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一、新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點。二、新能源政府補(bǔ)助是免稅的嗎不需要。國家政策如下：為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)節(jié)能減排和防治大氣污染，今年8月份，國家財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告，規(guī)定自2014年9月1日至2017年12月31日，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售的三類新能源汽車免征車輛購置稅。三類新能源汽車分別為：純電動汽車、符合條件的插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車。

一、15萬新能源國家補(bǔ)助多少錢根據(jù)補(bǔ)貼公式計算：單車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)×車輛能耗系數(shù)二、新能源補(bǔ)貼政策2017年-，國家補(bǔ)貼政策為，純電動車：續(xù)航里程100-150公里，補(bǔ)貼2萬元;150-250公里，補(bǔ)貼3.6萬元;250公里以上，補(bǔ)貼4.4萬;插電式混合動力車，50公里以上，補(bǔ)貼2.4萬元。假如你打算購買一輛續(xù)航里程為120公里的純電動新能源汽車，銷售價格為10萬，中央財政補(bǔ)貼為2萬;杭州地方補(bǔ)貼為中央的一半，也就是1萬元，那么你只需要支付7萬元。假如續(xù)航里程為200公里，銷售價格仍為10萬元，國家補(bǔ)貼為3.6萬，按規(guī)定杭州應(yīng)補(bǔ)貼1.8萬，不過如此一來，中央和地方補(bǔ)貼之和超過了車輛銷售價格的一半，也就是5萬元了。因此，按照銷售價格50%，扣除中央財政補(bǔ)貼的3.6萬，杭州實際補(bǔ)貼數(shù)額為1.4萬元。據(jù)了解，新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低，2020年后，新能源汽車補(bǔ)貼就將取

一、新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點。二、云南省新能源財政補(bǔ)助政策近日，云南省政府發(fā)布《云南省新能源汽車推廣應(yīng)用省級補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》公開征求意見。其中對新能源車型，擬按同期中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%進(jìn)行省級補(bǔ)貼，各州市財政配套補(bǔ)貼上限或為中央財政同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%。車輛補(bǔ)助范圍：列入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的車輛，且在云南省銷售和登記注冊，并納入云南省新能源汽車安全監(jiān)測和信息服務(wù)平臺監(jiān)測后，可依照辦法申請云南省新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼資金。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：對照同期中央財政對新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，省級財政配套對單車補(bǔ)貼25%，各州市財政配套補(bǔ)貼上限為中央財政同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%。此外，為推動上述工作展開，云南省將建立多部門協(xié)作機(jī)制，加大政策支持。

還需要根據(jù)實際情況來進(jìn)行確定。按照國家政策，設(shè)置中央和地方財政補(bǔ)貼上限，地方各級財政補(bǔ)貼不得超過中央補(bǔ)貼的50%，各類車型在2019-2020年，中央和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限要在現(xiàn)行基礎(chǔ)上退坡20%，在新能源車目錄車型的，到2017年12月31日免征購置稅。按照車型和續(xù)航里程，純電動車?yán)m(xù)航里程在100到150公里的，補(bǔ)貼數(shù)額2萬元/輛，150到250公里的，3.6萬元/輛，大于250公里的，4.4萬元/輛;插電增程式電動車，續(xù)航里程大于或等于50公里的，補(bǔ)貼2.4萬元/輛;燃料電池車型20萬元/輛。以北京為例，北京市級補(bǔ)助金額按中央補(bǔ)助的50%執(zhí)行，汽車生產(chǎn)企業(yè)申請當(dāng)?shù)睾椭醒氲呢斦a(bǔ)助總額最高不得超過車輛售價的60%。同時，北京政策要求對車輛要提供不低于三年或6萬公里的質(zhì)保期限，對動力電池，電機(jī)，和整車控制器等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。新能源汽車在北京享受單獨搖號，不限行

一、新能源汽車一量國家補(bǔ)助多少按照國家政策，設(shè)置中央和地方財政補(bǔ)貼上限，地方各級財政補(bǔ)貼不得超過中央補(bǔ)貼的50%，各類車型在2019-2020年，中央和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限要在現(xiàn)行基礎(chǔ)上退坡20%，在新能源車目錄車型的，到2017年12月31日免征購置稅。按照車型和續(xù)航里程，純電動車?yán)m(xù)航里程在100到150公里的，補(bǔ)貼數(shù)額2萬元/輛，150到250公里的，3.6萬元/輛，大于250公里的，4.4萬元/輛;插電增程式電動車，續(xù)航里程大于或等于50公里的，補(bǔ)貼2.4萬元/輛;燃料電池車型20萬元/輛。二、新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

