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一、校車超載會(huì)判刑么

大家都知道法律規(guī)定在公路上追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的構(gòu)成犯罪。此次修法修正案九規(guī)定：從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的將按照刑法第133條處罰。

開(kāi)斗氣車出于結(jié)果犯，在公路上開(kāi)斗氣車，不出事故還好，一旦出了事故，極有可能構(gòu)成犯罪。而醉酒駕駛屬于行為犯，抓住就是犯罪。

本次刑法修正案九新增了兩項(xiàng)入罪罪名：即開(kāi)校車或客車的師傅，嚴(yán)重超員或者嚴(yán)重超速的，不論是否有事故，一旦被交警發(fā)現(xiàn)或被攝像頭拍下，即構(gòu)成犯罪。

刑法第133條，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;

從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;

違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

校車客車超員超速已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，每隔一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)校車客車因?yàn)槌瑔T超速導(dǎo)致交通事故的新聞。這是由于很多人都覺(jué)得超員超速，既不會(huì)判刑又不會(huì)坐牢。若不幸被交警發(fā)現(xiàn)，也是扣點(diǎn)分交點(diǎn)罰款就可以了。因此很多人為了利益，還是會(huì)屢教不改，因此，此次刑法修正案九提出了要將校車、客車超員超速行為以危險(xiǎn)駕駛罪論處。

修改條文：

草案明確,從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的,處拘役,并處罰金。

草案還增加規(guī)定,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)上述行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。

修改背景：

公安部數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前,機(jī)動(dòng)車超速、超員是導(dǎo)致交通事故特別是惡性群死群傷事故的主要原因。尤其是從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,一旦嚴(yán)重超速或者超載,極易造成重大人員傷亡。2011年,全國(guó)發(fā)生27起一次死亡10人以上的重大交通事故,因超速、超員導(dǎo)致的分別占29%、48%;2012年,全國(guó)發(fā)生25起,因超速、超員導(dǎo)致的分別占48%、44%;2013年,全國(guó)發(fā)生16起,因超速、超員導(dǎo)致的分別占81%、38%。

去年10月舉行的常委會(huì)第十一次會(huì)議對(duì)刑法修正案(九)草案進(jìn)行了初次審議。會(huì)后，全國(guó)人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)將草案印發(fā)各省(區(qū)、市)和中央有關(guān)部門、部分高等院校、法學(xué)研究機(jī)構(gòu)等單位征求意見(jiàn)，并到四川、新疆、山東、安徽等地進(jìn)行調(diào)研。

有的常委會(huì)委員提出，實(shí)踐中有的接送學(xué)生的校車管理不規(guī)范，嚴(yán)重超員、超速?gòu)亩l(fā)生惡性事故，嚴(yán)重危及學(xué)生的人身安全，社會(huì)影響惡劣，應(yīng)當(dāng)增加規(guī)定為犯罪;公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)等從事旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)動(dòng)車超員、超速的，極易造成重大人員傷亡，應(yīng)明確規(guī)定為犯罪;對(duì)客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛危險(xiǎn)駕駛犯罪負(fù)有直接責(zé)任的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人也應(yīng)增加規(guī)定追究刑事責(zé)任。

條文分析：

生活中一些人的心目一直有交通違法不算違法的觀念。此次草案將超員、超載等嚴(yán)重交通違法行為納入刑法調(diào)整范圍,將進(jìn)一步發(fā)揮法律的宣傳和教化作用,強(qiáng)化人們對(duì)交通法規(guī)的認(rèn)知和遵守,更加珍愛(ài)生命、守法出行。

基于對(duì)社會(huì)公共政策的考量和廣大群眾要求對(duì)嚴(yán)懲該類行為的呼吁,適當(dāng)提前刑法的介入時(shí)間,將這種行為犯罪化,納入刑法制裁的范疇,將有利于減少重大交通事故的發(fā)生,有利于保護(hù)學(xué)生、乘客生命財(cái)產(chǎn)安全,達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防早期化的效果，也將使得學(xué)生、乘客的人身安全得到極大保障。