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無(wú)證駕駛摩托車被小車撞傷是誰(shuí)的責(zé)任

來(lái)源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-08-12 15:35:25 162 人看過(guò)

無(wú)證摩托車被小車撞到的，因無(wú)證摩托車一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，摩托車承擔(dān)全部責(zé)任；雙方當(dāng)事人都有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；一方當(dāng)事人存在故意的，他方無(wú)責(zé)任。

無(wú)證駕駛的摩托車闖紅燈并撞傷人怎么處罰

一、無(wú)證駕駛是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>在未獲取或持有與所駕車型相對(duì)應(yīng)的合法準(zhǔn)駕證明的情況下駕駛該機(jī)動(dòng)車。

二、最新摩托車無(wú)證駕駛處罰規(guī)定：由公安機(jī)關(guān)收繳車輛，強(qiáng)制報(bào)廢，處二百元以上兩千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證?？梢圆⑻幨迦找韵戮辛簟?/p>

三、罰款200元扣6分。闖紅燈扣分規(guī)定闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車在信號(hào)控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為。

《道路交通安全法》第九十九條

有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

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摩托車無(wú)證駕駛被電動(dòng)車撞了，事故責(zé)任承擔(dān)需要根據(jù)具體情況分析。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。一、

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雖然摩托車主受傷但是追尾的責(zé)任一般認(rèn)定為追尾車的責(zé)任。如果第一輛車剎車后,被后面的車追尾，該車的損失在車輛尾部,原則上以“追尾”為由，由后面車承擔(dān)全部賠償責(zé)任。第二輛車，包括倒數(shù)第二輛車的損失和賠償情況大同小異。追尾后在賠付前車損失時(shí)，根據(jù)目前的交通處理規(guī)則，是百分百的全責(zé)，由保險(xiǎn)公司依據(jù)'第三者責(zé)任險(xiǎn)”賠付。自己車頭的損失，視情況看，如果交警認(rèn)定是剎車不及造成，由車主自己“買單，如果是被后面的車撞上再往前擠的，則由后面車輛賠付。不管那種情況，自己車尾的被撞損失，則由后車賠付。而最后-輛撞上前車造成的損失,主要涉及兩塊。一是撞前車的損失,由保險(xiǎn)公司依據(jù)”第三者責(zé)任險(xiǎn)”賠付,車頭損失，同樣要看情況分別處理。一、四車追尾如何判定責(zé)任四車追尾判定責(zé)任具體如下：1、一般按照后車負(fù)責(zé)前車進(jìn)行賠償；2、如果其他車輛是被迫追尾前一輛車，即造成追尾事故的車輛負(fù)全責(zé)。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承

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有牌照無(wú)證摩托車駕駛證撞小車

摩托車無(wú)證駕駛撞汽車事故的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)指定具體的道理交通事故責(zé)任確定細(xì)則或標(biāo)準(zhǔn)。常見的法律依據(jù)有《道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》。故當(dāng)事人具有交通違法行為如無(wú)證駕駛，但不是導(dǎo)致交通事故形成原因的，其交通違法行為依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處罰，不認(rèn)定當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。根據(jù)該規(guī)定，在交通事故責(zé)

2023-05-04

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小車撞上無(wú)證駕駛的摩托車，如何判斷責(zé)任歸屬？

根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可以得知，無(wú)證駕駛摩托車被追尾的，事故的責(zé)任由后車承擔(dān)，但是無(wú)證駕駛者要接受交通管理部門的相關(guān)處罰，一般是處200元以上2000元以下的罰款，可以并處15日以下拘留。摩托車無(wú)證駕駛與小車發(fā)生的事故責(zé)如何劃分在無(wú)證駕駛摩托車的情況下發(fā)生交通事故，往往由摩托車一方承擔(dān)全部責(zé)任，造成對(duì)方損失的承擔(dān)全部賠償責(zé)任，摩托車屬于機(jī)動(dòng)車的一種，因此在無(wú)證駕駛摩托車與小車發(fā)生事故時(shí)，一般是按照機(jī)動(dòng)車之間的的交通事故進(jìn)行處理的：《道路交通安全法》規(guī)定（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，雙方均無(wú)責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十八條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人

