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承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是由旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。一般來(lái)講，在沒(méi)有提示或乘客沒(méi)有準(zhǔn)備的情況下，公交車因爭(zhēng)道搶行、急停急轉(zhuǎn)、敞門行駛造成乘客摔傷或撞傷的，公交司機(jī)的行為與乘客的受傷結(jié)果存在因果關(guān)系，理應(yīng)對(duì)乘客的摔傷負(fù)全部責(zé)任；公交車在正常行駛中突然遇到違章行駛車輛或行人造成交通事故，致使乘客受到傷害的，公交公司仍應(yīng)先行醫(yī)治乘客或賠付，然后追究肇事方責(zé)任。乘客起訴時(shí)，可以選擇交通事故損害賠償，也可以選擇旅客運(yùn)輸合同糾紛。如果選擇交通事故損害賠償，必須以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為證據(jù)；選擇旅客運(yùn)輸合同糾紛，只要沒(méi)有證據(jù)證明乘客受到的傷害是由于乘客的重大過(guò)失或故意造成，承運(yùn)人就要承擔(dān)責(zé)任?？瓦\(yùn)合同的法律規(guī)定運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同

旅客在客運(yùn)合同中有以下權(quán)利：1、根據(jù)客票上規(guī)定的時(shí)間、班車次座位號(hào)，乘坐規(guī)定的交通工具到達(dá)客票上指定的目的地；2、有權(quán)按規(guī)定數(shù)量攜帶免費(fèi)行李；3、按規(guī)定攜帶高度以下兒童；4、享受承運(yùn)人提供的必要服務(wù)；5、在旅途中，有權(quán)在規(guī)定期限內(nèi)變更運(yùn)輸工具和座位號(hào)。實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的，可以請(qǐng)求承運(yùn)人掛失補(bǔ)辦，承運(yùn)人不得再次收取票款和其他不合理費(fèi)用。17鐵路旅客運(yùn)輸合同的起止時(shí)間如何規(guī)定鐵路旅客運(yùn)輸合同從售出車票時(shí)起成立，至按票面運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時(shí)止，為合同履行完畢。旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站起至到站出站時(shí)止計(jì)算。旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人將旅客及其行李運(yùn)送到約定地點(diǎn)，而旅客須給付規(guī)定報(bào)酬的協(xié)議。它又包括鐵路客運(yùn)合同、公路客運(yùn)合同、水路客運(yùn)合同和航空客運(yùn)合同等多種。旅客運(yùn)輸合同多采取標(biāo)準(zhǔn)合同形式；其中客票和有關(guān)行李單據(jù)是客運(yùn)合同的簡(jiǎn)化形式，承運(yùn)人在營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所公示確定的其他標(biāo)準(zhǔn)條款也應(yīng)視為客運(yùn)合同

客運(yùn)合同又稱為旅客運(yùn)輸合同，是承運(yùn)人與旅客關(guān)于承運(yùn)人將旅客及其行李安全運(yùn)送到目的地，旅客為此支付運(yùn)費(fèi)的合同。根據(jù)運(yùn)送工具的不同，客運(yùn)合同可分為鐵路客運(yùn)合同，公路客運(yùn)合同，水路客運(yùn)合同，航空客運(yùn)合同等．客運(yùn)合同一般采用票證形式，如車票，船票，機(jī)票等。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，客運(yùn)合同的承運(yùn)人是公司，而不是司機(jī)?？瓦\(yùn)合同的承運(yùn)人的自己怎樣才能免責(zé)發(fā)生以下情況的，客運(yùn)合同承運(yùn)人可以免責(zé)：1、屬于旅客原因造成的損害，承運(yùn)人免責(zé)；2、由自然原因和社會(huì)原因引起的不可抗力造成損害的，承運(yùn)人免責(zé)；3、第三人原因免責(zé)。對(duì)于上述免責(zé)事項(xiàng)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)舉證責(zé)任。

在客運(yùn)合同中，承運(yùn)人的權(quán)利主要有：1、旅客無(wú)票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定收票款。旅客不交付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸；2、承運(yùn)人對(duì)旅客在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未辦理退票或者變更手續(xù)的（逾期辦理的），承運(yùn)人可以不退票款，并不再承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)；3、旅客違反攜帶違禁物品規(guī)定的，承運(yùn)人可以將違禁物品卸下、銷毀或者送交有關(guān)部門。旅客堅(jiān)持?jǐn)y帶或者夾帶違禁物品的，承運(yùn)人可拒絕運(yùn)輸。

