同等責(zé)任的交通事故怎么處理
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時間： 2023-03-21 19:41:52
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1、如果雙方都是機動車，賠償方式是，雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償?shù)?，超出部分，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險，就可以用保險公司賠償。
2、如果一方是機動車一方是非機動車或行人，機動車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險就保險公司賠償。機動車一方先用交強險賠償對方，超出部分各自承擔(dān)50%。
一、同責(zé)保險公司怎么賠付
如果一起交通事故是劃分為同等責(zé)任，代表雙方都需要承擔(dān)或賠償。等責(zé)任保險公司賠償方式：1、如果雙方都是機動車，賠償方式是，雙方用各自的交強險賠償對方，保險公司賠償。交強險不夠賠償?shù)模霾糠?，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險，就可以用2、如果一方是機動車一方是非機動車或行人，機動車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險就保險公司賠償。機動車一方先用交強險賠償對方，超出部分各自承擔(dān)50%。
二、雙方責(zé)任各50%怎么理賠
第一種是機動車機動車之間的交通事故，賠償方式是雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償?shù)某霾糠钟蓪Ψ匠袚?dān)50%，自己承擔(dān)50%，如果哪方有購買交強險外的其他險種，且適用于該方面費用理賠的，可由相關(guān)保險賠付。
第二種是機動車與非機動車或行人之間的交通事故，即使交警出具的《交通事故責(zé)任認定書》中認定雙方同等責(zé)任，機動車一方至少仍要承擔(dān)60%的責(zé)任，立法之意是為保護處于弱勢方的非機動車駕駛?cè)嘶蛐腥恕?/p>
第三種是非機動車與非機動車、非機動車與行人之間的交通事故，同等責(zé)任直接按照雙方各50%的比例進行賠償。
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交通事故同等責(zé)任的，如果雙方都是機動車，雙方根據(jù)50%區(qū)分責(zé)任比例向?qū)Ψ竭M行賠償。一方為非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，在交通事故?zé)任同等責(zé)任的情況下，機動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，非機動車駕駛?cè)嘶蛐腥顺袚?dān)40%的賠償責(zé)任。一、行人主責(zé)還是機動車次責(zé)機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機動車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：1、非機動車、行人負事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任;2、非機動車、行人負事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任;3、非機動車、行人負事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任;4、非機動車、行人負事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。交通事故的損失是由2023-03-07169人看過 -
第三者在事故責(zé)任劃分時,應(yīng)盡量維護自身利益。若交通事故發(fā)生于機動車之間,則責(zé)任應(yīng)由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。若雙方都有過錯,則應(yīng)按照各自過錯的比例進行分擔(dān)。同時,還應(yīng)保留肇事者相關(guān)身份資料,以便在起訴時使用。在事故責(zé)任劃分時，應(yīng)盡量維護自身利益，若交通事故發(fā)生于機動車之間，則責(zé)任應(yīng)由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。若雙方都有過錯，則應(yīng)按照各自過錯的比例進行分擔(dān)。同時，還應(yīng)保留肇事者相關(guān)身份資料，以便在起訴時使用。 交 通 事 故 責(zé) 任 劃 分交通事故責(zé)任劃分是交通事故處理過程中非常重要的一環(huán),主要是確定交通事故中各方當(dāng)事人的責(zé)任比例,并根據(jù)責(zé)任比例確定賠償金額。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥酥g發(fā)生交通事故,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但能夠證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的除外。如果交通事2023-09-11477人看過 -
法律綜合知識裁判要旨在多人交通肇事情況下，道路交通事故認定中的“同等責(zé)任”與刑法中交通肇事的“同等責(zé)任”并非同一概念，需要根據(jù)具體案情，將被告人的具體責(zé)任形態(tài)進行重新認定。案情2012年2月7日9時許,被告人郝xx駕駛出租車與被告人周*c駕駛的xx轎車在重慶市渝北區(qū)發(fā)生擦剮，兩人一致同意由郝xx帶路到重慶市渝中區(qū)理賠中心定損理賠。郝xx心懷怨氣，遂帶著周*c繞道駛往渝中區(qū)。當(dāng)日15時許，郝xx、周*c駕駛各自車輛分別以超過每小時70公里、80公里(該路段限速每小時50公里)的速度駕車行駛至cc橋下穿道往渝中區(qū)方向出口處時，周*c駕駛的車輛的左側(cè)與郝xx駕駛的車輛的右側(cè)發(fā)生擦剮、碰撞，致使兩車失控并越過了道路中心雙黃實線。郝xx駕駛的車輛與逆向正常行駛的聶xx駕駛的奧-迪車相撞后，沖上人行道，撞上在人行道上行走的張x光、楊*c、廖*英、楊*帆、楊x銘、葉x樹、秦*c等7人;周*c駕駛的車輛與逆向行駛的喻2022-10-30397人看過 -
