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一、打車出車禍乘客有責(zé)任嗎現(xiàn)在當(dāng)乘客乘坐出租車或其他網(wǎng)約車遭遇車禍時(shí)，關(guān)于乘客是否需要承擔(dān)責(zé)任的問題，通常取決于事故的具體情況。1．如果乘客在乘車過程中沒有違反任何交通規(guī)則或安全操作，那么乘客通常無需對事故承擔(dān)責(zé)任。2．如果乘客的行為（如干擾駕駛員、故意制造危險(xiǎn)等）導(dǎo)致了事故的發(fā)生或加劇了事故的后果，那么乘客可能會承擔(dān)一定的責(zé)任。3．我們還需要考慮車主或駕駛員的責(zé)任。（1）如果事故是由于車主或駕駛員的過失或違法行為導(dǎo)致的，那么他們通常需要對事故承擔(dān)責(zé)任，并對乘客的損失進(jìn)行賠償。（2）如果乘客是未經(jīng)車主同意強(qiáng)行搭乘或暗中搭乘的，車主可能會對乘客不承擔(dān)責(zé)任。4．根據(jù)《民法典》的相關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任，但如果是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人能夠證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的，承運(yùn)人則可以免責(zé)。這一規(guī)定同樣適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票

一、乘客開車門引發(fā)車禍應(yīng)該由誰賠償乘客開車門引發(fā)車禍應(yīng)該由誰賠償需要根據(jù)實(shí)際情況分析：1．司機(jī)違規(guī)停車，乘客打開車門發(fā)生碰撞事故的，乘客和司機(jī)負(fù)全責(zé)。車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。在車輛違規(guī)停車的情況下開車門引發(fā)事故的，或是在車輛沒有停穩(wěn)的情況下開車門引發(fā)事故的，司機(jī)和開車門的乘客應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。2．司機(jī)沒有履行提醒義務(wù)，乘客打開車門導(dǎo)致交通事故的，司機(jī)負(fù)事故主要責(zé)任。在營運(yùn)車輛停車下客前和過程中，司機(jī)作為駕駛?cè)擞写_保安全和提醒的義務(wù)。未履行義務(wù)的，司機(jī)需要承擔(dān)主要責(zé)任。開車門的乘客有一定的觀察周邊環(huán)境的義務(wù)，其因開車門不慎傷人的，乘客需承擔(dān)一定責(zé)任。3．司機(jī)沒有違規(guī)停車且履行提醒義務(wù)，乘客打開車門導(dǎo)致交通事故的，乘客負(fù)事故主要責(zé)任。乘客不顧駕駛?cè)藙褡?，?qiáng)行開門發(fā)生意外的，乘客承擔(dān)主要責(zé)任。二、車禍賠償證據(jù)必須具備哪些交通事故的賠償需提供這些證據(jù)：1．當(dāng)

雖然是對方負(fù)全責(zé)，乘客是坐在出租車內(nèi)與出租車就成立運(yùn)輸合同，可以起訴的士公司違約，也可以起訴對方侵權(quán)。一、交通事故上訴期是多久根據(jù)我國《民事訴訟法》規(guī)定，不服裁定的上訴期為10天，不服判決的上訴期為15天。上訴期間從第一審法院的裁判送達(dá)次日起算。訴訟參加人各自接收裁判的，從各自的起算日開始。共同訴訟人上訴期的計(jì)算，因共同訴訟的種類不同而不同。必要共同訴訟中共同訴訟人的上訴期應(yīng)以最后一個(gè)收到裁判的共同訴訟人的上訴期來計(jì)算。因?yàn)樵诒匾餐V訟中，任何一個(gè)共同訴訟人在他的上訴期間內(nèi)，都有提起上訴的權(quán)利。只有在共同訴訟中最后一人的上訴期屆滿后，裁判才能發(fā)生法律效力。二、交通事故傷殘?jiān)u定（一）檢驗(yàn)、鑒定、評估機(jī)構(gòu)、人員接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門指派、委托或者當(dāng)事人委托的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定、評估。檢驗(yàn)、鑒定、評估結(jié)果確定后，應(yīng)當(dāng)出具書面結(jié)論，由檢驗(yàn)、鑒定、評估人簽名并加蓋機(jī)構(gòu)印章。（二）公

