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一、電動(dòng)撞酒駕與電動(dòng)車相撞負(fù)全責(zé)怎么判對(duì)于因駕駛員飲酒駕駛導(dǎo)致的碰撞事故，其責(zé)任范圍將由負(fù)責(zé)交通安全處理的交警單位出具權(quán)威的事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行明確劃分及確認(rèn)。通常情況下，因酒精影響下的駕駛行為將會(huì)被判定為全責(zé)，但這并不絕對(duì)，還需結(jié)合具體現(xiàn)場(chǎng)情況作出判斷（例如，若對(duì)方駕駛員存在逆向行駛、闖紅燈等嚴(yán)重違法行徑則應(yīng)例外）。最終的責(zé)任承擔(dān)，將主要參照公安機(jī)關(guān)交通管理部門所出具的交通事故認(rèn)定報(bào)告書進(jìn)行認(rèn)定?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀粭l飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)

需要根據(jù)實(shí)際的責(zé)任進(jìn)行賠償，不是說(shuō)汽車就一定要賠償電瓶車。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償;超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失，由第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行賠償，對(duì)于標(biāo)的車及標(biāo)的車上人，標(biāo)的車駕駛員的賠償由車損險(xiǎn)，車上人員和駕駛員座位險(xiǎn)進(jìn)行賠償。一、交通事故責(zé)任劃分及賠償是怎樣交通事故責(zé)任劃分和賠償分為全責(zé)、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。參加機(jī)動(dòng)車的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生了交通事故而造成了人員的傷亡或者是財(cái)產(chǎn)損失的，由承保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者的責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任的限額范圍之內(nèi)進(jìn)行賠償；沒(méi)有參加機(jī)動(dòng)車的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由其根據(jù)此車應(yīng)該投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任的限額進(jìn)行賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，依據(jù)本辦法的規(guī)定，由當(dāng)事人根據(jù)賠償比例進(jìn)行承擔(dān)。二、交強(qiáng)險(xiǎn)保主要是什么交強(qiáng)險(xiǎn)保的是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車造成的受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通

一、電動(dòng)車跟轎車相撞，轎車修車花5000電動(dòng)車要賠付嗎小轎車跟電動(dòng)自行車撞上了，結(jié)果小轎車負(fù)全部責(zé)任呢！要賠償給電動(dòng)自行車的所有損失啊，比如車子壞掉了，人被磕著碰著了，兜里的東西沒(méi)了，還要搭進(jìn)去醫(yī)療費(fèi)用等等。按照咱們國(guó)家《道路交通安全法》所定嘛，機(jī)動(dòng)車如果引發(fā)交通事故傷害到他人或者財(cái)產(chǎn)損失了，那就得由保險(xiǎn)公司來(lái)在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償啦?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。二、無(wú)違規(guī)撞死人交警來(lái)需要拘留嗎要是你在路上開(kāi)車時(shí)，不小心撞到了人，通常情況下是不用坐牢或者被關(guān)押的哦。只要你遵守了交通規(guī)則和規(guī)定，就不算是觸犯了交通肇事罪，那也

轎車和出租車相碰，根據(jù)事故原因確定雙方的責(zé)任，具體可以依據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，交通事故認(rèn)定書是處理交通事故的證據(jù)。如果事故是由轎車和出租車共同造成的，那么雙方都有責(zé)任。一、事故認(rèn)定書丟失怎么辦交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷的所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書。其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，所提供的依據(jù);對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施有重要的意義和作用。在發(fā)生車禍后很多人都會(huì)第一時(shí)間報(bào)警，等交警出了事故責(zé)任認(rèn)定書后才能夠知道自己在事故中占據(jù)的責(zé)任比例是多少。事故責(zé)任認(rèn)定書是很重要的文件要保管起來(lái)，那么，

乘坐出租車時(shí)，因乘客下車開(kāi)門導(dǎo)致撞到電動(dòng)車的情況，應(yīng)當(dāng)是出租車的責(zé)任。不論是出租車還是私家車，靠邊停車前，都應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈，并靠路邊停車，距離路邊的空間不夠一輛電動(dòng)車順利通行，為的就是防止右側(cè)人員下車開(kāi)門發(fā)生刮碰，作為司機(jī)也有義務(wù)和責(zé)任提醒車載人員開(kāi)門的時(shí)機(jī)。自行車與電動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故后，在無(wú)法自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)迅速報(bào)警，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任劃分的原則，一般是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行責(zé)任的劃分，責(zé)任的劃分是由交警劃分?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為