交通事故致人死亡駕駛證處理至于駕駛證處理：司機占主要責(zé)任的，一般都是吊銷駕駛證且終身禁駕。雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。如果司機在駕駛過程中存在故意或重大過失，也要承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。交通死亡事故同等責(zé)任駕駛證會降級嗎交通死亡事故同等及以上責(zé)任的駕駛證會降級，且終身不得領(lǐng)取B照以上駕照。發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)同等以上責(zé)任，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在通知后的三十日內(nèi)辦理降級換證業(yè)務(wù)。機動車駕駛?cè)嗽谝?guī)定時間內(nèi)未辦理降級換證業(yè)務(wù)的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)公告注銷的準(zhǔn)駕車型駕駛資格作廢。駕駛?cè)私煌ㄕ厥轮氯怂劳?，將被吊銷駕駛證，并處3年以下有期徒刑或拘役，被吊銷駕駛證未滿兩年時間內(nèi)不得考取駕駛證。如果駕駛?cè)耸秋嬀苹蛘咦砭坪蠼煌ㄕ厥轮氯怂劳龅膶⒔K身不得取得駕駛證。駕駛?cè)吮坏蹁N駕駛證年滿兩年重新申2023-07-15260人看過
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交通事故致一人死亡，交警判同等責(zé)任，駕照是不會被吊銷的。同等責(zé)任且駕駛?cè)藳]有酒駕等違法駕駛等行為構(gòu)成犯罪的的，不負刑事責(zé)任。交通事故中撞死人負同等責(zé)任，不會因為撞死人這個事情吊銷駕駛證的，撞死人負同等責(zé)任的，并不會構(gòu)成交通肇事罪的。一、撞死人要坐牢嗎正常行駛撞死人不用坐牢，但是需要賠償。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運輸管理法規(guī)，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。開車撞死人如果是因為違反交通運輸管理法規(guī)會坐牢，一般是處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。具體分析如下：1、構(gòu)成交通肇事罪的，需要坐牢；2、構(gòu)成故意殺人罪或故意傷害罪的，需要坐牢；3、構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪的，需要坐牢；4、不構(gòu)成以上犯罪，只是意外事件的，不需要坐牢。一、意外事故的判定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、外來因素2023-06-21345人看過 -
目前同等責(zé)任的具體的比例，沒有明確的法律依據(jù)規(guī)定。但在司法實踐中，針對不同當(dāng)事人身份（機動車、非機動車、行人）對同等責(zé)任的具體比例有一定的習(xí)慣劃分。同等責(zé)任承擔(dān)主要有兩種情形：（1）過錯相當(dāng)?shù)耐蓉?zé)任，各自承擔(dān)50％的責(zé)任；（2）責(zé)任無法認定的，雙方負同等責(zé)任，各自承擔(dān)50％的責(zé)任；法律有明確規(guī)定在事故當(dāng)中各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，過錯相當(dāng)?shù)模鞣截撏蓉?zé)任，但是這兒的同等責(zé)任不可簡單的理解雙方當(dāng)事人責(zé)任各占50％，同等責(zé)任的具體劃分比例法律并沒有具體的規(guī)定，同時事故當(dāng)事人主體不一樣，同等責(zé)任的承擔(dān)比例也是不一樣的，例如，雙方都是機動車方和一方是機動車另一方是非機動車或者行人的，同等責(zé)任的比例是不一樣的。逃逸后交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)1、交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。2023-07-07175人看過 -
法律綜合知識一、交通事故中的同等責(zé)任要怎樣確定交通事故中各方當(dāng)事人均有違章行為，且各方對于事故發(fā)生的過錯程度是相同的，則認定各方承擔(dān)事故的同等責(zé)任。交通事故中的責(zé)任，是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員；因違反《中華人民共和國道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。《道路交通安全法》第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達當(dāng)事人。二、交通事故致一人死亡同等責(zé)任怎樣判交通事故致一人死亡，負事故同等責(zé)任，不構(gòu)成交通肇事罪，不會判刑。交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死2024-01-29250人看過 -
