈利視為共同車主，由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任。一人公司承擔(dān)連帶責(zé)任法律依據(jù)是什么一、一人公司承擔(dān)連帶責(zé)任法律依據(jù)是什么1、一人公司承擔(dān)連帶責(zé)任法律依據(jù)是：（1）要求一人有限責(zé)任公司的股東將公司的財產(chǎn)與個人的財務(wù)嚴格分離，且股東應(yīng)就其個人財產(chǎn)是否與公司財產(chǎn)相分離負舉證責(zé)任；（2）證明一般有限公司股東財產(chǎn)和公司的財產(chǎn)混同的舉證責(zé)任，舉證責(zé)任采取“誰主張誰舉證”的分配原則。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國公司法》第六十三條【一人公

一、雇傭的司機交通事故死亡賠償，全責(zé)車主需要承擔(dān)責(zé)任嗎?《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。根據(jù)以上規(guī)定可以起訴你單位，如果司機在駕駛中有故意或者重大過失，你單位可以另案起訴司機，要求其承擔(dān)責(zé)任;受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的，賠償義務(wù)人

人身損害的賠償可以根據(jù)不同的情形進行不同的賠償，如果沒有造成傷殘或者死亡予以賠償受害人因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入；如果造成傷殘則賠償受害人因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失；如果死亡則還要賠償喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費、死亡補償費等。車禍對方全責(zé)致傷者尾骨骨折怎么賠償車禍認定為全責(zé)，根據(jù)賠償數(shù)額，首先由保險公司在交強險限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超出交強險限額的部分，負本次事故全部責(zé)任的承擔(dān)100％的賠償責(zé)任，此時，如果有商業(yè)險的，則由承保商業(yè)險的保險公司承擔(dān)，若沒有投保商業(yè)險，則由具體的車主或者直接責(zé)任人承擔(dān)?！度松頁p害賠償司法解釋》受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以

除傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的，承運人應(yīng)當(dāng)對旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償，本案中是橫穿馬路存在行人過錯，司機采取緊急避險且屬于職務(wù)行為，乘客本身無重大過失或故意，所以公交公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。一、拼車出車禍應(yīng)由誰來承擔(dān)呢拼車時司機與搭乘人之間實際上形成客運合同關(guān)系，司機負有將搭乘者安全運送到目的地的義務(wù)，并在運輸過程中對乘車人的損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任。如果是無償拼車的，一般會酌情適當(dāng)減輕司機的賠償責(zé)任。根據(jù)2021年《民法典》第八百二十三條規(guī)定，承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。二、搭乘免費班車受傷由誰擔(dān)責(zé)搭乘免費班車發(fā)生事故受傷的，車主或者運輸公司也應(yīng)當(dāng)賠償。根據(jù)民法典的規(guī)定，承運人應(yīng)當(dāng)對運輸

車主非司機時承擔(dān)責(zé)任的情形如下：(一)車主和司機存在雇傭關(guān)系。(二)車輛在流轉(zhuǎn)過程中，車主沒有履行相關(guān)義務(wù)。(三)借用車輛時車主沒有盡到注意義務(wù)。一、交通事故損害如果損失找誰賠呢？發(fā)生交通事故一般找車主索賠；因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，找肇事司機索賠，車主有過錯的也可以找車主；委托他人維修、保管期間發(fā)生交通事故的，找維修人、保管人索賠；車輛被盜期間發(fā)生交通事故的，找車輛的實際使用人索賠。二、租的車撞了人原車主有沒有責(zé)任租的車撞了人原車主一般是不需要承擔(dān)責(zé)任的。因為法律規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。不過如果原車主對于事故發(fā)生存在過錯的，比如明知道車輛有故障仍將其出租的，則原車主也需要承擔(dān)責(zé)任。三、交通事故“連帶責(zé)任”賠償?shù)膸追N情況交通事故連帶責(zé)任賠償?shù)那闆r如下

