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在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人持有效客票踏入乘坐的合法營(yíng)運(yùn)交通工具入口，在交通工具內(nèi)因交通事故導(dǎo)致身故或殘疾的，保險(xiǎn)人依照下列約定給付保險(xiǎn)金：(一)被保險(xiǎn)人自交通事故發(fā)生之日起180日內(nèi)因同一原因身故的，保險(xiǎn)人按本保險(xiǎn)合同上所載的相應(yīng)交通工具所對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)金額給付意外身故保險(xiǎn)金，對(duì)該被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任終止。(二)被保險(xiǎn)人因遭受意外交通事故，并自事故發(fā)生之日起180日內(nèi)因同一原因造成本保險(xiǎn)合同所附《人身保險(xiǎn)殘疾程度與保險(xiǎn)金給付比例表》(簡(jiǎn)稱《給付表一》)所列殘疾程度之一者，保險(xiǎn)人按該表所列給付比例乘以相應(yīng)交通工具所對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)金額給付殘疾保險(xiǎn)金。如治療仍未結(jié)束，按第180日的身體情況進(jìn)行殘疾鑒定，并據(jù)此給付殘疾保險(xiǎn)金。1、被保險(xiǎn)人因同一意外交通事故導(dǎo)致《給付表一》一項(xiàng)以上殘疾時(shí)，保險(xiǎn)人給付各項(xiàng)殘疾保險(xiǎn)金之和。但不同殘疾項(xiàng)目屬于同一肢時(shí)，僅給付其中一項(xiàng)殘疾保險(xiǎn)金；如殘疾項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)的給付比例不同時(shí)，僅給付其

交通事故負(fù)主要責(zé)任的應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。一、交通事故埋下的尸體火葬費(fèi)一般是誰出交通事故中的尸體火葬費(fèi)，一般是先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分根據(jù)雙方當(dāng)事人的過錯(cuò)承擔(dān)賠。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有

各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。發(fā)生交通意外事故，交警會(huì)認(rèn)定當(dāng)事人無責(zé)任，這個(gè)責(zé)任，是道路交通事故責(zé)任，它是一種行政責(zé)任，而不是民事責(zé)任，無事故責(zé)任并不是無民事責(zé)任。機(jī)動(dòng)車因意外事故造成非機(jī)動(dòng)車一方人身傷亡且非機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的，應(yīng)適用無過錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則。即使機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)，不承擔(dān)事故責(zé)任，其保險(xiǎn)人也應(yīng)在有責(zé)保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。律師補(bǔ)充：侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、酒后駕車撞死人怎么判酒后駕車撞死人由人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。以上是對(duì)這個(gè)問題的解答。二、撞傷人逃跑怎么判?違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下

組織者若是未盡到合理的安全保障義務(wù)的，一般需要對(duì)意外事故承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?！睹穹ǖ洹返囊?guī)定，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、公共場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)者、管理者或者群眾性活動(dòng)的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。組織者承擔(dān)40％賠償責(zé)任昨天，法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告王某、曹某發(fā)布帖子，組織包括兩名原告在內(nèi)的“驢友”進(jìn)行戶外活動(dòng)，并收取一定費(fèi)用，其與原告之間的旅游合同成立。作為戶外活動(dòng)的組織者，兩被告對(duì)“驢友”負(fù)有一定的安全保障義務(wù)，應(yīng)充分考慮戶外活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)性。近幾年民間自發(fā)性戶外活動(dòng)悄然興起。而我國(guó)對(duì)此尚未建立相關(guān)法律規(guī)定，缺乏責(zé)任認(rèn)定機(jī)制。如果把一切危險(xiǎn)的法律責(zé)任都加在組織者的頭上，既會(huì)動(dòng)搖戶外活動(dòng)組織者的積極性，也會(huì)阻礙戶外活動(dòng)的健康發(fā)展。本案中，涉訟的戶外活動(dòng)有自助游的性質(zhì)，具有一定風(fēng)險(xiǎn)，原告對(duì)此類活動(dòng)的特點(diǎn)應(yīng)該知曉，原告自愿參加，即有自愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的成分。原告所受到的傷害是由交通事故造成的，被告王某