(一)新能源汽車生產(chǎn)廠商在管理系統(tǒng)內(nèi)上傳意向用戶信息及相關(guān)車輛合格證;(二)市推進(jìn)辦每周一次匯總意向用戶信息發(fā)送至市相關(guān)部門，進(jìn)行駕照、誠信和社保等信息的核查;(三)市推進(jìn)辦審核車輛合格證并通過管理系統(tǒng)將意向用戶核查情況反饋至新能源汽車生產(chǎn)廠商;(四)由新能源汽車生產(chǎn)廠商授權(quán)的充電設(shè)施服務(wù)商幫助通過審核的意向用戶建設(shè)自用、專用充電設(shè)施，并及時通過管理系統(tǒng)上傳相關(guān)充電設(shè)施現(xiàn)場照片等資料;(五)新能源汽車生產(chǎn)廠商及時通過管理系統(tǒng)上傳意向用戶充電設(shè)施信息及《電動汽車充電設(shè)施安裝登記證明》;(六)市推進(jìn)辦委托第三方進(jìn)行充電設(shè)施現(xiàn)場抽查;(七)抽查通過后，由市推進(jìn)辦向新能源汽車生產(chǎn)廠商發(fā)放《上海市新能源汽車產(chǎn)品信息確認(rèn)憑證》。

一、新能源汽車補(bǔ)助需要滿足什么條件10月11日，工信部發(fā)布《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》。公示顯示，2017年度企業(yè)共計申報新能源汽車推廣數(shù)236881輛，企業(yè)申請清算資金2441430.25萬元，專家組核定新能源汽車推廣數(shù)207409輛，應(yīng)清算補(bǔ)助資金總額為2202709萬元。新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點。此次補(bǔ)貼是針對2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的清算，目前我國對新能源汽車補(bǔ)助進(jìn)行了調(diào)整，今年新能源汽車的地方補(bǔ)貼被取消了；國家補(bǔ)貼方面，插電式混動補(bǔ)貼1萬元，純電動車型中，續(xù)航里程250－400ｋｍ的補(bǔ)貼1.8萬元，大于400ｋｍ的補(bǔ)貼2.5萬元?？偟膩碚f補(bǔ)貼的獲取變得更加困難。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，一直都具備著較強(qiáng)的研發(fā)、生產(chǎn)和推

一、新能源新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。二、政府對新能源類企業(yè)的補(bǔ)助方式秸稈能源化補(bǔ)貼財政部、稅務(wù)總局、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄(2008版)》，對利用秸稈等生產(chǎn)電力、熱力及燃?xì)?，實行所得稅?yōu)惠。在勞務(wù)增值稅優(yōu)惠方面，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《資源綜合利用產(chǎn)品及勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》，對利用農(nóng)作物秸稈等生產(chǎn)電力、熱力的，實行增值稅優(yōu)惠。2015年，農(nóng)業(yè)部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財政部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加快農(nóng)作物秸稈綜合利用和禁燒工作的通知》，要求各地在財政投入、稅收優(yōu)惠、金融信貸、土地和用電政策等方面完善落實有利于秸稈利用的政策。沼氣工程補(bǔ)貼根據(jù)《2015年農(nóng)村沼氣工程轉(zhuǎn)型升級工作方案》，對符合條件的規(guī)?；笮驼託夤こ?/div>

按照省財政廳、省工信委、省交通運輸廳聯(lián)合下發(fā)的《河南省城市公交車成品油價格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車運營補(bǔ)助專項資金管理辦法》，對節(jié)能與新能源公交車運營補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)車長不同，純電動公交車一輛車每年補(bǔ)助4萬元至8萬元；插電式混合動力公交車補(bǔ)助2萬元至4萬元；燃料電池公交車補(bǔ)助6萬元；超級電容公交車補(bǔ)助2萬元；非插電式混合動力公交車補(bǔ)助2萬元。補(bǔ)助資金應(yīng)當(dāng)?？顚Ｓ?，全額用于補(bǔ)助實際運營方。

一、什么是新能源新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。二、中小型企業(yè)新能源設(shè)備有哪些補(bǔ)助我國對中小型企業(yè)新能源設(shè)備補(bǔ)政府補(bǔ)助的主要形式有：財政撥款、財政貼息、稅收返還、無償劃撥非貨幣性資產(chǎn)。三、新能源汽車補(bǔ)貼購置補(bǔ)貼：一次性充電補(bǔ)貼：1.純電動乘用車及插電式混合動力乘用車(含增程式)。分別給予一次性充電補(bǔ)貼5000元、1000元。2.純電動專用車、貨車。對載重3噸及以下輕型、微型貨車，并取得我市交通運輸管理部門營運許可的，按電池容量每千瓦時600元的標(biāo)準(zhǔn)，給予一次性充電補(bǔ)貼。充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼：單個運營商在我市建設(shè)充電樁總功率達(dá)到8000KW，方可提出補(bǔ)貼申請;對公交車、出租車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、租賃車等專屬充電站的交流、直流充電設(shè)備均給予補(bǔ)貼，對其他充電站(樁)僅補(bǔ)貼交流充電