一、主要責(zé)任承擔(dān)多少賠償（一）交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負主要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%賠償。1、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，機動車一方在交通事故中負主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;2、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;二、交通事故主要責(zé)任要承擔(dān)百分之幾交通事故主要責(zé)任要承擔(dān)多少，需按照交通事故的責(zé)任主體而定。機動車與行人、非機動車發(fā)生交通事故，機動車一方負主要責(zé)任，需要承擔(dān)的賠償責(zé)任比例為80%。行人或非機動車承擔(dān)主要責(zé)任，需要承擔(dān)的賠償責(zé)任比例為60%?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第九十一條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。三、事故后主要責(zé)任和次要責(zé)任人對傷者的賠償方式（一）按交通法規(guī)定

雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任首先要明確什么叫連帶賠償責(zé)任。連帶責(zé)任是指責(zé)任人為多人時，每個人都負有清償全部債務(wù)的責(zé)任，各個責(zé)任人對外都不分份額、也沒有先后次序地根據(jù)權(quán)利人的請求承擔(dān)責(zé)任。權(quán)利人有權(quán)要求每個責(zé)任人同時向自己清償，也有權(quán)要求其中某一個人清償全部債務(wù)。比如甲搬家公司派員工李某為客戶搬家，李某擔(dān)心人手不夠，請同學(xué)王某幫忙，搬家途中，王某從車上墜地受傷。在這種情況下，李某和搬家公司就承擔(dān)連帶責(zé)任，王某既可以向李某、也可以向搬家公司要求賠償?！吨腥A人民共和國民法典》第一百七十八條規(guī)定，二人以上依法承擔(dān)連帶責(zé)任的，權(quán)利人有權(quán)請求部分或者全部連帶責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。連帶責(zé)任人的責(zé)任份額根據(jù)各自責(zé)任大小確定；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)責(zé)任。實際承擔(dān)責(zé)任超過自己責(zé)任份額的連帶責(zé)任人，有權(quán)向其他連帶責(zé)任人追償。連帶責(zé)任，由法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定。一、連帶賠償責(zé)任怎么賠償連帶責(zé)任是部分份額的，它是通過一個人

一、車主和司機不是同一人時怎么承擔(dān)責(zé)任通常情況下，肇事司機作為事故直接當(dāng)事人成為民事賠償主體，但我們需要明確，很多情況下交通事故的直接當(dāng)事人和承擔(dān)交通事故民事賠償責(zé)任的主體并不一致。比如，受雇傭的司機開車發(fā)生交通事故，司機和受害人是事故直接當(dāng)事人，但民事賠償主體可能是雇主或者雇主與司機承擔(dān)連帶責(zé)任。二、人身損害訴訟費用的繳納標準新的《訴訟費用交納辦法》第十三條第(二)項規(guī)定:侵害姓名權(quán)、名稱權(quán)、肖像權(quán)、名譽權(quán)、榮譽權(quán)以及其他人格權(quán)的案件，每件交納100元至500元。涉及損害賠償，賠償金額不超過5萬元的，不另行交納;超過5萬元至10萬元的部分，按照1%交納;超過10萬元的部分，按照0.5%交納?！捌渌烁駲?quán)的案件”中，所以應(yīng)根據(jù)《訴訟費用交納辦法》第十三條第(二)項的規(guī)定按非財產(chǎn)案件來交納訴訟費。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由

在我國，對于機動車實行的是登記管理制度，因此，在一般情況下，車主的認定應(yīng)當(dāng)是已登記為準。但是現(xiàn)實情況下，有時，登記的車主并不享受車輛的所有權(quán)，這種情況通常被稱為“名義車主”主要有兩種情況(1)車輛買賣完成，但未辦理過戶手續(xù)，特別是連續(xù)買賣均不辦理過戶手續(xù)。(2)借用他人名義購車。這兩種情況下登記的車主實際上并不享受車輛的所有權(quán)和控制權(quán)。根據(jù)司法解釋的規(guī)定：“登記的車主既不能支配汽車的營運，也不能從該車營運中獲得利益，故登記的車主(名義車主)不承擔(dān)賠償責(zé)任。分期付款保留所有權(quán)買賣車輛的，和上述分析相同，出賣方(名義車主)也不承擔(dān)責(zé)任。