本文介紹了交通肇事罪的刑罰規(guī)定。違反交通運(yùn)輸管理規(guī)定并導(dǎo)致重大事故,致死的行為將受到三年以下有期徒刑或拘役的刑罰。若情節(jié)特別惡劣,則處三年以上七年以下有期徒刑。如果因逃逸導(dǎo)致死亡,則將被判處七年以上有期徒刑。交通事故導(dǎo)致死亡被認(rèn)定為交通肇事罪,將會(huì)被判刑。違反交通運(yùn)輸管理規(guī)定并導(dǎo)致重大事故,致死的行為將受到三年以下有期徒刑或拘役的刑罰。若情節(jié)特別惡劣,則處三年以上七年以下有期徒刑。如果因逃逸導(dǎo)致死亡,則將被判處七年以上有期徒刑。 交 通 事 故 致 死 是 否 負(fù) 刑 事 責(zé) 任 ？根據(jù)我國(guó)《刑法》第16條第1款規(guī)定，涉及人身、財(cái)產(chǎn)安全的犯罪行為應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。而交通事故，由于可能導(dǎo)致人身傷亡，因此屬于犯罪行為。根據(jù)《道路交通安全法》第101條規(guī)定，發(fā)生交通事故后，對(duì)造成死亡1人以上、重傷5人以上或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上的，將受到處罰。同時(shí)，《刑法》第16條第3款明確規(guī)定，單位犯

一、惡意串通能負(fù)刑事責(zé)任嗎根據(jù)具體情況來判斷，如果債務(wù)人存在以前述四種方式轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)的行為，即：（1）與他人惡意串通以降低債務(wù)人賠償能力為目的轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)；（2）放棄其到期債權(quán)或者無償轉(zhuǎn)讓財(cái)產(chǎn)；（3）以明顯不合理的低價(jià)轉(zhuǎn)讓財(cái)產(chǎn)；（4）以明顯不合理的高價(jià)收購(gòu)他人財(cái)產(chǎn)。主觀上看，債務(wù)人的目的是以表面合法的交易行為掩蓋其故意轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)心理狀態(tài)。且造成無法履行司法文書確定義務(wù)的，應(yīng)符合《刑法》第三百一十三條規(guī)定的“拒不執(zhí)行判決、裁定罪”的構(gòu)成要件。債權(quán)人可以向法院提出控告，由負(fù)責(zé)執(zhí)行的法院移交公安機(jī)關(guān)立案查處。二、哪些證據(jù)證明惡意串通當(dāng)事人主觀心態(tài)如何，是認(rèn)定是否構(gòu)成“惡意串通”的關(guān)鍵，而主觀心態(tài)屬個(gè)人內(nèi)心活動(dòng)范疇，除當(dāng)事人自行承認(rèn)外，難以直接予以證實(shí)或查實(shí)，若僅按照“誰主張、誰舉證”的規(guī)則分配舉證責(zé)任，要求主張權(quán)利的當(dāng)事人承擔(dān)全部舉證責(zé)任，其基于客觀原因而導(dǎo)致舉證不能，進(jìn)而敗訴的可能性較大，不具備可操作

一、違法停車是否負(fù)交通事故責(zé)任如果交通事故是由于違法停放車輛造成的，是要負(fù)交通事故責(zé)任的，如果是雙方都有過錯(cuò)的，由雙方依照責(zé)任比例承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、交通事故發(fā)生后怎么處理交通事故發(fā)生后需要這么處理：1、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車、保存證據(jù)、搶救傷員;2，向交通警察報(bào)警;3、在確保區(qū)安全的情況下，將車輛轉(zhuǎn)移到不影響交通的位置上并樹立危險(xiǎn)標(biāo)志;4、撤離現(xiàn)場(chǎng)，等待交通警察來處理后

