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新能源電動汽車的國家政策：當前國家對新能源汽車消費端的支持總的來說可概括為金錢補貼、稅費減免、牌照路權三個方面。

一、創(chuàng)投企業(yè)的認定標準

1、必須從事符合國家產(chǎn)業(yè)政策、技術政策，知識產(chǎn)權明晰，具有一定技術含量和技術創(chuàng)新性產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營業(yè)務的企業(yè)。單純的商業(yè)經(jīng)營性企業(yè)除外；2、科技型企業(yè)產(chǎn)品領域范圍：光機電一體化、電子與信息、新材料、生物醫(yī)藥、新能源和高效節(jié)能、環(huán)境保護及其他高技術領域、農(nóng)業(yè)專利產(chǎn)品（新品種、新成果）3、必須是依法在本區(qū)辦理納稅登記的企業(yè)；4、有一年以上企業(yè)營運期，企業(yè)經(jīng)營狀況良好；5、企業(yè)具備較強的技術創(chuàng)新能力，其中大專以上學歷的科技人員（包括相當于同等學歷的科技人員在內(nèi)）占職工總數(shù)的比例要達到15%以上，企業(yè)的技術開發(fā)經(jīng)費占銷售收入的比例要達到3%以上；6、企業(yè)的專利產(chǎn)品、市級以上新產(chǎn)品的銷售收入和技術性收入之和占企業(yè)銷售總額的40%以上。技術性收入是指企業(yè)的技術咨詢、技術轉讓、技術入股、技術服務、技術培訓、技術工程設計承包、技術出口、引進技術消化吸收及中試產(chǎn)品銷售等技術貿(mào)易收入；7、企業(yè)在研究、開發(fā)、生產(chǎn)過程中，有良好的防治環(huán)境污染的措施和設備，“三廢”排放符合國家規(guī)定的標準。

二、汽車消費稅是什么？

車消費稅是1994年國家稅制改革中新設置的一個稅種，它是在對貨物普遍征收增值稅的基礎上，選擇少數(shù)消費品再征收一道消費稅，一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端，目的在于調節(jié)產(chǎn)品結構，引導消費方向。財政部、國家稅務總局2008年8月13日發(fā)布通知，從2008年9月1日起調整汽車消費稅政策，提高大排量乘用車的消費稅稅率，降低小排量乘用車的消費稅稅率。通知表示，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調至40%；降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升(含1.0升)以下的乘用車，稅率由3%下調至1%。

三、充電站需要辦哪些手續(xù)

充電站需要辦以下手續(xù)：首先提交當?shù)卣l(fā)改委計劃部門一份意向書等候批復下來，然后向國土資源局審請地理位置，同時向建委規(guī)劃局，提交可行性報告，同樣是等候批復，只要這幾家同意，并且給予批復這就好辦了，再下來是工商、稅務、質檢、環(huán)保、消防、還有個更關健的是電業(yè)局，等這些通過就可以。

辦理營業(yè)執(zhí)照需要提交的材料包括：《公司登記（備案）申請書》；《指定代表或者共同委托代理人授權委托書》及指定代表或委托代理人的身份證件復印件；全體股東簽署的公司章程；股東的主體資格證明或者自然人身份證件復印件；董事、監(jiān)事和經(jīng)理的任職文件（股東會決議由股東簽署，董事會決議由公司董事簽字）及身份證件復印件等。

充電業(yè)務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。這是電動汽車充電站最先考慮的業(yè)務模式，在這種業(yè)務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場付費的模式支付費用，完成交易。

國家政策可以給購車補償、上路等，而電動汽車充電站網(wǎng)則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，必須要建專用充電網(wǎng)絡，這涉及整個國家電網(wǎng)改造，國家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項到成網(wǎng)，非一朝一夕能實現(xiàn)。