機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)拒賠怎樣處理
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時(shí)間： 2024-07-30 19:51:08
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一、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)拒賠怎樣處理機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)拒賠情況之處理方案探究
當(dāng)發(fā)生交通事故后，如果涉及到的第三方未能作出賠償，并且機(jī)動(dòng)車本身存在責(zé)任時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)由所投保的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人為其提供賠償。若賠償金額仍無法滿足損失需求，則應(yīng)由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同中的相關(guān)規(guī)定來負(fù)責(zé)進(jìn)行賠償。然而，若以上兩種方式都無法填補(bǔ)損失，那么車主便有權(quán)向第三方提出法律訴訟以維護(hù)自身權(quán)益。
《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。
二、機(jī)動(dòng)車第三者是指哪一方第三方責(zé)任險(xiǎn)中的第三方是指哪一方在交通事故中，第三方是指除投保人、被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人之外的其他人員或者單位，并且他們因?yàn)楸ｋU(xiǎn)車輛所導(dǎo)致的意外事故而遭受了人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失。
根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)于責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人對(duì)第三者造成的損害，可以依據(jù)相關(guān)法律條文或者保險(xiǎn)合同的約定，直接向受損的第三方支付相應(yīng)的保險(xiǎn)金。當(dāng)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人對(duì)第三者造成損害時(shí)，如果被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)該承擔(dān)的賠償責(zé)任已經(jīng)明確，那么根據(jù)被保險(xiǎn)人提出的要求，保險(xiǎn)人應(yīng)該直接向該第三者支付保險(xiǎn)金。
然而，若是被保險(xiǎn)人沒有及時(shí)提出請(qǐng)求的話，那么第三者有權(quán)針對(duì)其獲得賠償?shù)牟糠?，直接向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)取得補(bǔ)償。當(dāng)交通事故導(dǎo)致保險(xiǎn)第三者受到損傷時(shí)，需按照道路交通事故認(rèn)定書中的責(zé)任劃分來看，要根據(jù)被保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所承擔(dān)的主要責(zé)任、同責(zé)、次責(zé)甚至無責(zé)這幾種情形來分別承擔(dān)以下賠償責(zé)任：
首先，若是被保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中承擔(dān)主要責(zé)任、同責(zé)或次責(zé)的話，那么保險(xiǎn)公司將在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)百分之百的最高限額保險(xiǎn)賠償責(zé)任。
其次，若是被保險(xiǎn)車輛駕駛員并不承擔(dān)任何事故責(zé)任，那么保險(xiǎn)公司仍會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)繳納十分之一的最高限額保險(xiǎn)賠償責(zé)任。接著，超出限額的部分將會(huì)在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的涵蓋范圍內(nèi)，按照下述規(guī)定確定事故責(zé)任比例：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛方面負(fù)擔(dān)主要事故責(zé)任的情況下，事故責(zé)任比例定為百分之七十；若被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛方面和對(duì)方負(fù)有同等事故責(zé)任，那事故責(zé)任比例即為百分之五十；如果被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車方面負(fù)擔(dān)次要事故責(zé)任，則事故責(zé)任比例為百分之三十；
最后，如果被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車并未承擔(dān)事故責(zé)任，那么就不會(huì)給予賠償。
最后，若是仍然存在無法填補(bǔ)的賠償部分，那么被保險(xiǎn)車輛駕駛員或者保險(xiǎn)人得按照責(zé)任比例來支付給保險(xiǎn)第三者。
《保險(xiǎn)法》第六十五條
保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。
責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險(xiǎn)人的請(qǐng)求，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人怠于請(qǐng)求的，第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)金。
責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人未向該第三者賠償?shù)?，保險(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金。
責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。
在道路交通事故的處理過程中，如若由第三方擔(dān)責(zé)卻未予支付相應(yīng)賠償，同時(shí)被保險(xiǎn)車輛所投保的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)無法彌補(bǔ)全部損失時(shí)，責(zé)任車主應(yīng)根據(jù)相關(guān)強(qiáng)制性保險(xiǎn)及商業(yè)保險(xiǎn)條款來進(jìn)行索賠，力求合法補(bǔ)償。倘若按照上述途徑仍無法完全彌補(bǔ)損失，車主有權(quán)采取法律訴訟手段向責(zé)任人追究責(zé)任，以確保自身合法權(quán)益不受侵害。
