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一、交通事故責任認定依據(jù)的法律法規(guī)

1、全部責任和無責任

一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應(yīng)當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：

（1）一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。

（2）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任。

（3）當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任；

（4）事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔事故全部責任。

（5）駕駛機動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現(xiàn)場，致使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負事故的全部責任。

（6）當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。

（7）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任

2、主要責任和次要責任當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：

（1）機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。

（2）機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應(yīng)當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

（3）機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。

3、同等責任因兩方（或兩方以上）當事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當?shù)?，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：

（1）機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當?shù)模?.發(fā)生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使交通事故責任無法認定的；

（2）當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的

4、不確定責任對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責任不作認定。

二、對交通事故責任認定書不服怎么辦

根據(jù)最高人民法院《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第27條、第28條分別規(guī)定了兩種可以申請重新鑒定的情形：

1、當事人對人民法院委托的鑒定部門作出的鑒定結(jié)論有異議而且有證據(jù)證明其存在下列情形之一的：（一）鑒定機構(gòu)或者鑒定人員不具備相關(guān)鑒定資格的；（二）鑒定程序嚴重違法的；（三）鑒定結(jié)論明顯依據(jù)不足的；（四）經(jīng)過質(zhì)證認定不能作為證據(jù)使用的其他情形。

2、一方當事人自行委托有關(guān)部門作出的鑒定結(jié)論，另一方當事人有證據(jù)足以反駁的。

公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》交通事故當事人可以自道路交通事故認定書送達之日起3日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。上一級公安機關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起30日內(nèi)，對道路交通事故事實是否清楚、證據(jù)是否確實充分、適用法律是否正確、道路交通事故責任劃分是否公正、道路交通事故調(diào)查及認定程序是否合法進行審查，并作出復(fù)核結(jié)論。

三、如何審查交通事故責任認定書

由于事故認定過程是一項專業(yè)性較強的工作，它涉及到運動力學(xué)、刑事偵查學(xué)等多方面的知識，對認定書的審查應(yīng)堅持以下原則：

1、全面審查的原則。

（1）審查事故認定的程序是否合法。作出責任認定的主體資格是否適合、是否向當事人送達等。

（2）審查事故認定的事實與其他證據(jù)間是否存在矛盾。責任的認定應(yīng)當建立在公安機關(guān)依法調(diào)查收集的證據(jù)基礎(chǔ)之上，也就是事故認定的事實應(yīng)當與證據(jù)證明的事實是同一的。如果存在矛盾則必須對事故的責任作出重新判定。

（3）審查事故認定的責任是否得當。

2、質(zhì)證原則。

“證明案件事實的證據(jù)必須經(jīng)過庭審質(zhì)證”。事故認定書作為一種證據(jù)也不例外，只有事故認定賴以成立的證據(jù)經(jīng)過庭審質(zhì)證無誤，才能評判責任認定的合法性、合理性。

3、不對等原則。

控辯雙方在對事故認定書的證明責任上是不對等的，事故認定書一旦被檢察機關(guān)作為證明被告人有罪的依據(jù)，在庭審過程中控方比辯方承擔更大的舉證責任。因為檢察機關(guān)作為控訴機關(guān)，不僅具有控訴職責，更具有查清案件事實的法定職責，其取得的證據(jù)也是證明案件的主要證據(jù)。因此，控方在法庭必須提供支持責任認定成立的證據(jù)。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務(wù)；依法確認各方當事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則；確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度；根據(jù)各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。交通事故認定應(yīng)掌握行為責任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。