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怎么解決物流運(yùn)輸糾紛
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2022-01-28 06:13:35 116 人看過

一、怎么解決物流運(yùn)輸糾紛

(一)協(xié)商。協(xié)商是爭議雙方在自愿互諒的基礎(chǔ)上,按照國家法律政策和合同規(guī)定,直接進(jìn)行磋商,達(dá)成協(xié)議,以解決合同糾紛的方法,這是一種有效解決糾紛的方法。它有利于迅速平息爭議,有利于問題的迅速解決。

(二)調(diào)解。調(diào)解是由第三者主持,合同糾紛的雙方當(dāng)事人參加,通過調(diào)解,達(dá)成某種協(xié)議,解決合同糾紛的方法。調(diào)解的程序是:由爭議一方向相關(guān)部門提出調(diào)解申請書及相應(yīng)的證明材料;相關(guān)部門進(jìn)行審核,符合法律規(guī)定即可受理;調(diào)解主持人通過與雙方交談,弄清事實(shí),核實(shí)證據(jù),分清是非,判明責(zé)任,提出調(diào)解方案。經(jīng)過調(diào)解,爭議雙方同意調(diào)解人提出的調(diào)解方案,由主持調(diào)解部門制作調(diào)解協(xié)議書。

(三)仲裁。仲裁是解決民事糾紛的一種較為理想的方式,具有專家裁處、自由、方便、靈活、快捷等特點(diǎn),而且費(fèi)用相對低廉。仲裁規(guī)則對糾紛雙方都具有約束力,而且只要仲裁符合規(guī)則,該項(xiàng)仲裁就是終局性的。目前,我國對仲裁進(jìn)行規(guī)范的法律是1995年的《仲裁法》。

糾紛雙方在兩種情況下,可以采取仲裁方式解決物流運(yùn)輸糾紛:第一,在訂立的合同中已經(jīng)選擇了仲裁作為解決糾紛的方式;第二,在糾紛發(fā)生后一致同意采用仲裁方式來解決糾紛。

(四)訴訟。在物流運(yùn)輸糾紛發(fā)生以后,如果合同雙方無法達(dá)成一致的解決方案,或雙方未對糾紛的解決方法進(jìn)行約定,則應(yīng)該通過訴訟的方式來解決。由一方或雙方向有管轄權(quán)的法院提起訴訟,然后由法院作出判決。一方或雙方如果對一審判決不服,還可以進(jìn)行上訴、申訴的等。

二、物業(yè)糾紛的訴訟流程是什么

(一)原告起訴。

(二)法院受理后將起訴書副本送達(dá)被告。

(三)被告在十五日內(nèi)提交答辯狀,法院在五日內(nèi)將答辯狀副本送達(dá)原告如果被告不提交答辯狀,不影響審理。

(四)決定開庭審理的案件,法院在三日前通知當(dāng)事人并公告。

(五)法庭調(diào)查階段包括:當(dāng)事人陳述;告知證人的權(quán)利義務(wù),證人作證,宣讀未到庭的證人證言;出示書證、物證和視聽資料;宣讀鑒定結(jié)論;宣讀勘驗(yàn)筆錄。

(六)法庭辯論包括:原告及其訴訟代理人發(fā)言;被告及其訴訟代理人答辯;第三人及其訴訟代理人發(fā)言或者答辯;互相辯論。法庭辯論終結(jié),由審判長按照原告、被告、第三人的先后順序征詢各方最后意見。

(七)法庭辯論終結(jié),應(yīng)當(dāng)依法作出判決。判決前能夠調(diào)解的,還可以進(jìn)行調(diào)解,調(diào)解不成的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)判決。

(八)判決宣告。

三、物流糾紛的投訴方式

(一)快件丟失

首先,找接收郵件的快遞部門進(jìn)行投訴,或者聯(lián)系快遞公司統(tǒng)一的業(yè)務(wù)受理平臺(tái),詢問事情解決方法。其次,可以登錄國家郵政局申訴網(wǎng)站或撥打郵政業(yè)消費(fèi)者申訴電話“12305”進(jìn)行投訴。

(二)包裹損壞

缺一旦發(fā)現(xiàn)了包裹有損壞或者短缺的,應(yīng)要求郵遞員當(dāng)場開具物品損壞或丟失證明,認(rèn)定責(zé)任,為以后維權(quán)保留證據(jù);如發(fā)生郵遞業(yè)務(wù)消費(fèi)糾紛,首先應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成的,可向郵政管理部門或撥打“12315”進(jìn)行投訴。