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機(jī)動(dòng)車當(dāng)保險(xiǎn)車輛內(nèi)的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡，車主完全可以通過車上人員責(zé)任險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司索賠。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是附加險(xiǎn)種，彌補(bǔ)商業(yè)三者險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的理賠面不足。畢竟三者險(xiǎn)的理賠范圍只限于承擔(dān)第三方由于保險(xiǎn)事故而造成的人身傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，但車上人員責(zé)任險(xiǎn)會(huì)根據(jù)車主的事故責(zé)任大小設(shè)定相應(yīng)的免賠率，例如車主承擔(dān)事故主責(zé)，保險(xiǎn)公司就會(huì)在賠款計(jì)算方面設(shè)定事故主責(zé)的相應(yīng)免賠率，通常是15％；而當(dāng)車主承擔(dān)事故半責(zé)時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)定10％免賠率，其實(shí)各保險(xiǎn)公司對(duì)事故責(zé)任免賠率的界定是不同的，自然車上人員責(zé)任險(xiǎn)的免賠率設(shè)定也會(huì)有相應(yīng)改變。參加了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的，由誰預(yù)付搶救的費(fèi)用張某駕車發(fā)生交通事故，將行人汪某撞成重傷。汪某被送往醫(yī)院搶救，醫(yī)院需要搶救費(fèi)6萬元。張某的車投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，責(zé)任限額是5萬元。汪某的搶救費(fèi)用由誰預(yù)先支付？交通事故受傷人員搶救費(fèi)用的支付分為三種情況。其中第一種情況就是：對(duì)2023-07-22176人看過 -
法律綜合知識(shí)在面對(duì)保險(xiǎn)公司拒絕理賠的情況時(shí)，啟動(dòng)法律訴訟程序通常需要耗時(shí)3－6個(gè)月才能得出最終判決結(jié)果。按照慣例來講，一旦法院接收到原告的起訴狀后，會(huì)在七天內(nèi)對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)審核并判斷是否滿足受理?xiàng)l件，如果認(rèn)為符合條件的，則將該案件納入立案范圍；反之，若認(rèn)為不符合受理?xiàng)l件的，也會(huì)在同一期限內(nèi)做出裁定，宣布不予受理。在適用簡易程序處理的情況下，整個(gè)審理過程將會(huì)在三個(gè)月內(nèi)完成；而對(duì)于采用普通程序的案件，則可能需要六個(gè)月時(shí)間才能得出一審判決結(jié)果。至于二審程序，一般來說會(huì)在三個(gè)月內(nèi)給出判決結(jié)果?！吨腥A人民共和國保險(xiǎn)法》第二十六條人壽保險(xiǎn)以外的其他保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人，向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償或者給付保險(xiǎn)金的訴訟時(shí)效期間為二年，自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起計(jì)算。人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人向保險(xiǎn)人請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的訴訟時(shí)效期間為五年，自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起計(jì)算。2024-04-30320人看過 -
機(jī)動(dòng)車《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二條規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。第四條國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會(huì)）依法對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門（以下統(tǒng)稱機(jī)動(dòng)車管理部門）應(yīng)當(dāng)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查。對(duì)未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車管理部門不得予以登記，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)志。第三十九條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由2023-06-05364人看過 -
商業(yè)保險(xiǎn)保監(jiān)產(chǎn)險(xiǎn)〔2008〕41號(hào)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)：你協(xié)會(huì)《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于上報(bào)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本費(fèi)率的請(qǐng)示》（中保協(xié)發(fā)〔2008〕6號(hào)）收悉。經(jīng)研究，批復(fù)如下：一、同意你協(xié)會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款A(yù)款（中保協(xié)條款〔2007〕1號(hào)）、B款（中保協(xié)條款〔2007〕2號(hào)）和C款（中保協(xié)條款〔2007〕3號(hào)）中商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的費(fèi)率作出修改，修訂后的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)行業(yè)費(fèi)率于2008年2月1日起開始實(shí)施。保監(jiān)產(chǎn)險(xiǎn)〔2007〕186號(hào)批準(zhǔn)的行業(yè)條款及其他費(fèi)率不作修改。二、請(qǐng)你協(xié)會(huì)及時(shí)將修改后的商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)費(fèi)率進(jìn)行公布，協(xié)助各有關(guān)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司做好機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)條款的改造和銜接工作2023-04-23432人看過