法院認(rèn)為事故符合機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)特征，判決保險(xiǎn)公司賠償26萬元貨車撞擊障礙物后，坐在駕駛室內(nèi)的乘客飛出駕駛室，車廂內(nèi)的貨物在慣性作用下向前猛沖，將該乘客砸死。在此情況下，保險(xiǎn)公司應(yīng)是將該乘客作為乘坐人員還是第三者死亡來進(jìn)行賠償呢？日前，遂寧市射洪縣人民法院就這起離奇的交通事故作出判決：該乘客雖為車上人員，但發(fā)生交通事故時(shí)已置身于車外，死于車下，保險(xiǎn)公司應(yīng)按機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償。判決生效后，保險(xiǎn)公司向死者親屬支付了26萬元理賠款。離奇事故：飛出車外被貨物砸死去年7月31日，射洪縣金華鎮(zhèn)文師傅駕駛裝載了20噸黃樟油的大貨車(車牌號川U16172)，從云南往四川宜賓行駛。當(dāng)時(shí)，射洪老鄉(xiāng)楊某和周某搭便車返回四川。當(dāng)車行駛到云南省昭通市境內(nèi)時(shí)，由于道路坡陡，車速較快，貨車制動失靈，“砰——”的一聲巨響瞬間發(fā)出，該車車頭猛地撞到了公路右側(cè)的塌方山體上。坐在駕駛室內(nèi)的楊某一下子就“飛”出了擋風(fēng)玻璃外

年過七旬的王老太在患病期間思鄉(xiāng)心切，租用急救車返回家鄉(xiāng)，途中急救車發(fā)生車禍，老人親屬將急救中心訴至法院。昨天，記者獲悉，西城法院判決北京急救中心賠償醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金等共計(jì)5萬余元，法院還判令該中心賠償死者親屬精神損害撫慰金3萬元。王老太的家人訴稱，王老太在北京被診斷出癌癥晚期，醫(yī)院多次下達(dá)病危通知書，王老太租用北京急救中心的急救車返回老家江蘇，豈料急救車在途中發(fā)生爆胎，王老太在撞碎汽車前擋風(fēng)玻璃后，被甩到高速公路上。王老太在此次車禍中造成腦震蕩，全身多處軟組織鈍挫傷。不久，王老太因癌癥晚期死亡。王老太的親屬將北京急救中心告到法院，要求對方為老人的死亡承擔(dān)責(zé)任，并賠償醫(yī)療費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失、喪葬費(fèi)、精神損害撫慰金等共計(jì)26萬元。被告北京急救中心表示，王老太的死亡是由于自身癌癥所造成的，此次交通事故的發(fā)生不是老人死亡的直接原因。-法院判決急救中心對其死亡承擔(dān)輕微責(zé)任西城法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告北京急救

如果車禍時(shí)，該乘客在車內(nèi)，其死亡或者人身財(cái)產(chǎn)損害是被甩出車外的自然結(jié)果，那么該乘客就屬于車輛的本車人員，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍。如果該乘客所受到的損害，是其被甩出車外后，再受到車輛撞擊、碾壓等情況而造成的，此時(shí)可以認(rèn)為該乘客在車禍時(shí)處于車輛以外，屬于本車人員以外的受害人，交強(qiáng)險(xiǎn)對其損害應(yīng)該賠償。相關(guān)法律可參考：《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。第二十一條第一款被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

一、交通肇事甩出車外死亡是否能作為第三者需根據(jù)具體情境進(jìn)行判斷。若事故發(fā)生之際，車上乘客在遭受意外后未能再次接觸所乘坐之車輛并因此身亡或受傷，那么他們應(yīng)被視為＂車上人員＂；然而，如果車上人員在脫離所乘坐車輛的承載空間之后，卻遭到了該車輛的拖曳、碰撞或者碾壓，從而導(dǎo)致了死亡或傷害，那么他們就應(yīng)該被歸類為＂第三者＂。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十三條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。二、交通肇事罪辯護(hù)詞怎么寫關(guān)于此份交通事故辯護(hù)詞，我們的主要著眼點(diǎn)將集中在被告人陳某所涉及的違法犯罪行為及主觀惡意程度、對社會造成的危害大小以及他積極反

