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電動(dòng)車撞死人,刑責(zé)通常有幾年?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-12-05 05:17:15 58 人看過(guò)

電動(dòng)車撞死人一般判幾年需根據(jù)具體情況分析。

1、電動(dòng)車發(fā)生重大交通事故致一人以上死亡的,駕駛?cè)素?fù)事故全部或者主要責(zé)任的,構(gòu)成交通肇事罪,是要判刑的。

2、事故致人死亡,但駕駛?cè)嗽谑鹿手胸?fù)次要責(zé)任或不承擔(dān)責(zé)任,則不構(gòu)成犯罪,就不會(huì)判刑。

3、開(kāi)車過(guò)程中故意撞死人的,構(gòu)成故意殺人罪,應(yīng)處死刑、無(wú)期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以上十年以下有期徒刑。

交通肇事罪的犯罪構(gòu)成要件

1、犯罪主體,本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。

2、犯罪客體,交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

3、犯罪的主觀方面,交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失,包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失,這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的后果而言。

4、犯罪的客觀方面,交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)有:

1、交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

2、交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

3、因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

因逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

第二百三十二條

故意殺人的,處死刑、無(wú)期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以上十年以下有期徒刑。

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《中華人民共和國(guó)刑法》(2020修正):第二編 分則 第四章 侵犯公民人身權(quán)利、民主權(quán)利罪    第二百三十四條之一 組織他人出賣人體器官的,處五年以下有期徒刑,并處罰金;情節(jié)嚴(yán)重的,處五年以上有期徒刑,并處罰金或者沒(méi)收財(cái)產(chǎn)。\n未經(jīng)本人同意摘取其器官,或者摘取不滿十八周歲的人的器官,或者強(qiáng)迫、欺騙他人捐獻(xiàn)器官的,依照本法第二百三十四條、第二百三十二條的規(guī)定定罪處罰。\n違背本人生前意愿摘取其尸體器官,或者本人生前未表示同意,違反國(guó)家規(guī)定,違背其近親屬意愿摘取其尸體器官的,依照本法第三百零二條的規(guī)定定罪處罰。