根據(jù)最新《道路交通安全法》的規(guī)定，使用遠(yuǎn)光燈造成交通事故的，（包括單車事故）需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。違法使用遠(yuǎn)光燈引發(fā)事故，相應(yīng)的法律責(zé)任固然要承擔(dān)，但問題的關(guān)鍵在于遠(yuǎn)光燈所造成的事故大多是在一瞬間發(fā)生，要想保留這一瞬間的完整過程取證太難，所謂取證難也就是說要固定證據(jù)十分不易。故而，在以往的實(shí)踐中如果雙方都是在開遠(yuǎn)光燈的情況下，有高清拍錄設(shè)備的一方顯然是占盡便宜，國(guó)外許多公用車都已強(qiáng)制安裝高清行車記錄設(shè)備，更多的私人用車也已開始使用高清行車設(shè)備記錄設(shè)備。當(dāng)然，這樣講并非建議大家在城市道路開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫@畢竟太危險(xiǎn)。一、正確使用遠(yuǎn)光燈的方法1、放慢車速：夜晚視線不好，放慢車速永遠(yuǎn)要比開啟遠(yuǎn)光更加有助于安全。2、盡可能少使用遠(yuǎn)光燈：如今城市道路照明設(shè)施比較豐富，夜晚也很難遇到漆黑一片的道路，一般這樣的路況下行車，盡量不使用遠(yuǎn)光燈。3、必要時(shí)燈光可以交替使用：在一些照明情況不佳的道路中行駛，為了不對(duì)對(duì)

一、單方事故頂包是否負(fù)刑事責(zé)任單方事故頂包是否負(fù)刑事責(zé)任，要看交通事故是否構(gòu)成犯罪而定，如果不構(gòu)成犯罪的，頂包者一般不承擔(dān)刑事責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)治安管理處罰法》第六十條有下列行為之一的，處五日以上十日以下拘留，并處二百元以上五百元以下罰款：（一）隱藏、轉(zhuǎn)移、變賣或者損毀行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法扣押、查封、凍結(jié)的財(cái)物的；（二）偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者提供虛假證言、謊報(bào)案情，影響行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法辦案的；（三）明知是贓物而窩藏、轉(zhuǎn)移或者代為銷售的；（四）被依法執(zhí)行管制、剝奪政治權(quán)利或者在緩刑、暫予監(jiān)外執(zhí)行中的罪犯或者被依法采取刑事強(qiáng)制措施的人，有違反法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院有關(guān)部門的監(jiān)督管理規(guī)定的行為?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第三百一十條明知是犯罪的人而為其提供隱藏處所、財(cái)物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪，事前通謀的，

如果發(fā)生了交通事故之后受害人因?yàn)樽陨砑膊∷劳龅?，?zé)任人一般不承擔(dān)刑事責(zé)任，按照規(guī)定駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，才會(huì)構(gòu)成交通肇事罪，需要承擔(dān)刑事責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故的次要責(zé)任按責(zé)任比例承擔(dān)賠償，我國(guó)法律規(guī)定，汽車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司在汽車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償；不足部分應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，有過錯(cuò)的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人無過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。交通事故損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故責(zé)任劃分中誰負(fù)主要責(zé)任？在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。交通事故責(zé)任的認(rèn)定由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行

故意犯罪中止是否要負(fù)刑事責(zé)任要看是否有造成損害。應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的，過失犯罪，指在過失心理支配之下實(shí)施的、根據(jù)刑法的規(guī)定已經(jīng)構(gòu)成犯罪的行為。一、惡作劇嚇?biāo)廊耸沁^失犯罪嗎是的。惡作劇嚇?biāo)廊松嫦舆^失致人死亡罪。過失致人死亡罪，是指行為人因疏忽大意沒有預(yù)見到或者已經(jīng)預(yù)見到而輕信能夠避免造成的他人死亡，剝奪他人生命權(quán)的行為。應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的，是過失犯罪。所以，惡作劇嚇?biāo)廊耸沁^失犯罪。二、過失犯罪既遂嗎？過失犯罪成立既遂。過失犯罪只有在既遂的情形下才構(gòu)成犯罪，沒有未遂、中止和預(yù)備的階段。過失犯罪是指應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的行為

1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，死亡傷殘11萬、醫(yī)療費(fèi)1萬元、財(cái)產(chǎn)2000元;不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān);2、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān);3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。賠償范圍一般會(huì)有醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)等。一、交通事故主次保險(xiǎn)公司怎么賠償交通事故主次責(zé)任保險(xiǎn)公司賠償：主次責(zé)任一般是三七開，但必須在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍之外，交強(qiáng)險(xiǎn)范圍之內(nèi)的，就無視責(zé)任全額賠付。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有