安全保障凸現(xiàn)企業(yè)對消費者的責任
來源：法律編輯整理
時間： 2023-06-07 19:15:12
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最近幾個CR-V的車友一起聊天，有個朋友說他想給他老婆買雪佛蘭的SPARK，說是看中它漂亮。當時就被另外一個兄弟鄙視了，碰撞測試只有2星的車，那是移動棺材!
其實，現(xiàn)在依舊有很多人買車只看漂亮與否，便宜不便宜。關(guān)于碰撞測試，可以說是一無所知。一方面，是國家對碰撞測試的宣傳力度不夠，另一方面是那些成績稀爛的廠商掩蓋消息!我覺得，對于那些碰撞測試只有2星的車，國家應該通過質(zhì)監(jiān)委之類的部門給曝光!
中國的汽車市場增長速度是驚人的，同時，車禍的傷亡數(shù)字也是驚人的!目前，我們國家每年因為交通事故死亡的人數(shù)超過10萬，是全世界最高的!那些汽車廠商，對這個數(shù)字難道沒有一些責任么?如果加強車輛本身的安全保障，這個數(shù)字一定會下降吧!
前幾天看電視，無意間看到了CRV的碰撞測試廣告，想想廠家用此來做宣傳點也不失為一個明智之舉。雖然車身更安全的車能夠在危機時刻提供我們多一分的保障，但是我們并不能因為有了這層保障就放松警惕性，主動安全還是掌握在我們自己手中，車身結(jié)構(gòu)只是在被動時刻保證你的安全。
CRV在車身結(jié)構(gòu)上面使用的是鋼骨緩沖架構(gòu)的車身，最大的特點就是駕駛艙強度高、動能吸收高效。也就是說它在碰撞的時候能夠保證駕駛艙內(nèi)司機的安全!另外，它的前保險杠、發(fā)動機蓋及雨刷設計還可減低行人受傷的危險，這是目前國際最流行的做法，是汽車廠家對社會安全負責任的體現(xiàn)。
在國外，汽車公司在消費者身上賺到了錢，同時也會為消費者做足安全方面的功夫，這叫還利于社會!他們在一輛新車上市之前，花費在那輛車安全性能上的設計和測試費用，往往是這款車市場售價的10~50倍。我們國家這方面的意識還很缺乏，甚至根本就沒有意識到增強社會道路安全是汽車企業(yè)應盡的責任!人們還是習慣于將禍首歸結(jié)為交通違章，對機動車安全性能在減少事故發(fā)生和人員傷亡方面的意義和作用忽視得太多了!
現(xiàn)在一些車，為了爭取更低的定價，減少了安全的配置，反倒增加一些花哨又沒用的顯性新配置，那顯然忽悠消費者的行為。
開車的人都不愿意出事，但是，為消費者們將出事后的損失和傷亡降到最低，我覺得是一個企業(yè)對消費者的誠懇和負責。起碼在這一點上，東風本田值得我們這些CRV車主信賴。
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保證經(jīng)營者應當保證其提供的商品或者服務符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求。對可能危及人身、財產(chǎn)安全的商品和服務，應當向消費者作出真實的說明和明確的警示，并說明和標明正確使用商品或者接受服務的方法以及防止危害發(fā)生的方法。經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)其提供的商品或者服務存在嚴重缺陷，即使正確使用商品或者接受服務仍然可能對人身、財產(chǎn)安全造成危害的，應當立即向有關(guān)行政部門報告和告知消費者，并采取防止危害發(fā)生的措施。(參見質(zhì)量第13、26-28條)2023-06-09416人看過
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消費者應當是公民為生活目的而進行的消費，如果消費的目的是用于生產(chǎn)，則不屬于消費者范疇。 國家對消費者給予了特別的保護，體現(xiàn)在法律規(guī)范上，即國家通過立法形式，站在消費者的立場上，對經(jīng)營者的活動進行一定的限制與約束，偏重其義務規(guī)范，對消費者偏重... 更多>
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