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無(wú)證駕駛
摩車被小車撞，騎手無(wú)證駕駛

公安交通管理部門在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí), 通常會(huì)根據(jù)各方違章行為在事故中的作用大小, 按照以下順序進(jìn)行: 1. 違反各行車道規(guī)定的; 2. 違反讓行規(guī)定的; 3. 違反交通規(guī)則其他規(guī)定的; 4. 違反交通安全原則的; 5. 如果學(xué)習(xí)駕駛員在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)違章肇事, 其教練員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)部分或全部責(zé)任。公安交通管理部門在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),通常會(huì)根據(jù)各方違章行為在事故中的作用大小,按照以下順序進(jìn)行:1.違反各行其道規(guī)定的;2.違反讓行規(guī)定的;3.違反交通規(guī)則其他規(guī)定的;4.違反交通安全原則的;5.如果學(xué)習(xí)駕駛員在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)違章肇事,其教練員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)部分或全部責(zé)任。交通事故責(zé) 任認(rèn) 定，是誰(shuí) 的責(zé) 任？根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生交通事故時(shí)，機(jī)動(dòng)車一方需要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。具體賠償比例的確定原則如下：1. 如果機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要原因責(zé)任，那么非機(jī)動(dòng)

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看情況。小車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，先報(bào)警處理交通事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)主動(dòng)到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)，對(duì)事故車輛進(jìn)行定損。交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，要先搶救傷者，然后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)檢查。由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分由過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)。右轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車撞住左轉(zhuǎn)彎小車，誰(shuí)的責(zé)任？汽車右轉(zhuǎn)，被電動(dòng)車撞了，汽車要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎，而電動(dòng)車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說(shuō)，汽車是轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車是直行，電動(dòng)車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話，汽車是主要責(zé)任，電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的

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摩托車駕駛者無(wú)牌無(wú)證被撞，責(zé)任如何劃分？

無(wú)證駕駛摩托車被撞，責(zé)任劃分需要考慮多個(gè)因素，不能將責(zé)任簡(jiǎn)單地歸咎于無(wú)證駕駛。駕駛員在發(fā)生交通事故后，應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任，要根據(jù)事故雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。無(wú)證駕駛摩托車被撞，責(zé)任劃分需要考慮多個(gè)因素，不能將責(zé)任簡(jiǎn)單地歸咎于無(wú)證駕駛。無(wú)證駕駛摩托車的駕駛員在發(fā)生交通事故后，應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任，要根據(jù)根據(jù)事故雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。 "無(wú)證駕駛摩托車被撞，多個(gè)因素需考慮，公正劃分責(zé)任"近年來(lái)，隨著交通狀況的日益惡劣和交通事故的不斷發(fā)生，無(wú)證駕駛摩托車被撞事件頻繁發(fā)生。對(duì)于此類事故，應(yīng)該如何劃分責(zé)任成為了一個(gè)值得探討的問(wèn)題。根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，無(wú)證駕駛屬于違法行為，但具體在交通事故中如何劃分責(zé)任需要考慮多個(gè)因素。首先，需要考慮受害者的受傷程度以及其損失的金額。若受害者受傷嚴(yán)重，損失金額較大，則駕駛

2023-08-28

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摩托車無(wú)證駕駛責(zé)任是怎樣的

一、摩托車無(wú)證駕駛責(zé)任是怎樣的行政責(zé)任：《道路交通安全法》第九十九條：有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。刑事責(zé)任：《刑法》第一百三十三條：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、摩托車駕照怎么取得有的地方在駕校報(bào)名，有的則需去交警隊(duì)或車管所報(bào)名。報(bào)名時(shí)帶上身份證、六張照片、暫住證，然后繳費(fèi)填表，拿著繳費(fèi)收據(jù)去體檢?？颇恳唬碚摽荚??？荚?0道題，滿分100分，90分以上算過(guò)?？赐曛螽?dāng)場(chǎng)就知道自己多少分?？颇慷@樁。在一條

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當(dāng)事人所謂的汽車正常行駛，摩托車撞過(guò)來(lái)，摩托人受傷，是當(dāng)事人一面之詞，具體要根據(jù)實(shí)際情況由權(quán)威部門認(rèn)定。道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書材料。交通事故責(zé)任認(rèn)定書是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏郑瑫r(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù);對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。一、左轉(zhuǎn)撞直行車后門責(zé)任劃分1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故