一、運(yùn)輸合同中承運(yùn)人責(zé)任有哪些運(yùn)輸合同中承運(yùn)人責(zé)任包括：1.按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn)，合理調(diào)派車輛，完成運(yùn)輸任務(wù)。2.負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn)，保證裝卸質(zhì)量。3.實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)采取措施，保證運(yùn)輸質(zhì)量。因此，由于機(jī)器放置的原因而產(chǎn)生的貨物毀損責(zé)任在于承運(yùn)人(駕駛員)。只有在裝運(yùn)活動(dòng)物，需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物，生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?，掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)，液化氣體罐車、整車運(yùn)輸?shù)谋ㄆ?、氰化物、砒霜以及特殊?guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨物，如起爆器材炸藥、氣體放射性貨物、四級(jí)放射性貨物和帶有輻射源的儀器、儀表、器械需要派押運(yùn)人。押運(yùn)人的職責(zé)在于：對(duì)押運(yùn)的貨物應(yīng)負(fù)責(zé)采取保證貨物安全的措施，如發(fā)現(xiàn)所押運(yùn)的貨物有腐爛、變質(zhì)肩傷、損傷等現(xiàn)象，應(yīng)立即向承運(yùn)人提出聲明，由承運(yùn)人協(xié)助妥當(dāng)處理。二、運(yùn)輸合同

民法典第八百二十三條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客?！钡诎税俣臈l也同時(shí)規(guī)定：“在運(yùn)輸過(guò)程中旅客自帶物品毀損、滅失的，承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。旅客托運(yùn)的行李毀損、滅失的，適用貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定?！蔽覀冋J(rèn)為，第八百二十三條應(yīng)是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。根據(jù)該條規(guī)定，只要傷亡不是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人不能證明是旅客故意、重大過(guò)失造成的，承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?？瓦\(yùn)合同中承運(yùn)人的主要義務(wù)就是將旅客安全送達(dá)目的地，理應(yīng)保證旅客在運(yùn)送過(guò)程中免遭各種損害。況且，運(yùn)輸工具是在承運(yùn)人掌管、指揮下運(yùn)行的，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的情況更為了解和掌握。從某種意義上講，旅客的人身安全全托付給了承運(yùn)人。因此，承運(yùn)人對(duì)旅客在運(yùn)輸過(guò)程中受到

(一)成立規(guī)則自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，當(dāng)事人另有約定或另有交易習(xí)慣除外(二)承運(yùn)人的義務(wù)1、對(duì)旅客人身?yè)p害的賠償義務(wù)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的人身?yè)p害，承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)的賠償責(zé)任(即不論承運(yùn)人對(duì)該損害是否有過(guò)錯(cuò))，但以下兩種情況例外：(1)損害是旅客自身健康原因造成的；(2)損害是旅客故意、重大過(guò)失造成的。對(duì)按規(guī)定免票、持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客，也承擔(dān)相同的無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任。2、對(duì)旅客托運(yùn)物品毀損、滅失的賠償義務(wù)承運(yùn)人對(duì)旅客托運(yùn)物品的毀損、滅失，也承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)的賠償責(zé)任，但以下三種情況導(dǎo)致貨物損失的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：(1)不可抗力；(2)貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗；(3)托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。3、對(duì)旅客自帶物品毀損、滅失的賠償義務(wù)承運(yùn)人對(duì)旅客自帶物品的毀損、滅失，承擔(dān)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任，即僅在承運(yùn)人對(duì)該毀損、滅失有過(guò)錯(cuò)的情況下才承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、承運(yùn)人在旅客運(yùn)輸合同中的免責(zé)事項(xiàng)包括什么旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的免責(zé)事由有：1．發(fā)生臺(tái)風(fēng)、地震、洪水、冰雹以及非雙方所能控制的社會(huì)異常事件的；2．屬旅客自身原因造成損害的；3．受第三人侵害且承運(yùn)人已盡合理告知保護(hù)義務(wù)的?！睹穹ǖ洹返谖灏倬攀畻l，當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責(zé)任，但是法律另有規(guī)定的除外。因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不免除其違約責(zé)任。第八百二十三條，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。二、旅客運(yùn)輸合同何時(shí)生效旅客運(yùn)輸合同的生效時(shí)間是自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但當(dāng)事人另