法律綜合知識一、同等責(zé)任交通事故需要負刑事責(zé)任嗎？在一起事故中，若認定為雙方均有過錯且承擔(dān)同等責(zé)任時，則無需追究刑事責(zé)任，然而駕駛員的駕照等級將有可能面臨降低的處置。然而，當(dāng)交通違章行為引發(fā)了嚴(yán)重的后果，比如造成人員喪生的情況下，若判定司機同樣負有同等責(zé)任的，則不需受到法律制裁，因為不符合交通肇事罪的入罪條件，然而，如若判定負全責(zé)，便會遭受法律追究，構(gòu)成交通肇事罪。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過2024-03-20386人看過
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事故同等責(zé)任應(yīng)作以下處理：1、保留肇事者相關(guān)身份資料，以備起訴時用；2、事故責(zé)任劃分時，要爭取對自己有利的責(zé)任，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。如何解決交通事故的同等責(zé)任1、責(zé)任方分別向各自的保險公司報案，要求保險公司現(xiàn)場定損，賠償方式為自賠、保險公司現(xiàn)場勘驗定損后，110報警去所屬交通隊、由交通隊出具簡易程序交通事故認定書、憑事故認定書和保險公司的勘驗定損單據(jù)自己修車，自己理賠?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有2023-07-28381人看過 -
一、交通事故同等責(zé)任是否承擔(dān)刑事責(zé)任一般都交通事故不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，只有死亡三人以上的特別重大交通事故，才會負刑事責(zé)任，交通事故發(fā)生造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，會引發(fā)一系列的法律責(zé)任，其中刑事責(zé)任的承擔(dān)是最嚴(yán)厲的懲罰，它涉及到對人身自由的限制，甚至對生命的剝奪。因兩方（或兩方以上）當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，負同等?zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負同等責(zé)任：1．機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?．發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認定的；3．當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認定的不確定責(zé)任對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到2024-02-03496人看過 -
根據(jù)《北京市道路交通事故簡易程序處理規(guī)定》，一方當(dāng)事人有下列情形，另一方當(dāng)事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責(zé)任；雙方當(dāng)事人均有下列情形的，為同等責(zé)任：(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的；(二)機動車變更車道時，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車正常行駛的；(三)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的；(四)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的；(五)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的；(六)機動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的；(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的；(八)機動車超越前方正在超2023-06-08469人看過 -
交通事故處理程序這么認定當(dāng)事人交通事故責(zé)任：1、一方的過錯引起道路交通事故的，由這一方承擔(dān)全部責(zé)任；2、雙方共同引起的，根據(jù)作用大小進行劃分；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。交通事故責(zé)任認定的構(gòu)成（1）交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當(dāng)事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關(guān)的機動車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。（2）交通事故發(fā)生的地點應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的道路范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的道路具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當(dāng)事人的報案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條2023-07-27247人看過
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法律綜合知識1、一方全責(zé)的事故處理在發(fā)生交通事故后，如果事故雙方對事故責(zé)任沒有爭議，一方負全部責(zé)任的情況下，可采取如下程序：（1）責(zé)任方向所投保公司報案，索取報案號；（2）事故雙方就近選擇交通事故處理中心解決；（3）快速中心勘驗定損；（4）根據(jù)定損結(jié)果確定賠償金額，責(zé)任方直接賠付，從快速中心獲得賠償憑證；（5）責(zé)任方向自己的保險公司理賠；2、事故雙方負同等責(zé)任的事故處理在發(fā)生交通事故后，事故雙方對事故責(zé)任沒有爭議，雙方負同等責(zé)任的情況下，可采取如下程序：（1）責(zé)任方分別向各自的保險公司報案，要求保險公司現(xiàn)場定損，賠償方式為自賠；（2）保險公司現(xiàn)場勘驗定損后，110報警去所屬交通隊；（3）由交通隊出具簡易程序交通事故認定書；（4）憑事故認定書和保險公司的勘驗定損單據(jù)自己修車，自己理賠；注：若保險公司建議直接去快速中心處理的，可選擇第一處理方式。3、事故一方負主要責(zé)任，一方負次要責(zé)任的事故處理：關(guān)鍵在于對2024-01-10478人看過 -
