我國現(xiàn)行法律還沒有具體的標準。但主要根據(jù)三個要件來認定:
事故當事人行為與事故發(fā)生之間有無因果關系。認定事故當事人的責任,首先要看行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關系。
造成事故行為對發(fā)生交通事故所起的作用的大小。
以及雙方當事人過錯的程度。在因果關系確定以后,對當事人的事故責任比例的確定,主要是根據(jù)當事人過錯的嚴重程度來確定的。
一、交通事故認定是雙方都有責任需要支付對方誤工費嗎
交通事故認定是雙方都有責任,需要支付對方誤工費。
交通事故認定雙方都有責任,意味著對于雙方的所有損害結(jié)果,相加得出總金額,然后雙方按比例承擔。正常情況下,應承擔70到80%的首要責任,20到30%的次要責任。如果不能確定主次責任,雙方各承擔50%。因此,對方損失的時間也是損害后果之一,應納入總責,由雙方共同承擔。
交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因后,根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系,以及違章行為在交通事故中的作用,對當事人的交通事故責任加以認定的行為。交通事故中的當事人,必須有一方使用車輛(車輛包括機動車和非機動車),而對另一方當事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等,也可以是不以交通為目的,但其活動或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。
若事故屬于交通事故,則必須有一方的車輛是正處于行進狀態(tài),否則不屬于交通事故的范疇。事故當事人對于事故的發(fā)生在主觀上處于過失(包括:疏忽大意或者過于自信)、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的后果,否則不構成交通事故。公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
交警部門在進行事故認定時也會將無證駕駛作為承擔責任的事由,如果無證駕駛者無其他違反交通法規(guī)的行為,則僅負事故的次要責任。人民法院在審理此類案件時,同樣會判決無證駕駛的當事人承擔相應的責任,但通常承擔責任的比例較低。認定交通事故當事人的責任,主要有三個標準:(一)事故當事人行為與事故發(fā)生之間有無因果關系;(二)事故當事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用;(三)當事人過錯的程度。頒發(fā)機動車駕駛證是一種授權性行政許可行為,只有符合國家規(guī)定的機動車駕駛資格的人,才可以取得機動車駕駛證。
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