(三)快遞延遲

因極端天氣、意外事故造成的配送延遲等情況(忘了還有雙十一)以外,可采用電話申訴或登錄國家郵政局和省市郵政管理局網(wǎng)站申訴。

(四)損失嚴(yán)重

如果物品損失數(shù)額較大的,物品損失數(shù)額較大的,當(dāng)事人應(yīng)報(bào)案,并向公安機(jī)關(guān)提供相應(yīng)證據(jù)。同時(shí)也應(yīng)及時(shí)和快遞公司協(xié)商賠償事宜。協(xié)商不成,可到法院起訴并要求賠償?!多]政法》規(guī)定,郵政企業(yè)對保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或全部損毀的,按照保價(jià)額進(jìn)行賠償。

《中華人民共和國仲裁法》

《中華人民共和國郵政法》

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    一、水路運(yùn)輸合同糾紛的解決方法是什么如果因?yàn)樗愤\(yùn)輸而引發(fā)的合同糾紛的話,雙方可以選擇的解決合同糾紛的方法包括,和解、仲裁和訴訟或者是調(diào)解。在解決合同糾紛的過程當(dāng)中,包括對貨物運(yùn)輸?shù)馁r償和其他問題。具體如下所述:1、和解。和解是指當(dāng)事人因合同發(fā)生糾紛時(shí)可以再行協(xié)商,在尊重雙方利益的基礎(chǔ)上,就爭議的事項(xiàng)達(dá)成一致,從而解決糾紛的方式。和解是當(dāng)事人自由選擇的在自愿原則下解決臺(tái)同糾紛的方式,而不是合同糾紛解決的必經(jīng)程序。當(dāng)事人也可以不經(jīng)協(xié)商和解而直接選擇其他解決糾紛的途徑。2、調(diào)解。凋解是指在第三人的主持下,通過運(yùn)用說服教育等方法來解決當(dāng)事人之間的合同糾紛。調(diào)解有兩種方式一是人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解當(dāng)事人發(fā)生合同糾紛,可以向糾紛當(dāng)事人所在地或者糾紛發(fā)生地的人民調(diào)解委員會(huì)申請調(diào)解。二是行政調(diào)解。主要特指工商行政管理機(jī)關(guān)居中對合同當(dāng)事人的糾紛進(jìn)行調(diào)解。申請行政調(diào)解的糾紛必須具備以下條件:申請人必須是與本案有
    2023-04-14
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  • 物流基本概念--物流運(yùn)輸及運(yùn)輸技術(shù)
    (一)運(yùn)輸?shù)母拍钸\(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及輸送。本書中專指物的載運(yùn)及輸送。它是在不同地域范圍間(如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠之間,或一個(gè)大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車間之間),以改變物的空間位置為目的的活動(dòng),對物進(jìn)行空間位移。和搬運(yùn)的區(qū)別在于,運(yùn)輸是較大范圍的活動(dòng),而搬運(yùn)是在同一地域之內(nèi)的活動(dòng)。(二)運(yùn)輸?shù)牡匚?.運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一。按物流的概念,物流是物的物理性運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài),也改變了物的空間狀態(tài)。而運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù),運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段,運(yùn)輸再配以搬運(yùn)、配送等活動(dòng),就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。在現(xiàn)代物流觀念未誕生之前,甚至就在今天,仍有不少人將運(yùn)輸?shù)韧谖锪鳎湓蚴俏锪髦泻艽笠徊糠重?zé)任是由運(yùn)輸擔(dān)任的,是物流的主要部分,因而出現(xiàn)上述認(rèn)識(shí)。2.運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先行。馬克思將運(yùn)輸稱之為第四個(gè)物質(zhì)生產(chǎn)部門是將運(yùn)
    2023-06-06
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  • 審理運(yùn)輸合同糾紛法庭搬到物流公司