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2025年05月15日 00:11
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    關(guān)于賠償問(wèn)題雙方可以協(xié)商解決要是協(xié)商解決不了可以向法院起訴按照法律程序來(lái)處理。有保險(xiǎn)的話一般先由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠付交強(qiáng)險(xiǎn)的最高賠付金額是122萬(wàn)但不同傷殘情況下賠付的最高額不一樣。另外不同的保險(xiǎn)賠償?shù)姆秶鷷?huì)有所不同因此保險(xiǎn)賠付會(huì)和保險(xiǎn)險(xiǎn)種有關(guān)系。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在限額內(nèi)先承擔(dān)責(zé)任之后不夠的才由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)承擔(dān)責(zé)任。交通事故造成人員傷亡的話可能不僅僅是賠償?shù)氖虑檫€可能判處刑事責(zé)任而其中又與交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)緊密相關(guān)。一、誤工費(fèi),是保險(xiǎn)公司賠還是個(gè)人賠誤工費(fèi)常見(jiàn)于車險(xiǎn)中交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠付范圍,一般是先保險(xiǎn)公司賠,若是保險(xiǎn)公司限額賠付后不夠的話,剩余的部分需要個(gè)人賠付。另外,車險(xiǎn)理賠賠付與車險(xiǎn)責(zé)任劃分有關(guān),只有在車主全責(zé)時(shí)才需要全額賠付,否則也只需按比例承擔(dān)費(fèi)用。另外,誤工費(fèi)的核定與第三者受害人的收入水平有關(guān),保險(xiǎn)公司只根據(jù)合同約定
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  •  電動(dòng)車撞人致死:車主索賠
    電動(dòng)車右轉(zhuǎn)時(shí)撞上汽車,導(dǎo)致汽車受傷,因此汽車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行是交法的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎,而電動(dòng)車是直行,汽車就必須讓直行車先行,也就是說(shuō),汽車是轉(zhuǎn)彎,電動(dòng)車是直行,電動(dòng)車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話,汽車是主要責(zé)任,電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。電動(dòng)車右轉(zhuǎn)時(shí)撞上汽車,導(dǎo)致汽車受傷,因此汽車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行,是交法的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎,而電動(dòng)車是直行,汽車就必須讓直行車先行,也就是說(shuō),汽車是轉(zhuǎn)彎,電動(dòng)車是直行,電動(dòng)車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話,汽車是主要責(zé)任,電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。 電動(dòng)車撞汽車,誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任?根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定,電動(dòng)車與汽車發(fā)生交通事故,電動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任,但并不意味著汽車駕駛?cè)瞬恍枰袚?dān)責(zé)任。在電動(dòng)車與汽車發(fā)生交通事故中,電動(dòng)車駕駛?cè)说倪^(guò)錯(cuò)程度往往較汽車駕駛?cè)烁鼮閲?yán)重。因?yàn)殡妱?dòng)車駕駛?cè)顺3](méi)有遵守交通規(guī)則,如逆行、闖紅燈、超速、酒駕等,這些行為
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  • 電動(dòng)車撞死人有保險(xiǎn)能賠嗎
    如司機(jī)沒(méi)有無(wú)證駕駛,酒駕,毒駕等交通違法駕車,在保額內(nèi)扣除醫(yī)療費(fèi)用中的非醫(yī)保費(fèi)用需車主承擔(dān),其他由保險(xiǎn)公司100%賠償。雙方事故理賠,是先從交強(qiáng)險(xiǎn)的保額來(lái)賠償,當(dāng)理賠金額超出交強(qiáng)險(xiǎn)保額時(shí),會(huì)啟動(dòng)用第三者保險(xiǎn)的保額來(lái)賠償.超出三者險(xiǎn)保額后,費(fèi)用由你承擔(dān)。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故,保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。車險(xiǎn)的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。第三者保險(xiǎn)定義:商業(yè)三者險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為第三者的損失承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。第三者指的.除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的,因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故而遭受損失的第三方受害者。一、保險(xiǎn)理賠的方式保險(xiǎn)公司在出險(xiǎn)后依據(jù)保險(xiǎn)合同約定向保戶賠償有兩種理賠方式:賠償和給付。賠償與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)對(duì)
    2023-04-01
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  • 通常招搖撞騙罪判刑幾年
    1、犯招搖撞騙罪的處3年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利。2、情節(jié)嚴(yán)重的3年以上10年以下有期徒刑,所謂“情節(jié)嚴(yán)重的”,一般是指以下幾種情況:多次進(jìn)行招搖撞騙的;招搖撞騙所得非法利益巨大的;造成被騙人精神失常、自殺等嚴(yán)重后果或惡劣政治影響的;等等。3、冒充人民警察招搖撞騙的按照上述規(guī)定從重處罰。一、招搖撞騙罪與非罪的界定區(qū)分本罪與非罪的界限,關(guān)鍵看是否冒充國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行招搖撞騙。其與詐騙罪兩者都表現(xiàn)為欺騙行為,而且招搖撞騙罪也可以如詐騙罪那樣騙取財(cái)物,因而容易混淆。兩者的區(qū)別主要表現(xiàn)在:侵害的客體不同。招搖撞騙罪侵犯的客體主要是國(guó)家機(jī)關(guān)的威信及其正?;顒?dòng);而詐騙罪侵犯的客體僅限于公私財(cái)產(chǎn)權(quán)利。行為手段不同。招搖撞騙罪的手段只限于冒充國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的身份或職稱進(jìn)行詐騙;詐騙罪的手段并無(wú)此限制,而是可以利用任何虛構(gòu)事實(shí)、隱瞞真相的手段和方式進(jìn)行。犯罪的主觀目的不同。詐騙罪的犯罪
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  • 撞死人開(kāi)車吊銷幾年
    一、撞死人開(kāi)車吊銷幾年撞死人開(kāi)車吊銷一般是2年。1.撞死人通常都會(huì)吊銷駕照2年的,根據(jù)最高法院對(duì)交通肇事罪的解釋,死亡1人或重傷3人以上,負(fù)事故全部或主要責(zé)任以上的,構(gòu)成交通肇事罪。處三年以下有期徒刑或拘役;2.造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的,依法追究刑事責(zé)任;需要對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員追究刑事責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動(dòng)車駕駛證;3.吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的,二年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證。4.發(fā)生交通事故撞死人的,如果是承擔(dān)主要以上責(zé)任的,會(huì)吊銷駕駛證,重新考取駕駛證的期限按照機(jī)動(dòng)車駕駛證管理規(guī)定辦理,如果有逃逸情形的終身不得考取駕駛證。二、開(kāi)車撞死人賠償標(biāo)準(zhǔn)是如何的開(kāi)車撞死人賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:1.處理事故費(fèi)用,死者的親屬為處理交通事故所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)亦可向責(zé)任人主張;2.死亡賠償金,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二
    2023-05-22
    164人看過(guò)
  • 開(kāi)車避讓違約電動(dòng)車撞死人怎么定責(zé)
    一、開(kāi)車避讓違約電動(dòng)車撞死人怎么定責(zé)視情況而定。如果撞人者負(fù)主要或全部責(zé)任,則構(gòu)成交通肇事罪,處三年以下有期徒刑。交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為?!缎谭ā返谝话偃龡l,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。二、什么是交通肇事罪交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪,根據(jù)我國(guó)刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)
    2023-06-15
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  • 電動(dòng)車人行橫道被撞死
    法律綜合知識(shí)
    電動(dòng)車人行橫道被撞死的處理措施為:1、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。2、并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。3、因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。電動(dòng)車人行橫道被撞死的法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》(2021修正
    2022-06-17
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  • 機(jī)動(dòng)車正常行駛撞死人一般什么責(zé)任
    機(jī)動(dòng)車正常行駛撞死行人的只需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。交通事故的損失
    2023-03-23
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