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無紅綠燈的路口車禍責(zé)任劃分分析

來源：法律編輯整理時間： 2023-07-08 08:24:46 186 人看過

在沒有紅綠燈的十字路口撞車，責(zé)任認定需要根據(jù)交通管理部門出具的交通責(zé)任認定書來確定。有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。如果沒有遵守上述規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

十字路口機動車與非機動車交通事故責(zé)任劃分是什么

1、十字路口機動車與非機動車交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是按照過錯責(zé)任原則來劃分的。如果是機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車的保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；如果超過保險賠償?shù)姆秶牡牟糠?，按照法律?guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機動車與非機動車駕駛?cè)?/a>、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

（二）準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

（三）轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；

（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息，我們將及時處理。【點擊反饋】

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一、在紅綠燈滅的路口逆行左轉(zhuǎn)和超速直行的車輛相撞,責(zé)任劃分我國道路交通事故法律也對責(zé)任劃分這一問題作出了規(guī)定：一、交通事故責(zé)任劃分已明確標(biāo)準(zhǔn)同樣一起交通事故，過去在劃分各方責(zé)任時可能會有不同的結(jié)論。今后，這樣的情況將不會再出現(xiàn)，《寧波市道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》將于元旦起正式實施?！兑?guī)則》明確了機動車之間、機動車與非機動車之間、非機動車之間的交通事故，應(yīng)以交通過錯行為的危險性和避險的可能性為標(biāo)準(zhǔn)確定事故責(zé)任；機動車與行人之間、非機動車與行人之間的交通事故應(yīng)以車讓人、車輛確保行人安全的原則確定事故責(zé)任。其中，車讓人的原則以車方對行人動態(tài)的注意程度和遇到險情采取的避讓措施在交通事故中所起的作用為評判標(biāo)準(zhǔn)。過去在實踐中，交警在確定交通事故當(dāng)事人責(zé)任時，只能通過對案情的分析，對當(dāng)事人行為在發(fā)生交通事故中所起作用和過錯的嚴重程度作出判斷．這種分析和判斷，由于沒有統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)，往往對同一起交通事故，

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