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目前，我國物流業(yè)仍處于發(fā)展初期，由于物流環(huán)境難以提供能與電商配套服務，因此嚴重制約電商發(fā)展。物流作為電子商務實現過程中一個必不可少的實物流環(huán)節(jié)，包括物品的儲運、包裝、運輸配送及裝卸檢驗等。

物流直接服務于最終消費者，因此物流服務水平高低不僅決定了消費者的滿意程度，也決定了電子商務成敗。大力發(fā)展現代物流，促進電子商務發(fā)展已刻不容緩。

而2011年，中國電商市場繼續(xù)持續(xù)火爆，在眾多因素中，物流配送和倉儲無疑顯得尤為突出。京東、凡客、好樂買、拉手均表示要自建物流，甚至有要完成全國倉儲布局者。

在4月19日，我國電子商務領域第三方研究專家，中國電子商務研究中心研究員曹磊，受邀出席第三屆中國鞋服行業(yè)電子商務物流高峰論壇，并作題為《網絡零售與網絡商店發(fā)展現狀與趨勢》重要主題演講，為廣大傳統(tǒng)制造企業(yè)進軍網絡零售時遇到的困惑答疑解惑，受到與會200余家國內知名鞋服企業(yè)高管的歡迎。

網購發(fā)展瓶頸物流成主兇?

對于目前電子商務尤其是網絡購物普遍遭遇的瓶頸難題。

曹磊對此認為：網絡欺詐、誠信問題、支付手段、物流問題、消費習慣等都是構成電商瓶頸的因素，其中物流瓶頸無疑成了眾矢之的主兇。

通過廣泛的調研，曹磊總結了目前國內物流業(yè)的主要特點及面臨難題，主要難題包括：

(1)基礎設施與管理制度尚不完善;(2)配送成本高且服務網絡亟待形成與整合;(3)物流服務水平普遍較低;(4)各地政府及企業(yè)的重視與認識程度相對欠缺;(5)物流管理人才嚴重短缺等;(6)電子商務物流存在的法律環(huán)境尚不健全。

電商糾結：物流是自建or外包?

談到傳統(tǒng)企業(yè)在電子商務及物流方面時普遍遇到的究竟是自建還是外包的普遍糾結時。

曹磊通過廣泛調研給出的建議是：有實力的傳統(tǒng)企業(yè)完全可以自建網購平臺，而中小企業(yè)或網店則應該考慮外包及第三方的合作。

但是在倉儲、物流與相關IT系統(tǒng)開發(fā)方面，他建議大企業(yè)還是應該讓給專業(yè)的第三方公司來做，如服務了像戴爾這樣典型采用B2C模式的大客戶的中郵物流。

電子商務環(huán)境下的物流模式與特征有哪些?

當前，在電子商務環(huán)境下的諸多物流模式中，曹磊例舉了目前的幾種典型模式，包括：自營物流模式(特征：只被大型企業(yè)所廣泛采用，數量較少)、物流聯盟模式(特征：松散型網絡，較少)、第三方物流模式(特征：部分外包，普遍采用)、物流全外包模式(特征：全外包，較少)。

論壇上，曹磊進而指出，當前隨著信息化、網絡化的廣泛應用，國內物流業(yè)呈現出以下四大特征：(1)我國物流業(yè)地位的提高：使實物和訂單處理虛擬化、信息化，強化了信息處理，弱化了實體處理;(2)供應鏈管理的變化：網絡信息化使供應商與零售商、消費者形成信息共享的供應鏈一體化模式;(3)第三方物流成主流：擁有第三方靈活性、專業(yè)性、物流網絡、規(guī)模效益，有助于企業(yè)減少資本的投入，實現資源的優(yōu)化配置;(4)物流各環(huán)節(jié)的變化：IT環(huán)境下，企業(yè)的采購與配送過程變得簡單化、標準化;物流網絡信息化;運輸組織形式與管理發(fā)生了很大變化。