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一、雙方都是無(wú)證駕駛摩托車被撞雙方都是無(wú)證駕駛摩托車被撞，責(zé)任如何劃分還要根據(jù)實(shí)際情況，如果機(jī)動(dòng)車沒有任何違章行為正常駕駛的話，一般都會(huì)認(rèn)定摩托車承擔(dān)全部責(zé)任，如果摩托車有人上且機(jī)動(dòng)車有違章行為的話，一般都是同等責(zé)任。交警認(rèn)定責(zé)任往往還是根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)投保情況來(lái)劃分，一般機(jī)動(dòng)車都會(huì)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償一般都是主要承擔(dān)責(zé)任就要按照責(zé)任限額進(jìn)行賠償且不論責(zé)任比例大小，這樣可以最大程度保障交通事故中傷者的權(quán)利。至于責(zé)任認(rèn)定情況還要根據(jù)實(shí)際情況和經(jīng)辦交警而定，沒有具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。二、無(wú)證駕駛處理拘留多少天無(wú)證駕駛處理拘留15天以下。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。因此，無(wú)證駕駛?cè)绻惶幰跃辛?，拘留天?shù)為十五天以下。無(wú)證駕駛拘留不會(huì)留有案底，構(gòu)成刑事犯罪的刑

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無(wú)證駕駛
摩托車醉駕加無(wú)證駕駛和汽車撞誰(shuí)負(fù)責(zé)人呢？

摩托車無(wú)證醉駕并交通肇事。違反《刑法》第一百三十三條【危險(xiǎn)駕駛罪】在道路上醉酒駕駛的，處一個(gè)月致六個(gè)月拘役，并處罰金。小車無(wú)證駕駛處十五日拘留，并處罰金。按照規(guī)定血液中酒精含量在20－80mg100mL屬于飲酒駕駛。而血液中含量高于80mg100mL就屬于醉酒駕駛?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀粭l，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任

2023-02-27

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第三者
小車撞上摩托車摩托車無(wú)牌無(wú)證怎么定責(zé)

無(wú)證駕駛摩托車與機(jī)動(dòng)車相撞，責(zé)任如何劃分要根據(jù)實(shí)際情況。如果機(jī)動(dòng)車沒有任何違章行為正常駕駛的話，一般都會(huì)認(rèn)定摩托車承擔(dān)全部責(zé)任，如果摩托車有人上且機(jī)動(dòng)車有違章行為的話，一般都是同等責(zé)任。交警認(rèn)定責(zé)任往往還是根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)投保情況來(lái)劃分，一般機(jī)動(dòng)車都會(huì)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償一般都是主要承擔(dān)責(zé)任就要按照責(zé)任限額進(jìn)行賠償且不論責(zé)任比例大小，這樣可以最大程度保障交通事故中傷者的權(quán)利。一、機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車相撞責(zé)任相同該怎么賠根據(jù)我國(guó)《交通法》的規(guī)定，汽車與電動(dòng)車相撞賠償交通事故，首先應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%；負(fù)同等責(zé)任的，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%

2023-06-20

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無(wú)證駕駛
無(wú)證駕駛摩托車酒駕與貨車相撞死亡交警會(huì)判摩托車駕駛什么責(zé)任

只憑借提問(wèn)者出具的條件，無(wú)法判斷責(zé)任劃分。交通事故責(zé)任劃分需要考慮：道路交通狀況，信號(hào)燈狀態(tài)、駕駛雙方的駕駛行為對(duì)事故發(fā)生所起的作用以及嚴(yán)重程度等等方面。就提問(wèn)者這種情況，應(yīng)當(dāng)報(bào)警由交通管理部門出門處理，這是最穩(wěn)妥的辦法。根據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生

2023-03-01

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無(wú)證駕駛
摩托車和汽車相撞時(shí)無(wú)證駕駛者的責(zé)任歸屬

無(wú)證駕駛摩托與汽車相撞的，因無(wú)證駕駛摩托車一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；無(wú)證駕駛摩托與汽車當(dāng)事人都有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無(wú)責(zé)任。摩托車無(wú)證駕駛發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分摩托車無(wú)證駕駛發(fā)生交通事故，責(zé)任應(yīng)按照具體事故原因來(lái)劃分交通事故責(zé)任。無(wú)論無(wú)證駕駛是不是導(dǎo)致事故的原因當(dāng)事人依舊要承擔(dān)無(wú)證駕駛的處罰。公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的

2023-07-06

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