喝酒后5分鐘即可在人體血液中發(fā)現(xiàn)酒精,兩個(gè)多小時(shí)后酒精會(huì)被人體全部吸收。而人體對(duì)酒精的代謝則比吸收要緩慢得多。
每個(gè)人的酒精代謝速度又是不一樣的,同一個(gè)人在不同時(shí)間或不同環(huán)境下的酒精代謝速度也是不一樣的。
①喝1瓶啤酒或1杯紅酒
酒精在人體內(nèi)的代謝速度是有限度的,一般每小時(shí)僅能代謝10克至15克酒精。如果只飲一杯啤酒或飲一杯紅酒,至少要經(jīng)過6~10個(gè)小時(shí)的代謝,才能再開車。
②喝2瓶啤酒或低度白酒3兩
最好在20~24小時(shí)后再開車,如果喝酒的酒精度數(shù)更高、量更大,就要過更長(zhǎng)時(shí)間才可以開車。
一般來說,酒精在體內(nèi)的降解半衰期大于6小時(shí)。根據(jù)個(gè)體差異,代謝時(shí)間長(zhǎng)的可能要超過10個(gè)小時(shí)甚至24個(gè)小時(shí)。所以按照普遍計(jì)算,酒精在人體中的一般消散時(shí)間為10~24小時(shí)。有時(shí)晚上喝完酒睡一覺第二天一早沒什么事,但一出門就被查,生理上是沒什么反映了,但酒精依然在體內(nèi)沒排干凈,所以喝酒后10~24小時(shí)后再開車是比較科學(xué)的。
一、醉酒標(biāo)準(zhǔn)是怎么判定的
我國(guó)認(rèn)定酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)是0.2%(即在駕駛員的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克),血液中的酒精含量超過0.1%,則以酒醉駕車論處。相比美國(guó)為0.1%,瑞典為0.02%,德國(guó)為0.03%,日本0.05%,
簡(jiǎn)而言之,酒后駕車判定標(biāo)準(zhǔn)可以歸納如下:
小于0.2就不屬于飲酒;
大于0.2小于0.8的屬于飲酒;
大于0.8的就屬于醉酒駕駛。
這是全國(guó)交警都統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大體估算了一下:20mg/100ml大致相當(dāng)于一杯啤酒;80mg/100ml,則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落實(shí)到具體的白酒酒精度數(shù),如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。
二、酒后駕駛的危害有哪些
(一)觸覺能力降低,精神亢奮。
飲酒后駕車,由于酒精的刺激和麻醉作用,人的手、腳的觸覺較平時(shí)降低,往往無法正??刂朴烷T、剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并且容易興奮,過分地自信。
(二)判斷能力和操作能力降低。
飲酒后,對(duì)光、聲剌激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng),感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙,無法正確判斷距離、速度。
(三)視覺模糊。
飲酒后可使視力暫時(shí)受損,視像不穩(wěn),辯色能力下降,因此不能發(fā)現(xiàn)和正確判斷交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減少,視像模糊,眼睛只盯著前方目標(biāo),對(duì)處于視野的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn),易發(fā)生事故。
(四)心態(tài)不正常。
在酒精的刺激下,駕駛?cè)送鶗?huì)過高地估計(jì)自己的能力,判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發(fā)交通事故。
(五)易疲勞。
飲酒后由酒精的作用,80%人易出現(xiàn)肝留迷,也就是人們常說的困倦、打磕睡,表現(xiàn)為行駛不規(guī)范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發(fā)交通事故。
科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),駕駛員在沒有飲酒的情況下行車,發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況時(shí),從視覺感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為0.75秒,而飲酒后駕車反應(yīng)時(shí)間要減慢2—3倍,同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng),這大在增加了出事的可能性。資料表明,人呈微醉狀開車,其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以,飲酒駕車,特別是醉酒后駕車,對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。
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