70個(gè)大中城市中價(jià)格下降的城市有27個(gè)，上漲的有39個(gè)（比11月上漲城市數(shù)量增加6個(gè)），持平的城市有4個(gè)。說(shuō)明全國(guó)房?jī)r(jià)總體仍在繼續(xù)上漲，且勢(shì)頭有所加強(qiáng)。從房地產(chǎn)短周期波動(dòng)規(guī)律分析，房?jī)r(jià)由下行轉(zhuǎn)為上行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)拐點(diǎn)。第一個(gè)是環(huán)比上拐。70個(gè)大中城市新建商品住宅價(jià)格環(huán)比漲幅已于2015年5月由負(fù)轉(zhuǎn)正，然后保持小幅上漲，至今已經(jīng)持續(xù)了8個(gè)月。第二個(gè)是同比上拐。70個(gè)大中城市新建商品住宅價(jià)格同比漲幅首次止跌反轉(zhuǎn)，上漲0．3％。但需要特別強(qiáng)調(diào)的是，這只是70城的總體態(tài)勢(shì)。如果看不同城市，則會(huì)發(fā)現(xiàn)存在“冰火兩重天”的現(xiàn)象。凡是房?jī)r(jià)環(huán)比仍在下跌的，皆可以視為“冰城”。70個(gè)大中城市中，按環(huán)比跌幅大小排名，跌幅最大的10個(gè)城市依次為丹東、、西寧、銀川、吉林、宜昌、蚌埠、湛江、桂林、南充。特征是東北和西北冷，部分三線城市冷。凡是房?jī)r(jià)環(huán)比和同比雙雙翻紅的，可稱為“火城”。同比漲幅最大的城市包括深圳、上

依《民法典》規(guī)定，運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人將乘客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn)，乘客、托運(yùn)人或者發(fā)貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同．因而，出租車客運(yùn)合同即：承運(yùn)人和乘客之間達(dá)成的，由承運(yùn)人以出租車為運(yùn)載工具將乘客及其行李安全運(yùn)送到目的地，乘客支付運(yùn)費(fèi)的合同。作為運(yùn)輸合同的一種特殊形式，出租車客運(yùn)合同當(dāng)然具有運(yùn)輸合同的一般共性，但是同時(shí)，它也有其自身的特性。其一般共性表現(xiàn)在，它是雙務(wù)、有償、諾成合同。在出租車運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人（司機(jī)）以承運(yùn)乘客及其貨物（行李）為條件收取運(yùn)費(fèi)。而乘客在享有司機(jī)提供的這一權(quán)利的同時(shí)，負(fù)有履行支付相應(yīng)運(yùn)費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用的義務(wù)。一般來(lái)講，出租車運(yùn)輸合同的成立并不需要客乘雙方訂立書面合同，只要雙方達(dá)成運(yùn)輸?shù)暮弦?，合同即告成立，至于其個(gè)性，出租車客運(yùn)這類特殊運(yùn)輸合同顯著的特征，在于其運(yùn)輸方式的便捷靈活性及合同形式的不要式性。所謂不要式是指這類合同的成立并不以雙方有書面協(xié)議為條件。

客運(yùn)合同承運(yùn)人免責(zé)情況：1、承運(yùn)人對(duì)旅客造成的損害免除責(zé)任。如果乘客因未能按時(shí)到達(dá)車站或先違約而造成的損害。如果乘客沒(méi)有車票，持有無(wú)效車票或不符合規(guī)定的車票，或超程、越級(jí)、不支付車票，乘客拒絕接受車站安檢，堅(jiān)持?jǐn)y帶或攜帶易燃易爆、有毒腐蝕、放射性和危險(xiǎn)物品或其他可能危及運(yùn)輸工具人身和財(cái)產(chǎn)安全的違禁物品；2、不可抗力免除責(zé)任。包括暴雪、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震、泥石流等自然原因造成的不可抗力；承運(yùn)人對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、罷工等社會(huì)原因造成的不可抗力不承擔(dān)責(zé)任；3、第三人的原因是免責(zé)的。乘客受到第三人侵害的情況比較復(fù)雜，一般承運(yùn)人不能免除責(zé)任。但在此過(guò)程中，承運(yùn)人在合理范圍內(nèi)履行告知和尋求幫助的義務(wù)的，可以減少或免除責(zé)任。應(yīng)當(dāng)指出的是，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)上述免責(zé)事項(xiàng)承擔(dān)舉證責(zé)任。一、公交車事故造成乘客受傷由誰(shuí)負(fù)責(zé)賠償因公交事故造成乘客受傷的，可以向公交公司索賠。由于乘客與公交公司之間存在客運(yùn)服務(wù)合同關(guān)系，公交公司應(yīng)