交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的。但是題目中后面的電瓶車搭載兩個(gè)人是違法的，自行車、電動(dòng)自行車只準(zhǔn)搭載一名十二周歲以下的人員。搭載學(xué)齡前兒童的，應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。參照《江蘇省道路交通安全條例》第四

一、兩輛電動(dòng)車相撞誰(shuí)負(fù)責(zé)，一方受傷當(dāng)兩輛電動(dòng)車相撞時(shí)，責(zé)任的判定通常依據(jù)以下幾個(gè)方面：1．過(guò)錯(cuò)原則：如果有一方或雙方都違反了道路交通規(guī)則或有其他過(guò)失行為，那么這些違規(guī)行為方需要承擔(dān)責(zé)任。2．責(zé)任比例：如果有多方參與事故，需要根據(jù)各方的過(guò)錯(cuò)程度來(lái)分配責(zé)任。（1）如果是因?yàn)橐环降脑驅(qū)е碌氖鹿?，該方?yīng)承擔(dān)全部責(zé)任；（2）如果是多方原因?qū)е碌模鶕?jù)各自的過(guò)錯(cuò)大小來(lái)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。當(dāng)兩輛電動(dòng)車相撞，并且有一方受傷時(shí)，首先要做的是立即報(bào)警。根據(jù)交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)事故的勘察和責(zé)任劃分，來(lái)確定各方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。同時(shí)，受傷的一方應(yīng)盡快尋求醫(yī)療救治，以保障自身健康。二、賠償標(biāo)準(zhǔn)與財(cái)產(chǎn)損失在處理此類事故時(shí)，需要考慮賠償?shù)膯?wèn)題。賠償?shù)姆秶鷳?yīng)包括財(cái)產(chǎn)損失、設(shè)施損失、修復(fù)費(fèi)用等方面。具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)事故的具體情況和有關(guān)法律法規(guī)來(lái)確定。1．例如，如果事故造成了車輛損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或折價(jià)賠償；2．如果造成了設(shè)施損失，應(yīng)

轎車和摩托車相撞，轎車買了全保，摩托車沒(méi)有保險(xiǎn)賠償方式如下：一、賠償責(zé)任劃分。按交通法規(guī)定，交通事故賠償在交警劃分事故責(zé)任后先在交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)賠償責(zé)任額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失。被保險(xiǎn)人有責(zé)任的死亡傷殘11萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)損失2000元；無(wú)責(zé)任的死亡傷殘1.1萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用1000元、財(cái)產(chǎn)損失100元。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償完畢后如仍有不足部分再根據(jù)責(zé)任劃分各自由商業(yè)險(xiǎn)或自行承擔(dān)。二、保險(xiǎn)賠償問(wèn)題。1、轎車購(gòu)買了全保。屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償額度的，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)賠償，不足部分屬于對(duì)方損失的，由商業(yè)三者險(xiǎn)賠償；不足部分屬于自身?yè)p失的，由車損險(xiǎn)和車上人員險(xiǎn)賠償。2、摩托車未購(gòu)買保險(xiǎn)。未購(gòu)買保險(xiǎn)不改變賠償責(zé)任，凡是屬于己方賠償責(zé)任，均須本人自負(fù)。三、行政處罰無(wú)保險(xiǎn)可以處交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)2倍罰款，扣留機(jī)動(dòng)車。一、商業(yè)險(xiǎn)賠償劃分責(zé)任嗎?劃分。購(gòu)買商業(yè)險(xiǎn)的話一般是購(gòu)買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、和不計(jì)免賠險(xiǎn)。

一、電動(dòng)車跟汽車相撞電動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任嗎電動(dòng)車跟汽車相撞電動(dòng)車不一定負(fù)主要責(zé)任，電動(dòng)車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由汽車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明電動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕汽車一方的賠償責(zé)任；汽車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任；交通事故的損失是由電動(dòng)車駕駛?cè)斯室馀鲎财囋斐傻?，汽車一方不承?dān)責(zé)任。二、交通事故責(zé)任劃分書什么時(shí)候出交通事故責(zé)任劃分書十日內(nèi)出，交通事故責(zé)任認(rèn)定的時(shí)間限制是自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)，當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書面復(fù)核申請(qǐng)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十二條第一款公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)