    昨日,成都市成華區(qū)人民法院將審判庭搬出法院,在轄區(qū)內(nèi)某物流公司內(nèi)搭起了簡易法庭,審理一起物流運(yùn)輸合同糾紛案。轄區(qū)內(nèi)二十余名物流企業(yè)代表到場旁聽后均表示,將進(jìn)一步規(guī)范物流合同的簽約、履約行為。據(jù)了解,這是成華區(qū)法院成立審理物流合同糾紛合議庭后,第一個(gè)庭審案例。托運(yùn)貨物被損索要賠償遭拒絕去年8月,成都市時(shí)安達(dá)運(yùn)業(yè)有限公司(以下簡稱時(shí)安達(dá))將880箱果酒委托給李六良承運(yùn),并簽訂了《時(shí)安達(dá)貨物運(yùn)輸合同書》,要求李六良在8月26日至9月1日期間,將貨物運(yùn)至內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市。但天有不測風(fēng)云,李六良將貨物運(yùn)至陜西時(shí),意外翻車,造成貨物損壞。時(shí)安達(dá)多次向李六良要求賠償,均遭到拒絕。時(shí)安達(dá)便將李六良及其所屬的西安西寶均利汽車運(yùn)輸股務(wù)有限公司(以下簡稱西寶公司)告上法庭,要求賠償損失90000元。運(yùn)輸合同有誤運(yùn)輸公司拒賠經(jīng)查實(shí),李六良不是公司員工,公司也從未與他簽訂過任何運(yùn)輸合同。庭審前,西寶公司代理律
    2023-06-08
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    • 航空貨物運(yùn)輸合同糾紛解決需要請律師嗎(航空貨物運(yùn)輸合同糾紛)
      吉林省在線咨詢 2023-07-29
      國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸合同糾紛的賠償限額根據(jù)中國民航局1996年制定的《中國民用航空貨物》國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則第45條規(guī)定, 第四十五條 由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)按照下列規(guī)定賠償; (一)貨物沒有辦理聲明價(jià)值的,承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償,但賠償最高限額為毛重每公斤人民幣20元。 (二)已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物,按聲明的價(jià)值賠償;如承運(yùn)人證明托運(yùn)人的聲明價(jià)值高于貨物
    • 物流運(yùn)輸急急急高人解決???求解
      上海在線咨詢 2022-10-23
      合同相對性,合同相對人為物流公司。合同責(zé)任,違反合同條款義務(wù)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。違約造成的損失應(yīng)由合同相對人賠償
    • 物流合同糾紛在物流與承運(yùn)運(yùn)輸間如何處理?
      遼寧在線咨詢 2022-07-17
      運(yùn)輸合同糾紛較一般合同糾紛復(fù)雜,它涉及到承運(yùn)人是否正確履行合同、是否造成貨物毀損、是否按時(shí)運(yùn)到,收貨人是否履行收貨義務(wù)等。從便利審判與訴訟以及存在實(shí)際聯(lián)系的角度出發(fā),運(yùn)輸合同糾紛由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或被告住所地法院管轄是適宜的。目的地是指客、貨運(yùn)輸?shù)淖罱K到達(dá)地。 運(yùn)輸合同可能是單一的運(yùn)輸工具來完成,比如由路上運(yùn)輸或者水上運(yùn)輸或者空中運(yùn)輸單獨(dú)完成,也有可能采取的是多種運(yùn)輸工具聯(lián)合運(yùn)輸,路上運(yùn)輸還存在
    • 運(yùn)輸合同糾紛的解決途徑
      四川在線咨詢 2024-12-04
      根據(jù)《民事訴訟法》第二十七條的規(guī)定,貨運(yùn)合同糾紛應(yīng)由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或被告住所地人民法院管轄。當(dāng)事人可以選擇其中一個(gè)法院起訴,由最先受理的人民法院審理。若當(dāng)事人達(dá)成協(xié)議,可以通過協(xié)商解決糾紛,也可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁。
    • 請律師解決貨物運(yùn)輸糾紛一般要多少錢
      貴州在線咨詢 2023-01-18
      1、律師的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各地,每個(gè)人等不太一樣,提供法律咨詢一般收費(fèi)200-2000元不等。 2、律師收費(fèi)的方式及收取多少律師費(fèi)用都是由律師與委托人在一定范圍之內(nèi)協(xié)商確定的。具體某一個(gè)案子如何收費(fèi)以及收取多少律師費(fèi),都應(yīng)該與律師個(gè)人協(xié)商確定。 3、一般來說律師服務(wù)收費(fèi)可以根據(jù)不同的服務(wù)內(nèi)容,采取計(jì)件收費(fèi)、按標(biāo)的額比例收費(fèi)和計(jì)時(shí)收費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)代理收費(fèi)等方式。