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機(jī)動(dòng)車駕駛員交通肇事主動(dòng)報(bào)案交通事故責(zé)任如何認(rèn)定
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-24 10:50:46 214 人看過

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任

(三)各方均無導(dǎo)致道路事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路事故的,他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路事故認(rèn)定書。發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路事故認(rèn)定書前,召集各方當(dāng)事人到場(chǎng),公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場(chǎng)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。

一、直行車輛與變道車輛撞在左后方誰的責(zé)任

直行車輛與變道車輛在正后方發(fā)生撞擊是誰的責(zé)任要根據(jù)交警制作的責(zé)任認(rèn)定書確定,根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。

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    一、交通事故逃逸如何主動(dòng)報(bào)案直接撥打110報(bào)警,并通過以下方式處理:1.撥打120讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定自己的傷情。自己不能實(shí)施這些行為的,應(yīng)盡可能的爭(zhēng)取他人幫助。2.保留事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。交警部門趕到后,積極配合交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查與檢驗(yàn),盡可能多的提供逃逸車輛的信息,好讓交警根據(jù)線索盡快的找到逃逸車輛和逃逸司機(jī)。3.靜待案件的偵破。逃逸者往往是害怕因交通事故帶來的法律責(zé)任,但天網(wǎng)恢恢疏而不漏,其終究得歸案,逃逸更是加重其懲罰的情節(jié)之一。4.受害人在遭受事故后所發(fā)生的人身?yè)p害的醫(yī)療單據(jù)、財(cái)產(chǎn)損失單據(jù)等需一直保留,直到查清事故的賠償義務(wù)主體后,通過和解、調(diào)解或是訴訟的途徑向其索賠,維護(hù)自己的合法權(quán)益。二、法律上對(duì)交通事故對(duì)方逃逸的規(guī)定交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為,為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,
    2024-01-31
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  • 交通事故機(jī)動(dòng)車責(zé)任承擔(dān)
    采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。一、交通事故主要責(zé)任要承擔(dān)百分之幾機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、?/div>
    2023-03-31
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  • 交通事故中車主與駕駛員如何承擔(dān)賠償責(zé)任
    一、交通事故中車主與駕駛員如何承擔(dān)賠償責(zé)任1、通常情況下,肇事司機(jī)作為事故直接當(dāng)事人成為民事賠償主體,但我們需要明確,很多情況下交通事故的直接當(dāng)事人和承擔(dān)交通事故民事賠償責(zé)任的主體并不一致。比如,受雇傭的司機(jī)開車發(fā)生交通事故,司機(jī)和受害人是事故直接當(dāng)事人,但民事賠償主體可能是雇主或者雇主與司機(jī)承擔(dān)連帶責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車
    2023-05-05
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  • 交通事故責(zé)任認(rèn)定交通事故責(zé)任認(rèn)定如何起訴?
    一、交通事故責(zé)任認(rèn)定交通事故責(zé)任認(rèn)定如何起訴?交通事故認(rèn)定書交通事故認(rèn)定書是作為處理交通事故的證據(jù),不是行政行為,不能申請(qǐng)行政復(fù)議,也不能提起行政訴訟訴訟。如果當(dāng)事人對(duì)于公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出的無法認(rèn)定交通事故責(zé)任交通事故責(zé)任的認(rèn)定書不服,應(yīng)該在收到之日起三天內(nèi)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。如果上級(jí)交警部門維持《道路交通事故認(rèn)定書道路交通事故認(rèn)定書》,當(dāng)事人仍然不服,可以在法院訴訟過程中提出異議。即是通過向法院訴訟,在訴訟過程中,向法庭提出自己對(duì)事故認(rèn)定書有異議,通過取證、舉證和質(zhì)證,并闡明理由,盡力推翻同處于證據(jù)地位的《道路交通事故認(rèn)定書》,請(qǐng)法庭對(duì)其進(jìn)行審查,由法庭對(duì)交通事故認(rèn)定交通事故認(rèn)定予以質(zhì)證后決定是否采。二、交通逃逸如何認(rèn)定交通事故責(zé)任1、事故因當(dāng)事人逃逸,而無法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任的場(chǎng)合,無論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何,均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任。2、事故一方當(dāng)事人逃逸
    2024-01-24
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#交通常識(shí)
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    機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車
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    • 朔州市機(jī)動(dòng)車駕駛員酒駕會(huì)車交通肇事責(zé)任認(rèn)定期限
      河南在線咨詢 2024-11-27
      在判斷交通事故的時(shí)間長(zhǎng)短方面,各種情況有所不同,通常限制在15天以內(nèi)。
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      寧夏在線咨詢 2024-12-14
      在交通事故責(zé)任認(rèn)定中,如果一方當(dāng)事人是由于過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故,他方將承擔(dān)全部責(zé)任。如果當(dāng)事人逃逸并導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)和證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證事故事實(shí),那么逃逸的當(dāng)事人將承擔(dān)全部責(zé)任。如果當(dāng)事人故意破壞或偽造現(xiàn)場(chǎng),毀滅證據(jù),也將承擔(dān)全部責(zé)任。 如果兩方或兩方以上當(dāng)事人都有過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故,根據(jù)他們過錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,將分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 如果各方均
    • 機(jī)動(dòng)車駕駛員如何逃避交通事故責(zé)任并扣分
      澳門在線咨詢 2024-12-13
      如果機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故后逃逸,將被罰款200元至2000元不等,并可能會(huì)被處以15日以下的拘留。是否需要拘留由交警根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷,因此肇事逃逸是否會(huì)被拘留取決于具體情況。 根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條,有以下行為之一的,將被公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以200元至2000元不等的罰款: 1. 未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的; 2. 將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)
    • 電動(dòng)車駕駛員如何應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通事故責(zé)任劃分問題
      香港在線咨詢 2025-01-04
      首先,機(jī)動(dòng)車應(yīng)在規(guī)定的車道上行駛。如果道路僅有一條車道,非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)在道路的右側(cè)行駛。其次,對(duì)于發(fā)生刮碰的地點(diǎn),如果在機(jī)動(dòng)車道,則機(jī)動(dòng)車全責(zé),如果在非機(jī)動(dòng)車道,則非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)承擔(dān)同等責(zé)任。 第三,如果非機(jī)動(dòng)車是全責(zé),即使機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò),也應(yīng)承擔(dān)10%的責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)同等責(zé)任,則機(jī)動(dòng)車應(yīng)承擔(dān)60%至70%的責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主責(zé),則機(jī)動(dòng)車應(yīng)承擔(dān)80%至90%的責(zé)任
    • 機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的責(zé)任怎么劃分
      廣西在線咨詢 2022-01-18
      1、責(zé)任由交警出具的事故認(rèn)定書來劃分。2、對(duì)于危險(xiǎn)駕駛罪:危險(xiǎn)駕駛罪分為醉酒駕駛和追逐競(jìng)駕兩種類型: (一)追逐競(jìng)駛。 一般來說,追逐競(jìng)駛,是指行為人在道路上高速、超速行駛,隨意追逐、超越其他車輛,頻繁、突然并線,近距離駛?cè)肫渌囕v之前的危險(xiǎn)駕駛行為。 追逐競(jìng)駛屬于危害公共安全的危險(xiǎn)犯,但刑法沒有將本罪規(guī)定為具體的公共危險(xiǎn)犯,而是以情節(jié)惡劣限制處罰范圍。換言之,只要追逐競(jìng)駛行為具有類型化的抽象危險(xiǎn)