交通事故同等責(zé)任醫(yī)藥費可以由雙方中的任何一方墊付，也可以由保險公司墊付。保險公司在接到公安機關(guān)交通管理部門通知后，經(jīng)核對應(yīng)當(dāng)及時向醫(yī)療機構(gòu)支付或者墊付搶救費用。一、騎電瓶車闖紅燈被闖紅燈車撞死賠償多少錢？建議報警處理，然后交警會根據(jù)現(xiàn)場劃分責(zé)任，根據(jù)交警出示的責(zé)任認定書給付相應(yīng)的賠償，具體涉及金額還需要結(jié)合實際情況。醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用；搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。二、出車禍?zhǔn)芎φ邲]錢住院怎么辦交通事故住院，對方?jīng)]錢出醫(yī)藥費的，你方可以先行墊付醫(yī)療費，同時可以要求對方的保險公司在交強險內(nèi)先行支付最多2023-06-26250人看過
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交通事故責(zé)任認定是指公安機關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認定的行為。 交通事故責(zé)任的認定主要看三點： 一是當(dāng)事人是否有違章行為； 二是違章行為... 更多>
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如何處理交通事故中的同等責(zé)任事故同等責(zé)任重慶在線咨詢 2022-06-21同等責(zé)任是交通事故責(zé)任的一個責(zé)任類型。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、全部責(zé)任及無責(zé)任。同等責(zé)任是指交通事故各方當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度相同。 根據(jù)《交通安全法》第76條，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機動車方全責(zé)，由機動車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任若非機動車駕駛?cè)?、行人也有過錯，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車 -
處理交通事故怎么處理雙方同等責(zé)任上海在線咨詢 2022-05-26在發(fā)生交通事故后，事故雙方對事故責(zé)任沒有爭議，雙方負同等責(zé)任的情況下，可采取如下程序： （一）責(zé)任方分別向各自的保險公司報案，要求保險公司現(xiàn)場定損，賠償方式為自賠; （二）保險公司現(xiàn)場勘驗定損后，110報警去所屬交通隊; （三）由交通隊出具簡易程序交通事故認定書; （四）憑事故認定書和保險公司的勘驗定損單據(jù)自己修車，自己理賠;注：若保險公司建議直接去快速中心處理的，可選擇第一處理方式。 -
交通事故責(zé)任劃分上，對等責(zé)任怎么處理香港在線咨詢 2022-05-06交通肇事對等責(zé)任怎么賠償,一、交通肇事對等責(zé)任怎么賠償機動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進行調(diào)解： (一)當(dāng)事人負全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)當(dāng)事人負主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (三)當(dāng)事人負同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (四)當(dāng)事人負次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。二、交通事故責(zé)任如何劃分交通事故責(zé)任一般 -
交通事故同等責(zé)任多久能處理完寧夏在線咨詢 2022-08-30根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，交通事故同等責(zé)任處理如下： 首先如果你的保險齊全，什么商業(yè)險都有你就不必擔(dān)心。責(zé)任是交警認定的，沒什么錯誤。判個同等責(zé)任已經(jīng)是對車輛的仁慈了。在責(zé)任明確，保險齊全的情況下，交警不得在扣留肇事車輛。 肇事司機可以先墊付一些醫(yī)療費用，墊付的費用盡量不要超過總治療費用的一半。待傷者康復(fù)后，拿票據(jù)找保險公司報銷賠償就可以了。這里費用一般包括，醫(yī)療費，誤工費，住院費，看護費等。這些保險 -
電瓶車發(fā)生交通事故同等責(zé)任的處理黑龍江在線咨詢 2021-12-161、交通事故賠償先在交強險分項賠償責(zé)任額度內(nèi)全額賠償對方損失；2、交強險賠償完畢后的不足部分再根據(jù)責(zé)任劃分雙方平分；3、不足部分對方財產(chǎn)和人員損失由商業(yè)三責(zé)險承擔(dān)；4、不足部分屬于已方承擔(dān)責(zé)任的車輛損失由商業(yè)車損險承擔(dān)；5、不足部分屬于己方責(zé)任的人員受傷損失由商業(yè)車上人員險承擔(dān)；6、未購買商業(yè)保險的，交強險賠償以外的不足部分由自己承擔(dān)。