在構(gòu)成交通事故時(shí)，根據(jù)事故所涉及的駕駛?cè)藛T的年齡與責(zé)任性質(zhì)，通常可以分為主次兩類責(zé)任。首先，未成年的騎行電動(dòng)自行車者如果被認(rèn)為是主要責(zé)任人的話，那么他的監(jiān)護(hù)人就必須負(fù)擔(dān)相應(yīng)的次要責(zé)任。反之亦然，若監(jiān)護(hù)人被判定為主要責(zé)任人，那么其未成年子嗣的責(zé)任便會(huì)減輕。總的來(lái)說(shuō)，不論是哪一種情況，都需要負(fù)責(zé)賠償事故產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失。因此，首先應(yīng)該由未成年人的合法監(jiān)護(hù)人來(lái)支付賠償費(fèi)用。當(dāng)交通事故發(fā)生后，所有當(dāng)事人都應(yīng)立刻報(bào)案，由警察進(jìn)行事故處理，并依據(jù)相關(guān)法規(guī)和事實(shí)證據(jù)，出具交通事故責(zé)任書以確定各方責(zé)任。道路交通警察無(wú)疑是劃分責(zé)任比例及賠償金額的關(guān)鍵角色。他們會(huì)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為以及對(duì)責(zé)任決斷的重要性進(jìn)行綜合評(píng)估，從而確定每個(gè)人分別應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)的比例和應(yīng)賠償?shù)慕痤~。若肇事駕駛員因?yàn)檫`規(guī)而導(dǎo)致交通事故，那毫無(wú)疑問(wèn)，他應(yīng)承擔(dān)起主要責(zé)任，同時(shí)也應(yīng)獲得最優(yōu)的賠償。當(dāng)然，在某些特殊情況下，警察也可能會(huì)認(rèn)為過(guò)錯(cuò)程度較重

依照事故現(xiàn)場(chǎng)所呈現(xiàn)出的狀況以及相關(guān)法律法規(guī)，我們能夠明確判斷出各方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。其中，針對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員及行人間可能出現(xiàn)的交通安全事故沖突，若非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員或行人并無(wú)任何過(guò)失行為，則應(yīng)當(dāng)由駕駛員所在的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)所有賠償責(zé)任；而如果存在充足的證據(jù)表明是非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員或行人負(fù)有一定的過(guò)錯(cuò)造成了交通事故，那么根據(jù)其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；當(dāng)然，如果機(jī)動(dòng)車一方本身并未存在過(guò)錯(cuò)，也將承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。當(dāng)機(jī)動(dòng)車不幸導(dǎo)致人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，將由相應(yīng)的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)給予賠償處理；若仍有其它超出保險(xiǎn)限額的費(fèi)用，則需按以下具體規(guī)定進(jìn)行附屬賠償：首先，若在機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，應(yīng)由有過(guò)錯(cuò)的一方向另一方承擔(dān)賠償責(zé)任；同樣，如果雙方均存在過(guò)錯(cuò)，則應(yīng)依照各自過(guò)錯(cuò)的程度來(lái)劃分責(zé)任比例。其次，對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員或行人

根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況依據(jù)法律確定雙方責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。一、小轎車和電動(dòng)車相撞怎么辦小車和電動(dòng)車相撞的處理方式如下：電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車的類型，因此根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果機(jī)動(dòng)車有違反交通規(guī)則的駕駛行為，則雙方都責(zé)任，需要有交警劃分責(zé)任后，依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行互相賠償，如果機(jī)動(dòng)車沒(méi)有責(zé)任，正常行駛，車禍?zhǔn)怯捎陔妱?dòng)車逆行導(dǎo)致的，責(zé)任屬于電動(dòng)車全責(zé)，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、電動(dòng)車逆行相撞責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)電動(dòng)車逆行相撞責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)，需要分情況而定：1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。二、我正常行駛電動(dòng)車闖紅燈撞上去誰(shuí)責(zé)任正常情況下電動(dòng)車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％。2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10％。3、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5％。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任4、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車