乘客在乘坐出租車遭遇交通事故的，如果承運(yùn)人負(fù)有事故的主要責(zé)任、次要責(zé)任或同等責(zé)任，則乘客可以向承運(yùn)方與事故的其他方索要賠償。如果承運(yùn)人對事故的發(fā)生不負(fù)責(zé)任，其他方負(fù)有事故全部責(zé)任的，則乘客可以選擇向承運(yùn)人或者事故其他方索賠。律師補(bǔ)充：撞車后走保險(xiǎn)的流程具體如下：1、在有條件的情況下通過網(wǎng)絡(luò)、傳真等方式向保險(xiǎn)公司報(bào)案；2、公司理賠人員或委托的公估機(jī)構(gòu)、技術(shù)鑒定機(jī)構(gòu)、海外代理人到事故現(xiàn)場勘察事故經(jīng)過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質(zhì)、原因和損失情況等有關(guān)的證據(jù)和資料；3、公司與投保人共同對保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失范圍、損失數(shù)量、損失程度、損失金額等損失內(nèi)容、涉及的人身傷亡損害賠償內(nèi)容、施救和其他相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行確認(rèn)；4、提交索賠材料；5、賠款計(jì)算和審核；6、公司根據(jù)與投保人商定的賠款支付方式和保險(xiǎn)合同的約定向投保人支付賠款?！痉煞ㄒ?guī)】《中華人民共和國民法典》第八百二十三條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中

1、當(dāng)乘客在乘坐出租車過程中受到傷害時(shí)，理應(yīng)由直接導(dǎo)致其遭受損失的侵權(quán)行為方來承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；2、若案件中的確存在第三方侵權(quán)行為，那么應(yīng)在責(zé)任限額范圍內(nèi)，要求該第三方車輛所投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行支付賠款，同時(shí)針對未能彌補(bǔ)的剩余部分，則應(yīng)當(dāng)由事故責(zé)任人來承擔(dān)；3、對于受害方來說，如果他們已經(jīng)遭受了人身損害，且由于就醫(yī)治療而產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用以及因?yàn)檎`工所導(dǎo)致的收入減少，這些都包含在內(nèi)，例如醫(yī)療費(fèi)用、誤工工資、護(hù)理津貼、交通費(fèi)用、住宿安排以及住院期間的膳食補(bǔ)貼，當(dāng)然還應(yīng)有必要的營養(yǎng)支持費(fèi)用等，所有這些，法律規(guī)定的賠償義務(wù)人都應(yīng)該對此進(jìn)行相應(yīng)的賠償?！睹穹ǖ洹返谝磺б话倨呤艞l侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

行車過程中超速行駛導(dǎo)致發(fā)生交通意外事故致人傷亡的，司機(jī)涉嫌犯有交通肇事罪，在一般的情況下，司機(jī)是需要被判坐牢的。根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)，駕駛?cè)松嫦臃赣薪煌ㄕ厥伦锏?，將會被判處拘役或者有期徒刑等刑事處罰，如果在交通事故發(fā)生之后，駕駛?cè)四軌蚍e極參加救援、給予賠償、取得受害人或受害人家屬諒解等情況的，法院將會根據(jù)實(shí)情，酌情考慮給予駕駛?cè)溯p判。根據(jù)我國相關(guān)交通法律法規(guī)，構(gòu)成交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)如下：1、交通肇事導(dǎo)致一人死亡或者三人以上重傷的，承擔(dān)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任。2、因交通事故而導(dǎo)致三人以上死亡的，承擔(dān)事故的的同等責(zé)任。3、交通肇事對公共或他人財(cái)產(chǎn)造成直接的損失，承擔(dān)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任，且沒有賠償三十萬元以上數(shù)額的能力。4、因交通事故導(dǎo)致一人以上受重傷的，承擔(dān)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任，如果發(fā)生下列情況的，也會以交通肇事罪判罪和進(jìn)行處罰：（1）在飲酒后或吸毒后駕駛機(jī)動車輛的（2）沒

乘客可以要求事故責(zé)任方的車主以及車輛所在保險(xiǎn)公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任?？梢砸髮Ψ竭M(jìn)行民事賠償，要求賠償醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失等，如果構(gòu)成傷殘，還可以要求對方賠償傷殘賠償金。費(fèi)用金額可以參考以下標(biāo)準(zhǔn)。一、汽車被撞了對方全責(zé)！有必要全賠嗎？對于被汽車撞了，對方全責(zé)任的情形，根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，其受害者是可以向?qū)Ψ揭筚r償醫(yī)療支出費(fèi)用和因誤工減少的收入，具體包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，如果造成傷殘的，還可以要求其支付賠償金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)護(hù)理費(fèi)等，導(dǎo)致死亡的，還可要求賠償喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)和死亡補(bǔ)償費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，其具體賠償金額以實(shí)際為準(zhǔn)。二、交通事故自費(fèi)藥部分怎么分?jǐn)倛?bào)警處理，由交警勘察完現(xiàn)場后、詢問各方當(dāng)事人及證人情況后，依法劃定責(zé)任，出具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對認(rèn)定書不服的可自收到認(rèn)定書后在三日內(nèi)申請復(fù)核或提起行政訴