補(bǔ)助對象補(bǔ)助對象是購買新能源汽車的消費者，包括個人用戶和法人用戶，消費者按銷售價格扣減補(bǔ)助后支付。個人用戶是指本市戶籍人員、持有效的《浙江省居住證或《浙江省引進(jìn)人才居住證的非本市戶籍人員、持有效的本市《浙江省臨時居住證且近兩年(含)連續(xù)在本市繳納(不含補(bǔ)繳)社會保險的非本市戶籍人員、駐杭部隊(含武警警察部隊)現(xiàn)役軍人、持有效身份證明并在本市連續(xù)居住兩年以上，且每年累計居住6個月以上的港澳臺地區(qū)居民、華僑和外國人。杭州市擁有合法工作和穩(wěn)定住所的外省市居民和外籍人士。法人用戶是指在杭注冊登記的法人組織，包括黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、人民團(tuán)體和社會組織。

一、怎么才能領(lǐng)到遺孀補(bǔ)助（一）職工或離退休人員死亡后，其生前直系親屬無生活來源，系依靠死者供養(yǎng)，并符合下列條件之一的可列為供養(yǎng)直系親屬：（1）祖父、父、夫年滿60歲或完全喪失勞動能力的；（2）祖母、母、妻年滿55歲或完全喪失勞動能力的；祖父、祖母作為供養(yǎng)對象，還必須是目前無子女或子女完全喪失勞動能力而又沒有收入來源者。（3）子女（包括養(yǎng)子女，前妻或前夫所生子女，非婚生子女）、孫子女、弟妹（包括同父異母或同母異父的弟妹）年未滿16歲或雖滿16歲仍在上中學(xué)或職業(yè)中學(xué)的；孫子女、弟妹作為供養(yǎng)對象，還必須是目前無父母或父母均喪失勞動能力而又沒有收人來源者。（二）職工及離退休人員自幼依靠他人撫養(yǎng)長大，現(xiàn)撫養(yǎng)人符合第一條（1）、（2）款條件的，可視為供養(yǎng)直系親屬。（三）職工及離退休人員死亡時其遺屬當(dāng)時符合供養(yǎng)條件的，可列為供養(yǎng)直系親屬，凡職工及離退休人員死亡時，其遺屬當(dāng)時不符合供養(yǎng)條件，以后才符合供養(yǎng)

一、北京新能源車補(bǔ)助不超車價60%,市民購可享40%補(bǔ)助北京市新能源汽車補(bǔ)助的對象是消費者，消費者應(yīng)獲得的補(bǔ)助資金由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)先行墊付。汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)申請中央和北京市財政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。根據(jù)國家四部委“地方財政補(bǔ)貼不得超過中央財政單車補(bǔ)貼額的50%”規(guī)定，北京市按照中央與地方1:0.5比例安排對新能源汽車(純電動汽車、燃料電池汽車)的市級補(bǔ)助。幾家新能源車4S店的銷售人員告訴記者，今年6月國家新政實施后，純電動車?yán)m(xù)航低于150公里的車型不再享有補(bǔ)貼;續(xù)航在300公里以下的車型補(bǔ)貼都下調(diào)了;續(xù)航300公里以上的補(bǔ)貼則上調(diào)了。對于私人購買之外的新能源汽車，北京根據(jù)國家要求引入車輛運營里程要求，明確需滿足車輛運營2萬公里，其他類型新能源汽車才能申請市級補(bǔ)助資金。同時，考慮到新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源公交車、行政事業(yè)單位使用財政性資金購買的新能源汽車，其

一、新能源車新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。二、新能源汽車政府補(bǔ)助減少了嗎中國正在考慮明年進(jìn)一步削減電動汽車補(bǔ)貼計劃，因政府希望以此敦促汽車制造商依靠技術(shù)創(chuàng)新，而不是財政補(bǔ)貼來開發(fā)新能源汽車。明年電動汽車的平均補(bǔ)貼可能會比降低逾三成。新政策還包括一次充電續(xù)航達(dá)到200公里及以上的電動汽車才能獲得財政補(bǔ)貼，目前的要求為150公里。，新能源汽車補(bǔ)貼政策主要從續(xù)航里程補(bǔ)貼分