客運(yùn)合同承運(yùn)人能免責(zé)的方法如下：1、承運(yùn)人對(duì)旅客造成的損害免除責(zé)任，乘客因未能按時(shí)到達(dá)車站或先違約而造成的損害；2、不可抗力免除責(zé)任，包括暴雪、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震、泥石流等自然原因造成的不可抗力；3、第三人的原因是免責(zé)的，乘客受到第三人侵害的情況比較復(fù)雜，一般承運(yùn)人不能免除責(zé)任。但在此過(guò)程中，承運(yùn)人在合理范圍內(nèi)履行告知和尋求幫助的義務(wù)的，可以減少或免除責(zé)任。應(yīng)當(dāng)指出的是，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)上述免責(zé)事項(xiàng)承擔(dān)舉證責(zé)任。一、承運(yùn)人的基本義務(wù)有哪些1)承運(yùn)人的告知義務(wù)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客及時(shí)告知有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾掠珊桶踩\(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。所謂有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾马?xiàng)，是指因承運(yùn)人的原因或天氣等原因使運(yùn)輸時(shí)間遲延，或運(yùn)輸合同所約定的車次、航班取消等影響旅客按約定時(shí)間到達(dá)目的地的事項(xiàng)。所謂安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)，是指在運(yùn)輸中為保障旅客的人身、財(cái)產(chǎn)安全，需要提醒旅客注意的事項(xiàng)。2)承運(yùn)人有按照客票載明的時(shí)

一、沒(méi)簽運(yùn)輸合同出現(xiàn)損失怎么辦在運(yùn)輸合同關(guān)系中，雖然沒(méi)有簽訂合同，但是接受了運(yùn)費(fèi)形成了事實(shí)的合同關(guān)系，如果發(fā)生的損失是因?yàn)檫\(yùn)輸公司或者運(yùn)輸人的原因，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、什么是運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。其特征有：運(yùn)輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的合同；運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為；運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。三、運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)托運(yùn)人的主要權(quán)利包括：要求承運(yùn)人按合同約定的時(shí)間安全運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn)；在承運(yùn)人將貨物交付收貨人前，托運(yùn)人可以請(qǐng)求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到貨地點(diǎn)或?qū)⒇浳锝唤o其他收貨人，但由此給承運(yùn)人造成的損失應(yīng)予賠償。托運(yùn)人的主要義務(wù)包括：如實(shí)申報(bào)貨運(yùn)基本情況的義務(wù)；辦理有關(guān)手續(xù)的義務(wù)；包裝貨物的義務(wù)；支付運(yùn)費(fèi)和其他有關(guān)費(fèi)用的義務(wù)。承運(yùn)人的主要權(quán)利包括：收取運(yùn)費(fèi)及符合規(guī)定的其

一、客運(yùn)合同旅客的義務(wù)客運(yùn)合同旅客的義務(wù)有：1.旅客有持有效客票乘運(yùn)的義務(wù)客票為表示承運(yùn)人有運(yùn)送其持有人義務(wù)的書面憑證，是收到旅客承運(yùn)費(fèi)用的收據(jù)?？推辈⒎锹每瓦\(yùn)輸合同的書面形式，但它卻是證明旅客運(yùn)輸合同的惟一憑證，也是旅客乘運(yùn)的惟一憑證。2.旅客有限量攜帶行李的義務(wù)旅客在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。超過(guò)限量攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)手續(xù)。3.旅客有不隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁物品的義務(wù)旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運(yùn)輸工具上人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品或者其他違禁物品。二、什么樣的海上旅客運(yùn)輸合同無(wú)效？海上旅客運(yùn)輸合同中含有下列內(nèi)容之一的條款無(wú)效：1.免除承運(yùn)人對(duì)旅客應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法定責(zé)任；2.降低法律規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任限額；3.對(duì)法律規(guī)定的舉證責(zé)任作出相反的約定。三、客運(yùn)合同的含義是什么客運(yùn)合同含義是承運(yùn)人與旅客關(guān)于承運(yùn)人將旅客及其行李安全