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機(jī)動(dòng)車2月21日在京召開的一個(gè)研討會(huì)上，多位法律專家和保險(xiǎn)專家對(duì)《道路交通安全法》的配套法規(guī)——《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例(草案)》提出尖銳批評(píng)。2004年5月1日，新的《道路交通安全法》開始施行，其中規(guī)定要實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，并要設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。2005年1月11日，國務(wù)院法制辦公室公布了《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例(草案)》全文，廣泛征求社會(huì)各界意見。專家們認(rèn)為，目前的草案還無法令人滿意，因?yàn)椴莅笡]有平衡好司機(jī)、受害人和保險(xiǎn)公司等相關(guān)各方之間的利益關(guān)系。社科院法學(xué)研究所商法研究室主任鄒海林說，草案還是在現(xiàn)行《保險(xiǎn)法》以及《道路交通安全法》的范圍內(nèi)“兜圈子”“沒有新意”，許多關(guān)鍵問題的表述“模棱兩可”。無過錯(cuò)機(jī)動(dòng)車到底該不該賠償，一度引起社會(huì)各界廣泛激烈的爭議，仍是此次討論的焦點(diǎn)。草案第二十條規(guī)定：司機(jī)無責(zé)任時(shí)，人身損害要依法賠償，保險(xiǎn)公司要理賠。保險(xiǎn)公司認(rèn)為2023-05-05135人看過 -
機(jī)動(dòng)車八十年代初，國內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)唯一的主體-中國人民保險(xiǎn)公司在給國務(wù)院《關(guān)于加快我國保險(xiǎn)事業(yè)發(fā)展》的報(bào)告中提出，實(shí)行第三者責(zé)任保險(xiǎn)以保障交通事故受害人的利益，國務(wù)院批準(zhǔn)了該報(bào)告，并要求各地遵照?qǐng)?zhí)行。之后，許多省份將第三者責(zé)任保險(xiǎn)，作為強(qiáng)制性險(xiǎn)種實(shí)施，在機(jī)動(dòng)車上牌、審驗(yàn)中將投保這一險(xiǎn)種作為必需的手續(xù)，這就是目前各家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的前身，而且險(xiǎn)種名稱仍然延續(xù)。近年來，關(guān)于隨車人員在交通事故中遭受傷亡是否能夠按照機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)理賠成為被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間存有較大爭議的問題。盡管保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)條款中想努力劃清車上人員與第三者的界限，然而相關(guān)的糾紛案例仍然層出不窮，法律界和保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)都認(rèn)識(shí)不一，沒有共識(shí)。山西省離石市發(fā)生過這樣一個(gè)案例，一輛輕型皮卡車的駕駛員在路上捎帶了一位小學(xué)生，將其置于車斗內(nèi)，在一轉(zhuǎn)彎處，將該小學(xué)生摔出車斗外，致其死亡。車主在賠償死者親屬后，向承保的保險(xiǎn)公司2023-04-23383人看過
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)有那些保險(xiǎn)責(zé)任？香港在線咨詢 2022-11-01機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是：被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理。 -
責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)一樣嗎？浙江在線咨詢 2022-07-28機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)不是強(qiáng)制險(xiǎn)，不是機(jī)動(dòng)車都要投保，交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制險(xiǎn)。 交強(qiáng)險(xiǎn)，全稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是中國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。 《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人不包括本車人員和被保險(xiǎn)人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)一般包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩 -
《機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》和第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)一樣嗎？香港在線咨詢 2022-10-23不是一樣的。交強(qiáng)險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)同屬于第三者責(zé)任保險(xiǎn)，但又有區(qū)別。主要區(qū)別如下： 1、交強(qiáng)險(xiǎn)屬國家強(qiáng)制性保險(xiǎn)，是國家強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人所必須購買的第三者責(zé)任保險(xiǎn)，如果沒有購買該險(xiǎn)，就無法掛牌和驗(yàn)車。第三者責(zé)任險(xiǎn)屬非強(qiáng)制性保險(xiǎn)，是客戶以自愿原則購買的商業(yè)保險(xiǎn)，當(dāng)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀時(shí)，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司
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保險(xiǎn)有機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)不計(jì)免賠。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)不計(jì)免賠。山東在線咨詢 2022-10-26這要看你的車買了哪些保險(xiǎn)了，交強(qiáng)險(xiǎn)中財(cái)產(chǎn)賠償額度最高只有2000元，超過的要由三者險(xiǎn)賠償，還要看你是否買了不計(jì)免賠，沒買的話，最高只賠80%，其余的要自己承擔(dān)。 -
公眾責(zé)任險(xiǎn)中擴(kuò)展機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任怎么處理？湖北在線咨詢 2022-06-16第三者責(zé)任保險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)險(xiǎn)種之一，是指被保險(xiǎn)人由于自身的過錯(cuò)、疏忽等給第三方的造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，依法或依慣例須由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任由保險(xiǎn)人承擔(dān)的保險(xiǎn)。在機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)