一、出租車乘客發(fā)生車禍怎么訴訟1、起訴和受理交通事故當(dāng)事人就損害賠償提起訴訟的，應(yīng)向法院遞交起訴狀，經(jīng)法院審查符合起訴條件的，受理后七日內(nèi)立案;認(rèn)為不符合條件的，在七日內(nèi)裁定，不服的可提起上訴。2、審理前的準(zhǔn)備法院立案后五日內(nèi)將起訴狀附本發(fā)送被告，被告應(yīng)在15日內(nèi)提答辯狀，法院組成合議庭審檢訴訟材料進(jìn)行必要的審理前的準(zhǔn)備工作。一審普通程序結(jié)束后，如果當(dāng)事人不服而提出上訴，則一審裁判不生效力，而進(jìn)入二審程序。3、開庭審理開庭三日前通知訴訟參與人。審理前核對訟訴參與人，宣布法庭紀(jì)律，告知當(dāng)事人有關(guān)訟訴權(quán)利與義務(wù)，詢問是否提出回避申請。隨后開始法庭調(diào)查。4、法庭辯論原告發(fā)言，被告答辯，第三人發(fā)言及答辯后互相答辯4、調(diào)解法庭能夠調(diào)解的進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解不成的應(yīng)及時(shí)判決。5、判決普通程序的審判應(yīng)當(dāng)在立案之日起6個(gè)月內(nèi)審結(jié)。有特殊情況需要延長的，由本院院長批準(zhǔn)，可以延長6個(gè)月;還需要延長的，需要報(bào)請上級人

一、出租車乘客車禍怎么提起訴訟1、起訴以及受理。這個(gè)階段就是在發(fā)生了交通事故之后，當(dāng)事人就在交通事故中受到的損害進(jìn)行的訴訟，那當(dāng)事人應(yīng)該要向法院遞交起訴狀，遞交之后，法院會仔細(xì)審查，如果法院認(rèn)為審查是符合起訴的條件的，那么在法院受理之后的七天之內(nèi)就會立案;如果法院并不認(rèn)為這個(gè)起訴符合條件的話，，那么在七天之內(nèi)進(jìn)行裁定，裁定了之后，如果當(dāng)事人不服氣的，可提起上訴。2、案件開始審理前的準(zhǔn)備。在法院確認(rèn)立案的五天之內(nèi)，法院就會將起訴狀的附本發(fā)送給被告。而被告應(yīng)該在十五天之內(nèi)提答辯狀，法院會組成合議庭，審查訴訟的材料，然后就開始進(jìn)行審理前的準(zhǔn)備工作了。在一審普通程序結(jié)束了之后，如果當(dāng)事人不服，則一審不生效開始進(jìn)入二審程序。對于二審法院的判決，當(dāng)事人就不可以再進(jìn)行上訴了。3、開庭審理：①開庭三日前通知訴訟參與人。②審理前核對訟訴參與人，宣布法庭紀(jì)律，告知當(dāng)事人有關(guān)訟訴權(quán)利與義務(wù)，詢問是否提出回避申請

有償順風(fēng)車車主如果是非法運(yùn)營，那么如果出行遭遇車禍，交通事故造成的所有損失車主都要自己承擔(dān)。搭乘人員如有受傷的，可以要求車主和司機(jī)賠償全部的損失。同時(shí)因?yàn)檐囍魃婕傲朔欠ㄟ\(yùn)營，還將會面臨刑事處罰。一、什么人會承擔(dān)交通事故連帶責(zé)任會承擔(dān)交通事故連帶責(zé)任的人如下：1、肇事車輛為個(gè)體戶、承包戶、個(gè)人合伙或私營企業(yè)主，雇用司機(jī)從事運(yùn)輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任；2、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任；3、肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意，擅自用車，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主負(fù)責(zé)墊付；等等。二、車位被占鎖車犯法嗎車位被占鎖車犯法的。雖然私人的合法財(cái)產(chǎn)受法律保護(hù)，禁止任何單位和個(gè)人侵占、哄搶、破壞。但是占有車位的車主對其車輛也享有物權(quán)，擅自鎖車就是侵犯了他人的物權(quán)。因鎖車的行為造成損傷的，車主可以要求對方賠償損失，但一方存在過錯，對方無需賠償全部損失。同樣車主也